电子商务论文

电子网络技术的发展促进了我国物流行业的发展和进步,电子商务不仅能够

为物流行业提供有效的信息支持,还能为其提供先进的技术支持.要确保物流行

业的快速发展,做好物理管理工作是必不可少的,而在电子商务的背景下,传统的

物流管理模式已经无法满足现代化的管理需求,管理人员需要对物流管理进行改

进和创新,本文主要就此进行了相关的说明.

一、电子商务环境下物流行业的营销特点

(一)电子营销模式

近年来,互联网技术应用于各个行业之中,电子商务的时代随之来临.在电子

商务背景下,通过互联网信息技术建立信息库,进而满足现代网购需求,实现即时

发货,简化网购陈年供需,提升货物运输和销售的效率.因此,愈来愈多的物流行

业开始实行电子化、信息化的管理,进而和现代网购环境向配合,促进企业的发

展.

(二)电子商务物流营销现状

物流行业要想在现代市场中占据一席之地,就要和时俱进,做好数字化管理,

不断创新和改革,实现电子商务运营模式.然而,我国物流行业在网络技术的应用

方面还有待提升,大部分行业不重视物流网络的建设,进而导致物流行业的网络

建设缺少成熟的技术和经验,导致物流行业发展滞缓.

二、电子商务环境下物流管理的创新问题

(一)信息化不全面

随着电子商务的深化发展,虽然大部分物流企业为了适应时代需求,制定了

网络发展规划,并建立和相应的网络系统.但从信息化的角度来看,我国物流行业

的信息化水平还远远不够,信息化观念也没有做到全面普及,管理手段也需要创

新和推广.很多物流管理人员对信息管理系统缺少了解,影响了物流管理水平的

提升.

(二)人才匮乏

我国中小型物流企业逐渐增多,和大企业相比,这些中小型企业盈利状况不

佳,缺少专业的技术人才.社会的进步促使各个企业对人才的需求量增加,对物流

管理人员的要求也随之提升.管理人员不仅要具有管理知识和物流知识,还要具

有良好的沟通能力、运输技巧等才能.可见,物流行业对复合型人才的需求增大.

然而,我国大部分物流企业缺少这类人才,也缺少完善的配送体系和培训系统,进

而影响物流行业的发展.

(三)服务水平低

调查显示,很多物流企业重视运输质量和存储服务,忽略成本、信息等方面的

管理.如果没有健全的信息管理体系,就会影响物流管理的现代化发展,导致物流

管理工作无法充分发挥作用.

三、电子商务环境下物流管理的创新措施

(一)强化政策支持,全面发展信息化

政府要加强对物流行业的支持和帮助,明确相关法律法规,有效划分各个部

门的职责范围,确保部门之间的相互帮助和责任的有效承担,进而提升部门的办

事效率.物流管理的实施和创新要以法律为基础,制定系统、专业、具体的法律管

理条例,为物流管理提供有效的法律支持.此外,政务也不能过度干预,要引导物

流企业回归市场,通过法律的规范和引导来推进物流管理的进步和改善.要保障

执法者的严格和谨慎,做到违法必究.

(二)加强人才培养,建立专业团队

人才是支撑企业发展的基础,要提升物流管理水平,就要加强企业人才的培

养.为此,可以从以下几个方面入手：首先,加强物流管理人员的专业化培养,聘请

专业的物流管理人才,提升人员聘请的要求;其次,加强物流行业和政府、院校的

合作,从未為人才提供更多进修和培训的机会,强化管理人员的知识结构和经验

储备,进而使其不仅具备管理才能,还具备信息技术、数据处理等多个方面的知识

和能力,从根本上改善物流管理的团队结构,提升团队的服务质量和服务水平.

