边坡防护网施工方案
边坡防护网施工方案方法步骤如下：
(1)环形防护网安装步骤按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度增加约3～8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限8%；对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下3%；在此基础上，柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。
(2)基坑开挖对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼。
(3)预埋锚杆并灌注基础砼(对岩石基础，2、3工序应为钻凿锚杆孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆)。
(4)基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
(5)钢柱及上拉锚绳安装。
(6)侧拉锚绳的安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。
(7)上支撑绳安装。
(8)下支撑绳安装。
(9)钢绳网的安装。
(10)钢丝绳网格栅安装。
网格护坡施工方案
网格护坡施工方案
1.编制依据
1.1北京市市政工程设计研究总院设计的机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程第六标段（K8+539～K9+740）道路工程》施工图纸
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
2工程概况
2.1工程概述
机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程位于北京市东北部，是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道。西起京承高速公路，东至东六环路，路线长17.97km。
本项目为第六合同段，标段起止桩号为K8+539～K9+740，全长1201m。为机场高速立交段，是一座大型的定向互通式立交，其中主线、Z4、Z5、Z6三条匝道上跨机场高速公路，主线和Z1、Z2、Z5、Z6匝道上跨机场辅路。
根据设计要求，在路基填土高度小于2m时，路基边坡采用种草防护，在路基填土高度大于等于2m时，路基边坡采用六角形预制混凝土网格砖护砌；桥台的锥坡也采用网格砖砌筑。
2.2主要工程数量
名称 起讫桩号 位置 长度 平均高度 面积
主路基 K9+355.53 k9+740 两侧 384.47 3.8 5268.32
Z2匝道 0+313.03 0+402.57 单侧 89.54 4.9 791.06
0+402.57 1+295.36 两侧 945.36 4 13635.87
1+295.36 1+618.75 单侧 323.39 3.3 1924.14
Z5匝道 0+430 0+498 单侧 88 5 793.32
0+783.88 1+054.8 单侧 270.92 5 2442.34
Z6匝道 0+617.64 0+785.6 两侧 167.96 5 3028.32
0+825.66 0+950 两侧 124.34 4.5 2017.67
0+950 1+056.59 单侧 106.59 4.5 864.82
杨林立交匝道 0+067.36 0+110 单侧 42.64 3.6 276.77
0+110 0+170 两侧 60 2 432.72
2.3工期要求
2007年9月5日至2007年9月25日
3设计概况
本项目网格护砌由C20现浇护砌坡脚基础、预制六棱花饰及C30预制路肩边缘石组成。
4施工准备
4.1技术准备
1) 认真审核图纸及设计说明。
2) 做好施工技术及安全交底。
3) 网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。
4) 路缘石及急流槽、流水踏步放样。
4.2测量设备
1) 可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。
2) 全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。
4.3材料准备
网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。
4.4设备准备
机械设备提前进场，保证施工正常运转。设备表附后。
5技术措施
5.1网格护坡施工工艺流程
施工准备 → 测量放样 → 管线探查→ 基础开挖 →支立基础模板→坡脚基础砼浇筑 → 修整边坡→ 网格铺设→回填种植土→质量检查
5.2施工方法
5.2.1 网格坡脚基础开槽
测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。
5.2.2坡脚基础模板支立
基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每5米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
5.2.3坡脚基础砼浇筑
坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。
5.2.4修整边坡
待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。
5.2.5网格护砌
施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4层后再分段拉线施工。
5.2.6网格护砌的稳定性
为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
5.2.7网格与急流槽顺接
为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格与急流槽紧贴，保证此处密实。
5.2.8网格铺砌完成，统一铺砌路基边缘石。路肩边缘石底部使用素土夯实成形，挂线码放路基边缘石，用橡皮锤打至平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺。要求网格与路肩边缘石接缝紧密，局部有缝隙的部分使用水泥沙浆或低标号混凝土进行填充处理。
5.2.9铺砌路肩边缘石时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。
5.3.1桥台锥坡防护砌筑
5.3.2桥台锥坡填筑施工完成后，由测量人员放出锥坡边桩使用机械配合人工刷坡。将所有多余的填筑材料清理出施工段，清理出坡角原地表。坡角基础开槽要求在坡角处洒出圆顺的白灰线，采用人工挖槽，基槽开挖要符合设计图纸要求。
5.3.3坡角砌石：将槽底清理至实底，使用M7.5水泥砂浆砌筑片石，砌石基础高度45cm，底宽75cm。采用搅拌机拌和，严格按照砂浆配比进行搅拌。
5.3.4砌石完成后，在砌石顶面浇筑C25混凝土，厚度15cm。混凝土浇注过程中要求进行适当振捣处理，坡角内侧混凝土做成与边坡垂直的斜面。
5.3.5网格砖的起终点位置沿边坡方向现浇厚度为10*10的混凝土梁，使网格预制块之间无移动。
5.3.5根据测量人员放线使用人工进行二次边坡挂线清理，采用网格砖护坡自下往上铺砌，铺砌过程中要求挂线施工。
5.3.6铺砌网格砖，整体线形顺直，网格之间接缝平整密实。网格底部要求进行适当夯实处理，不得出现局部悬空现象。
5.3.7网格砖锥坡防护完成后，注意成品保护。所有施工机械或人员不得踩踏尚未填充种植土的护坡。
5.3网格检测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1 砂浆强度（MPa） 合格标准内 按JTGF8011-2004附录D或F检查
