在行车过程中如何做到安全文明驾驶?
安全文明驾驶基础知识
引导语:安全文明驾驶是每个司机都必须遵守的安全守则之一,那么相关的安全文明驾驶基础知识哪里有呢?接下来是我为你带来收集整理的文章,欢迎阅读!
安全行驶注意事项
不准开超速车
由于车速的快慢,对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系,因此超速行驶所带来的危害是多方面的,归纳起来主要有下列几点:
1)超速使车辆的安全可靠性降低,直接影响驾驶操作的稳定性,同时易造成车辆与部件的损坏。
2)碰撞时冲击破坏力大,多为恶性事故。
3)在制动效果上,车速每增加一倍,制动距离约增加四倍。
4)超速行驶时,驾驶员精神紧张,心理和生理能量消耗大,容易疲劳。
5)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟,影响整个驾驶员操作的及时和准确性。
6)弯路上行驶更不可超速,在弯道上行驶。车辆的稳定性降低,由于横向离心力的大小与车速成正比,车速越快易发生翻车事故。而且弯道上行驶视距短,不利观察,尤其夜间行车时灯光照射不到弯处,更难发现车前方情况。盲目开快车,极易发生交通事故。
不准跟车距离
太近车辆行驶中要随时和前车保持安全的跟车距离,以防止前车处理情况或突然停车时,措施不及,或用紧急制动无效时发生追尾事故,或者采取紧急制动时车辆产生横滑而发生翻车事故,由于跟车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。因此,希望各位驾驶员在行车中,尤其是在二级以上路面上行车,一定要随时和前车保持足够的'安全跟车距离。
不准开带病车
车辆技术状况的好坏,也是保证安全行车的重要前提之一,驾驶技术状况差的车辆,事故隐患显著增加,对于保证行车安全的威胁最大,特别是刹车、雨刮、灯光。等机构有毛病的车辆千万不能上路行驶。在行车中,一定要加强车辆例保工作,坚持做好出车前、行驶中、收车后的检查工作,发现问题及时处理,坚决杜绝驾驶带病车和凑合车。
不准强超抢会
强超抢会是一种严重的违章行为,它是安全行车的大敌,是行车安全中的最大隐患之一,这种章行为不制止,安全目标就无法实现。一定要严格遵守《道路交通安全法》和《实施条例》,坚决制止强超抢会的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员,会严肃处理。
不准开麻痹车
安全来自警惕,事故出自麻痹。要保证行车安全,就必须警钟长鸣,具有较强的安全意识,真正树立“安全第一”的思想。车辆行驶中,很容易出现各种突发状况,如果说驾驶员安全意识不强,思想麻痹,就难以处理各种险情,就会遇到险情时惊慌失措,措施不及而发生事故。所以,驾驶员在行车时精力一定要高度集中,才能应付和处理行车中容易出现的各种情况,不能开麻痹车。
不准开疲劳车
驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各种突发出现的情况。因此,开疲劳车赶路程、赶时间,更容易发生事故,特别是夜间行车,不安全的因素更多,因为夜间行车视线不好,对于突状况容易判断失误,处理不当而发生事故。所以,行车中,更要处理好任务与安全,效益与安全的关系,坚决杜绝开疲劳车的现象。
不准开冒险车
车辆行驶中尤其是雨季行车时除了严格控制车速,保持安全跟车距离外,在大雨视线不好,路况不熟,被淹路段水位深度不清楚等情况下,千万不能冒险行车,盲目通过,一定要搞清情况,有安全把握时才能继续行驶。
注意避让行人
对驾驶人员来说,能够注意分析不同行人的不同心理反应特性,对于避免行人交通事故,保证行车安全是十分必要的。有的行人明知车开来也不避让,他们认为车是人开的,不会撞人也不敢撞人,在遇到这种情况时,驾驶员千万不要急躁和赌气,应当降低车速时,鸣笛,耐心地设法通过。有些行人进过程中思想高度集中,对鸣笛声无反应,驾驶人员应对这种行人小心绕行,切勿车近时,突然鸣笛惊吓,以免由于突然受惊吓乱躲而造成事故。
行人在路边行走或休息时,车辆将来时为躲避灰尘、泥土等,有时会突然从路的一侧跑到另一侧,在这时,驾驶员应减速慢行,随时作好停车准备。老人、病弱的行人,一般反应较慢、力不从心、行动迟缓、缺乏避车的能力。小孩不懂交通规则,在马路上追逐玩耍遇车则四处乱跑,驾驶人员应十分注意他们的动向。
注意自己的身体健康
气候变化的侵害,可能会导致驾驶员身体的不适,严重威胁着行车的安全。因此,驾驶员要时常注意天气的变化,注意身体健康,可备带一定量的抗感冒、肠胃不适等方面的用药,但切不可使用催眠性药物。
熟悉、熟悉各种道路的操作方法
柏油路、泥砂路和弹石路的结构不一,行车时的操作方法也各异。正确掌握各种道路条件下的操作方法,是安全行车的重要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术,懂得在各种道路条件下的操作方法,确保实现交通安全事故的可控和再控。
驾驶员交通行为规范
减少交通事故,做到文明驾驶,规范自身的交通行业,做到以下几点:
一、学习交通法规,遵守交通法规,维护交通秩序,服从交通民警指挥。文明驾驶,礼貌行车。
二、坚持车辆“三检制度”,安全设备保持安全有效,不驾驶机件失灵、违章装载的车辆,车容要保持整洁。
三、驾驶车辆须随身携带驾驶证、行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆,严禁将车交给非司机驾驶。遵守货物、人员装载规定,不驾驶超员、超载的车辆。
四、驾驶车辆时要精神集中,不准在驾驶车辆时闲谈、吸烟、饮食,严禁疲劳驾驶、酒后开车。
五、礼让三先,不超速行驶,不强行超车,不乱掉头,不闯单、禁行线,不闯红(黄)灯,不抢道,不插队,不乱鸣喇叭,不开赌气车、英雄车。
六、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道,要减速慢行或停车避让。
七、要注意礼让执行任务的消防车、救护车和礼宾警卫车队,不准乱插礼宾警卫车队。
八、停放车辆时,应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放,严禁乱停乱放。停放时要关闭电路,拉好制动器,锁好车门。短时间临时停放,驾驶员不得离开车辆。
驾驶机动车不得有以下行为。
1、在车门、车厢没有关好时行车。
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
3、下陡坡时熄火或者空档滑行。
4、道路上抛撒物品。
行车过程中如何做到安全文明驾驶
安全行车文明驾驶知识
安全行车文明驾驶不应该只是口号,因为这关乎人身安全。下面是我整理收集的安全行车文明驾驶知识,大家一起来学习一下吧!
安全行车文明驾驶知识 篇1一、安全操作要领:
1、驾驶人进入驾驶室前,首先应观察车辆周围情况并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情况,再缓开车门。
3、驾驶机动车时,严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车,踏制动踏板,都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时,踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时,不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用;“L”挡在陡坡行驶时使用;“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时,踏下制动踏板,从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时,变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙,在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时,应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响:
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑,视线受阻。下雨后路面湿滑,车辆行驶中使用制动时,容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低,视线不清。
3、高速行车时,车辆受到侧风的影响,转向盘会有突然“被夺”的感觉,驾驶人应握紧转向盘,减速行驶。狂风袭来,可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大,方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低,不利于观察道路交通情况。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差,视距变短,同时注意力高度集中,易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后,短时间内不能看清前方道路情况。
6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑,日光反射强烈,影响视线。冰雪道路行车,由于积雪对光线的反射,极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时,制动距离延长。在冰雪道路上行车时,车辆的稳定性降低,加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。
8、水毁路面影响行车安全,不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急,危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急,易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车,占据自己车道,正确的做法是尽可能减速避让。
11、夜间行车时,全车灯光突然熄灭,应立即制动,靠边停车。
三、文明驾驶:
1、一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是:集中注意力,仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时,要安全行车,文明礼让,友好驾驶,做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时,应减速停车,给对方以帮助。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶,需要帮助时,应主动、尽力帮助。遇其他驾驶人向自己询问路线时,应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时,应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故,需要帮助时,应协助保护现场,并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时,应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时,应做到礼让三先:先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶,应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时,应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情况复杂时,应做到“宁停三分,不抢一秒”。发现前方道路拥堵时,应减速停车,依次排队等候,等疏通后,方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行“加塞”,应主动礼让,确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时,应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时,应提前变更车道超越。驾驶人在超车时,前方车辆不减速、不让道,应停止继续超车。在超车时,发现前方车辆正在超车,应停止超车,让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时,对道路情况的处理要有预见性,在接近障碍时能平稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时,应特别注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时,应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时,不随便乱扔垃圾,应把垃圾整理好放入垃圾袋,把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时,应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中,驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时,要做到待情绪平静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时,驾驶人要按照车速表显示控制车速,在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时,为了安全起见,驾驶人不要穿拖鞋,女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时,长时间左臂搭在车门窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头,是一种驾驶陋习。