(三)健全管理制度,提升服务水平

电子商务的迅速发展带动了各个行业的进步,但由于其发展过快,导致其缺

少健全和成熟的管理体系,进而产生了一系列的问题.为此,政务要加强管理,完

善相关制度法规,以法律为准绳,严格要求物流管理的行为.首先,制定明确的管

理指标,建立运送体系,促进物流行业信息化、自动化的发展;其次,加强先进技术

的推广和应用,将科学技术作为企业发展的基石,企业要加强对技术的投资,大力

支持新技术的研发和推广;再次,加强网络化的建设,扩大物流配送范围,通过现

代电子软件来实现物流的交接和配送.例如,利用微信进行在线配送;最后,完善

管理制度,加强不同地区之间的统一管理,使物流企业形成网络,进而推动行业进

步.

四、结语

综上所述,在电子商务的背景下,物流行业得到了迅速的发展.为了确保物流

行业的稳定进步,做好物流管理的创新和改进是必不可少的.(作者单位为河北建

材职业技术学院)

【摘要】跨境电子商务作为新兴产业,给我国原有的税收体系建设提出了更

高的要求,同时对现有的税收政策和税收制度提出了严峻的挑战.2016年3月24

日,财政部、海关总署及国家税务总局发布新政,规定自2016年4月8日起,跨境

电子商务进口物品取消按邮寄物品征收行邮税纳税方式,改为按货物进口征收关

税、消费税、增值税.本文就我国政府在跨境电子商务税收政策的发展历程、现

状,以及在跨境电子商务的税收问题上应完善的方向,提出了分析意见和建议.

【关键词】跨境电子商务税收政策

【中图分类号】F810.42

跨境电子商务指的是电子商务中较为特殊的模式,不同的国家通过互联网和

相关互联网平台进行交易,并通过跨境物流发运商品、完成交易的一种国际商业

行为,使国际贸易走向无国界贸易.中国跨境电子商务已经形成了一条非常完整、

顺畅的营销系统.跨境电子商务作为一种电子化的、新型的跨境进出口贸易模式,

有着其特有的优势.他的出现不仅对传统贸易进出口和实体经济带来了新的挑战,

也对税收制度、税收政策、税收管理提出了新的要求.

一、我国跨境电子商务税收政策发展历程

目前我国跨境电子商务有三个特征：一是交易规模不断扩大,在我国进出口

贸易中所占有的份额日趋提高;二是跨境电子商务以出口业务为主,出口跨境电

子商务延续快速发展态势;三是跨境电商以B2B业务为主,B2C跨境模式逐渐兴起

且有不断扩大的趋势.据中国电子商务研究中心发布《2015～2016年中国出口跨

境电子商务发展报告》披露内容,2015年中国跨境电子商务交易规模达到5.4万

亿元,同比增长28.6%.其中,出口跨境电子商务交易规模为4.5万亿元,同比增长

26%.如此规模的扩张,也滋生了偷税、漏税等税收风险.为了对跨境电子商务交易

主体给予法律约束,保证我国财政收入的稳定增长,规范行业发展、市场稳定需求,

推进跨境电子商务向健康方向发展,我国正在跨境电子商务税收政策和税收制度

方面作出不懈的努力.

据调查2010年电子商务商家主动到地方税务机关缴纳税款的基本没有,大

多数电商从业者对此保持沉默.2013年8月21日国务院《关于实施支持跨境贸

易电子商务零售出口有关政策意见的通知》中提出,完善跨境电子商务相关税收

征管政策,委托国家财政部和税务总局制定了行邮税相关实施细则.行邮税是进

口关税、进口环节增值税、进口环节消费税的一种综合,对个人非贸易性入境物

品征收.行邮税按照从价计征方式征收,计算公式为：应纳税额等于完税×行邮税

税率.行邮税税率共设10%、20%、30%、50%四档.行邮税是进口商品的组成部分.

在海关规定数额和金额以内的个人自用进境过关物品,免征行邮税;超过规定数

额但仍在合理数量以内的个人自用进境过关物品,纳税义务人在进境物品通行前

按照规定缴纳该货物的行邮税.

