丢卒保车

第1章中国象棋口诀

中国象棋口诀

谈到棋艺性质时

,

棋谚告诉我们

:"

河界三分阔

,

智谋万丈深

".

下棋就是一场斗

智

:"

象棋似布阵

,

点子如点兵

".

下棋的根本策略是什么棋谚说

:"

兵贵神速

,

抢先入局

".

下棋讲究

"

先

"

字

,

棋谚有

"

弃子争先

";"

宁失一马

,

不失一先

";"

得子得先方为胜

,

得

子失先方为输

".

棋子的走法时

,"

马行日

,

象走田

,

炮隔山打

,

车走直线

,

将帅不出城

,

小卒一去不

返乡

".

下棋的心态

,

棋谚说

:"

临杀勿急

,

稳中取胜

".

强调稳慎时又说

:"

一招不慎

,

满盘

皆输

".

象棋各子的威力

,

车

:"

一车十子寒

"."

车正永无沉底月

"

马

:"

马有八面威风

","

马蹬四方

","

马跳连环不用车

","

马踩无棋

".

炮

:"

空头炮

,

凶恶难当

"

卒

:"

卒坐宫心

,

老帅发昏

".

将

:"

老将出马

,

一个顶俩

".

象棋各子的威力欠缺时

,"

输棋只因出车迟

"."

低头车

,

阵势虚

"."

马退窝心

,

不死

也昏

"."

马跳边

,

易被歼

"."

炮进冷苍

,

难兴风浪

"."

孤炮难鸣

"."

单车寡炮瞎胡闹

"."

高

将多危

"."

老卒无功

".

马炮争雄互不相让时

,

棋谚概括两句话

:"

开局炮胜马

,

残局马

胜炮

".

棋子之间的相克相生

"

当头炮

,

马来招

".

"

摆上羊角士

,

不怕马来将

"

"

马卒难破士相全

".

"

缺士怕马

,

缺相怕炮

"

"

缺士怕双车

".

棋招中最忌什么

"

象眼谨防塞

""

马怕蹩脚

""

车入险地

""

炮勿轻发

"

"

臭棋乱飞象

""

无事不支士

""

将忌暴露

".

什么形势最危险

"

连车重炮卧槽马

,

城里老将挨死打

"

"

车临头

,

马挂角

,

老将活不了

"

"

小卒坐大堂

,

将帅活不长

".

下棋的艺德有何讲究

,

棋谚对旁观者的要求

:"

观棋不语真君子

".

对当局者的要求

:"

举棋不悔大丈夫

".

棋谚还告诉人们下棋时不要太在乎输赢时说

:"

胜败乃兵家常事

"."

棋是木头块

,

输

了再重摆

".

棋谚还对人间一切事物做了一个精辟的论断

:"

当局者迷

,

旁观者清

".

象棋歌诀

中炮局势士相局势

起炮在中宫，观棋气象雄。炮向士角安，车行两路前。

马常守中卒，仕上将防空。过河车炮上，炮在后为先。

相要车相附，兵宜左右攻。集车拿士相，仍教炮向前。

居将炮车敌，马出渡河容。敌人轻不守，捉将不为难。

飞炮局势象局势

炮车边塞上，临阵势如飞。象局势能行，安车出两边，

觑隙并图象，冲前敌势危。车先河上卒，马在后遮拦。

绝敌寻先子，无语自吟思。炮急常行动，上士必相圆，

车将车破敌，变化少人知。象眼深防塞，中心卒莫行。

势成方动炮，攻敌两河边。

劝君依此诀，捉将有何难。

破车势

一车在中营，鸳鸯马上攻。

一车河上立，中卒向前冲。

引车塞象眼，炮在后相从。

两军对垒

,

旗鼓相当。

车马跑

,

将士象

,

尚有小卒在前方。

象飞田，马追日，车卒直进炮翻墙。

围魏救赵显身手，明车暗马渡陈仓。

莫说他人兵马肥，应恨孤家不爱将。

你杀我战马，我诈尔大炮，枪见红，

刀见血，你来我往，直杀得硝烟迷茫。

想十招走一招，千军万马胸中装。

象棋场上无常胜，吃亏添智技艺长。

丢卒保车为上策，车代将死又何妨。

通观全局不漏眼，巧出奇兵最难防。

将士一心是根本，克敌制胜不狂妄

.

