詹天佑读后感500字

《詹天佑》读后感

　　当阅读完一本名著后，你有什么总结呢？这时就有必须要写一篇读后感了！怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？以下是我收集整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

《詹天佑》读后感1

　　我们学习了一篇课文，《詹天佑》。这篇课文让我深受启发。

　　课文主要讲了我国一位杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事。他不怕帝国主义的嘲笑，克服重重困难，坚持修筑京张铁路。在困难面前，他一丝不苟，以身作则。隧道里满是泥浆，工地无法施工，詹天佑带头挑着水桶去排水。他常常对工作人员说：”我们对工作首次要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。“可见，詹天佑严谨的科学态度。他还设计了巧夺天工的”人字形“线路，使火车轻而易举的爬上了陡坡。京张铁路在詹天佑的主持下，不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，也为我们中国人扬眉吐气。

　　通过学习詹天佑的事迹，我深深感受到他的强烈的爱国之心，严谨的科学态度，都让作为祖国花朵的我深受启发。

　　作为新时代的火炬手，我也有一颗爱国心。我热爱我的祖国，热爱鲜艳的五星红旗，热爱我胸前飘扬的红领巾。我还要学习詹天佑严谨的科学态度。我一向是一个粗心的孩子，在做数学题的时候，我经常把加号看成减号，总能把小数点看错位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定会学习詹天佑一丝不苟的精神，与他严谨的科学态度。

　　以后我不仅要学习詹天佑的爱国情怀，还要多学习学习他一丝不苟的工作态度，詹天佑是我学习的榜样！

《詹天佑》读后感2

　　我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905 年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊！他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗？是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢？是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

　　如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气！要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪！

　　《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上！

《詹天佑》读后感3

　　我站在詹天佑的铜像前，脑海里立刻浮现出他的爱国事迹。

　　清政府提出中国自己修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就来阻挠，它们要争夺这条铁路的修筑权，这样就可以进一步控制我国的北部。慢慢地，控制整个国家。就在这个时候，一位让所有人重拾信心的人出现了，他——就是詹天佑。

　　詹天佑是我国著名的爱国工程师，也是我国的“桥梁之父”。他为了给祖国争一口气，不怕危险，任劳任怨，吃苦耐劳。为了寻找一条合适的线路，冒着坠落深谷的危险，翻山越岭，不惜任何代价。詹天佑不但有对国家一丝不苟的态度，而且还有创新精神。虽然一路上困难重重，但是凭借着自己的智慧，他发明了中部凿进法，两端凿进法，人字型轨道，这些所作所为，让中国铁路走向了一个新的台阶，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。

　　我最喜欢詹天佑说过的“不怕困难，不怕嘲笑”这句话，虽然短短几个字，可是里面却蕴含着深深地道理，洋溢着詹天佑浓浓的爱国之心。不管外国人怎样嘲笑他、威胁他，都不能阻止他修筑铁路的脚步，熄灭他为国争光的决心，在他眼中，祖国的尊严和利益永远高于一切。

　　詹天佑身上体现的拳拳爱国之心，令作为中国人的我感到十分自豪，他是我们的榜样，是中华民族的骄傲，我们就要学习他这种强烈的爱国主义精神，长大以后要像他那样为祖国做出自己的贡献。

《詹天佑》读后感4

　　翻开语文书，里面有一幅幅精彩的图画，有一篇篇有趣的，震撼人心的课文，有许多五花八门的小知识。哦，对了，还有一首首深入人心的哲理诗。

　　在这本书里，我喜欢的故事可多了，因为每篇课文都震撼着我，它们有的令我感动，有的令我敬佩，有的令我伤心……但在我的脑海里，有一篇课文始终记忆犹新，这篇课文就是《詹天佑》。

　　课文讲了在中国正准备修筑京张铁路之时，一些帝国主义国家就出来阻挠，都想争夺铁路的修筑权，因为铁路通过我国华西和华北，那些帝国主义国家就是想要控制我国的北部，为此，这件事一直定不下来，各个帝国主义国家你不让我，我不让你，争持了好长时间，终于，这些帝国主义国家提出了一个要求，只要中国能自己修筑好铁路，他们就不再来争，可他们不知道，中国那时已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一名。

