蟹BRO是什么梗

11月4日，国远智行驻站主编业务沟通交流会在线上举行，来自全国百余个城市的参会者通过线上形式汇报自己在工作中的经验和心得。

驻站主编是“阳澄湖模式”的重要组成部分，也是车人网运营体系当中的核心采编力量。依托于遍布全国的驻站主编体系，车人网能够实现信息的快速采编、分发，实现新能源汽车超级体验中心建设初期“百城联动，万人众测”的建设理念。

车人网驻站主编线上会议现场

会后，车人网执行总裁樊江朝向记者介绍道，车人网“驻站主编”是从全国高速路网服务区数万名员工中遴选出来的年纪轻、有活力、善于观察的优秀代表，有的人本身就是喜欢做直播、拍短视频的网络达人，通过阶段性的培训与总结，在方法和技巧上充分赋能。

“目前驻站主编体系在承担起车人网内容生产重担的同时，也解决了车人网日常运营中，在地域覆盖、服务能力、本地运营能力等方面的困扰，从横向和纵向两个层面，解决了传统媒体形态单一、生产能力薄弱、氛围不强、用户感知不深等诸多问题”。

下一步我们将从深度和广度上入手，完善长效机制，优化奖励机制，持续提升当前驻站主编业务能力水平，力争为车人网用户提供更为优质的内容资讯服务，樊江朝对记者坚定表示。

对于阳澄湖模式的参与者来说，驻站主编体系化运营只是其中的一部分。而在庞大的“阳澄湖模式”建设中，包括新能源超级体验中心、车人网、百城联动、万人众测、万里寰行、月月有主题等项目已经在源源不断的持续落地当中。

丨驻站体系背后的“阳澄湖模式”

当前，新汽车竞争态势正在从简单单一产品形态竞争向全产业链要素综合创新竞争，一个创新性的产品已经不足以唤起用户对新能源汽车产品的关注，更需要企业在制造体系、商务服务，渠道模式等方面有更多的创新之举。

阳澄湖模式正是国远智行结合当前新汽车发展趋势顺势而为推出的大型场景类体验销售整体解决方案。

阳澄湖新能源汽车超级体验中心东馆正门

作为国内第一个将高速公路服务区庞大人流与新能源汽车深度结合的场景化体验销售全新模式，“阳澄湖模式”对于新能源汽车的传统销售模式（“4S店模式”、“商超模式”）来说，是进一步的创新和补充，同时也是寰球汽车在汽车营销3.0时代下全新的尝试，探索服务创新模式的重要展现。

樊江朝向记者介绍，作为“阳澄湖模式”的两大抓手，车人网与阳澄湖“超体”一同启动，通过线上线下虚拟+现实的闭环体验，打造新能源汽车新营销场景，覆盖用户看车、选车、试车、购车、分享、用车的全过程。

当前，阳澄湖新能源汽车超级体验中心已经落地网红服务区——沪宁高速阳澄湖服务区。东、西两馆合计6000多平米面积展厅吸引了首批包括极狐、电动屋、飞凡汽车、高合汽车、几何汽车、极氪、零跑汽车、哪吒汽车、奇瑞新能源、荣威、smart在内的十一家企业进驻。

阳澄湖超体东馆高合展厅

经过8月初以来的运营试爬坡，当前超级体验中心已经进入了常态化运营阶段。日均进店客流达万人，实现了大客流和新汽车的完美耦合。

在线下超级体验中心的另外一面，是阳澄湖模式当中为线上用户建立的云上体验平台——车人网。

车人网是包括微信小程序、APP、手机网页和PC网页等多个终端的汽车信息服务平台，在中央厨房+驻站主编+合作伙伴+用户共创的四重运营模式下，力图为消费者带来以试车为核心的新体验，其中包括服务区现场试车、周边的长途试驾、4S店车型预约试驾、上门试驾、信息咨询、生活娱乐等多种模式，给用户带来了全新的选车、用车、试车体验。

不同于过去的垂直类汽车资讯媒体，车人网是当前汽车信息服务平台的一次全面创新，而其创新的根本就在于全面连接了线下渠道，将全国高速服务区有效地串联在了一起，将其“高客量”、“大场地”的优势最大限度地发挥了出来。

当前中国高速公路里程已经突破了16.9万公里(2021年)，国家高速公路网主线基本建成，100%覆盖的城镇人口20万以上城市及行政中心。而全国高速年通行车辆达到了102亿次，穿插于我国高速路网的服务区数量更是达到惊人的3200对。

在此客流基础上，截止目前，车人网累积用户已达521万人，日均新增用户超过5万人次，是目前汽车行业垂直媒体中，极具C端价值的媒体资讯平台。

丨多渠道、多方法全面触达用户

在阳澄湖模式落地的将近一年时间里，长三角地区受到了最为严重的疫情袭扰。这为阳澄湖模式的构建产生了不利的影响。

“我们始终认为，渠道模式的创新根本是要触达用户，让用户在场景下产生和品牌信息的耦合。”车人网总裁丁灿在接受记者采访时认为，疫情确实为阳澄湖模式的落地凭增了很多的不利因素，但作为贴近用户的渠道创新模式，我们仍然克服了不利条件的影响，利用多种手段、多种渠道，最大程度的将品牌信息传递到用户感知半径。

阳澄湖超体西馆外

为了让用户能够方便的进行试驾试乘体验，让品牌更直面的面向用户，阳澄湖模式在行业内推出并且打造了首个“万人众测”营销新打法，凭借服务区大客流优势，邀请超过万名用户对目标产品进行公测，形成产品口碑效应。