当头炮马来跳屏风马士角炮

象棋势长安，中宫士必鸳，车在河上立，马在后栅栏，势成方动炮，

破敌两旁边。

一炮在中宫，中兵向前冲，引车塞象眼，一马换两象，其势必英雄

象棋局面全式之图歌诀

将帅不离九宫内，士只相随不出官。

象飞四方营四角，马行一步一尖冲。

炮须隔子打一子，车行直路任西东。

兵卒只能行一步，过河横进退无踪。

宜用心机

象棋易学最难精，妙着神机自巧生。

得势舍车方有益，失先弃子必无成。

他强己弱须兼守，彼弱吾强可横行。

更熟此书胸臆内，管教到处有芳名。

胜宜得先

得子得先能得胜，得子失先却是输。

车前马后须相应，进退应付须要车。

第2章古谱中的一些口诀

顺手炮，先要活车；列手炮，补士要牢；

入角炮，急使车冲；当头炮，横车将路；

破象局，中卒必进；解马局，车炮先行；

巡河车，赶子有功；归心炮，破象得法；

辘轳炮，抵敌最妙；重叠车，兑子偏宜。

鸳鸯马，内顾保塞；蟹眼炮，两岸拦车；

骑河车，禁子有力；两肋车，助卒过河。

正补士，防车得照；背士将，忌炮来攻。

弃子须要得先；捉子莫教落后。

士象全，可去马兵；士象亏，兑他车卒。

算隐着，成杀局方进，使急着，有应子宜行。

得先时，切忌着忙；失车后，还叫心定。

子力强，局中寻胜；子力弱，即便寻和。

此局中之定法，决胜之大略也。

第3章中国象棋口诀及要领

经过近百年的实践，象棋于北宋末定型成近代模式：

32

枚棋子，有河界的

棋盘，将在九宫之中等等。南宋时期，象棋

"

家澈户晓

"

，成为流行极为广泛的棋

艺活动。

《棋经论》

夫弈棋者，要专心、绝虑，静算待敌，坦然无喜怒挂怀。大抵一局之中，千变万

化。如车前马后，发炮逐卒；如电掣雷，炮铺卒行，逼近士、象，如狼奔虎跃。

顺手炮，先要活车；列手炮，补士要牢；士角炮，急使车冲；当关炮，横车将路；

破象局，中心进卒；解马局，车炮先行；巡河车，赶子有功；归心炮，破象得法；

辘轳炮，抵敌最妙；重叠车，兑子最宜。马飞过角，车便巡河。未得路莫离本位，

已得势便可争先。鸳鸯马，内顾保塞；骑河炮，河岸拦车，禁子得力；两肋车，

助卒过河；正补士，等他车路；背立将，忌炮来攻。我势弱勿轻进；彼势强弃便

攻。弃子须要得先；捉子莫教输手。急赶将有后着可行；慢入悻无内子宜动。

中国象棋要领

一、双士缺象畏炮攻，双象少士怕兵冲

二、一车十子寒

三、死子勿急吃

四、卒子过河后应注意：

1.

其它后勤子力（车、马、包）须能配合以利推进

2.

占据要点，主导局面，不轻言牺牲

五、布局反先要点：

1.

逼使对手走子还原（重复）

2.

促使对方有效步数减少

3.

干扰敌方布阵或造成僵局，使对方无好棋可下

六、马吃方原位七兵后，可用二路包塞对手相眼，以便跃马卧槽

七、边卒挺进有三用处：

1.

压制对方边马

2.

我方能车一进三高出车或保中卒

3.

能马三进一再马一进三进河口象位

八、巡河炮应对要领：

1.

上士勿急，以免被瞄象控制

2.

跨河车联合小卒围捕之

3.

随时注意对方平包脱根兑子或叫杀之着

九、河口马应对要领：

1.

高车骑河驱之。若对方有巡河炮保马的棋则考虑先七星剑弃兵拆除炮架，再用

车驱之（横线、纵线均可）

2.

伸炮跨河借彼兵做炮架击之

3.

伸炮跨河伏进卒渡河做炮架击之

十、当对手炮打边卒时：

1.

避其沉底，上象或平包阻之

2.

诱其沉底，车马回师围捕之。

对方之沈底炮可用己方车马（或车马象）捕捉，无论马是正马或边马。

一一、单一功能的「守着」或「攻着」效果有限，

应朝「守中带攻」或「攻中带守」方向思考

一二、明显攻着不易得手，切忌一厢情愿，意图侥幸，应注意攻着之暗度及深度

一三、中局炮胜马，残棋马胜包

一四、中路无法突破或我方阵型有缺陷时，中炮位置应予调整（移型换位）

一五、占有先手时，宜避兑进攻主力

一六、车不立险地

一七、要注意兑子，得子后的棋型及先手得子失先非上策

一八、子

→

先

→

势

→

杀

一九、奕棋的思考方向在于：

1.

寻找己方的最佳可行途径

2.

阻扰对方的最佳可行途径

二

○

、仕勿轻上，兵戒冒进，子忌险弃

二一、有三子靠近九宫时，注意突起发难，弃子成杀

二二、以士角炮突发打掉对方六路士，有时会有出乎意外的奇袭效果

二三、棋弈思考的基本动作是：

1.

思考对方刚走的这一步棋用意何在

2.

思考对方下一步棋的最可能方向

3.