2 顶面高程（mm） ±50 水准仪：50m检查3点，不足50m检查2点
3 表面平整度（mm） 30 2m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3点
4 坡度（mm） 不陡于设计值 坡度尺量：每50m检查3点
5 厚度（mm） 不小于设计值 尺量：每100m检查3处
6 底面高程（mm） ±50 水准仪：每50m检查3处
7 网眼尺寸（mm） ±100 尺量：50m检查3点，不足50m检查2点
8 边棱直顺度（mm） ±30 网眼边长直尺量：每50m检查3处
9 嵌入度（mm） ±50 尺量外露部分：每50m检查3处
外观检查： 1、表面平整、无垂直通缝；
2、勾缝平顺，无脱落现象
3、泄水孔坡度向外，无堵塞现象
4、沉降缝整齐垂直，上下贯通
5.4工程质量保证措施
（1）质量目标：以标准为根据，全部分项工程合格率100%，主要分项工程评分值不低于90分。
（2）施工过程中质量保证体系确保运转良好。量保证体系框图附后。
（3）施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。
（4）施工现场管理
施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。
施工现场分工细致，职责明确，权责相符。
施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。
5.5自检方法
6雨季施工措施
（1）根据天气预报合理安排施工。
（2）做好雨季施工技术准备工作
制定雨季施工施工方案和雨季施工管理措施。根据降水天气预报做好路基排水工作。在网格护坡现状路基顶面入水口处用砂浆砌筑八字排水口，砂浆下垫塑料布，将路基上的水引入急流槽处排出。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。
制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。
（3）汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。
（4）每天收听天气预报，做好雨前准备工作。
（5）修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。
（6）搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1-2厘米。
（7）雨天禁止进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。
8安全施工
1. 安全生产目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡。确保无传染性疾病发生。
2. 安全生产措施：制订安全技术措施，组织安全工作检查。对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，严格遵守安全操纵规程。对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。
3. 严格监督，完善安全生产操作规程。
4. 安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识。
5. 施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。
6. 夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
7. 对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。
8. 护砌时，操作人员应戴防护手套，穿平底鞋，应稳拿稳放，六棱砖、急流槽构件摆放平稳后才可以放手，严禁抛掷和碰撞，防止挤手，砸脚等事故发生。
9. 人工搬运构件时，作业人员应协调配合，动作一致。
10. 机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。
11. 材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。
12. 护砌时，不得在护砌完成的急流槽面加工材料，重锤锤击石料、搬运构件不得撞击已砌完构件。
13. 现场自制按全梯应坚固可靠，悌梁与踏板连接牢固。攀登高度不得超过8米，踏板间距宜为30cm，不得缺挡，梯子净宽40-50 cm为宜，工作角度75°±5°为宜。梯脚必须放置牢靠，不得垫高使用，其上端必须固定牢靠。
14. 卸车搬运急流槽时，应首先检查其质量，出现裂痕的构件不得搬运。
15. 基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段、处理完毕、确认安全后，方可恢复作业。
10规范化施工及文明施工
10.1规范化施工
（1）网格护砌按施工作业段设单柱支撑标牌。标牌标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。
（2）原材、半成品、成品放置场地按不同型号、使用部位按要求设置的标牌。
（3）夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。
（4）施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。
10.2文明施工
1. 依据《北京市市政工程文明施工现场管理法规》以及业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理，材料管理，机械管理，成本管理，劳动管理。
2. 对全体职工，特别是农民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
3. 建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
4. 运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。
5. 施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。
目 录
1.编制依据 1
2工程概况 1
3设计概况 2
4施工准备 2
5技术措施 3
6雨季施工措施 7
8安全施工 8
10规范化施工及文明施工 10
谁知道上边坡防护的施工技术方案怎么做？
×××路基边坡防护工程施工技术方案
一、工程概况
1、工程简介
本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大。部分路段为高挖方,边坡高度最大达50m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,且层与层之间滑动面较多,采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、 “强腰”及提高坡体整体稳定性的作用;部分路堑边坡为石质挖方边坡,坡面为微、弱风化岩,整体性、稳定性相对较好,采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护; 部分路堑边坡为强、全风化岩边坡,采用拱形骨架+六棱块植草防护;对部分稳定性较差的高陡边坡采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护; 部分路段为土质挖方边坡,当高度≤5m时,采用三维植被网种草防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或人字形骨架结合三维植被网种草防护;路堑顶部设置堑顶截水沟;边坡平台上设置平台截水沟,将该段内的地表水排入两侧自然沟,截排水沟均采用M7.5浆砌片石砌筑。部分路段为填方路段, 当高度≤5m时,采用铺草皮防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或棱形骨架护坡结合铺草皮防护;部分路段经过河道、水塘,易受水流冲刷,坡脚至设计水位50㎝的边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护。