樊江朝介绍到，作为“阳澄湖模式”中的重要一环，万人众测承载了高速路网新能源汽车超级体验中心最重要的线下环节。万人众测活动充分利用了“超体”网络布局的优势，以试车为核心场景，打造包括场地试车、环湖试驾、静态体验等不同形态的试驾试乘体验，让消费者充分感受到车辆的综合性能。“活动自7月15日启动以来，受到了消费者的热烈追捧，每天有近千人参与试乘试驾。而且据现场工作人员统计，有4成消费者表达了较为明确的购车意向”。

车人网万人众测安徽巢湖服务区

正如历史中所有的伟大都不是一蹴而就一样。在阳澄湖模式的构建中，包括樊江朝和丁灿在内的团队成员深刻感受到，阳澄湖模式的未来不应该是单打独斗，而应该是体系化的联动。

基于体系化联动思路，阳澄湖模式开辟了“百城联动”新形态。通过全国120余对服务区的音视频联动，支持品牌的超时空同步曝光。同时，百城联动凭借车人网驻站主编体系，拓展资源的触角，将云互动与线下互动有机结合。作为首席内容官，驻站主编们坚持每天在线，产出包括行业最新资讯、新车导购、试驾、生活、访谈、营销、科技、车企等多个方面内容，并且每天的内容产出已达到一定的量级，满足了消费者多元化的用车、选车信息需求；而作为先锋推广官，驻站主编们也在努力地讲好品牌故事，助力传播，让入驻品牌在高速路网中大放异彩。

车人网百城联动江苏无锡梅村服务区展台

10月1日，车人网在无锡梅村服务区推出“百城联动”活动，超体品牌荣威、几何、极狐、电动屋共同参与。活动期间，梅村服务区合计单日客流达到20余万，实现了产品的高效曝光。

而为了能够让更多的新汽车产品触达用户，车人网还在阳澄湖模式下亲自策划了万里寰行的大型深度体验项目。由极狐、小蚂蚁、北汽越野等品牌组成的两组车队分别在华北和长三角地区进行高速公路长距离评测，所到服务区引发各界群众的热烈关注，整体行程达1万余公里，触达用户数万人。

丨新汽车2.0时代呼唤新创新

“如大家所见，无论是万里寰行还是万人众测或者是百城联动、车人网或者说阳澄湖模式的目的都不是简单的商业售卖”。丁灿向记者表示，如果说阳澄湖模式只是简单的店面租赁，我认为没有可持续的前景，因为这种方式没有畅想的空间。“之所以团队能够围绕这样一个从没有人做过的事情持之以恒、保持创新，就是因为所有人都对阳澄湖模式的未来高度认可”。

车人网11月主题活动海报

不同于传统的4S重资产和商超模式简单的店面租赁关系，“超体”在运营过程中始终秉持和入驻企业共同成长的初心。“超体”自开业以来，举办了“擎满夏末-新汽车超体嘉年华”、“十一国庆玩转阳澄湖”、“蟹bro等你来-车人网首届宠粉节”等月月有主题活动，不断在活动组织和流量曝光上给予普通商超难以匹及的营销支持。据统计，三场活动为入驻品牌提供了上百万的曝光量。

“这充分证明了阳澄湖模式和其他商超的不同”。丁灿认为，“在阳澄湖模式推进的一年中，很多人询问我们和商超的区别是什么？我想这就是最大的区别。商超只是赚租金，我们有服务；商超引流作用大于体验，而我们能真实试驾体验助推销售。”

汽车营销专家对记者表示，当前，新汽车正在进入全新的竞争赛道，营销也应该向效率层面迈进。过去的汽车营销，过于强调营销覆盖面，什么都要，钱花了一大把，效果没有提升。营销的本质是找到人，用他喜欢的方式和语言跟他交流，并且打动他。但这在效率上又催生出另一个问题：这些人是不是你的客户、是不是你的人群？这波人群能不能接受你跟他交流的方式、能不能接受你提供给他的信息？如果依旧打动不了他，那么就无法实现销售，也无法提高效率。

“相比于目前行业内其它的汽车营销渠道模式探索创新，阳澄湖模式是较为贴近用户的模式之一，是中国汽车模式创新的一次生动实践”。在此前试营业启动中，中国汽车流通协会会长沈进军曾经对阳澄湖模式给予了高度的评价。

截至目前，首批入驻阳澄湖新能源超级体验中心的11家品牌，正在基于车人网打造的服务体系和阳澄湖服务区庞大的自然客流，全面推进新时代营销的创新。包括极氪的用户服务体验营、哪吒S用户体验会、奇瑞新能源的用户共创会……入驻企业正在将阳澄湖服务区当作贴近用户营销的新战场。

阳澄湖超体中心极氪店、苏皖大区的首家中心店

苏州阳澄湖极氪中心店长何昌龙此前对记者表示，苏州极氪中心的最大不同点在于强调用户方面的服务，一般的体验中心强调人流量和用户质量，这样带给用户的体验就相对较差，但从极氪的角度出发，这家中心更多的是做用户服务，进行产品、功能等方面的展示。“苏州极氪中心在运营模式上彻底摒弃了传统的4S模式，通过区别于商超店的试车体验和灵活具有文化特色的服务模式，实现了极氪的又一次营销创新”。

在采访的最后，丁灿坚定认为，“阳澄湖模式”赋能的高速公路服务区对整个汽车营销生态是一种创新，给消费者带来了改变，给车企带来了新的选择。

“超体”的发起人，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋面对智能汽车的营销新话题，提出了很多创新想法，被一一付诸于“超体”的实践。对于寰球汽车而言，从以产经报道为主的媒体模式，转型到车人网和“超体”的全新运营理念，数据也在不断提升。伴随着“新汽车”的“新赛道”，“阳澄湖模式”也将产生新的实践硕果。