思考己方的因应之道，予以破坏或将计就计

4.

随时要有全局在胸

二四、后手布局应分析对方前一手棋（伺机反扑）

1.

如为好，好在哪里？如何阻攻？可否守中带攻？

2.

如为软手，软在哪里？如何见缝插针？可有暗藏机关？

二五、七路马被对方车压制时，考虑：

1.

用一子保之（如高车保马，士角车保马，另一炮保马，退窝心马保马），而用

另一炮击之（横线击杀或纵线击开均可）

2.

可否弃马使彼车立暗位？或伸炮过河伺机平七倒挂金钩双击车相或单纯击杀

该暗位车

二六、我车即将被对方炮击时，考虑：

1.

移开后是否先手捉子或叫杀

2.

伸炮护前挡驾反打彼炮

3.

先离险地

二七、马前卒疏通性不如对手时应留意：

1.

避免兑车，以免残棋难下

2.

车应伺机巡河兑换三、七兵

二八、中央象位有马，可防止对方两边卧槽马

二九、拐角马救急时可护住一士

三

○

、子力交换前应研判：

1.

交换后之棋型

2.

不以好子换坏子，不以活子换死子，不以重子换轻子

弘扬棋艺文化

,

让棋走向世界

!!!!

三一、注意「假先手」

三二、车占兵线时，「收兵」顺序应细算之

三三、残棋对方缺双士时，以车马攻之，可以一将一杀（兼吃兵），变少卒为多

卒、化危机为转机

三四、双马炮优于双炮马，傌炮优于双马，双马优于双包

三五、车马包优于车双包，车双包优于车双马

三六、对于以车塞我相眼时，考虑：

1.

先退包驱赶危，再进包还击

2.

设陷阱，再回炮赶之或回马士角趋之

三七、临杀勿急，催逼宜紧，勿手软

三八、以二路车压对方边马，再用二路包塞象眼可得子

三九、随时注意下列可能性及可行性：

1.

弃子取势

2.

先弃后取

3.

车换马炮

4.

弃子渡兵过河

5.

叫将反将

四

○

、对方上士阻挡我方四路马卧槽时，可考虑马四进二，再马二进一，马一退

三卧槽

四一、彼方用车护马（炮）而用另一炮打我车时，考虑：

1.

用炮挡于车前护驾反打

2.

用我方另一子对捉彼车（炮击、兵觑、或跳无根马作炮架直击）使彼车移开而

马（炮）脱根

四二、当红马吃原位七路卒后，我方可象五进七配合七路马困彼马

四三、对方捉子未必要逃，可考虑：

1.

弃子

2.

还捉

3.

暗保

4.

牵制

四四、单马过河十只九只「呒」，孤炮不成事

四五、恃吾有根而邀兑时要注意「根子」是否安全可靠，尤其是「四车相见」尤

然

四六、随时注意下列手法之运用：

1.

七星剑

2.

窝心马（回旋，护底相，保马打车，暗捉彼车）

3.

缩炮（过宫，叠炮，整型，摆脱牵制，反牵制）

四七、己牵制对方子力时要注意对方借杀，叫将兑子或弃子遁逃反击

四八、车借中炮力而吃象时（险地），宜防卫彼方车吃中炮或突然「偏将」「露帅」

四九、残棋炮归家，有炮须留他家士

五

○

、随时留意对方（及我方）士角炮的突袭（炮击柳条穿鱼），阻拦或截断的作

用

五一、马后藏车、炮后藏车似拙实巧

五二、「禁区」有时存在似险实安的现象，对于一些在常规下不宜轻进的「禁区」

往往能以出人意外的着法履险如夷，这盲点要注意

五三、看似有根，实则无根或根子负担过重或根子不能胜任（移位）会造成双方

盲点

五四、中局十技：「挪、抽、捉、兑、牵、拦、逐、运、弃、杀」及停着顿挫

五五、两军相逢勇者胜

五六、车马冷着，车控线，马控点

五七、计算时，不能只注意深度，更要注意宽广度

五八、先要预算，走时再算，切忌连走

五九、先自固，加强对敌方的「控制」，放慢进攻节奏，遵守「子先势杀」的旋

律，战局反而会更有利

六

○

、布局原则：

1.

首要尽快出动大子：车路要通，马路要活、炮勿轻发

2.

抑制对方大子出动

3.

注意子又的协调性和联络性

六一、布局阶段宜注意的问题：

1.

走子要有效率（目标明确，不要一子走动过多，能抑彼扬己）

2.

不要多补士象

3.

要防止子力拥塞

4.

勿贪吃（或贪渡）兵卒

5.

勿贪子失先

6.

马勿轻进

7.

要抢占全局要道与要点

8.

要注意弃兵争先

9.

要注意地带的问题

10.

