东方航空 MU5735(东方航空mu5735事故黑匣子录音)

东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？

东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心，因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了，所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时，到底发生了什么事情。

根据笔者了解的信息，东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州，然而在飞到广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落，而在飞机坠落的过程中，飞机也散落了很多的碎片和杂物，并且在飞机坠地之后，飞机还发生了爆炸起火的情况，甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。

一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州

如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员，按照正常的计划，这架东航MU5735客机在几个小时之后，就能够顺利到达广州机场，但是令所有人都没有想到的是，东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候，发生了严重的事故。

要知道昆明到广州之间并没有太远的距离，经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划，就能够顺利到达目的地，然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故，永远无法到达广州机场了。

虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开，但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，因此相信在不久的将来，东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。

二、东航MU5735客机坠毁时，散落了很多的杂物以及飞机碎片

虽然东航MU5735客机在几分钟内，就以极快的速度坠毁，但是在坠落过程中，东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片，而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因，也会带来很多的帮助。

这些掉落的杂物当中，有很多东西都是遇难者的日常用品，所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出，东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。

虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命，但是由于此次空难事件太过突然，导致飞行员的努力并没有起到太大的作用，而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出，飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。

三、东航MU5735客机坠毁时，引发了小规模的森林火灾

由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落，这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那，发生了严重的爆炸，当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声，而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽，这导致飞机爆炸之后，出现了着火的情况。

要知道飞机坠落的地点周围有很多树木，所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火，这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。

正是由于火势太大，导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点，为了扑灭大火，消防人员出动了很多的力量，在通过不断努力之下，由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭，在火灾彻底扑灭之后，搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。

结束语

由于空难事件太过突然，导致搜救现场出现了一片混乱的景象，不过在专业的搜救人员指导下，搜救工作还是顺利进行了下去，不过由于客机坠毁地点地势非常复杂，导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者，所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找，然而很可惜的就是，搜救人员的努力并没有救回东航MU5735客机上所有人员的生命。

东航mu5735是什么机型

MU5735是中国东方航空集团有限公司航班，MU5735是一架波音B737-800NG客机。这是一款非常成熟的中型窄体客机，这款飞机在我国各大航空公司基本上是最常用的机型之一。机型:737，即波音737，波音公司生产的双发(动机)中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。
飞机相关参数：机身长度39.5米翼展34.3米;带小翼的机型35.7米客舱宽度3.53米客舱布局典型两级客舱布局座位数162，典型单级客舱布局座位数189最大起飞重量79010公斤最大载油量26020升最大航程5665公里飞行速度0.785马赫航程5665千米(3，060海里)动力装置两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力：27300磅)

东航MU5735客机坠毁，造成了多少损失？

当官方宣布东航MU5735客机所有机上人员全部遇难之后，网友们也开始关心起了遇难人员的赔偿问题，因为如此严重的空难事件，航空公司必须要成立专门小组来处理遇难者赔付问题，按照以往的赔付标准，此次东航集团左赔付的金额可能会达到10亿以上。

除了赔付给遇难者的费用以外，东航公司在此次空难事件当中，还有很多其他方面的损失，比如此次坠毁的波音737客机，价值大约在6亿人民币左右，而除了物质损失之外，东航公司股价暴跌，也给航空业的发展带来了无法预估的损失。

一、东航MU5735客机坠机，会导致东航公司将向遇难者家属赔付10亿以上

旅客在乘坐飞机出行的时候，航空公司都会提前为飞机旅客们购置一份保险，因为一旦飞机出现坠毁事件，就会给航空公司带来极大的损失。

因此为飞机旅客们购置一份保险，能够有效降低航空公司的赔付压力，但是像东航MU5735客机这么大的空难事件，东航公司必须要妥善处理好遇难者的赔付事项，不然的话，会给东航公司的形象和口碑带来极大的损伤。

由于东航MU5735客机的机上人员全部遇难，这使得东航公司必须要做好这100多人的赔付工作，如果按照一个人赔付100万左右的标准来看，东航公司在此次空难事件必须要拿出10亿以上的赔付款，只有拿出10亿以上的赔付款，受遇难者家属的生活才不会受到太大的影响或者是发生太大的改变。

虽然东航公司属于国内的顶级航空公司，但是一下子让东航公司拿出10亿赔付款，东航公司也会感受到非常大的压力。

二、东航MU5735客机坠毁，会给东航公司带来6亿人民币左右的飞机损失

要说此次空难事件，最大的受害者莫过于东航公司，因为在此次空难事件当中，东航公司不仅要支付给遇难者一大笔赔付款，在直接损失上，东航公司也损失了一架价值6亿人民币左右的波音737客机。

