上海地铁事故(上海地铁事故原因)

极目新闻记者 肖名远 赵德龙

11月11日早晨，上海地铁11号线一辆列车出现电路故障后在高架轨道上停下，现场伴有瞬时响声、烟雾和火光，未导致人员伤亡。

事后乘客回忆，因地铁故障，她在车厢滞留近1小时，后来在工作人员协助下出站换乘。

地铁故障伴有巨响，不少市民理解为地铁发生“爆炸”。技术人员解释，巨响并非爆炸，而是地铁触网拉弧引发的鸣响，如同插头进入插座时产生电火花和响声一样。

乘客滞留近1小时后沿梯子下车

11日上午10时30分许，极目新闻记者来到上海地铁11号线嘉定新城站，看到路边民警拉了警戒线，还有不少市民排队上接驳公交车。地铁工作人员告诉极目新闻记者，11号线嘉定新城站暂停运，通车时间暂未通知，乘客可乘坐接驳公交车至南翔站，再换乘地铁11号线到市区。

（图片来源：网络）

事发地附近居民蔡先生介绍，早晨大约7点半左右，天下着雨，他突然听到巨大爆响声。随后他行至胜辛路和双丁路交叉口附近看到，一辆地铁列车停在轨道上，他才知道是地铁出现故障。大约5分钟后，现场有3辆消防车赶到。另周边商户介绍，由于是早高峰，地铁出现故障后，嘉定新城地铁站附近聚集了大量乘客，加之天下雨，不少乘客排队打车。

上海市民周女士（化姓）告诉极目新闻记者，11日早晨，她乘坐11号线去上班。大约在7点25到7点35之间，列车突然停下，车厢内停电变暗，地铁机器设备和空调声也全停下了，大家当时并不知道什么原因。

周女士回忆，列车在高架上等了1个小时左右，后来他们在工作人员指引下，来到地铁车头的一个门，从现场临时搭的梯子下车。她看到路边都是消防人员，她在消防人员陪同下沿着轨道走回车站，乘坐公交车到南翔站。

“从嘉定新城站到南翔虽然不远，但因为堵车，还是走了1个多小时。”周女士说，由于是早高峰，地铁上乘客较多，大家有序乘车上班，据说不少人当天上班迟到，她也迟到了。周女士表示，她当时在车厢中并未听到爆响，可能隔得较远。

上午11时许，现场电路检修工作人员告诉极目新闻记者，电路故障已排除。随后，记者现场看到，地铁11号线嘉定新城站已恢复运营。

触网拉弧引发巨响并非爆炸

此次事故引发广泛关注，因事发时现场发生巨响、烟雾和火光，不少网友称地铁发生“爆炸”。

据上海地铁官方微博通报，地铁11号线触网故障，引发一列出库无人列车瞬间短路拉弧，现场伴有瞬时响声、烟雾和火光，并未引发火灾爆炸。现场没有人员伤亡，迫停列车上的乘客在工作人员指引下，有序撤离至站台。

上海地铁维护保障有限公司张凌翔介绍，地铁触网电路故障中，电流并不会经车厢传输，乘客不会有安全问题。该公司副总工程师丁亚琦介绍，列车是在刹车系统生效后，经缓冲而缓慢停下的。

今年2月，上海地铁8号线也曾出现巨响。事后上海地铁运营方有关负责人回应称，初步判断是触网短路故障，瞬间引发大电流产生烟雾和异响，对乘客安全没有影响，属于供电系统故障。此类故障也是地铁常发故障之一，如车门、牵引、制动系统故障等。

据业内人士介绍，此类事故出现的巨响，是触网拉弧引发的鸣响。在触网短路或受到大电流冲击等情况时，会引发拉弧现象，同时极端情况时还会产生鸣响，属于一个特定点的瞬时现象。

那么何为拉弧现象？技术人员表示，简单理解，拉弧现象就是瞬间电流过大发生短路，这一过程中往往伴随火花和异响出现，但是这绝对不是网传的所谓“爆炸”。打个比方，就像把插头插往插座里时，偶尔也会有电火花产生，并伴随响声，这就是一种拉弧现象。

（来源：极目新闻）

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