扩展我方空间，压缩彼方空间

六二、对付对方讨厌的士角炮（五六炮、反宫马），可考虑：

先用横车盯住，再用车后炮（最好是担竿炮型，如中炮双正马再炮五平四即是），

硬兑士角炮「破根」

六三、冷僻而灵活的腾挪：

1.

车：「矮车」、「车一进二」、「车一进三」、「大出车」、「车九平二」

2.

马：「归心马」、「马三进一再马一进三跃象头」

3.

包：进包（包八进一、包八进三），退包（包五退一、包八退一，包七退一）

中国象棋谱的记录方法通常以纵列描述棋子位置，例如：炮八平五，表示由第八

列走到第五列；

如果同一列上有相同一棋子，则以前、后区分，例如：前车进一

……

但如果同一列上有

3

只或以上相同棋子，例如：

5

只卒都在同一列上

(

这种情况虽

然特殊，但不排除存在的可能性），如是

3

只兵

(

或卒

),

则称前、中、后

;4

只兵

(

或

卒

),

则称前、中前、中后、后；

5

只兵

(

或卒

),

则称前、中前、中、中后、后。

第

4

章基础知识

第一节棋盘和棋子

象棋（为区别于国际象棋，也称中国象棋）棋盘由九道直线和十道横线交叉

组成。棋盘上共有九十个交叉点，棋子就在这些交叉点上摆放和活动。双方

都从自己的右边数起，红方的一路纵线就是黑方的

9

路纵线，二是

8

，依次类

推。

棋盘中间没有划通直线的地方，叫做

“

河界

”

；划有斜交叉线的地方，叫做

“

九宫

”

。棋子共有三十二个，分为红黑两组。红黑各有七个兵种。红子包括帅一

个、车马炮仕相各两个，兵五个；黑子包括将一个、车马炮士象各两个、卒五个。

红方着法用大写数字一到九表示。黑方着法用阿拉伯数字

1

到

9

表示。完整

记录是将每一着棋用四个字表示，第一个字是棋子的名称，如

“

车

”

、

“

卒

”

、

“

相

”

等；第二个字是棋子所在直线的号码，如

“

三

”

、

“5”

等；第三个字是棋子的运动

方向，对双方相对而言，向前走为

“

进

”

，向后走为

“

退

”

，横向走为

“

平

”

。第四个

字是棋子进、退的步数（纵向走棋时）或是到达直线的号码（横向、斜向走棋时）。

如图，红车往前走三步吃卒叫车一进三，再平到第六条竖线吃卒叫车一平六。

红马跳到中线吃象叫马三进五，再退回第六条竖线吃炮叫马五退六。如将车

马换成黑棋，上述四步棋应记作车

9

退

3

、车

9

平

4

、马

7

退

5

、马

5

进

4

。

第二节行棋与吃子

对局时，由执红的一方先行，双方轮流各走一着，直至分出结果。

轮到走棋的一方，将某个棋子从一个交叉点走到另外一个交叉点，或者吃掉

对方的棋子而占据其交叉点，都视为走了一着。双方各走一着，称为一个回合。

帅、将每一着只允许走一步，前进、后退、横走都可以，但不能走出九宫。

帅与将不许在相同的直线上直接对面，如果一方已经抢先占据，另外一方必须回

避。

仕、士每一着只允许按照九宫中的斜线走一步，可进可退。

相、象不能越过河界，每一步斜走两步，可进可退，俗称走田字。当田字中

心有其它棋子时，俗称塞相、象眼，则不许走过去。

马每着走一直一斜或一横一斜，可进可退，俗称马走日。如果在要去的方向

有其它棋子挡道，俗称蹩马腿，则不许走过去。

车每一着可以直进直退横走不限制步数。

炮在不吃子的时候，走法同车一样。吃子时必须隔一个棋子跳吃，俗称炮打

隔子。

兵卒在没有越过河界前，每着只允许向前直走一步；越过河界之后，每着可

以向前直走或横走一步，但任何时候都不能后退。

走一着棋时，如果自己的棋子能够走到的位置有对方棋子存在，就可以把对

方的棋子吃掉并占领那个位置。除了将帅以外，其它棋子都可以听任对方吃掉，

或主动送吃。吃子的一方，必须把吃掉的棋子从棋盘上拿走。

从孤立、静止的角度看，象棋七兵种具有不同的价值。根据经验大致如下：

车

9

分、炮

4.5

分、马

4

分、象

2

分、士

2

分、兵

1

分、过河兵

2

分。

第三节胜负和的判定

一方棋子攻击对方的将帅，并在下一着要把它吃掉，称为照将或将。照将不

必声明。被照将的一方必须立即应将，即用自己的着法化解被照将的状态。如果

被照将而无法应将，就算被将死。轮到走棋的一方，无子力可走，就算被困毙。

对局时一方出现下列情况之一，为输棋，对方获胜。

将帅被对方将死；被困毙；超时；走棋违反行棋规定；走棋违反禁例，应该

变着而不变；在同一局棋中，三次犯规；主动宣布认输；严重违反纪律。

出现下列情况之一，为和棋。

一方提议作和，对方表示同意；双方走棋出现循环反复达到三次，符合

“

不变作

和

”