17、山区行车,对方车辆主动让行时,可低声短促鸣号以示感谢。
四、安全驾驶行为:
1、行车中需要借道绕过前方障碍物,但对向来车已接近障碍物时,应当降低速度或停车,让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道,应至少提前3秒钟开启转向灯,提醒后方来车注意,
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时,应提前开启左转向灯,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时,应提前开启转向灯,保持直线行驶,通过后视镜观察左右情况,确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶,驶近主支干道交汇处时,为防止与从支路突然驶入的车辆相撞,应提前减速、观察,谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时,应当先注意观察行人、非机动车动态,再通过。行驶车道绿色箭头灯亮,但车辆前方人行横道仍有行人行走,应等行人通过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应减速或停车让行。
7、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时,应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时,应沿行进方向缓行,等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时,应选择在不影响正常交通的地段进行,若发现有过往车辆通过,应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不理想时,应立即减速,低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时,应开启左转向灯,从被超车左侧超越。进入左侧道路超车,无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时,应放弃超车。当被超车无让超空间时,应主动放弃超车。通过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时,不得超车。
12、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件,就应主动减速,靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处,应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前,在对面没有来车的情况下,应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”
14、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应做到“一停、二看、三通过”。驶入铁路道口前减速降挡,用低速挡安全通过,进入道口后不能变换挡位,以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时,不用开启转向灯。驶出环岛前,应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时,为预防其突然起步或开启车门,应预留出横向安全距离,减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时,应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应减速,保持足够间距,随时准备停车。
17、行车中,遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时,应主动减速让行。遇羊群横穿道路时,应减速慢行,必要时停车避让。发现牲畜抢道时,应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时,应当适当降低车速,保持较大的安全间距。遇人力车时,应减速慢行,留出安全间距。遇畜力车时,应在较远处鸣喇叭,并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时,应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候,应谨慎选择行车速度。遇儿童时,应当减速慢行,必要时停车避让。突然有皮球滚到路上,应立即减速,随时准备停车,以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时,应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时,应减速慢行,保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时,应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时,应提前减速慢行,必要时停车。遇老年人时,应当适当降低车速,提前鸣喇叭。遇盲人时,应当减速、避让。
21、车辆通过凹凸路面时,应当低速缓慢平稳通过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时,应当提前减速慢行,随时准备停车。超越同向行驶的自行车时,合理的做法是:注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时,应提前鸣喇叭,减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时,应使用近光灯,减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权,遇有车辆抢行时,应减速避让,必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时,应按顺行方向靠路边停放,不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时,应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时,应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时,应选择停车场停车。
