道格拉斯飞机(道格拉斯飞机公司还在吗)

更新时间:2023-03-03 01:31:49 阅读: 评论:0

一架二战时期的道格拉斯运输机能运多少人?

二战时道格拉斯公司产的运输机是c47,能乘坐28人。
1938年,美国军方开始将道格拉斯公司的DC-3客机用作军用运输机。C-47是DC-3的第一种标准军用型,其1号机于1941年11月制成,12月23日交付使用。
c47运输机乘员3人,栽员28人。

道格拉斯式双翼机第一次环球飞行成功是哪一年?

从《西游记》中腾云驾雾的孙悟空到希腊神话中以蜡翼渡海的代达罗斯,从设计扑翼机的达·芬奇到航空学之父乔治·凯利,人类自古以来就渴望摆脱地面束缚、尽情翱翔蓝天。距今一百多年前,这一至高的理想终于得以实现,人类迈入了一个崭新的飞行世纪。1904年莱特兄弟制造出世界上第一架实验成功的可载人飞机。此后,人类便开始了进行环球飞行的尝试。1924年4月6日,由美国飞机设计家道格拉斯设计与制造的道格拉斯式双翼机第一次环球飞行成功,同年9月28日用同型号飞机的环球飞行亦获成功,道格拉斯及其创办的道格拉斯公司因此名声大振。


全球历史上5大飞机失踪事件 百慕大飞机失踪之谜至今未解

马行MH370客机失踪事件一下子受到了众多人的关注,这次事件是近年来最被受关注的飞机失踪事件,也由此让人们注意到飞机失踪事件并不是这一件,历史上有着许多类似的事情,不幸事情发生后引起大众对航空安全加倍注意。神秘的百慕达三角、时空隧道,这些通通与历史上最离奇的5大飞机失踪事件有关联。究竟事件的经过是什么? 下面就来和我一起看看这全球历史上最离奇的5大飞机失踪事件。

历史5大飞机失踪事件

1、百慕达三角飞机莫名失踪

百慕达三角又称为魔鬼三角,是以百慕达群岛、波多黎各及佛罗里达州南端所形成的三角区海域,因经常发生超自然现象和违反物理定律的事件而闻名于世。由于百慕达三角的环境极度反常,许多经过的船只、飞机及人员会「神秘失踪」。最著名的失踪事件是1945年的美国海军19号机队事件。

1945年12月5日下午,一支由有五架美国海军TBM复仇者式轰炸机(U.S. Navy TBM Avenger)组成14人的军事训练中队离开了佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)。在飞行了1小时45分钟之后,泰勒中尉用无线电向基地报告说罗盘已失灵,但据其观测,他们应该是位于佛罗里达群岛上空。及后飞行员因受风向影响而偏离航道,飞到离原来预定位置220英里外的墨西哥湾,令飞行员们以为自己的指南针出错,加上天气极度恶劣的情况,使飞行员患上了「空间迷失」 ,在极度紧张和焦虑的情况下,即使控制塔提供正确指示,飞行员仍坚持要从「墨西哥湾驶回内陆」,但事实上他们已远离并驶出大西洋。无线电的最后对话是:「我们要坠海了,我们要坠海了」,从此音讯全无。本来多花二十五分钟的路程就回到内陆,但飞行员的决定导致队伍作三百度转向,在风雨之中在外海紧急降落而造成所谓的失踪事件。

2、道格拉斯型客机消失35年再现

1990年9月9日,南美委内瑞拉的卡拉加机场上空出现一架早已淘汰多年的道格拉斯型客机。但诡异的是,机场塔台雷达根本侦测不到这架客机。塔台人员与飞行员确认后惊讶地回答:「天啊!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达州的,怎么会飞到你们这里,误差2000多公里?」飞机降落后,驾驶员把飞行日志拿给机场确认,纪录显示该机是1955年7月2日起飞,但竟然隔了35年才降落。

机场人员无不吃惊,但经查证后,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞飞往佛罗里达,但途中突然失踪,之后就一直都都找不到。

当时人们都认为该飞机已坠海,保险公司对机上50多人亦已支付死亡赔偿。就在35年后,该道格拉斯型客机和乘客竟然离奇出现。更令人诧异的是,机上的人完全没有变老。美国警方和科学家也确认乘客的身份和身体,确定不是闹剧。事件固中的发生原因和过程是什么便无从稽考,亦有人认为这事件只是一个谣言。

3、意大利客机空中突然消失20分钟

1994年初,一架意大利客机在非洲东海岸上空突然从雷达上消失了20分钟。当地面上的机场工作人员焦急万分之际,客机又在20分钟后在原来的空域出现。最后,这架客机安全在意大利境内机场降落。可是客机上的机组人员和315名乘客并不知道他们曾经失踪,而每个乘客的手表都显示比正确时间慢了20分钟。机长巴达里其后就事件响应说:「我们从马尼拉起飞后一直都很平稳,没有发生任何意外,但控制室竟说失去客机的踪影,实在有点不寻常。」

