冬季行车安全

冬季行车安全注意事项

冬季行车安全注意事项

一、冬季行车安全注意事项-——雨天实习情况

（1）保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还

应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气,并将冷气

吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，

尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

（2）防止车轮侧滑

雨中行车时，路而上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制

动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘,保持直线

和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧

滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮

侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

（3）低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽

量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后

车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停

车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急

准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

（4）防止涉水陷车。

（5）不宜加速超车

雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可长寿花开花时间 因前车速度慢

而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机

的视角变窄，加上路而湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成

车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

（6）防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受

到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌

失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣

笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自

行车抢行，防止撞倒行人。厕所广告

（7）避免紧急制动

因为雨天路而上附着力减小，很容易使制动超过附着力，引起侧滑。

这时，如时速为40km,则制动距离是35m左右，如时速为100km时，则

制动距离是200m左右。当时速成为40km时，方向盘旋转20可以产生

0.2g的离心力，因此，速度越大，方向盘越不能旋转过大，否则就会引

起侧滑。

（8）车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦

发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前

行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽

车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以

增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

二、冬季行车安全注意事项--一冰雪天

（1）降低车速。特别是在进入弯道或下坡前一定要降低车速，但

在降低车速时不要制动过急。

（2）在下坡时最好用传动轴减速控制车速。

（3）起步时加速要适度。由于冰冻结雪路面的附着能力很低，起

步时如过猛驱动轮容易打滑空转。

（4）保持均匀的行车速度。

在冰冻结雪道路上行车时一般应保持均匀的行车速度，即使在需要提

高车速时，也要慢慢踏想你啦 下油门不要加速太猛，以防两驱动轮因突然增加

转速而打滑，或因左右轮在急加速中遇有不同阻力而产生急骤横滑。

（5）车辆在行驶中要尽量保持平衡。

（6）如有条件轮胎上加防滑设备。

（7）在冰冻结雪道路上行车时要注意其他交通参与者（如行人、和

自行车突然滑倒），在行车时应尽量与行人和自行车保持适当的安全距

离。

三、冬季行车安全注意事项雾天

（1）开动雨刮，以保持挡风玻璃明净，需要时开动挡风玻璃清洗

器。

（2）驾车时打开车窗。

即使看不见别的车辆，也可以听到喇叭声、引擎声或别的声响，帮助

了解路面情况。大自然的语言原文 既然看不清楚，就必须用耳朵辅助，以求安全。

（3）不要探身到方向盘上方朝前望，应该保持正常驾驶姿势。面条英语怎么写

（4）行车路线尽可能保持与路缘石平行，请同车的人指出车身与

路旁的距离。

（5）不看男人 要太接近前面的汽车，因为视程有限，需要的制动距离较

平常长。

（6）切记雾气使路面变滑，更甚于雨水；因此需要较长的制动距

离。

（7）不要依赖前车的红灯引路，否则前车岀事，自己也可能牵涉

进去。必须眼耳并圆明园的毁灭教案 用，小心驾驶。

（8）除非看得清楚，确知安全，否则勿超车。

（9）贴近路面的雾较浓，大型车辆的驾驶室很高，司机看得较远，

所以不妨跟随大型车辆行驶，但要保持适当距离。

（10）在雾中要停车，最好驶到道路以外。如不得不停在路上或者

高速公路的路肩上，应该亮着危险警告灯号。如要久停，应放置三角警

告牌。

四、行车安全注意事项-一-夜间

（1）是留意开启灯光的时间。

一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地

方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前而的

路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。

（2）是留意控制车速。

夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于口天。所以，夜间行车的车

速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及

时应对危险情况。

（3）是留意尽量避免超车。

当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。

（4）是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。

只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的'街道

等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。对面有来车时，

要及时把灯光换成近光，不要使对而的司机目眩。

（5）是留意在照明好的地方使用近光灯。

这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区

域。

（6）是留意不要直视迎而而来车辆的前照灯。

因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前

方的道路情况。

(7)是留意车内灯尽量不要打开。

夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使己

经适应黑暗环境的视力突然下降。

(8)是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。

驾驶人须冷静对待这种情况，注意不要直视对面的灯光，而应仔细

观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光

“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。

(9)是留统一战线工作总结 意前方道路的情况。

夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到

的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前

方的路而。因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎

行驶，随时准备应对突发情况。

(10)是留意前方车辆灯光的异常情况。

有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”，容易导致对来车横向距

离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没

有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。