1.1 地形、地貌
本路段经过区域地形起伏较大，坡度较陡，其间发育浅洼地，山岭脊线明显，山体不高。
1.2 气象、水文
本区属南亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，且春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽，冬少冰霜。年平均气温20.4℃，极端最高气温36.6～38.7℃。最低气温1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，约占全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。
本区发育最大河流为和平河，和平河两岸山势陡峭，山体破碎，河床比降较大，河槽主要由卵砾石组成，有大量漂石，河滩主要为粘土。本区山间溪流也发育，但季节性较强。
区内地表水系不发育，地下水主要靠大气降水补给，水量一般较贫乏，水位受地形及季节影响较大。
1.3 工程地质
1.3.1、地质构造、地震
路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南，区域地质构造单一，属于单斜地层，无构造发育，岩层产状95°∠43°。
据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306－2001)及《××地震烈度区划图》有关规定，抗震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度小于0.05g，动反映谱特征周期0.35s。
据《××地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度区。
1.3.2、地层、岩土性质
路线经过区地层为白垩系下统新隆组 (k1x)夹层岩，局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl)含碎石亚粘土。
2、主要工程数量
见路基防护工程量数量表，附后。
3、工程条件
3.1 交通条件
本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大,属交通困难地区。目前主线便道已全部修通，经过主线便道,可到达各施工点;顺原有地方路口,可到达项目部各工区并可与外面道路连接。
3.2 施工用水
本标段线路经过区域水系发达,水源丰富,水质洁净,安装水管管线引至蓄水池,可供生产和生活使用。目前全线供水设施已经施工完成，满足生产和生活需要。
3.3 施工用电
本标段所处位置属××区灵峰镇（××交界）,电力发达,供电正常。为了在施工中不因电力不正常时影响到工程的施工进度，在施工区域共安装有变压器4台，供生产和驻地生活使用；目前配套设备安装完成，供电线路已接入，满足生产和生活需要。
3.4 施工通讯
3.4.1 项目部及各施工队安装固定电话，配备无线电对讲机。
3.4.2 该段属通讯发达区,工地现场管理人员配备手机进行无线通讯。
4、工程材料
水泥、钢材由业主供应，片石由信都大岗石场供应,砂由南丰砂场供应。经试验检测,各种材料的各项指标均符合设计要求。
﹙见试验检测报告，附后﹚
5、施工机械设备
路基防护工程施工机械设备表
序号 机械名称 型号或功率 数量 单位 备注
1 大型拌和站 50 m3/h 2 套 已进场
2 强制式拌和机 350L 10 台 已进场
3 砼运输车 8 m3 5 台 已进场
4 砂浆拌和机 10 台 已进场
5 凿岩机 YT-28 26 台 已进场
6 注浆机 10 台 已进场
7 钢筋切割机 GQ40F 6 台 已进场
8 发电机 100KW 8 台 已进场
9 空压机 3 m3 10 台 已进场
10 变压器 400/150KVA 4/2 台 已进场
6、施工人员进场情况
现场管理人员20人，施工技术人员8人，各工种技术人员61人。
主要管理人员名单
序号 姓名 职称 职务 备注
1 ×××
高级工程师 项目经理
2 ×××
高级工程师 项目总工程师
3 ×××
工程师 工程部长
4 ×××
工程师 测量工程师
6 ×××
工程师 试验工程师
7 ×××
工程师 道路工程师
8 ×××
工程师 道路工程师
9 ×××
工程师 道路工程师
10 ××× 作业队长
二、施工部署
1、施工平面部置
1.1 施工平面布置
平面布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地范围内及场区外的文物、树木、田地、管线、构筑物和其它地上、地下设施，不得任意砍伐、拆除和损坏。
1.2 生活设施
项目经理部设在八步区灵峰镇灵峰村云崖组（桂粤交界）,下设三个施工区。路基边坡防护分别由各施工区负责施工。目前各施工区驻地建设已经完成，满足施工生产和生活需要。
1.3 生产设施
1.3.1、机械保养及修理
在各施工队驻地设有机械停放场地和机械修理厂。由专人负责对施工机械进行养护和修理。
1.3.2、仓库、储料场
在第各施工队驻地设有机械配件仓库和储料场。有专门仓库保管员，负责对工程材料进行分类和看管。
1.3 .3、工地试验室
试验人员共9人，以试验室主任为首。目前已完成试验室筹备建设及试验仪器设备的安装、调试、计量检定，临时资质已审批，用于本项工程的各种原材料的常规试验均已完成并经高驻办审核批复。
试验仪器设备表（主要设备）
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注
1 万能材料试验机 WES-1000B 台 1
2 万能材料试验机 WES-300B 台 1
3 水泥电动抗折机 DKZ-5000 台 1
4 水泥负压筛析仪 FSY-150 台 1
5 水泥电动抗折机 FZ-31 台 1
6 水泥沸煮箱 台 1
7 水泥稠度仪 DBT-127 台 1
8 水泥比表面积仪 台 1
9 砂浆稠度仪 台 1
10 砼取芯机 台 1
11 砼抗渗仪 HS-4．0 台 1
12 针、片状测定仪 台 1
13 压碎值测定仪 台 1
14 压力试验机 台 1
2、施工组织及流程
项目经理部设五部一室，施工技术部负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调、征地拆迁；质量安全部负责工程的质量及安全检查；试验室负责工程的全部试验和检测；计划部负责工程计量、统计、验工计价、合同管理 ；财务部负责工程的财务管理、成本控制；综合部负责工程物资、设备保障、文秘、接待、协调、联络。
项目经理部工作程序框图
三、施工方案
1、施工作业点布置
本标段路基防护工程共分五个作业点作业,由一工区负责组织施工。
2、材料调配
钢筋、水泥由业主统一供应, 目前已经进场;片石由信都大岗石场供应,砂由南丰砂场供应, 目前已经进场。经试验检测,各种材料的各项指标均符合设计要求。﹙见试验检测报告，附后﹚进场材料数量满足施工需要。
3、路基边坡防护施工方法及施工工艺
3.1 施工方法
施工准备：
根据路基施工过程的工期要求，结合工程特点及本地区的气候条件，对灵峰互通区路基边坡防护工程施工部署如下：灵峰互通区路基边坡防护工程共分五个作业点作业,由一工区负责组织施工。对各种资源进行综合调配。计划工期： 2008年8月4日~2008年12月31日完成。
开工前，全面会审施工图纸文件，核实工程量，了解工程特点，完善施工计划。
3.1.1施工测量：
进行导线点复测，平面及高程施工控制网布设，路基中线及坡面高程复测等，并达到规范精度要求。
3.1.2路基边坡防护施工放样：
开工前，根据设计图要求进行放样,定出坡脚位置、骨架基槽、锚杆及框架梁的具体位置。开挖面可能与实际坡形有出入,放线时可适当调整,并保证坡面顺直、平台、排水沟宽度及流水顺畅。
3.1.3锚杆框架梁防护施工方案