要知道东航公司是波音737客机的主要用户之一，而此次空难事件发生之后，东航公司旗下的波音737客机肯定要进行无限期停飞。

大量的飞机停飞，肯定会给航空公司带来极大的损失，再加上这些年由于疫情的冲击，国内民航业的发展受到了极大的影响，在这种情况下，东航客机坠毁事件给东航公司带来的损失是非常巨大的。

因为有很多间接的损失根本无法估计，所以我觉得东航公司是此次空难事件最大的受害者，完全是可以确定的事情。

三、东航MU5735客机坠毁，会给东航公司带来无法预估的股价损失以及形象损失

在东航客机坠毁事件发生之后，东航公司的股价在一夜之间迎来了暴跌。虽然对于东航公司这样的顶级航空公司来说，短时间的股价暴跌，并不会给公司未来的发展带来严重的影响。

可是如果东航客机坠毁事件处理不好，就会影响到东航公司在客户心中的形象，对于航空公司来说，形象一旦严重受损，就会给公司的发展带来深远的影响。

当然就算东航公司在此次空难事件当中处理妥当，客户们对于东航客机的安全性也会产生一定的顾虑，这就会导致东航客机在短时间内的业绩出现严重的受损。

要知道这方面的损失是永远无法算清楚的，但是这方面的损失却实实在在的需要东航公司承担，所以我觉得在此次空难事件当中，东航公司需要得到民众的充分谅解，因为东航公司在空难事件发生之后，确实做得相当出色，所以我觉得大家应该对东航公司继续支持下去。

结束语

虽然此次东航客机坠毁事件给中国民航业带来了巨大的打击，但是我希望民众能够继续对民航业的发展给予支持，因为中国民航业的安全率是世界最高的，如果我们对中国民航业的发展丧失信心，那么就会给国内民航业的发展带来重大的打击。

2022东航坠机最新消息是什么？

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：

1、原因一：飞行员有意自杀

1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二：发生强对流预警

根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。

3、原因三：维修保养的问题

受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

东航MU5735坠机事件的背后，造成的损失有多大？

预计造成的损失不低于100亿，因为空难事件造成的连锁反应非常的大，不仅仅涉及到遇难者的赔偿，失事飞机的财产损失，还包括上市公司的股票，乘客大幅度减少等损失。

其实损失多少是不重要的，重要的是132名机上人员全部遇难，生命是无价的。可是事故已经发生了，必须直接去面对，活着的人还要面对生活。这次攻难事件造成的损失是多方面的，下面简单列举一下几方面的直接的经济损失：

1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。

乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。目前每个人都有航空意外险，这个赔偿标准也不低于60万元，所以每人的赔偿标准至少在100万元，123名乘客的赔偿标准高达1.23多亿元。

对于9名机组人员包括3名飞行员，5名乘务人员和一名安保人员。他们是东航公司正式员工，他们都有社会养老保险，按照工伤保险进行赔偿，一般是上年度的城镇职工可支配收入的20倍，以及6个月的丧葬费和抚恤金，加上这些工作人员的航空意外险，每人赔偿的标准平均不低于400万元。9名机组人员赔偿标准高达3600万元。

有专家估计机上的飞行员赔偿能高达2,000万，其他的机组人员赔偿能达到1,000万。主要是包括个人购买的航空意外险，因为他们从事的是高危的行业，航空公司的机组人员基本都购买了这种意外保险。

2、这次空难事件造成 mu 5735波音737飞机坠毁爆炸。这是造成直接的经济损失，这架飞机是2015年购买当时的价格为8000多万美元，预计人民币5亿多元。其实每次空难事件，保险公司一般都要支付费用在3~5亿元，包括遇难者的赔偿和财产赔偿。这次航空公司已经支付东航公司的财产费用高达1.65亿元，支付14笔遇难者保险赔偿款1,485万元。

3、由于东航这次空难事件，对所有的波音737—800飞机全部停飞。东航每年这种飞机的飞行营业利润高达671亿元，每个月的营业收入为20多亿元。如今这些收入就没有了，而且飞机还需要损耗和折旧的费用。

4、东航空难事件致使乘客改变了出行的方式，使得坐飞机的人大幅度的减少，东航也不排除在外了。至少业务量骤减了1/3，飞机票的价格也大幅度地下降。东航是我国三大航空公司之一，收入至少每个月也减少十几亿。

