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极目新闻记者 吴昌华

随着高德打车走进人们日常生活，总部位于武汉的风韵出行公司迎来飞速发展，目前已在全国近140个城市落地，为区域就业提供了“收入稳定，够体面”的选择。

如果不是插上互联网的翅膀，很难想象，这家来自湖北省咸宁市通城县的草根“客运队”，13年时间，从8名司机发展到近140个城市数万名司机，成长为湖北省专精特新“小巨人”企业。

风韵出行车队

2020年2月15日，风韵出行党员先锋车队司机刘伟上了央视新闻联播，因为组织参加医护专车公益志愿者车队，在报道中他们被赞为亮丽的青春风景线。

这家公司的创始人、董事长杜玲方是一名80后女性。近日，杜玲方接受了极目新闻记者采访，分享了风韵出行成长的喜悦和“秘诀”。

从县城走出的“小巨人”

时间退回到2009年，北京奥运会刚刚成功举办，经济飞速发展。不过，在大山深处的通城县，不通火车，坐大巴到武汉需要四五个小时，而且班次不多，这让经常往返武汉的杜玲方感到不便。

实际上，城际客运有需求、有利润，但是缺信息、缺渠道，这让杜玲方萌生了提供电话约车服务的想法。说干就干，当年成立了风韵汽车租赁公司，8名司机8辆小面包车加盟。

2010年，公司注册地从通城迁到武汉。2014年后，互联网约车兴起，杜玲方积极联系网约车平台寻求合作，看到了广阔的市场空间。

2016年杜玲方创办武汉风韵出行信息科技有限公司，研发技术平台，最早上线的是一个能够约车的小程序，“当时我们非常高兴，我们终于可以有自己的线上约车的小程序了，后面慢慢就加大了研发去做了app，在2017年我们的app就能够上线了。”

从约车小程序，到独立App，风韵出行的平台建设不断走向正轨。2017年，风韵出行通过了服务区域为全国的网约车经营线上服务能力认定，取得了武汉市网约车经营许可。

风韵出行开展安全培训

杜玲方表示，那时候做出行业务，最难的是获客。他们的主要方式是分发宣传单页，以及通过线下熟人推广，但这些效果都很一般。

2019年，杜玲方接触到高德打车，了解到聚合生态。2019年8月29日，风韵出行在高德打车平台上线，当天就实现了有史以来订单峰值的突破。“在过去，我们需要努力一周甚至更久才能实现的目标，这一天我们就实现了”，杜玲方提到。

目前，武汉风韵出行信息科技有限公司成长为一家全国性网约车平台，与高德打车、上汽集团、东风汽车等产业链平台深度融合，借助线上智能调度技术和大数据综合运用能力，拓展网约车业务，在全国近140个城市获得网约车经营许可并落地运营，为区域就业提供了“收入稳定，够体面”的从业选择。

如今，风韵出行已经被评为湖北省专精特新“小巨人”企业。

风韵出行党员先锋车队

2020年疫情期间，风韵出行组织1000多名志愿者司机投入抗疫一线，75天不间断提供防护用品、油料、饮食等保障，受到多方好评。医护专车公益志愿者车队登上央视新闻联播，被赞为亮丽的青春风景线。

聚合生态共建繁荣创造就业

风韵出行是聚合生态共建行业繁荣、创造区域就业的一个缩影。

高德打车在底层强大的智慧交通能力基础之上，以全产业链的生态思维，聚合了拥有线下营运能力的出行生态，为用户创造便捷的出行，为行业创造共同繁荣的空间，带来了区域经济活力和就业机会。

目前，高德打车覆盖了300+城市，与100+生态伙伴牵手，共建规范、有序的共享出行生态，其中包括拥有丰富线下营运经验的传统交通运输企业和巡游出租车企业、有充足运力的汽车主机厂，以及创新创业下成长起来的网约车平台。

2019年8月，风韵出行与高德打车合作，借聚合平台的流量入口，以及聚合生态中技术生态的软件服务能力，风韵团队快速增长至300多人，其中增速最快的两大团队是服务司乘双方的客服，及运力管理的运营中心。

内部架构变化的背后，是行业从自建、自闭环，到重服务的行业变迁。风韵出行依托聚合模式，快速布局全国市场，培养黏性强、高品质的运力。

据杜玲方介绍，自2019年的8月29日在高德打车上线后，风韵出行两年间订单量增长5倍。

作为一家全国性网约车平台，风韵出行每个月联动各地分公司，组织对司机的安全培训，每周组织对司机的线下服务培训。并通过实物奖励、荣誉奖励等方式，激励司机的参与积极性。

风韵出行车队党员示范岗

同时，风韵出行深入开展党建活动，成立“党员先锋车队”，发挥党员司机的先锋模范作用。据杜玲方介绍，风韵出行的党员司机所驾驶的车辆会配发“党员先锋车”，发挥党员司机的先锋模范作用。目前，风韵出行党总支已有864位党员司机，在营运一线为乘客提供优质服务。