　　詹天佑毅然接受了上级交给他的任务，马上开始了行动，他和队友一起去山上勘测线路，从北京到张家口一段路，山势险峻，十分陡峭，詹天佑不怕困难，想出了竖井开凿法和从两边同时凿进法，最后，他设计出了“人”字形铁路，解决了一个又一个的困难，用了不到四年的时间，铁路就全线竣工了，给蔑视中国的帝国主义国家一个沉重的打击。

　　看完这篇课文，詹天佑那种不畏艰险的精神打动了我。在我们的生活中，我们应该向詹天佑学习，遇到困难不要害怕，要勇敢地战胜它。

《詹天佑》读后感5

　　今天晚上，我再次认认真真的把《詹天佑》这篇文章读了一遍，文章里告诉我们詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师，这篇课文给我的印象是多么深刻啊！

　　读完这篇课文我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一事实上要修好，否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的……在有困难时，他居然还想着国家，想着要为国家争光。詹天佑不但对工作一丝不苟，而且有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正需要这种精神吗？在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这句话，虽然只是短短八个字，可是其内容蕴含的意义重大，反应了他的爱国、坚强、不屈服的精神。在现实生活中，我们更要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上，那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断努力，一定会赶上聪明的人。我们要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时，会像詹天佑一样，有创新的精神。让我们一起加油！

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，做事一丝不苟，为祖国做出贡献。

《詹天佑》读后感6

　　一天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

　　读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必须要修好;否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎样会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗?

　　在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，但是里面蕴含着什么，你可能不明白?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

《詹天佑》读后感7

　　那天，我在老师的指导下学习了一篇文章——《詹天佑》。文章叙述了詹天佑不怕帝国主义者的嘲笑和要挟，毅然接受呢修筑京张铁路的任务。他不怕困难、危险，克服了重重难关，成功修筑京张铁路。给藐视中国的帝国主义者一个有力的还击。

　　学习完文章，我为詹天佑不怕困难、嘲笑的毅力而心生佩服。他顶着压力，白天在野外工作，晚上在油灯下计算……京张铁路包含着他多少的汗水、努力和智慧啊！

　　像詹天佑这样为国贡献的人，有太多太多了！著名科学家钱学森在美国留学时取得巨大的成就。尽管这样，他依然不忘祖国。在回国路上，遭到美国政府的阻止。他与美国政府坚持斗争了五年，终于踏上了回国之路。钱学森与詹天佑不怕困难，为国争光，热爱祖国的精神怎能不让人为之震撼呢？

　　不辱使命为国争光的人又何止詹天佑与钱学森呢？还有他们——为中华之崛起而读书的周恩来；宁死不屈的吉鸿昌；“杂交水稻之父”袁隆平；著名数学家华罗庚；“国父”孙中山……他们为了国家的兴旺、富强而不惜奉献自己的青春、力量，这怎样不让人为之感动呢？

　　鲁迅曾说：“惟有民魂是值得宝贵的，惟有他发扬起来，中国才有真进步。”就让我们团结一致、热爱祖国。让我们好好学习，将来为国争光！

《詹天佑》读后感8

　　今天，我学习完了《詹天佑》，我有很多深刻的体会。

　　我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他，可他不畏艰险，毅然接受了任务，这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修，可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时，他夜以继日地工作，晚上在油灯下绘图、计算，而白天却在攀山越岭、探测线路，而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度，而且还经常给工作人员说：”我们的工作首先严密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口！“

　　詹天佑不但对工作仔细，而且还有创新精神，对付居庸关和八达岭，它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的山高而险峻，詹天佑又设计了一种”人“字形道路，让火车轻易地过去了。

　　经过詹天佑和工作人员的不懈努力，京张铁路不满四年就竣工了！而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气，还为其他工程师树立了更强的信心和表率，而且还对外国人的舆论一个有力的回击，没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。

　　詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的爱国工程师“！我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习，为国争光。