5、东航的股票大幅度的下降，仅一天的时间就下跌了8个点。东航是我国三大航空公司之一，也是国有航空公司，在纽约、香港、上海三个地方上市，市值上千亿元。根据目前东航的股票，在下跌行情来看，至少蒸发了五六十个亿。

6、东航空难事件发生后，搜救和善后工作的花费也是相当巨大的。当时动用了上千人的搜救人员，而且做就工作持续了十几天的时间。包括遇难家属的安抚工作和现场的吊唁、住宿、来回费用等等，这些费用目前还没有具体的数字。不过至少也要几千万元。

总之，这次东航客机空难事件，造成的直接经济损失不会低于100亿。但是赔偿和损失的多少，都不能够挽救这132名鲜活的生命，因为生命是无价的。事故已经发生了，我们要把损失降到最低，因为活着的人还要生活。

尽管困难时间已过去很多天了，可是想一想还是非常的恐惧，非常的害怕。飞机从8000多米的高空两分钟内撞击到地面，找到飞机残骸4万余件，没有找到一具相对完整的遗体，只是找到了遇难者的遗体残骸和人体组织，通过DNA比对确定了132名遇难者的身份。逝者安息，一路走好！

东航MU5735飞行事故，目前能确定什么？

东航mu5735客机飞行事故，造成机上132人全部遇难。造成飞机的事故有很多原因，事故中也有很多不确定的因素。对于这次空难事件中，目前能够确定的有：

1、132名遇难者的身份已经确定。

这是通过搜救飞机事故现场，发现132名遇难者的遗骸和人体组织，进行DNA比对确认的。遇难的132人中有123名乘客，三名飞行员，5名空乘人员和一名安保人员。

对于132名乘客的遇难家属已经全部找到，很多遇难者家属到现场吊唁。目前各位遇难者家属非常平稳，情绪已经稳定，勇敢地面对了现实。

2、天气原因造成飞机事故的概率小。

根据当天的天气情况，尽管空中云层相对较厚一些，但是不影响飞机飞行的正常状态。而且当时也没有发生强对流天气，也就是说飞机飞行的天气事故存在的可能性比较小，除非当时碰巧遇到强大的气穴现象。

3、人为操作的原因造成事故的概率小。

人为操作失误，造成飞机事故的原因比较小，有主观因素，也有客观原因。但是每个人都珍惜生命，更何况飞行员是受过高等培训的，道德素质是过硬的，职业道德是完善的，技术更是不用说。

飞机从8800多米高空，在两分钟内撞击到地面。而在2千米高度时，飞行员有拉升飞机的动作，在挽救飞机，结果无力回天。这说明事故特别的严重。

既然飞机有拉升的现象，说明飞行员还是负责任的，只是没有能力改变飞机的命运，挽救飞机上人员的所有生命的能力。

4、飞机上的两名黑匣子已经找到，从外观上来看，破损率不是很高已确定。

3月21日找到了音频记录器的黑匣子，3月27日找到了飞行数据记录器的黑匣子。相对来说黑匣子找的速度还是比较快的，没有出现较长时间的现象。

根据外观发现两个黑匣子的完整度还是不错的，里面记录数据的芯片数据损失不是太大。为了加快寻找飞机事故的主要原因，音频记录器的黑匣子已经送往漂亮国，让其协助读取数据数据并找到事故的原因。

这种现象也透露出另一个答案，那就是飞机事故的主要原因，可能在于飞机故障问题。飞机故障是导致飞机致命性的原因之一，也就是飞机组成的部件，或者是操作系统设计过程中出现的故障。所以这一点是不能确定的。

一旦飞机确定为飞机故障的问题，这样波音公司将会给遇难者一部分赔偿。同时也会对波音飞机造成极大的重创，也会对漂亮国的经济产生巨大影响，毕竟这是一个国际非常大的航空公司，占据到全球客运飞机数量的70%。

总之，东航客机坠毁事件中，搜救工作已基本结束。目前只是做善后工作，包括理赔工作，遇难者家属的安抚工作，黑匣子数据读取、分析飞机事故的原因工作等。

目前对于这个事件能确定的，就是机上132人全部遇难，并且身份已经确定。对于飞机事故的原因与天气和人为关系不是太大，飞机事故的主要原因应该在飞机故障的问题，波音飞机目前飞机故障出现频率较高。

音频记录的黑匣子已经送往漂亮国，专家预计在1~2周的时间里就能够读取完数据，找到飞机事故的主要原因。希望尽快的找到事故的主要原因并公布于世，这是对逝者生命的尊重，更好的使得航空器平安运行。