根据设计图要求和现场实际情况, 结合地形、地质条件等进行综合考虑。先施工路堑边坡顶部截水沟,将地表水排入两侧自然沟;路基边坡采用边开挖边防护的施工方法;在坡面开挖完成后,随即施工平台截水沟并同时进行坡面防护;当开挖至二级边坡时,在坡面开挖完成后,对坡面进行临时加固;采用凿岩机钻孔,孔径、孔深、孔眼间距严格按设计要求布置,孔眼方向垂直于坡面,钻孔完成后,用高压风吹尽孔内尘屑,孔内贯注M30砂浆并打入长6m的φ25锚杆。保证坡体开挖后、防护完成前,坡面的稳定。具体施工方法如下：
（1）测量放线
按设计图要求放样，定出锚杆及框架梁的具体施工位置。
（2）锚杆施工
采用凿岩机钻孔,孔径、孔眼间距严格按设计要求布置,钻孔深度大于设计长度0.5m,孔眼方向垂直于坡面,钻孔完成后,用高压风﹙0.4MPa﹚吹尽孔内尘屑,孔内贯注M30砂浆,并打入锚杆。锚杆采用φ25的HRB335钢筋制作,要求顺直、无损伤、无死弯。
﹙3﹚框架梁基槽开挖
框架梁基槽采用十字镐或风镐进行开挖, 开挖深度和宽度严格按设计要求进行施工。
4）模板安装和钢筋绑扎
模板要有足够的强度、刚度和稳定性, 要求支撑牢固可靠,钢筋焊接单面焊≥10d, 双面焊≥5d, 要求位置准确,安放稳固。
（5）框架梁砼浇注
框架梁施工时应清理、整平坡面,保证框架梁与坡面密贴,要求梁体嵌入坡体内25㎝,外露10㎝。锚杆框架梁采用C30砼灌注,每一条应框架梁整体灌注,一次完成。
（6）框架梁砼养生
框架梁砼浇注完成后,要及时进行养生。采用渗水土工布覆盖,洒水养护, 养护期不少于7天。
（7）锚杆框架梁施工注意事项：
A、锚杆孔位要求放样准确,其偏差要求不得超过±3㎝,锚孔俯角20°,倾角允许偏差±2°,实际钻孔深度大于设计深度50㎝,成孔后用高压空气﹙0.4MPa﹚清孔。
B、钻孔禁止用水钻进,确保钻孔不致恶化边坡条件,钻进过程中应对每孔地层变化、进尺速度及一些特殊情况作认真记录。如遇塌孔,应立即停钻,进行固壁处理后重新钻进。
C、锚孔直径50㎜,采用M30水泥砂浆灌注,采用从孔底到孔口返浆式注浆,其中锚杆注浆压力不低于0.25M Pa。
D、锚杆必须除锈、除油污,自由段除锈后,涂抹黄油并立即外套塑料管,两头用铁丝扎紧,并用胶布缠封。
3.1.4 M7.5浆砌片石拱形骨架、棱形拱架、窗孔式护面墙、护坡施工方案
（1）测量放线
按设计图要求放样，定出拱形骨架、棱形拱架、窗孔式护面墙、护坡的具体施工位置。
（2）M7.5浆砌片石施工
先进行基底清理, 将地表松软土、石屑等清扫干净。砌筑基础第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗湿润，再坐浆砌筑，如基底为土，可直接坐浆砌筑。砌体应分层砌筑，较长时可分层分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不宜超过1.2m；尽可能放在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子砼塞缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，避免振动下层块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净。片石应分层砌筑，宜以2～3层组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大者，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不应大于4㎜。较大的砌块应用于下层，安放时应选取形状及尺寸较为合适砌块，尖锐突出部分应敲除。砌缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。石料强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹，片石的厚度不小于15㎝，应选择表面平整、尺寸较大者，并稍加修整；块石形状应大致方正，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3倍；粗料石外形应方正，成六面体，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍，长度约为厚度的2.5～4倍，表面凹陷深度不大于2㎝，丁石长度比相邻顺石宽度致少大15㎝。砂浆中所用水泥、砂、水的质量应符合相应质量标准，配合比由试验确定，应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h用完，发生离析、泌水的砂浆，使用前应重新拌和，已经凝结的砂浆不得使用。
3.1.5 M7.5浆砌片石护岸施工方法
浆砌片石护岸基础施工前, 详细核查工程地质资料，进行水系调查,保证挡墙基础埋置深度在冲刷线以下不小于1米或嵌入基岩内。如果不能满足要求,及时与相关部门联系,进行基底处理。上述工作完成后,由测量工程师放出基础边线，并钉设护桩，现场施工员根据地面高程适当放坡并按每侧加宽50厘米工作面,撒出基坑开挖边线。
1、基坑围堰
如果基坑位置在河床或水沟上,须进行围堰, 围堰顶面宽度不小于3m,围堰边坡坡度受水流冲刷一侧采用1：2～1：3, 背水冲刷一侧采用1：2,因围堰引起水流增大时,可在外坡面用柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。
2、土质基坑开挖
对于土质基坑,采用机械开挖，分段跳槽进行,坑内积水要随时排干。开挖过程中应对地质情况进行核对,与设计不符时,应及时处理。基底高程应按设计严格控制，不得超挖补填。
四、质量指标与检测
1、锚杆数量、质量和规格应满足设计要求。
2、锚杆框架梁施工应符合以下规定：
（1）边坡坡度、坡面应符合设计要求。
（2）混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加剂,必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
（3）锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%,孔内砂浆应密实、饱满。
（4）浆砌片石石料的质量和规格应符合设计和相关规范要求;砌体边缘平顺,外露表面平整;沟缝平顺,缝宽均匀,无脱落现象。
五、工程进度安排
本段路基防护工程施工条件已具备：
（1）施工机械设备已经进场。
（2）原材料已经过检验并已获审批。
（3）灵峰互通区路基防护工程计划在2008年8月4日~2008年12月31日完成。
横道图见下表：
年度 2008年
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
路基防护工程
六、工程质量保证措施
质量目标
确保全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准及优良标准。
1、保证质量的主要措施
1.1、组织机构上保证：
建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量质检部，其负责人由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质监部领导，对施工分队长负责；生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责。质检组和质检员负责日常的质量控制 、检测、指导，监督施工人员严格按技术规范、施工图设计、操作规程施工，以确保工程质量。
1.2、制度保证：
由总工程师组织各专业工程师，按照施工技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测规范和条例，并切实在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训，施工人员应积极参加培训，并养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，并逐级报告，实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量。