25、夜间行车,对面来车没有关闭远光灯时,应当减速或停车让行。雨天行车,遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时,应当提前鸣喇叭,并适当降低车速。冬天行车中,遇戴棉帽或穿大衣的行人时,应鸣喇叭,提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时,应观察其动态,控制好车速,通过时需要保持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时,如果有车辆强行驶入,应减速避让。车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应停车避让。
27、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线,低速行驶,不要鸣喇叭。
安全行车文明驾驶知识 篇2雾天行车四点技巧
1、开雾灯但别用远光灯,若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。
2、宁靠中间,不沿路边,雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险,万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。
3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨,必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦,遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损,来车射出的灯光也会晃眼,使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。
4、停车后,在后方150米外设置危险警告标志牌,乘员远离车子,雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯,所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。
雾天行车安全操作
1、雾天随时都可能出现险情,驾驶员精力始终保持高度集中,体力和精力的消耗都很大,特别是视神经很容易疲劳,所以一定要保证视力和精力处于良好状态,能行则行,不行则止,不可勉强驾驶或疲劳驾驶。
2、浓雾天气,会造成路面潮湿,容易侧滑,严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰,更易侧滑,尤其是早班车要高度警惕,切不可贸然行驶。
3、“团雾”,又称“坨坨雾”,一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨,早班车要特别注意防范,遇前方堵车,在正常行驶或超车道停车后,就不要尝试变换车道,也不要让车上人员下车,以防后车突然追撞。
4、大雾天不要急刹车,也不要猛踩油门,更不能紧急制动和急打方向盘,如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生。
下雨天或“绵雨天”的安全操作规程
深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气,我司农村客运车辆较多,遇乡道泥泞、“翻浆”时,不得随意通过,必须停车进行调查,搞清泥泞、翻浆程度,防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步,确认安全后,用中速或低速档通过,但要保持动力充足,尽量避免换档和停车,方向盘转动时也不要过急,少用或不用制动器,利用发动机控制车速,严禁空档滑行,以防滑溜。
刚开始下雨道路最滑,要降低车速,做好随时停车准备,会车时,要提前减速,加大横向距离,并选择可靠地点避让,尽量不超车,更不许强行超越。
雨中行车要加大与前车的安全距离,尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时,车轮容易空转和滑溜,行驶困难,停车亦困难。起步时少加油,慢抬离合器踏板,以减低驱动轮扭力,适应较小的附着力。
如何掌握“安全车速”
1、密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
2、根据道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。
3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
4、尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时,车速可适当高一些,而汽车载质量大、道路条件差时,车速就必须降低一些。
5、行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距的大小要以确保安全为适度。
超速行驶对人体的影响和危害
1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力,动视力比静视力低10%至20%,与车速成反比,车速越快,视力越弱,当时速为60公里时,视认距离为240米,当时速达到80公里时,视认距离减少至160米。车速越快,视野越窄,形成专家所谓“隧道形视野”,当时速为40公里时,视野为100度,当时速为100公里时,视野仅为40度,两边的景物无法看清。
2、超速行驶,反应距离增长,人眼看到的信息传递到大脑,大脑再传递到肢体指令行为操作,这就是“反应时间”。在“反应时间”里,车辆行驶的距离称为“反应距离”,时速为60公里时,反应距离为16.7米,时速为100公里时,反应距离为27.8米(计算公式为S=VT/3.6O)。
3、车辆动能与速度是成正比的,车速越快动能越大,冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重,一旦发生意外和事故,所造成的后果往往与车速是相关联的',即速度越快,后果越严重!