4、飞虎航空739航班

1962年,一架载着96名乘客的美国军方特许航班从关岛飞往菲律宾,之后便音信全无,但奇怪的是该飞行员从未发出任何求救信号。美国军方随后在八天期间动用1300人展开了全面搜救行动,搜索超过20万平方公里,亦未能找到任何残骸。有一艘路过邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了「耀眼的强光」,但没有其他证据支持。虽然没有残骸或碎片痕迹证据支持,民航空委员会认为悲剧发生的原因是在飞行中爆炸。

5、马航MH370航班下落成谜

2014年3月8日,马航MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员从吉隆坡国际机场起飞前往北京。但起飞后不久,该航班在马来西亚吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处突然与地面管制中心失去联络。

在客机失联60小时,马来西亚民航局表示仍未发现任何关于客机的踪迹。随后数十国家联同对陆地、海洋和空中进行了密集搜寻亦一无所获。在未捞出黑匣之前,没有人能完全确定马航飞机失踪的原因,有可能是瞬间在高空解体、有可能是飞机全机突然断电、又或是有恐怖分子带炸弹上飞机引爆等,失事原因至今也是众说纷纭。飞行灾难一单都嫌多,希望今后不再发生任何悲剧,每位乘客都能安全回家。


道格拉斯型”客机飞行了了35年,这是真事吗

此事件为虚构的流言,并不是真实事件。

虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题,但是对于“914号班机事件”的真伪,很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事,而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司,成立于20世纪30年代,是美国曾经最主要的航空公司之一。但是在50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务,并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务,直到1979年美国解除空运管制法案,泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。

所以在1955年,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司在1991年宣布破产,这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因,这个事件成了“死无对证”了。

翻阅1955年和1990年相关的历史资料,也找不到文中提到两次事件的踪迹。这份资料显示1955年7月2日当天,全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难。

这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了,不可能在世界空难记录中毫无踪影。

另外查阅泛美航空公司的空难记录发现,在整个50年代,“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故,是在1952年4月11日,一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁,没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。

在事件的另一端,1990年9月、10月前后,在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。

扩展资料:

事件流言:失踪时间最久的道格拉斯型客机长达35年

1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。   

这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:“我们有什么不正常?这里是什么地方?”机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”

飞行员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7月2日起飞的,时隔35年!

机场人员吃惊地说:“这不可能!你们在编故事吧!”后经电传查证,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。

这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。

参考资料:

百度百科-914号航班失踪事件


飞了35年的道格拉斯型客机是真的吗?

飞机现在已经是常用的交通工具了,因为它速度非常的快,所以很受大家的欢迎。但是在它刚被创造出来的时候,因为乘坐一次的价格很高,许多人并没有采用这一出行方式。而正是因为飞机的昂贵,让很多人都喜欢关注飞机,而人们也特别喜欢把充满神秘色彩的时空穿越之类的故事添加在飞机身上,于是产生了嘻嘻多多的故事,真真假假难以辨别。

关于飞机一直有一个传言,就是大家对于1955年的一架飞机一直存在着一个疑问。据传闻,这架1955起飞的914班客机在当年起飞后就消失不见了,直到1990后的一天,在南美洲的一个机场上又再次出现了。这件事情在当时轰动很大,大家都纷纷说这架飞机飞行了35年。因为这一流言的兴起,许多人又对世界上那些难以解释的事件开始了研究,这一谣言也就延续到了今天。但是其实这一说法一定是不可能的。

因为在1955年的时候,飞往美洲的客机都是走的国际路线,根本是不会有客机走美国内航路线的。所以按理来说,在那个时候,根本没有飞机能走纽约到佛罗里达这一条航线的,因为飞机也都没有相应的牌照。所以这架914客机的35年飞行历程肯定是虚构的,它根本不能从自己所说的那一条路线飞过,何谈在这一路途中失踪呢。没有失踪这一说法,35年后它也不会再被发现的。

而且在1955年的时候,各个国家制造飞机的技术还没有那么高,914客机是不具有能飞行那么长时间的能力的。飞机的一次飞行花费的燃料就已经很多了,要想连续飞行35年更是不可能的。而且虽然这一事件在当时轰动很大,但是关于它的实质性报道是没有的。如果有这么神奇的事情发生的话,国际上一定会记载的。但是在1955年,世界航空史上是没有关于914客机失踪的记载的。

所以在这些证据的表明下,这件关于914客机飞行35年的事件一定是虚假的。当时航空公司那样宣传,一定是为了增加它们的知名度,从而吸引大家的注意。这其实是一种非常常见的一种营销手段。914客机离奇失踪了35年这一事件只是一个乌龙而已,它的真实性已经被各种材料说明是不可能的,这一事件绝对是假的。


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