1.3、施工质量控制：
1.3.1、施工用材料质量控制
材料由物资部门和质检部长严格把好源头关，对于所进场的不合格材料设立不合格材料堆放区，设立标识牌。
1.3.2、工序质量控制
各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料到位），施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。
1.3.3、施工测量
1.3.3.1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
1.3.3.2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。
1.3.3.3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。
七、安全、环境保护及文明施工的措施
1、安全保证措施
安全生产目标
杜绝因工、伤亡人事故，避免机械、交通事故。
1.1、安全保证体系
1.1.1、现场项目经理部设立以项目经理为首的安全管理机构，工地配备专职安全员7名，全面负责工程的安全工作，班组设专兼职安全员，形成一个健全的安全保证体系。
1.1.2、做到有计划，有组织、有措施，实行工程施工安全一票否决制。
1.1.3、安全管理机构主要负责贯彻执行国家有关安全施工方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一、预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
1.1.4、工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。下发并组织学习安全知识有上级颁发的有关文件，指导班组人员正确使用个人防护用品等。
（安全保证体系框图附后）
1.2、安全生产管理制度
1.2.1、建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
1.2.2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术作规程。
1.2.3、安全检查
建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
1.2.4、班组“三上岗，一讲评”活动
班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
1.2.5、遵章守纪、佩戴标记
严禁违章指挥、违章作业。
各类人员佩戴不同颜色的施工牌，以示区别；
施工管理人员戴红色安全帽，其他人员戴黄色安全帽。
1.2.6、工伤事故处理
建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。
1.2.7、“五牌一图”与安全标牌
施工工地设有安全生产宣传生牌。在主要施工部位、作业 点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌。
1.2.8、施工安全用电必须由专业电工进行操作，严禁私自乱拉电线。
1.2.9、施工机械
各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和要能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
1.2.10、安全防火措施
工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。
重点部位（木材仓库、油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。
1.3、汛期防洪措施
1.3.1、在暴雨天气，对各施工点安排值班人员，及时处理可能发生的问题。
1.3.2、做好临时道路的排水设施，确保在任何情况下便道畅通。
1.4、防台风措施
1.4.1、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等设施采取加固措施。
1.4.2、根据气象预报，合理调整施工工序，避开台风施工。
1.5、防雷击措施
1.5.1、生活区和拌合站场安装避雷针。
1.5.2、注意气象预报，在暴雨前施工人员要离开作业层。
1.6、高温季节劳动保护措施
1.6.1、合理安排各工班，不要长时间在太阳下暴晒。
1.6.2、食堂经常煮些绿豆汤、凉茶送到工地供职工饮用达到解暑降温的目的。
1.6.3、工地备有解暑药品。
1.6.4、生活、工作场所注意通风。
2、环境保护措施
2.1、环保责任制
工地成立以项目经理为组长，各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。实行环保目标责任制。
2.2、防污染农田措施
2.2.1、便道、路基经常洒水，防水尘灰飞扬污染农田。
2.2.2、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2.2.3、施工用废水定点排放，不得污染农田。
2.3、防污染河流措施
2.3.1、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2.3.2、施工废水，设立沉淀池净化后排放，不得污染河流。
路基边坡拱形骨架防护施工方案
×××路基边坡防护工程施工技术方案
一、工程概况
1、工程简介
本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大。部分路段为高挖方,边坡高度最大达50m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,且层与层之间滑动面较多,采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、 “强腰”及提高坡体整体稳定性的作用;部分路堑边坡为石质挖方边坡,坡面为微、弱风化岩,整体性、稳定性相对较好,采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护; 部分路堑边坡为强、全风化岩边坡,采用拱形骨架+六棱块植草防护;对部分稳定性较差的高陡边坡采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护; 部分路段为土质挖方边坡,当高度≤5m时,采用三维植被网种草防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或人字形骨架结合三维植被网种草防护;路堑顶部设置堑顶截水沟;边坡平台上设置平台截水沟,将该段内的地表水排入两侧自然沟,截排水沟均采用M7.5浆砌片石砌筑。部分路段为填方路段, 当高度≤5m时,采用铺草皮防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或棱形骨架护坡结合铺草皮防护;部分路段经过河道、水塘,易受水流冲刷,坡脚至设计水位50㎝的边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护。
1.1 地形、地貌
本路段经过区域地形起伏较大，坡度较陡，其间发育浅洼地，山岭脊线明显，山体不高。
1.2 气象、水文
本区属南亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，且春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽，冬少冰霜。年平均气温20.4℃，极端最高气温36.6～38.7℃。最低气温1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，约占全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。