安全行车文明驾驶知识 篇31、避免疲劳
春季气候宜人,长时间坐在驾驶室内易产生疲劳和睡意,思维紊乱,是发生道路交通事故原因之一。在你长途驾驶200—300公里时,应主动休息或更换驾驶员,避免发生急性疲劳,导致交通事故。
2、保持车距
行驶中,保持足够的纵、横向安全间隔距离,时刻注意车辆、行人动态,确保行车距离,避免和前车太近或并排行驶,防止追尾和擦挂事故的发生。
3、提前发出信号
行车途中,特别是高速行驶时,变更车道和超越前车时一定要提前发出信号(开启转向灯)。
4、刹车要适时
拐弯前先降到安全车速,否则在拐弯中途紧急刹车有可能造成翻车事故。
5、严禁下坡空挡滑行
下坡空挡滑行一旦气压不够或遇情况,低挡吃不进,往往会造成车越溜越快,险情随之而来。
6、涉水后慢行
涉水后刹车鼓及刹车片制动性能降低,此时应慢速、轻踩刹车进行“热磨”,待制动性能恢复后方可正常行驶。
7、掌握天气变化
初春时节,天气变化大,不要急于减衣服,以免受凉引发感冒,影响正常出车、安全行车,造成不必要的经济损失和人身伤害。
出境游不要坐旅游车头排
旅游主管部门以及旅行社了解到,和国内游相比,出国旅游有一些特殊的注意事项,请游客一定放在心上。
证件安全护照、签证、身份证、信用卡、机船车票及文件等是出国(境)旅游的身份证明和凭据,必须随身携带,妥善保管;遇到有人检查证件时,不要轻易应允,而应报告领队处理。
如领队不在现场,要有礼貌地请对方出示其身份或工作证件,否则应予拒绝。如对方是警察,可在检查中记下其证件号、胸牌号和车号,以防万一;证件一旦遗失或被偷被抢,要立即报告领队并向警方报案,同时请警方出具书面遗失证明,必要时向所在国申请出境签证并向我国驻所在地使领馆提出补办申请。
钱物安全出境期间不要携带大量现金和贵重物品;不要把现金和贵重物品放在托运行李、外衣口袋。比较安全的做法是:尽可能少携带现金,代之以信用卡或旅行支票;如发现钱物丢失或被偷盗,要立即报告领队。
交通安全在国外乘坐旅游车时,不要乘坐第一排的工作人员专座,此专座设有工作人员保险,但游客乘坐一旦发生意外是得不到赔付的;在乘坐船、快艇等水上交通工具时,要穿救生衣(圈)。
饮食安全要在指定或下榻宾馆餐厅用餐,不购买和饮用地摊或小商贩提供的饮料食品;不要自带食品(往往不能通过海关检疫)。
观光安全记下领队和导游的手机号码,以备万一离队后联系方便;记住旅游车车牌号和所在停车场位置,以便走失后找回;万一联系不到或找不到旅游车,可自行乘出租车返回宾馆或请警方协助并设法告诉领队;夜间自由活动要结伴而行,并告知领队大致的活动范围,不要乘坐无标志的车辆。
安全行车文明驾驶知识 篇41、防止情绪激动
高温天气极易致人心情烦躁,驾驶员也不例外,一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等),极容易引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等,极易造成事故。驾车过程中,可适当播放一些轻音乐,放松心情,保持心态平和正常。
2、防止疲劳驾车
高温天气极易使人疲劳,驾驶员的注意力和判断力也会因此受到影响,出现动作迟缓、过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。因此,作为驾驶人员一定要注意劳逸结合,尤其是当前正值伦敦奥运会,切记莫因贪看电视而影响休息,要保证有足够的睡眠休息时间。
3、防止车辆自燃
高温天气,车辆加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽油加得比较满,行驶中的颠簸会使汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。同时要加强电气线路的检查,以防老化起火。吸烟的驾驶人,还要记住不要在车内放置打火机等易燃易爆物品,以防车辆经过强烈阳光暴晒后,导致打火机等发生爆炸或自燃引起火灾。
4、防止轮胎爆裂
盛夏时节,因爆胎引发的事故时有发生。高温之下,路面温度将可能达到60℃-70℃,如果轮胎气压过高,一旦有异物稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易导致爆胎。因此,夏季一定要经常注意检查轮胎气压,特别是在上高速公路行驶之前,更要仔细检查。
此外,这些小常识也要知道:
1、水温高停车降温
水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中,如果发现水温表的指针快接近红线,就应该尽快降低车速,把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤,停车后不要马上熄火,而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还降不下来,就应将车熄火,检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖,否则容易被蒸汽烫伤。
2、留意异味、异响等自燃征兆