的规定；符合自然限着的规定，即在六十回合中，双方都没有吃过一个棋子。

第四节象棋术语

【河界线】名词。棋盘中间未画直线的空白地带称为

“

河界

”

，构成河界的两条横

线即为

“

河界线

”

。

【中线】名词。棋盘中第五条直线。是有关将、帅安危的生命线，亦为双方必争

的战略要点。对局时，须力争控制该线，使之不被对方棋子侵入或牵制。

【肋道】也称

“

两肋线

”

，名词。棋盘中的第四、第六条直线。因在中线将位左右，

形似人体的两肋，故名。均为对局双方攻守的要道线，控制肋道，应以对方上士

的动向为进攻目标。

【兵线】也称

“

卒林

”

。名词。棋盘中靠近河界线的第一条横线，供双方置兵、卒。

兵、卒有巩固阵地、绊马阻子的作用，已方棋子如能占据对方的兵线，就能予对

方以压力和威胁。

【九宫】也称

“

九宫禁区

”

。名词，指棋盘上由斜交叉线构成的

“

米

”

字形方格。

是将、帅、士活动的地区。如被对方车、兵占据，就易发生危险。

【局面】术语。指对局中某一阶段双方棋子颁的状态，通常包括

“

先手

”

、

“

优

势

”

、

“

平稳

”

、

“

对攻

”

、

“

复杂

”

、

“

简化

”

、

“

均势

”

等。

【对局评注】在报刊或棋谱上，对比赛中一些著名棋手的实战对局，用复盘形式

加以评述，分析双方战略战术中的优劣得失，与各种攻防着法的变化，以供爱好

者欣赏、借鉴、参考，从中汲取有益的经验和技巧。

【复盘】也称

“

复局

”

。术语。指对局完毕后，复演该盘棋的记录，以检查对局中

着法的优劣与得失关键。一般用以自学，或请高手给予指导分析。如按照棋排演，

类如复盘，称

“

打谱

”

或

“

研阅棋谱

”

。

【棋谱】用图和文字记述棋局的书籍。按所记述的棋局排演，可参考吸收其着法，

或探讨研究名手的棋艺风格。

【先手】术语。有二义：

1

、也称

“

先走

”

。开局时的先走者。

2

、也称

“

得先

”

。棋

局形势中的主动者。

【后手】术语。有二义：

1

、开局时后者。

2

、也称

“

失先

”

、

“

落后

”

。棋局形势中

的被动者。

【均势】也称

“

并先

”

。术语。指对局中双方局势均衡，兵力相等。

【着】术语。对局中轮到走棋的一方，把某个棋从一个交叉点走到另一个交叉点，

或吃掉对方的棋子而占领其交叉点，即为走了一着。

【回合】术语。对局中，双方各走一着，称为一个回合。

【闲着】也称

“

停着

”

。术语。一种适宜于对局相持阶段的着法。走子不起进攻作

用，目的在于等待时机。

【强子】术语。指车、马、炮等战斗力较强的各类子。兵、卒须视形势而定，一

般以过河界的为强，在自界的为弱。

【吃子】术语。对局中，轮到走棋的一方，把某一棋子从棋盘的这一交叉点走到

另一交叉点而吃掉对方棋子，并占领后一交叉点，称为

“

吃子

”

。

【弃子】术语。对局中，舍弃某一子，称为

“

弃子

”

。常作为一种战术。主动而有

计划的弃子，可得先而占优势或攻主局。

【胜势】术语。对局中，局势大体已定，于胜利在望之一方，称为

“

胜势

”

。

【绝杀】术语。指对局，下一着要将死，而对方又无法解救。

【入局】术语。一般指攻入对方阵地而能构成杀局的着法。常见于中局阶段，多

数为

“

弃子入局

”

。

【例胜】术语。实用残局结尾时，攻方可以必胜守方，称为

“

例胜

”

。

【例和】术语。实用残局结尾时，守方对攻方可以弈成必和的棋势，称为

“

例和

”

。

【巧胜】术语。指实用残局结尾时，由于守方未能及时弈成例和的棋势，被攻方

乘机取胜，称为

“

巧胜

”

。

【巧和】术语。实用残局结尾时，守方以巧着弈和攻方，称

“

巧和

”

。

【马】棋子名称。每方有两。局中，每着走一直一斜，可进可退，俗称

“

马走

‘

日

’

字

”

。如果在一直处有其他棋子，即不能走过去。可越过河界，属攻子类，力较

强。开局时宜利用兵为其开道；中局和残局阶段，随局势的变化而有多种着法。

因走法较为灵巧，且活动范围较大，故有

“

八面威风

”