本区发育最大河流为和平河，和平河两岸山势陡峭，山体破碎，河床比降较大，河槽主要由卵砾石组成，有大量漂石，河滩主要为粘土。本区山间溪流也发育，但季节性较强。
区内地表水系不发育，地下水主要靠大气降水补给，水量一般较贫乏，水位受地形及季节影响较大。
1.3 工程地质
1.3.1、地质构造、地震
路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南，区域地质构造单一，属于单斜地层，无构造发育，岩层产状95°∠43°。
据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306－2001)及《××地震烈度区划图》有关规定，抗震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度小于0.05g，动反映谱特征周期0.35s。
据《××地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度区。
1.3.2、地层、岩土性质
路线经过区地层为白垩系下统新隆组 (k1x)夹层岩，局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl)含碎石亚粘土。
2、主要工程数量
见路基防护工程量数量表，附后。
3、工程条件
3.1 交通条件
本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大,属交通困难地区。目前主线便道已全部修通，经过主线便道,可到达各施工点;顺原有地方路口,可到达项目部各工区并可与外面道路连接。
3.2 施工用水
本标段线路经过区域水系发达,水源丰富,水质洁净,安装水管管线引至蓄水池,可供生产和生活使用。目前全线供水设施已经施工完成，满足生产和生活需要。
3.3 施工用电
本标段所处位置属××区灵峰镇（××交界）,电力发达,供电正常。为了在施工中不因电力不正常时影响到工程的施工进度，在施工区域共安装有变压器4台，供生产和驻地生活使用；目前配套设备安装完成，供电线路已接入，满足生产和生活需要。
3.4 施工通讯
3.4.1 项目部及各施工队安装固定电话，配备无线电对讲机。
3.4.2 该段属通讯发达区,工地现场管理人员配备手机进行无线通讯。
4、工程材料
水泥、钢材由业主供应，片石由信都大岗石场供应,砂由南丰砂场供应。经试验检测,各种材料的各项指标均符合设计要求。
﹙见试验检测报告，附后﹚
5、施工机械设备
路基防护工程施工机械设备表
序号 机械名称 型号或功率 数量 单位 备注
1 大型拌和站 50 m3/h 2 套 已进场
2 强制式拌和机 350L 10 台 已进场
3 砼运输车 8 m3 5 台 已进场
4 砂浆拌和机 10 台 已进场
5 凿岩机 YT-28 26 台 已进场
6 注浆机 10 台 已进场
7 钢筋切割机 GQ40F 6 台 已进场
8 发电机 100KW 8 台 已进场
9 空压机 3 m3 10 台 已进场
10 变压器 400/150KVA 4/2 台 已进场
6、施工人员进场情况
现场管理人员20人，施工技术人员8人，各工种技术人员61人。
主要管理人员名单
序号 姓名 职称 职务 备注
1 ×××
高级工程师 项目经理
2 ×××
高级工程师 项目总工程师
3 ×××
工程师 工程部长
4 ×××
工程师 测量工程师
6 ×××
工程师 试验工程师
7 ×××
工程师 道路工程师
8 ×××
工程师 道路工程师
9 ×××
工程师 道路工程师
10 ××× 作业队长
二、施工部署
1、施工平面部置
1.1 施工平面布置
平面布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地范围内及场区外的文物、树木、田地、管线、构筑物和其它地上、地下设施，不得任意砍伐、拆除和损坏。
1.2 生活设施
项目经理部设在八步区灵峰镇灵峰村云崖组（桂粤交界）,下设三个施工区。路基边坡防护分别由各施工区负责施工。目前各施工区驻地建设已经完成，满足施工生产和生活需要。
1.3 生产设施
1.3.1、机械保养及修理
在各施工队驻地设有机械停放场地和机械修理厂。由专人负责对施工机械进行养护和修理。
1.3.2、仓库、储料场
在第各施工队驻地设有机械配件仓库和储料场。有专门仓库保管员，负责对工程材料进行分类和看管。
1.3 .3、工地试验室
试验人员共9人，以试验室主任为首。目前已完成试验室筹备建设及试验仪器设备的安装、调试、计量检定，临时资质已审批，用于本项工程的各种原材料的常规试验均已完成并经高驻办审核批复。
试验仪器设备表（主要设备）
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注
1 万能材料试验机 WES-1000B 台 1
2 万能材料试验机 WES-300B 台 1
3 水泥电动抗折机 DKZ-5000 台 1
4 水泥负压筛析仪 FSY-150 台 1
5 水泥电动抗折机 FZ-31 台 1
6 水泥沸煮箱 台 1
7 水泥稠度仪 DBT-127 台 1
8 水泥比表面积仪 台 1
9 砂浆稠度仪 台 1
10 砼取芯机 台 1
11 砼抗渗仪 HS-4．0 台 1
12 针、片状测定仪 台 1
13 压碎值测定仪 台 1
14 压力试验机 台 1
2、施工组织及流程
项目经理部设五部一室，施工技术部负责工程的施工调度、技术指导、测量放样、对外协调、征地拆迁；质量安全部负责工程的质量及安全检查；试验室负责工程的全部试验和检测；计划部负责工程计量、统计、验工计价、合同管理 ；财务部负责工程的财务管理、成本控制；综合部负责工程物资、设备保障、文秘、接待、协调、联络。
项目经理部工作程序框图
三、施工方案
1、施工作业点布置
本标段路基防护工程共分五个作业点作业,由一工区负责组织施工。
2、材料调配
钢筋、水泥由业主统一供应, 目前已经进场;片石由信都大岗石场供应,砂由南丰砂场供应, 目前已经进场。经试验检测,各种材料的各项指标均符合设计要求。﹙见试验检测报告，附后﹚进场材料数量满足施工需要。
3、路基边坡防护施工方法及施工工艺
3.1 施工方法
施工准备：
根据路基施工过程的工期要求，结合工程特点及本地区的气候条件，对灵峰互通区路基边坡防护工程施工部署如下：灵峰互通区路基边坡防护工程共分五个作业点作业,由一工区负责组织施工。对各种资源进行综合调配。计划工期： 2008年8月4日~2008年12月31日完成。
开工前，全面会审施工图纸文件，核实工程量，了解工程特点，完善施工计划。
3.1.1施工测量：
进行导线点复测，平面及高程施工控制网布设，路基中线及坡面高程复测等，并达到规范精度要求。
3.1.2路基边坡防护施工放样：
开工前，根据设计图要求进行放样,定出坡脚位置、骨架基槽、锚杆及框架梁的具体位置。开挖面可能与实际坡形有出入,放线时可适当调整,并保证坡面顺直、平台、排水沟宽度及流水顺畅。
3.1.3锚杆框架梁防护施工方案
根据设计图要求和现场实际情况, 结合地形、地质条件等进行综合考虑。先施工路堑边坡顶部截水沟,将地表水排入两侧自然沟;路基边坡采用边开挖边防护的施工方法;在坡面开挖完成后,随即施工平台截水沟并同时进行坡面防护;当开挖至二级边坡时,在坡面开挖完成后,对坡面进行临时加固;采用凿岩机钻孔,孔径、孔深、孔眼间距严格按设计要求布置,孔眼方向垂直于坡面,钻孔完成后,用高压风吹尽孔内尘屑,孔内贯注M30砂浆并打入长6m的φ25锚杆。保证坡体开挖后、防护完成前,坡面的稳定。具体施工方法如下：
（1）测量放线
按设计图要求放样，定出锚杆及框架梁的具体施工位置。
（2）锚杆施工
采用凿岩机钻孔,孔径、孔眼间距严格按设计要求布置,钻孔深度大于设计长度0.5m,孔眼方向垂直于坡面,钻孔完成后,用高压风﹙0.4MPa﹚吹尽孔内尘屑,孔内贯注M30砂浆,并打入锚杆。锚杆采用φ25的HRB335钢筋制作,要求顺直、无损伤、无死弯。
﹙3﹚框架梁基槽开挖
