高填方

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公路路基的高填方设计

导读：高填方大路路基工程的设计特点分析通常状况下，路基都

是运用最典型的横断面来进行施工设计的，并且不需要做任何的论证

和演算。首先要对于高填方路基我们就要对其边坡范围内的工况进行

稳定性的分析和验算，作为确定

高填方大路路基工程的设计特点分析

通常状况下，路基都是运用最典型的横断面来进行施工设计的，

并且不需要做任何的论证和演算。首先要对于高填方路基我们就要对

其边坡范围内的工况进行稳定性的分析和验算，作为确定施工合理的

断面的方式。其次对于高填方路基来说，在以前的施工中都是预留许

多的沉淀量，在进行路基沉降之后其设计的高度符合其标准，同时在

大路施工中有着比较严格的技术标准来最为衡量高填方路基的好与

坏。这样也不行能在预留沉降量之后在很短的时间内使路基趋于稳定

的状态，也不能预留沉降量使路基在施工沉实之后在进行对路面的调

整。因此，我们只有在大路进行填筑的时候对质量上的进行严格的掌

握，以达到要求的密度标准的规范，进而削减施工完成后的沉降，满

意于大路路基设计上的规范要求和高填方路基的稳定目的。

高填方大路路基在设计中的应留意的几点问题和解决措施

第一，高填方大路路基在施工中填料的选择问题。在施工中大

路路基一般都是选用粗粒土级别较好的（如砂砾土）来最为填料的。

在大路路基填筑时应用不同的填料进行分层来填筑，且每一水平层必

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需采纳同类的填料来进行填筑。当大路在施工中消失的淤泥、东突、

强膨胀土以及易容盐等物质的含量不能超过其允许限量的土，并且不

能直接进行施工填筑路基。

其次，高填方大路路基在施工中进行对路基填筑的压实和压实

度。我们都知道高填方大路路基在施工中的填筑都是按分层填筑的，

并且要对其均与的压实，而每一层的填筑的层位的压实度都必需要符

合其压实度标准的规范。

第三，高填方大路路基在施工中对路床的要求也是很严格的。

（1）高填方大路路基的路床的土质应当匀称、密实，同时其

强度方面也要高。当路床的压实度达不到规范要求的时候，我们就要

实行晾晒、换填料和掺石灰等方面的技术来进行措施处理，使之达到

其规定的强度。使路床的顶面横坡与路拱都相互全都。

（2）高填方大路路基施工时的基地内消失在地表的树根、草

皮和腐殖土时，我们就要对其做相应的清理。当地下水和地表的水对

路基的稳定有影响时，我们就要实行拦截和引导排水等相关的措施，

或者在路堤底内填筑不易风化的碎石、砂砾和片石等渗透水很强的材

料。

当大路路堤基底是松散土和农耕土时，我们就要做好填筑前的

填料的碾压工作，而压实度的要求不能低于重型压的85%。