之称。

【马后炮】术语。一方的马与对方的将处于同一直线或同一横线，中间隔一步，

再用炮在马后将军，称为

“

马后炮

”

。是残避或中局阶段一种颇有力量的杀着。

【卧槽马】指进到底象前一格位置的马。既可将军，又可以抽车，是常见的一种

凶着。

【炮】棋子名称。每方有两个。对局中，在不吃子时，每一着可以直进、直退、

横走，不限步数；吃子必须隔一个棋子跳吃，俗称

“

炮打子

”

。属攻子类，为长兵

器。常可联系各子，遥控对方，使已方前后左右呼应连贯，易成攻势。开局着法

四大类中，以炮局类为多。如中炮、过宫炮、敛炮等。开局和中局阶段的进攻变

化优于马。残局阶段，双方如无士、象，则炮不如马。炮借士、象的力量可以攻

守兼备：一车可胜马、双士而难胜炮、双士。

【炮架】也称

“

炮台

”

。术语。因炮必须一个棋子跳吃对方的棋子。利用已方或对

方的棋子作为所隔的子，称为

“

炮架

”

。

【空头炮】术语。一般指直线中炮，而对方有士碍将。针对中宫主将，辅以其他

子力，构成多种多样的攻势，予对方以致命打击。亦叫空心炮。

【重炮】也称

“

重叠炮

”

。术语。指一方双炮重叠相连呼应，在同一条线上开展攻

势。如与单车联用，则称单车重炮。

【车】棋子名称。每方有两个。对局中，每一着可以直进、直退、横走，不限步

数。属攻子类，为长兵器。是攻子中力量最大的棋子。开局和中局阶段，均为作

战主力。一般宜尽早出动，抢占战略要道。棋谚有

“

三步不出车，着棋容易输

”

之说。

【直车】术语。一方走

“

车一平二

”

或

“

车九平八

”

，以后从二路或八路两直线出

动，称为

“

直车

”

。

【横车】术语。一方走

“

车一进一

”

或

“

车九进一

”

，以后横向出动，称为

“

横车

”

。

【直横车】也称

“

横直车

”

。术语。一方双车走

“

车一平二

”

与

“

车九进一

”

，分别从

直线与横线出动，称

“

直横车

”

。常用于五七炮和中炮盘头马等开局着法。

【过河车】术语。一方走平炮上马后，出直车过河界到对方上二路兵线，称为

“

过

河车

”

。常可起抑制对方和加快已方进攻速度的作用。

【巡河车】术语。一方平炮上马后出直车控制已方河界线，称为

“

巡河车

”

。

【过门】术语。走一步棋，既对对方含有某种逼迫性，又可顺势抢先一步。

第5章残局要览

象棋走到残局阶段，子力越来越少，双方优劣也越来越明显。其中有些残局的攻

守规律已被人们所掌握。对于这部分有明确结论的残局常称之为实用残局。初学

者可以将这部分残局的胜和方法作为定式来记忆。学会了这部分内容，可以帮助

棋手在中局阶段恰当地选择兑换方式，向有利残局转化。下面列出的是常见的

例胜例和形式。在标有

×

号的形式中，防守方经常因走不到正和架而致败，故要

留意巧胜的方法。

单马例胜单士；

×

单马例和单象；单马例和过河卒；单马例和炮双士；

马单缺仕例和单车；马单缺相例和单车；

×

马双相例和单车；

×

仕相全例和马单卒；单缺仕例和马低卒；单缺相例和马卒；

马高兵例胜单缺象；马兵例胜炮象；马高兵例胜炮单士；

炮单士例胜双士；单士单象例和炮士全；炮双仕例和单车；

×

炮双相例和单车；炮仕相全例和车卒；炮高兵仕相全例胜士象全；

×

单兵例和单士；单兵例和炮单士单象；单仕单相例和双高卒；

三兵例胜士象全；

×

仕相全例和单车；单车例胜马双士；

中线车单炮例胜单车；中线车底线兵例胜单车；车单仕例和车低卒；

车仕相全例和车双卒；车兵有仕相例胜车双象；车炮双仕例和双车；

×

单车仕相全例和双车。

注：士象全指双士双象；单缺士指单士双象；单缺象指双士单象；对方的兵（卒）

冲过己方的兵（卒）行线称之为低兵（卒），否则称之为高兵（卒）。

第6章开局初步

第一节开局的划分

对弈双方交战伊始，首先是出子布阵。一般在前十回合左右，子力安置初现

雏形。这一阶段，彼此子力基本上互不接触，在蓄势待发之中蕴育着阵形的强弱、

攻守的方向、相互的制约。当车马炮等强子布置就绪，争夺重点已经明确之时，

开局阶段即告结束。下面以９８年全国团体赛实战对局来具体分析一下开局的过

程。

吕钦先和苗永鹏昆明团体赛

1998/03/29

1.