框架梁基槽采用十字镐或风镐进行开挖, 开挖深度和宽度严格按设计要求进行施工。
4）模板安装和钢筋绑扎
模板要有足够的强度、刚度和稳定性, 要求支撑牢固可靠,钢筋焊接单面焊≥10d, 双面焊≥5d, 要求位置准确,安放稳固。
（5）框架梁砼浇注
框架梁施工时应清理、整平坡面,保证框架梁与坡面密贴,要求梁体嵌入坡体内25㎝,外露10㎝。锚杆框架梁采用C30砼灌注,每一条应框架梁整体灌注,一次完成。
（6）框架梁砼养生
框架梁砼浇注完成后,要及时进行养生。采用渗水土工布覆盖,洒水养护, 养护期不少于7天。
（7）锚杆框架梁施工注意事项：
A、锚杆孔位要求放样准确,其偏差要求不得超过±3㎝,锚孔俯角20°,倾角允许偏差±2°,实际钻孔深度大于设计深度50㎝,成孔后用高压空气﹙0.4MPa﹚清孔。
B、钻孔禁止用水钻进,确保钻孔不致恶化边坡条件,钻进过程中应对每孔地层变化、进尺速度及一些特殊情况作认真记录。如遇塌孔,应立即停钻,进行固壁处理后重新钻进。
C、锚孔直径50㎜,采用M30水泥砂浆灌注,采用从孔底到孔口返浆式注浆,其中锚杆注浆压力不低于0.25M Pa。
D、锚杆必须除锈、除油污,自由段除锈后,涂抹黄油并立即外套塑料管,两头用铁丝扎紧,并用胶布缠封。
3.1.4 M7.5浆砌片石拱形骨架、棱形拱架、窗孔式护面墙、护坡施工方案
（1）测量放线
按设计图要求放样，定出拱形骨架、棱形拱架、窗孔式护面墙、护坡的具体施工位置。
（2）M7.5浆砌片石施工
先进行基底清理, 将地表松软土、石屑等清扫干净。砌筑基础第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗湿润，再坐浆砌筑，如基底为土，可直接坐浆砌筑。砌体应分层砌筑，较长时可分层分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差不宜超过1.2m；尽可能放在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空，砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子砼塞缝时，应以扁铁捣实。砌筑上层块时，避免振动下层块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈应清洗干净。片石应分层砌筑，宜以2～3层组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大者，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度不应大于4㎜。较大的砌块应用于下层，安放时应选取形状及尺寸较为合适砌块，尖锐突出部分应敲除。砌缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。石料强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹，片石的厚度不小于15㎝，应选择表面平整、尺寸较大者，并稍加修整；块石形状应大致方正，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3倍；粗料石外形应方正，成六面体，厚度20～30㎝，宽度约为厚度的1～1.5倍，长度约为厚度的2.5～4倍，表面凹陷深度不大于2㎝，丁石长度比相邻顺石宽度致少大15㎝。砂浆中所用水泥、砂、水的质量应符合相应质量标准，配合比由试验确定，应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h用完，发生离析、泌水的砂浆，使用前应重新拌和，已经凝结的砂浆不得使用。
3.1.5 M7.5浆砌片石护岸施工方法
浆砌片石护岸基础施工前, 详细核查工程地质资料，进行水系调查,保证挡墙基础埋置深度在冲刷线以下不小于1米或嵌入基岩内。如果不能满足要求,及时与相关部门联系,进行基底处理。上述工作完成后,由测量工程师放出基础边线，并钉设护桩，现场施工员根据地面高程适当放坡并按每侧加宽50厘米工作面,撒出基坑开挖边线。
1、基坑围堰
如果基坑位置在河床或水沟上,须进行围堰, 围堰顶面宽度不小于3m,围堰边坡坡度受水流冲刷一侧采用1：2～1：3, 背水冲刷一侧采用1：2,因围堰引起水流增大时,可在外坡面用柴排、片石、草袋或土工织物等加以防护。
2、土质基坑开挖
对于土质基坑,采用机械开挖，分段跳槽进行,坑内积水要随时排干。开挖过程中应对地质情况进行核对,与设计不符时,应及时处理。基底高程应按设计严格控制，不得超挖补填。
四、质量指标与检测
1、锚杆数量、质量和规格应满足设计要求。
2、锚杆框架梁施工应符合以下规定：
（1）边坡坡度、坡面应符合设计要求。
（2）混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加剂,必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
（3）锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%,孔内砂浆应密实、饱满。
（4）浆砌片石石料的质量和规格应符合设计和相关规范要求;砌体边缘平顺,外露表面平整;沟缝平顺,缝宽均匀,无脱落现象。
五、工程进度安排
本段路基防护工程施工条件已具备：
（1）施工机械设备已经进场。
（2）原材料已经过检验并已获审批。
（3）灵峰互通区路基防护工程计划在2008年8月4日~2008年12月31日完成。
横道图见下表：
年度 2008年
月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
路基防护工程
六、工程质量保证措施
质量目标
确保全部工程达到交通部现行的工程质量验收标准及优良标准。
1、保证质量的主要措施
1.1、组织机构上保证：
建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量质检部，其负责人由总工程师领导，直接对项目经理负责；各分队设置质检组，由质监部领导，对施工分队长负责；生产班组设质检员，由质检组领导，对班组长负责。质检组和质检员负责日常的质量控制 、检测、指导，监督施工人员严格按技术规范、施工图设计、操作规程施工，以确保工程质量。
1.2、制度保证：
由总工程师组织各专业工程师，按照施工技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测规范和条例，并切实在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训，施工人员应积极参加培训，并养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，并逐级报告，实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确保工程质量。
1.3、施工质量控制：
1.3.1、施工用材料质量控制
材料由物资部门和质检部长严格把好源头关，对于所进场的不合格材料设立不合格材料堆放区，设立标识牌。
1.3.2、工序质量控制
各工序施工前应做好一切准备工作（包括施工人员、机械设备、材料到位），施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。
1.3.3、施工测量
1.3.3.1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
1.3.3.2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。
1.3.3.3、施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各项目开工前，校核所有的测量控制点，并加强做好保护。
七、安全、环境保护及文明施工的措施
1、安全保证措施
安全生产目标
杜绝因工、伤亡人事故，避免机械、交通事故。
1.1、安全保证体系
