火车软卧图片(火车软卧和硬卧的区别)

本人长那么大只乘坐过一次火车软卧，为啥只有一次，是因为那一次的经历就差点把我吓尿，整晚都睡不着，当时乘坐之前听别人说硬卧是6人间，除了下铺其它铺位很压抑，环境较嘈杂，软卧不一样，一个包厢只有4个铺位，空间宽敞舒适，乘车过程也比较安静，于是加钱选择了软卧。但当我上车进入包厢后立马后悔了，包厢内除了我其余三个都是不认识的中年男人，重点包厢的门还是可以反锁的，让一个女生跟三个不认识的男人反锁在一个密闭空间睡一晚，换谁谁都受不了，当时整晚都不敢睡，硬着头皮玩了一晚上手机……

没想到火车还有这么不人性化的设计，就不考虑过女性乘客的感受吗？强烈建议铁路部门能取消火车软卧的推拉门，改为开放式，本身人少，影响不大，或者把软卧的男女铺位分开，因为软卧票价本身就贵，为提高服务品质和乘客乘车体验，让其与硬卧有所区别也是正常的……，以上是最近一女网友的吐槽，话题一出，引来了大家的热议，既有赞同声音，也有反对意见，接下来我就此话题也和大家一起聊聊一些个人看法。

火车软卧包厢的推拉门原本就是为了提高乘客服务品质设定的，可以将包厢与公共过道隔离，以降低列车运行时的各种噪音和人员接触，加上每个乘客的想法不同，直接全部取消不太现实，但可以考虑把推拉门设计成半透明或全透明的玻璃材质，以起到隔音效果，又有利于工作人员巡查内部情况，女性乘客朋友安全感也能有效提升。

不管硬卧还是软卧，关于是否将男女铺位分开一直是热议的话题，每个人看法不一，而我始终认为不适合分开。一是从资源利用率来说，每趟车的男女乘客比例不一样，如果设置男女铺位包厢，容易造成运输资源浪费，也不符合我国国情；二是从乘客群体来说，如果家庭集体出行，那老人小孩不在同一车厢如何照顾，到时还是会有人持反对意见；

三是从公共交通层面来说，火车作为公共交通工具，也是公共场所，列车人员走动多，车厢有监控有乘警有乘务员，每个铺位也是相对独立，女生只要在睡觉时做好防走光措施，多留个心眼基本不会有啥问题，出门在外，肯定做不到家里那么舒适，将就一下，如真遇到特殊情况敢于大声说“不”，并及时求助车上工作人员就好，而且除开节假日和一些热门路线，平时软卧的铺位不会满员，有需求也可以上车后让乘务员换铺。