老山森林公园

江西林业科技

森林公园道路景观林的改造配置模式

——以老山森林公园为例

笪红卫 ，康宏兴 ，邵娟 ，何伟

（１．南京林业大学，江苏南京２１００３７；２．南京市老山林场，汀苏南京２１００００）

２０１１年第６期

摘要：道路景观林是山林景观的窗口和向导，道路景观林的建设是森林林相改造的重要内容。以南京市老山森林公

园为例，探讨道路景观林建设的指导思想、原则与方法，并结合案例提出道路景观林改造模式，以实现森林公园由经济林

转变为景观生态林的改造目标。

关键词：森林公园；林相改造；景观林；改造模式

分类号：￥７２７．５ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００６—２５０５（２０１１）０６—００６１—０３

道路景观林是森林公园植物景观的窗口，森林公

园面积较大，多以群体景观为主，而道路为人流量较大

之处，道路景观既要展现森林景观的林￣ＨＪ＇ｂ貌，富于

季相变化，体现森林的自然肌理，又需考虑不妨碍交通

安全。本文结合老山森林公园的林相改造，进行道路景

观的改造。

林相改造是指对现有人工森林群落或退化的自然

植物群落，通过适当人工促进措施，在较短时间内改变

某一地段森林的树种组成、结构及其外貌、外观等。科

学合理的林相改造，可以增强树种多样性和植物景观

多样性，丰富森林景观 。位于城市郊区的森林公园，

适应时代和城市发展的需要，适时进行林相改造，有利

于促进森林旅游业的可持续发展，并取得良好的生态

效益、社会效益和经济效益。

１研究地概况

南京老山森林公园位于长江北岸、南京西北郊，前

身是创建于１９１６年的老山林场，境内多为经济林。

１９９１年在林场的基础上建立了老山森林公园，占地

８ ０００多ｈｍ ，成为江苏省成立最早的国家级森林公园

之一。老山森林公园地处北亚热带南部季风气候区，其地

带ｌ生植被是具有过渡ｌ生质的落叶阔叶林。老山森林公园

内主要道路长达３４．９ ｋｍ，但道路两侧风景林植物模式杂

乱，部分道路两侧甚至是荒林荒地。为达到山、林、路的自

然和谐统一，对现有的道路景观林进行改造建设。

２老山森林公园植被现状分析

老山森林公园地处北亚热带南部季风气候区，其

地带性植被是具有过渡性质的落叶阔叶林。主要的植

被类型有针叶林、针阔混交林、阔叶混交林、杂灌木林、

竹林等【３ （表１）。

表１ 老山森林公园原有主要植被类型

老山森林公园森林植被具有一定的地带性森林特

点，但存在一些突出的问题，主要表现在：１）不同地带

森林群落结构差异较小，缺乏层次和变化，如阔叶混交

林郁闭度较高，冬季和秋季景观较差；２１林分年龄结构

和空问结构不合理，生长表现不良，自然演替进程缓

慢，生态效益低；３）主要森林植被树种单一，常绿、彩叶

树种和观花树种较少，景观效果差；４）森林群落稳定性

差，林下杂灌木较多，影响林分生长和林相景观；５）原

生的常绿阔叶林植被遭到破坏。

３道路景观林建设的指导思想和原则

３．１指导思想

收稿日期：２０１１－０９—０８

基金项目：江苏省林业三项工程项目（１ｙｓｘ２００９（０２））“景观环保林相更新改造新模式示范”；江苏省建设科技项目（ＪＳ２０１０ＪＨ２４）“江苏省城市园林绿化

适生地被植物选育及配置技术研究”。

作者简介：笪红卫，男，工程师，从事园林绿化的设计与管理工作。Ｅ—ｍａｉｌ：ｄｈｗ９３０２＠ｓｉｎａ．ｔｏｍ

・６１ ・

老山森林公园道路景观林的建设，以老山森林公

园林相改造总体目标为方向，以景观多样性和可持续

发展为前提，合理调整和配置植物群落结构，体现道路

景观林窗口和导向的重要地位与作用。

３．２建设原则

１）生态优先。道路景观林建设应着眼整个森林公

园、以维护本地生态平衡为宗旨，以保护自然环境和自

然景观为前提，充分遵循森林的地带ｆ生演替规律，大力

选种观赏价值高、寿命长的乡土树种，突出地域特色，

使整个森林公园植被群落更加稳定、分布更加合理 】。

使其可持续发展演替。

２）因地制宜。尊重原有地形地貌和山水构架，充分

利用自然地势、植被和水体等景观元素，综合考虑道路

景观林与整个森林公园植被的关系，避免森林景观纯

林化、植物景观园林化。

３）突出特色。老山森林公园历史悠久，文化底蕴深

厚，资源丰厚。在部分路段道路景观林可按一林一景、

步移景换的要求，突出“形态、色彩、风韵”的鲜明特色，

以提高森林旅游资源的美学价值和观赏价值，彰显森

林文化品位与特色。

４）体现森林景观。从形、色、香、质、群几个方面分

析森林景观元素 ，更好地利用与展示森林景观，创造

形态、质感自然，季相色彩丰富，富有自然芬芳的森林

群体景观。

５）循序渐进。林相改造是一个较为漫长的过程，其

道路景观林的建设与完善亦如此。要做到远近结合，合

理规划，统筹兼顾，分步实施。科学地选择和运用各类

植物并合理配置其数量和规格［６１，人工促进自然更新与

演替科学有序的运转，以逐步，实现森林旅游的可持续

发展

４道路景观林配置模式与建设实践