二、我国跨境电子商务税收新政

从2013年开始,我国按照《海关法》来实施对跨境物品征税,规定由海关进

行征税,但并未涵盖跨境电子商务这一新兴贸易方式的税收征管问题,法律的滞

后给税收征管带来诸多困难.从征税对象的角度看,我国《海关法》虽然对传统货

物贸易的征税方法做了相关规定,但是跨境电子商务与传统跨境贸易有着质的区

别,利用我国跨境电子商务税收法规上的空白,逃避海关手续与相关税负就在所

难免.个别企业将货物化整为零,划割成单件物品,通过物流公司转交给客户,将

货物包装成物品或者将货物变成货样和广告品,利用货物、物品、货样、广告品

的税率差异,最终实现了逃避税款的目的.

根据财政部、海关总署、国家税务总局2016年3月24日发布《关于跨境电

子商务零售进口税收政策的通知》,2016年4月8日起,跨境电商进口物品取消

按邮寄物品征收行邮税纳税方式,改为按货物征收关税、进口环节增值税、消费

税.跨境电子商务彻底告别“免税时代”,使用“跨境电子商务综合税”代替了

行邮税.最新政策规定,跨境电子商务零售进口商品的单次交易的临界值为人民

币2000元,个人一年的交易临界值为人民币20000元.在规定的金额以内,跨境

电子商务零售进口商品关税税率暂设为0%;进口环节增值税、消费税取消免征税

额,暂按法定应纳税额的70%征收.超过单次规定的金额、累加后超过个人年度规

定的金额的交易,以及完税超过2000元限值的单个不可分割商品,均按照一般贸

易方式全额征税.而按之前的行邮税标准,对低于1000元人民币的跨境电商零售

进口商品征收行邮税,根据进口物品种类,分别征收10%、20%、30%、50%的行邮

税,大多数商品的行邮税在10%,且税额不超过50元时,海关还免征相关税费.虽

然限制每笔1000元,但是对消费笔数并无限制.

按照调整后计税方式,不同产品税率有升有降.以化妆品为例,增值税税率的

70%是11.9%,再加上消费税税率的70%是21%,新税制之后,税率就比之前50%的行

邮税税率要低.但食品、母婴类产品的税率就都提高了.因为按照现在行邮税的计

税方式,因有50元的免税额度,这些产品基本都不用交税.但对100元钱以上化妆

品,需要交50%的行邮税,执行新政之后就小于50%,消费者承担的税收成本其实

是下降的.

下面用算例进行说明：

一款税前售价为120元人民币的纸尿裤,如果按行邮税征收,税费是12元

(120×10%),50元内免征,实际税费为0元;如果按照综合税征收,税费是14.28

元(120×11.9%),即税改后贵了14.28元.而低单价的进口化妆品以及服饰轻奢

等商品还将承担更高的税费.

一款税前为99元的化妆水,如果按照行邮税征收,税费是49.5元(99×50%),

符合50元内免征规定;如果按综合税征收,税费是32.57元(99×32.9%),即税改

后贵了32.57元.但是,一款税前为200元的化妆水,如果按照行邮税征收,税费是

100元(200×50%);如果按照综合税征收,税费是65.8元(200×32.9%),税改后反

而是便宜34.2元.

摘要：电子商务时代,物流企业传统营销模式彻底改变,其贸易渠道不断拓

宽,物流行业更是呈现出一片勃勃生机.面对广泛的发展机遇,物流企业如何加强

管理,迎接更大的考验与挑战,成为当前探讨的重要问题.本文在这一时代背景下,

探讨了物流企业管理现实状况,并就如何扭转现状,提升管理水平制定了科学对

策.对全面提升物流企业综合实力,促进其实现可持续的全面发展,有重要的实践

意义.