使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患,车主应注意进行定期检测,看看有无出现老化的油管、电线等,有无电线裸露或者油路的泄漏。行驶时,车主应该留意车辆发生自燃的征兆,如异味、异响或车用电器功能失灵等。如果车辆发生了自燃,应马上将车在人少的地方靠边停下、熄火,取出灭火器,寻找起火点,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。
3、爆胎后缓踩制动
高温天气尤其注意不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等,因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。如果在行驶当中发生爆胎,司机应用手紧紧控制方向盘,缓踩制动,使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动,因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。
安全行车文明驾驶知识 篇51、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶,前、后、左、右要留有安全车距。
2、起步、行车要合理使用挡位,慢抬离合器,轻加油,平稳起步。
3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
4、双手握稳方向盘,轻(慢)打方向,尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速,充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速,轻踩刹车。
5、车辆在正常行驶中,严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车,因为这样极易引发事故。
6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,驾驶员要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车,以调正车身。
7、坡路行车,应有助手随行,要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况,使用机械停车无效时,驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
8、如突遇事故发生,要踏死刹车不松开,掌握好行驶方向,使车轮推着事故物件前移,以免车轮转动轧过事故物件,造成更大损失。
9、驾驶机动车时要尽量远离自行车,以防其滑倒发生事故。
10、雪后阳光强烈炫目时,最好要戴上防护镜,以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。
安全行车文明驾驶知识有哪些
安全快乐的驾驶,这是众多司机所梦寐以求的,其实只要掌握了安全驾驶知识就能实现。下面是我带来的关于安全行车文明驾驶知识的内容,欢迎大家阅读!
安全行车文明驾驶知识
1、驾驶人上车前观察车周围情况,乘车人下车,先观察情况后再开车门。 2、驾车严禁双手同时离开转向盘。 3、踏制动用右脚前掌,踏下抬起。不用观察。 4、换挡不低头下视。 5、自动挡车,Z挡援坡用,P挡驻车用,起步踏制动踏板从P挡换入其他档位,停车变速杆在P挡拨下钥匙,起动发动机应放在P挡。
驾驶环境对安全行车的影响1、雨天路面湿滑,视线受阻。 2、下雨用制动发生横滑、侧滑。 3、车辆在湿滑的路面上,附着力急剧减小,距离延长。 4、雾天能见度低,视线不清。 5、高速行车受侧风影响,方向被夺,紧握转向盘减速行驶。 6、行人参与道路行走随意、方向多变。 7、夜间能见度低,不利于观察道路情况。 8、夜间对物体比白天差,视距变短。 9、冰雪路面溜滑,日光反射强影响视线。 10、冰雪路制动距离延长。 11、泥行路车轮易滑转侧滑。 12、水毁路,无法观察暗坑凸起路面。 13、山区路坡长、弯多危险路段多。 14、对方强行超车,尽可能减速避让。 15、夜间全车灯光突然熄灭,立即制动,靠边停车。
文明驾驶的常识1、发现援助的,减速停车给对方帮助;有人问路,耐心回答;发生事故,保护现场报警;车有安全隐患,提醒对方;有车陷入损坏路段,尽力帮助;事故需要抢救,送医院;对方占道主动给对方让行;前方路段拥堵,排队;对方行进困难,让对方先行;后方超车,减速慢行,靠右边行驶;对方陷于泥泞路段主动帮助。 2、谨慎驾驶三条黄金原则:集中注意力,仔细观察,提前预防。 3、正常行驶,对路面有预见性,接近障碍物平稳停车。 4、驾驶车辆时,要安全行车,文明礼让,友好驾驶。 5、前方车辆行驶慢,提前变更车道超车。 6、前车不减速让路,停止超车。 7、超车时,发现前车正在超车,停止超车,让前车先超。 8、经过积水路,特别注意减速慢行。开车不穿拖鞋。 9、在拥挤路段低速,有车强行加塞,主动礼让,确保安全。 10、驾驶车辆时,两侧有行人且有积水,应减速慢行。 11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执,待情绪平静再开车。 12、驾驶人在道路上行驶,按车速表控制车速,在规定的范围内安全行车。
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