４．１道路景观林配置模式

道路是森林公园的骨架和脉络，森林公园由于其

自身的特殊性，决定了森林公园道路不同于一般道路

和公路。森林公园道路系统的主要功能除了其联系风

景区域与风景点外，还具有引导游览、隔离空间、资源、

观赏等功能 。园区道路所经之处，两侧尽可能做到有

景可赏，自然多变，使游人有步移景异之感。道路风景

林的植物配置模式在此起到了决定性作用。

园区的道路又有主次之分。主路是森林公园内部

的主要交通道路，用于连接园区内主要景点、功能区及

综合性服务区，通常游人量较大，往往设计成环路。主

路两旁常用规则式植物配置，根据道路沿线实际情况，

选择适应性好、观赏价值高、兼有森林防火功能的树

种。次路是园中各区内的主要道路，是游人步行游览观

光的步道，是组织各景点、景物的纽带。因此次路要给

游人以必要的视觉体验与冲击，使路融于自然景观之

中。次路需要给人以亲近的感觉，种植形式可灵活多

样，以观花小乔木、花灌木为主。小路则用于各景点中

宁静的区域，供游人漫步，或富有野趣，或曲径幽深，需

要营造特殊的意境。

根据各地段沿线森林景观的需要，各级道路确定合适

的植物配 陡式（表２），形成冼美的道路景观（图ｌ ）。

表２中推荐的配置模式，满足了优化森林植物群

落、丰富季相变化等需要，在较短时间内达到提高道路

沿线森林景观价值的目标。

４．２道路景观林建设的方法

１）对原有植被的保护与利用。清除道路两旁部分

无利用价值的杂草灌木，保留生长健康的高大乔木和

有观赏价值的小灌木、藤本和草本。要特别注意古树名

表２ 道路景观林配置模式

・６２・

图２龙柏一紫叶李＋紫薇一玉簪

图３银杏一红枫一阔叶麦冬

图５广玉兰－月昔梅＋栀子一月季

木的保护与利用，对生长条件较差、受到人为或病虫害

危害的古树，要进行抢救性保护。

２１确定科学的栽植密度。道路景观林更新改造初

植密度不可过密或过疏，立地条件好的，阔叶树种

２００～２２０株／６６７ｍ ，针叶树种２５０～３００株／６６７ｍ ；立地

条件较差的，阔叶树种２２０～２５０株／６６７ｍ ，针叶树种

３２０～３５０株／６６７ｍ 。

３）栽植形式丰富多样。紧靠路边可选择一些小乔

木、灌木和地被，采用带状种植；开阔地点也可采用自

然式种植，林带不宜过疏。离路边较远处应以栽植高大

乔木为主，植株距应以主栽树种壮年期冠幅为准，最小

种植株距为４ ｍ。

４）合理安排硬质景观。道路沿线布置的路灯、置石、

观景台、休息亭、观鸟亭等硬质景观，要与道路景观林

自然协调，融为一体，而不能突兀和生硬。

５结语

林相改造是一项长期工程，必须分步进行、突出重

点，避免短期行为。老山森林公园道路景观林部分地段

已完成更新栽植，改造后的地段景观有了较为明显的

图４雪松＋榉树一桂花一凤尾兰

图６棕榈一桂花一红花酢浆草

改善，观花树种和色叶树种明显增多，植被种类比例得

到合理调整，大大丰富了森林景观的层次和多样性，区

域特色也更加明显。

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Ｃ０ｎｆｉｇｕｒａｔｉ０ｎ Ｍｏｄｅ ｏｆ Ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ Ｒｏａｄ Ｌａｎｄｓｃａｐｅ Ｆｏｒｅｓｔｓ

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ＤＡ Ｈｏｎｇｗｅｉ ，ＫＡＮＧ Ｈｏｎｇｘｉｎｇ２，ＳＨＡＯ Ｊｕａｎ ，ＨＥ Ｗｅｉｄｅ

（１．Ｎａｎｊｉｎｇ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ Ｊｉａｎｇｓｕ ２１００３７，Ｃｈｉｎａ；

２．Ｌａｏｓｈａｎ Ｆｏｒｅｓｔ Ｆａｒｍ ｏｆ Ｎａｎｊｉｎｇ Ｃｉｔｙ，Ｎａｎｊｉｎｇ Ｊｉａｎｇｓｕ ２１００００，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｒｏａｄ ｌａｎｄｓｃａｐｅ ｆｏｒｅｓｔｓ ｗｅｒｅ ｔｈｅ ｗｉｎｄｏｗ ａｎｄ ｗｉｚａｒｄ ｏｆ ｍｏｕｎｔａｉｎ ｆｏｒｅｓｔ ｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｒｏａｄ ｌａｎｄｓｃａｐｅ

ｆｏｒｅｓｔｓ ｗａｓ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｐａｒｔ ｏｆ ｔｈｅ ｆｏｒｅｓｔ ｆｏｒｍ ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ．Ｔａｋｉｎｇ Ｌａｏｓｈａｎ Ｆｏｒｅｓｔ Ｐａｒｋ ｉｎ Ｎａｍｉｎｇ Ｃｉｔｙ ｆｏｒ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅ

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