关键词：电子商务;物流企业;管理

一、电子商务时代物流企业管理现实状况

(一)物流企业管理控制不足,服务标准不一致

通常来说,多数人群将物流简单地定义为运输,这一认识实际上仅仅是初级

层次,在该错误认识的影响下导致物流企业没能全面重视管理与控制,欠缺长期

规划,投入力度有限.伴随电子商务的快速兴起与发展,推动电子商务物流建设成

为必备途径.物流需要同资金流以及信息流全面融合,然而我国一些物流企业却

更加看重交易而忽视物流,更加看重硬件而忽视软件,更加看重电子而忽视商务.

该类问题将对电子商务的快速发展形成制约影响,使之陷入瓶颈之中.

该背景下,还会使行业标准不一致,物流的通畅离不开各环节的良好衔接,然

而当前我国物流行业运输方式在装备标准不一致、器具不配套、包装不标准、操

作不统一的影响下使得无效作业居高不下,影响了配送服务效率,最终使企业效

益受损.

(二)信息化水平有限,物品运输单一

当前,我国一些物流企业仍旧利用电话进行业务联系,各项活动需要手工进

行操作或是人工完成装卸搬运.大部分企业仍旧被动依照客户需要从事物流活动,

履行单一的物品运输、转运以及配送,没能全面实施自动化办公,导致信息化水平

有限,无法全面满足电子商务物流应有的标准,因此加强模式改革、缩短同世界先

进领域的差距势在必行.

我国众多物流企业目前虽积极改善了交通设施、仓储系统以及物流包装,然

而总体层面来讲,基础设施仍旧不够健全,物流环节冗余,欠缺良好的协调性、统

一性以及支持性,导致系统功能水平不高,间接阻碍了物流企业的快速发展.

(三)员工素质水平低,欠缺复合型人才

电子商务物流涵盖信息技术、机械化操作、现代化管理等多学科领域,然而

当前我国物流企业工作人员素质水平总体偏低,大部分员工没有系统学习过专业

知识,导致行业紧缺复合型人才.这不但同物流企业经营管理密切相关,还同职业

教育不健全紧密关联.

二、电子商务时代物流企业管理对策

(一)提升认识,引入系统观念加强物流企业管理

电子商务时代科学看待物流管理是推动电子商务物流快速全面发展的核心

保障.新时期的物流管理并非单纯的配送货物,而应由客户满意的角度入手,通过

科学处理订单,有效预测需求,加强库存管理,开展包装、货物装卸、退货服务管

理等一体化物流活动.上述环节出现任何错误或故障均会对企业形象造成一定的

负面影响.因此,创建物流企业管理各项模块系统过程中,首先应引入系统化观念

把握物流的各个环节,做到科学有序控制,以最低的成本投入获取最大化的回报.

(二)强化信息化建设,推动物流企业现代化管理

物流企业现代化发展不但标志着现代物流系统的形成,同时也是确保电子商

务科学快速推行的必要条件.由电子商务核心特征可知,其并不受空间以及时间

的影响,即用户可时时刻刻从事商务活动.而当前物流模式下由于受到诸多时间

以及空间条件的限定,无法全面满足不同用户的个性需要,在配送服务过程中存

在较大的难度.倘若物流可时时刻刻实现快速高效的商品配送服务,则会在更大

层面推动电子商务的持续高速发展.因此,强化信息化建设,推动物流企业现代化

管理是电子商务时代的必经之路.当然,该过程之中物流企业不可盲目与激进,一

味的追逐潮流打着拿来主义的旗号进行整改,而应根据企业现实特色、自身发展

要求明确信息化发展的具体进程,创设符合自身特色的信息化物流管理体系,强

化企业硬件建设的同时应重视软件系统的有效配置,促进信息全面、快速、高效

分享,确保信息传输准确无误,通过就近配送方法降低时间、提升效率,更快响应

广大客户需要,进而达到最低安全的库存管理标准.

