泰坦尼克号拥有十分豪华的奢侈设施,如咖啡厅、壁球馆、游泳池、土耳其浴、理发店,还有三个图书馆。加上制造商不遗余力地宣传,故而它的处女航吸引了许多欧洲名流。他们相信官方对泰坦尼克号的宣传:这艘拥有16个排水舱的巨型油轮“是不可能沉没的”。当然,这些名流为了乘坐头等舱,不惜花费巨资,其票价相当于2008年的5000美元。
泰坦尼克号船体长度为269米,宽约28米,排水量达46328吨,从龙骨到船桥31.7米。好不夸张地说,即使抛开泰坦尼克号的吃水深度,它的水上高度仍然超过当时欧洲城市的任何一栋建筑。实际上,建造如此一艘庞然大物仅铆钉一项就需要300万个
泰坦尼克号的乘客凭财富被分为三个等级。头等舱的设施应有尽有;二等舱的客房装潢水平则稍逊一筹,但却超过一般船只的头等舱;三等舱处于船身最下层,票价很便宜,这类乘客多是计划前往大西洋彼岸开始新生活的移民。
根据船上的乘客记录和学者的计算,泰坦尼克号在遇难后头等舱有乘客319人,有200人存活了下来,幸存率为63%;二等舱有乘客269人,幸存者为117人,幸存率为43%;三等舱有乘客699人,幸存者为172人,幸存率为25%。头等舱到三等舱的男子获救率分别为33%、8%、16%;头等舱到三等舱的儿童获救率分别为83%、100%、34%。为何三个船舱的存活率差距如此之大?
一是因为泰坦尼克号的头等舱和二等舱的设计的利于通风采光,而三等舱则因在船体内而不便前往救生艇;其二则是因为当时灾难来的太突然,船上的秩序十分混乱,船员未组织起强有力的引领,使一些三等舱的乘客不识道路,从而耗费了时间。
1912年4月10日晚七点,泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。次日,泰坦尼克和号抵达爱尔兰的昆斯敦,许多爱尔兰移民上了岸,一位乘客在上岸后拿起照相机为泰坦尼克号拍下了最后的身影。
4月18日,满载泰坦尼克号幸存者的卡帕西亚号抵达纽约港,数万人聚集在曼哈顿岛的海岸观看。可以想象,泰坦尼克号沉没的消息给人们的震惊程度。为表示哀悼,美国总统和德皇威廉二世都派发了唁电。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
图为泰坦尼克号豪华的内部装饰。
本文发布于:2023-02-28 21:25:00,感谢您对本站的认可!
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