兵七进一炮

2

平

32.

马二进三卒

3

进

13.

马八进九卒

3

进

1

4.

炮二平一象

7

进

55.

车一平二马

2

进

16.

车二进四马

1

进

3

7.

炮八平四车

1

平

28.

相七进五卒

7

进

1

双方以常见的仙人指路对卒底炮开局。第二回合红方跳右马是九七年流行起来的

变例。至此，红方通过弃掉七路兵，抢先出动右巡河车；红左炮右移，瞄住了黑

左马拐角的去处，加上红右车的牵制，顿使黑左马难于处置，但是黑借机抢先拱

起七路卒，也限制了红三路马的发展。这一段双方扬己抑彼，强子基本到位，开

局过程已经完成。围绕上述介绍的矛盾焦点，对局慢慢过渡到中局。

第二节开局的重要性

古人曾云

“

蘼不有初，鲜克有终

”

。要想取得优势局面进而谋胜，必须在开局

阶段打下良好的基础，这样才能以有利态势进入中残搏杀，正可谓良好的开端是

成功的一半。目前棋坛高手越来越注重开局的研究，从开局理论到实践检验，从

使用效果到不断修正，使开局的发展更加迅速而深广。这体现在新潮定式、变例

层出不穷、老式套路推陈出新。如果忽视开局的研究，或开盘中套而无力自拔，

导致速败；或用时透支造成后面慌不择路。下面的短局很能说明问题。

蒋全胜先负洪智宁波全国个人赛

1996/10/20

1.

炮二平五马

8

进

72.

马二进三车

9

平

83.

车一平二马

2

进

3

4.

兵七进一卒

7

进

15.

车二进六炮

8

平

96.

车二平三炮

9

退

1

7.

马八进七士

4

进

58.

炮八平九车

1

平

29.

车九平八炮

9

平

7

10.

车三平四马

7

进

811.

炮五进四马

3

进

5

至此形成了著名的

“

五九炮过河车对屏风马平炮兑车

”

布局，红方在１１回合

选择了不算流行的炮打中兵变例，显然对此有独到的体会。

12.

车四平五炮

7

进

513.

马三退五炮

2

进

514.

相七进五车

8

进

2

15.

马五退七炮

2

退

116.

炮九进四

炮打边卒，为车生根，随时可以邀兑黑车，削弱对方反击势头，并为残局制造多

兵局面。

卒

7

进

117.

相五进三马

8

进

618.

车五平六马

6

进

7

马跳七路瞄相，是黑方的一步重要改进，在不久前举行的全国赛上，红方曾

以此战胜过强劲的特级大师柳大华，当时黑方的应着是马

6

进

4

、马七进六、

车

8

平

5

、马七进六、车

5

进

4

、士六进五、车

5

退

1

、帅五平六

…

最后红方

占优而胜。

19.

相三退五车

8

平

1

平车捉炮，意味深长。黑方的布局准备得非常充分，红方已逐步跌入陷阱。

20.

车六平三

由于红方六路车担负守卫四路线的重任（随时可以平四兑车），而九路炮是

依托。现在平车实属无奈。不能随手走车六平七或炮九退二，因黑方可车１平６，

立刻大举反攻，以下如仕六进五，车６进６，红方也难应付。

车

2

进

221.

炮九退二车

2

平

622.

士六进五车

6

进

6

23.

相三进一车

1

平

824.

兵五进一车

8

进

725.

帅五平六马

7

进

5

26.

帅六进一炮

7

进

227.

士四进五炮

2

平

828.

帅六进一炮

8

进

1

29.

士五进四车

6

平

3

黑胜。

纵观全局，黑方利用对手曾经用此开局连连获胜而忽视进一步研究的挈机，在开

局的选择上，投其所好。关键时刻亮出新招，正可谓

“

魔高一尺，道高一丈。

”

这局棋从某种意义上说，开局之争决定了双方的成败。

第三节开局的简单分类

象棋开局多种多样，通过实战统计，大部分棋手更加偏爱那些攻防明确、变

化复杂、富有深意的变例。使用率较高的开局反映出本身的合理与完善，是适合

初学者模仿学习、通过实战不断加深理解的重要内容。先了解一下开局的简单分

类，对于确定开局方向，进而有侧重地钻研自己喜好的变例是很有必要的。

从红方的首着来分类，主要为中炮类、飞相类、仙人指路（进兵）类三种。

应付中炮类布局，以九十年代的统计为基础，屏风马的使用率在七成左右，

本身就是一个庞大的分支，也是整个布局研究的

“

重头戏

”