(三)简化供应链结构,确保各环节全面集中

确保供应链各环节的有效集中不仅体现了集成化管理的优势,同时在一定层

面将提升物流企业信息化管理水平.为此,各个供应链环节的集中要确保不同环

节构成虚拟化组织,利用信息共享,做好各项物质以及资金资源的协调化管理.通

过该方式可全面节省不必要的中间环节,杜绝无效衔接问题,预防连贯性操作的

不良中断.

(四)提高硬件配置,构建现代物流配送系统

为全面构建现代物流配送系统,应配置必要的机械化设备,引入自动化配送

链,采用高科技、现代化技术手段.例如,引入旋转货架进行高效的存储管理,通过

自动化技术实现货物自动分拣,配备多功能物流机等.再者,应确保配送管理的现

代性以及科学性,提升流程规范性.这就要求物流企业决策管理层引入先进的工

作理念彻底杜绝陈旧腐朽思想,做好大刀阔斧的改革,在优秀、科学管理手段与技

术的基础上,以现代化管理为依托,明确科学、合理的物流配送方案,真正增强管

理能力与服务水平.从业人员则应全面提升综合素质与实践能力,积极学习掌握

丰富的现代化物流管理技术,丰富知识结构体系,达到事半功倍的工作效果.

(五)积极发展物流企业联盟,实现共赢发展

电子商务发展不受空间以及时间的影响限制,因此倘若各个物流企业可构建

形成行业联盟,那么将体现共同操作的诸多优势,即更加灵活、便利与快速.面对

当下日益激烈的市场竞争环境,只有积极合作與良性竞争才是各个企业应引入的

最科学战略.各个物流企业通过组成联盟,不但可降低、节约大量的交易费用,进

而缩减成本,还可更快的满足客户需要,全面提升企业单位在市场中的形象,通过

联盟更高的信誉机制进而使其获得最大化效益.当然,该联盟关系并不表示全面

的合并,实际上各个物流企业之间仍旧是以独立个体存在的,只是在交易过程中

才能实现互相的协调合作,他们的竞争关系始终存在.由于各个企业的经营发展

理念、管理采用的模式、决策层观念认识均各不相同,因此通过良性竞争可以做

到取长补短、互相学习优点,以协同合作互相促进.这样一来,物流企业将具备更

大的发展前进动力,能够全面应用市场中一切有利的条件促进自身实现又好又快

的全面发展.

(六)广纳人才,提升营销能力

为全面提升员工整体素质,物流企业应广纳人才,重视人才培养,加强定期培

训管理.同时,还应积极引入激励管理对策对员工形成正面的激励,进而打造出一

支能力强、素质高、技术过硬的人才团队,为现代物流企业的持久长效发展提供

强大的智力支撑.

另外,物流企业应秉承良好的服务意识,加强服务管理,提升营销能力.可引

入系列化改革措施,例如,以科学控制与管理为依托,充分把握市场各项信息资源,

提供优质高效的产品服务.同时,应扩充广告宣传渠道,真正强化营销管理水平,

使服务量以及业务量实现同步增长,使物流企业向着高端物流领域全面发展.再

者,企业可利用网络平台、智能服务、个性化产品进一步规范营销行为,通过客户

口碑以及广告宣传增加品牌效应,扩充业务量.

三、结语

总之,电子商务迅猛、快速发展的信息时代,物流企业为跟上时代潮流,应积

极引入先进、现代化的管理理念,对当前现有条件进行整合与优化,打造出符合自

身发展需要与特征的管理系统,进而为更多的客户提供更优质的服务,真正推动

电子商务物流的建立与发展.可通过广纳人才、提升营销能力、积极发展物流企

业联盟、实现共赢发展、构建现代物流配送系统、简化供应链结构、确保各环节

的全面集中,强化信息化建设,推动物流企业实现现代化发展的基础上最终达到

小批量、种类丰富、零库存的流通标准,真正形成信息化、集成化、全球化物流

运作模式.

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作者简介：

马胜春,云南云天化股份有限公司物流中心.