1.1.1、现场项目经理部设立以项目经理为首的安全管理机构，工地配备专职安全员7名，全面负责工程的安全工作，班组设专兼职安全员，形成一个健全的安全保证体系。
1.1.2、做到有计划，有组织、有措施，实行工程施工安全一票否决制。
1.1.3、安全管理机构主要负责贯彻执行国家有关安全施工方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一、预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。
1.1.4、工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。下发并组织学习安全知识有上级颁发的有关文件，指导班组人员正确使用个人防护用品等。
（安全保证体系框图附后）
1.2、安全生产管理制度
1.2.1、建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
1.2.2、进入新工种的工人必须进行安全技术培训。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术作规程。
1.2.3、安全检查
建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。
1.2.4、班组“三上岗，一讲评”活动
班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。
1.2.5、遵章守纪、佩戴标记
严禁违章指挥、违章作业。
各类人员佩戴不同颜色的施工牌，以示区别；
施工管理人员戴红色安全帽，其他人员戴黄色安全帽。
1.2.6、工伤事故处理
建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。
1.2.7、“五牌一图”与安全标牌
施工工地设有安全生产宣传生牌。在主要施工部位、作业 点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌。
1.2.8、施工安全用电必须由专业电工进行操作，严禁私自乱拉电线。
1.2.9、施工机械
各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。
机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和要能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。
1.2.10、安全防火措施
工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。
重点部位（木材仓库、油料仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。
1.3、汛期防洪措施
1.3.1、在暴雨天气，对各施工点安排值班人员，及时处理可能发生的问题。
1.3.2、做好临时道路的排水设施，确保在任何情况下便道畅通。
1.4、防台风措施
1.4.1、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等设施采取加固措施。
1.4.2、根据气象预报，合理调整施工工序，避开台风施工。
1.5、防雷击措施
1.5.1、生活区和拌合站场安装避雷针。
1.5.2、注意气象预报，在暴雨前施工人员要离开作业层。
1.6、高温季节劳动保护措施
1.6.1、合理安排各工班，不要长时间在太阳下暴晒。
1.6.2、食堂经常煮些绿豆汤、凉茶送到工地供职工饮用达到解暑降温的目的。
1.6.3、工地备有解暑药品。
1.6.4、生活、工作场所注意通风。
2、环境保护措施
2.1、环保责任制
工地成立以项目经理为组长，各业务科室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。实行环保目标责任制。
2.2、防污染农田措施
2.2.1、便道、路基经常洒水，防水尘灰飞扬污染农田。
2.2.2、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2.2.3、施工用废水定点排放，不得污染农田。
2.3、防污染河流措施
2.3.1、弃土及施工垃圾按指定要求进行堆放，不得随意乱倒乱放。
2.3.2、施工废水，设立沉淀池净化后排放，不得污染河流。
3、 文明施工保证措施
3.1、建立文明施工责任制
3.1.1、建立健全组织管理机构。施工现场成立以项目负责人为组长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。
3.1.2、健全管理制度，包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、会议制度和各项专业管理制度等。
3.1.3、健全管理资料。
3.1.4、开展竞赛。
3.1.5、加强教育培训工作。
3.1.6、积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代管理方法，提高机械化作业程度。
3.2、加强施工现场标准化管理
3.2.1、对施工现场各生产要素的所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁、对员工不断进行有效培训和培养，提高员工素质，实现文明施工。
3.2.2、合理定置。将工地施工期间所需要的物资在空间合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序、标准化、规范化，体现文明施工水平，是实现文明施工的一项重要措施。
3.2.3、目视管理。即看得见的管理，利用形象直观、色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高过去生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的，目视管理简便适用、透明度高、便于员工自主管理、自我控制、科学组织生产的一种有效的管理方式。目视管理贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其他方式不可替代的作用，主要内容如下：
3.2.3.1、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等用黑板，挂板或张贴在墙上公布，展示清楚。
3.2.3.2、在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。
边坡防护网系统如何加固，有哪些加固措施
(1)注浆加固
当边坡坡体较破碎、节理裂隙较发育时，可接纳压力注浆这一本事，对边坡坡体举行加固。灌浆液在压力的作用下，议决钻孔壁四周切割的节理裂隙向四周渗入渗出，对破碎边坡岩土体起到胶结作用，形成团体；别的，砂浆柱对破碎边坡岩土体起到螺栓连接作用，到达提高坡体团体性及稳固性的目的。
注浆加固可对边坡举行深层加固。
(2)锚杆加固
当边坡坡体破碎，或边坡地层软弱时，可打入肯定命量的锚杆，对边坡举行加固。锚杆加固边坡的机理相当于螺栓的作用。
锚杆加固为一种中浅层加固本事。
(3)土钉加固
对付软质岩石边坡或土质边坡，可向坡体内打入充足数量的土钉，对边坡起到加固作用。土钉加固边坡的机理类似于群锚的作用。
与锚杆相比，土钉加固具有“短”而“密”的特点，是一种浅层边坡加固技能。两者在计划谋略理论上有所差异，但在施工工艺上是相似的。
(4)预应力锚索加固
当边坡较高、坡体大概的潜在破碎面位置较深时，预应力锚索不失为一种较好的深层加固本事。现在，在高边坡的加固工程中，正渐渐生长成为一种趋势，被越来越多的人继承。
在边坡防护网加固工程中，与其他加固步伐相比，预应力锚索具有：
①受力主动、可靠；
②作用力可匀称散布于需加固的边坡上，对地形、地质条件顺应力强，施工条件易餍足；
③勿需放炮开挖，对坡体不孕育产生扰动和破坏，能维持坡体本身的力学性能稳固；
④施工速度快等好处。