；反宫马和顺炮也占有

相当的比例，只不过与八十年代相比有所下降；其它如列炮、单提马等后手布局

尚难与中炮抗衡，使用上出于次要地位。

应付飞相类布局，没有一枝独秀的分支。士角炮、过宫炮、跳正马、左中炮、

顺手象、逆手象是主要变化。

应付仙人指路布局，现在以卒底炮最为流行，经过十几年的持续发展，已经

形成了内涵丰富的首要套路。除此之外，对进卒、飞象、跳正马也属于常见的应

法。

上述只是简单的分类，没有包罗其内的布局有时作为冷门使用，也常常收到出其

不意的效果。

第四节学习开局的方法

在开局阶段，没有保证占先得势的

“

万能

”

布阵，任何开局变例都有它本身的优势

和局限，因此在丰富多彩的布局变例中，要有意识地选择适合自己风格的套路，

这样才能扬长避短，争取主动。下好开局，仅仅知道使用这种或那种布局变例是

不够的。因为布局千变万化，相似的布局形状在处理方法上往往迥然不同。所以

要从理论学起。首先要掌握开局基本原则，用统一的战略思想去指导自己分析、

研究、判断不同的局面。

１迅速出动子力

开局阶段抢出子力非常重要。要使每个大子都能充分发挥作用，切忌频繁地

走动某一个子，以至于影响其他主力的开动，影响布局完成的速度，甚至于造成

布局失当，各子力之间配置失调。更不要孤军深入，以免造成被动。

２强占要位

重要的战略据点是兵家必争之地。哪一方抢占了重要据点，也就征得了主动，

争到了控制权。因此，在开局阶段要尽快抢占重要据点。

３子力协调

出于防守和进攻的需要，布局阶段一定要注意子力的协调性。左右两翼战斗

力的配备要大体上均等。切忌出现一边子力拥塞，另一边空虚的弱点，以致授人

以隙。一旦出现薄弱环节，一定要很好地通过运子技巧弥补漏洞，不让对方有空

子可钻。但有时在特殊情况下，基于某种战略目的，为了进行一场特殊的战斗，

有时在开局阶段有意识地把子力集中在一侧，以便向对方实施突然袭击。这种情

况毕竟是少见的，因为自己空虚的一侧也暴露给对方，自己也要承担很大的风险。

４子路通畅

在开局阶段，要尽量做到保持自己的子力出路通畅。拿车来讲，车的控制威

力最大，因此车的占位一般要抢占四通八达的位置，以便充分发挥作用。而双马

则需要抢先挺起马头的兵卒，以保证马路通畅，这是由于马怕蹩腿的特定条件决

定的。如果自己双马的马头都被对方制约住，局势就会被动。炮的位置则是根据

需要，架中炮是为了从中路进攻，威胁对方中兵或中卒，三路炮或七路炮的作用

则是瞄住对方三路或七路的兵卒，同时兼窥对方三路或七路马相（象）。而八九

路炮也各有其独特的作用，需视具体情况和个人喜好而定。总体来讲，开局阶段

要尽量做到子路通畅，哪一方做到了这一点，棋就易走，获胜的机会就多；反之，

棋则难下，容易失败。

在明确了开局的基本任务之后，还要大量阅读名手对局。只有博采众长、兼收并

蓄才能快速提高开局水平。行之有效的方法是将散见的同类开局汇编在一起，通

过比较，分析各路变化的得失，逐渐摸索出某种变化的规律。

第7章介绍各子的价值与运用原则

⒈车的价值及运用原则：

战斗力最强大的棋子，是作战主力的第一位。车的价值最大，用分值来算是

9

分。开局阶段应尽量出车，

“

三步不出车，必定要输棋

”

A

、注意车的迅速出动

B

、车忌低头

C

、车不落险地

D

、车要通头

⒉马的价值及运用原则：

曲线型的活动，具有面的控制力，属于中距离的作战兵种。分值为

4

分。

A

、注意马路的灵活

B

、马忌戌边

C

、注意与其它子力的配合

D

、防止对方渡河兵的威胁

⒊炮的价值及其运用原则：

是远距离作战兵种，机动性和突击性较强，开局时炮显的比马灵活。分值为

4.5

分。炮应远慑，不可虚发，残局炮归家。

A

、不宜轻发。

B

、不宜轻易以炮换马

C

、注意炮与其它子力的联合作战

D

、缺象怕炮与有炮需留他家士

⒋兵卒的价值及其运用原则：

中兵尤为重要，是中路的屏障，三、七兵对活马起重要作用，记住兵能制马的棋

谚。

A

、注意保护兵卒

B

、利用兵卒做先锋

C

、老卒无功

⒌士象的价值及其运用原则：

保卫将帅的防御性兵种，在一定情况下起助攻的作用。

“

撑起仰角士，不怕马来

攻

”

，象尽量往中间连环，阵容工整。

A

、缺士怕车、马

B

、确象怕炮

C

、注意象的联络

D

、助攻的作用

⒍将帅的价值及其运用原则：

是全局的中心，胜负的标志。没有实战能力，在全局中应以

“

静

”

为原则

A

、将帅宜少动

B

、助攻的作用