《詹天佑》读后感9

　　今天，我读了《詹天佑》这篇文章，我的心激动不已。我由衷地体会到了“奋不顾身”所包含的深刻意义。

　　故事是这样的：詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

　　故事读完了，这位詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！

　　读了这篇文章，我们必须也得有这样的精神。刻苦学习，将来对祖国作出贡献，让我们的祖国更加强大，更加富饶！我们一定要报效祖国，保护祖国和奉献出我们的心，来关爱祖国，不让祖国受到侮辱和伤害。我们21世纪的学生，一定要好好学习，对祖国奉献出我们手上的援助，倾放出心中的爱，倾吐出口中的幸福。祖国，我爱您！

《詹天佑》读后感10

　　家,让我感动的历史人物,再见了，母校,家乡的变化,小

　　晴空万里，天上没有一丝云彩，太阳把面烤得滚烫滚烫。

　　暗蓝色的高空中闪耀着一颗白亮耀眼如钻石的星星——启明星。青蛙碧绿的身体上布满了墨绿色的斑点，白白的大肚子像是充过了气，一鼓一鼓的。

　　春雨不停地下着，细细的雨丝织成了一张硕大无比的网，从云层里一直垂到地面上，远处黛色的群山，近处粉红的桃花，嫩绿的杨树，柔软的柳枝，都被笼罩在这张无边的大网里，这张网是春姑娘巧手织成的纱巾，盖在天地间，技在群山上。表姐刚来的时候，身穿一件方格衬衣，补了几块补丁，脚穿一双沾着泥土的白凉鞋，走路说话都不敢大声，我们都说她土里土气。可是现在，我们不敢说表姐了。你看她穿一件漂亮的上衣，一条紧身牛仓裤，一双锃亮的高跟鞋，脖子上戴着闪光的金项链，肩上披着长长的黑发，显得神气大方。回到家里又说又笑，像生活在蜜糖中一样。我有一个梦想》演讲稿,我身边

　　盛夏，天热得连蜻蜓都只敢贴着树荫处飞，好像怕阳光伤了自己的翅膀。爸爸今天显得很年轻，简直和平时判若两人。素日不修饰脸的人，今天胡子刮得光光的'。经常穿的黑色中山装被崭新的银灰色西装所代替，裤子上有笔直的裤线。还有那“咯噔咯噔”发出轻松愉快的声音的尖头皮鞋，真叫“黑又亮”。

　　亮晶晶的星儿，像宝石似的，密密麻麻地撒满了辽阔无垠的夜空。乳白色的银河，从西北天际，横贯中天，斜斜地泻向那东南大地。

《詹天佑》读后感11

　　”叮铃铃“哎，课间怎么这么短呢？我不得不把目光从《詹天佑》上移开。

　　人在教室，心却在《詹天佑》上。我回忆着故事情节：詹天佑是一个非常杰出又非常爱国的工程师，他接受了主持修筑京张铁路，在修筑的过程中他遇到了勘测线路、开凿隧道、设计”人“字形线路等困难。京张铁路不满四年就全线竣工，比计划早两年，这件事给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击。

　　回想故事情节，我感受到了詹天佑的杰出。过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法；过八达岭，詹天佑采用了中部凿井法，先从山顶往下打竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个例子，就可以看出詹天佑多么的杰出。我又从”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文我知道詹天佑是一个一丝不苟，高度负责，有严谨的科学态度的人。

　　当我们的小数点点错位时，当我们把35看成53时，有没有想过，如果你点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

　　”啪“一束光线朝我飞来，糟了，被老师发现上课开了小差了。”你来回到这道题“啊，庆幸不是我。

《詹天佑》读后感12

　　当我们第一遍读一篇好的故事的时候，我们仿佛觉得找到了一个导师，当我们再一次读这篇故事的时候，仿佛又和老朋友重逢。

　　《詹天佑》这个故事主要讲了詹天佑不怕西方列强国家的要挟和嘲笑，毅然接受了任务。在北京到张家口之间的重山峻岭中修筑京张铁路时，遇到了重重的困难，他从不放弃，总是想着这是中国人自已修筑的第一条铁路，一定要修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，在各种因难面前，都被他迎刃而解。在居庸关，他用两端同时向中凿进的办法；八达岭，他用中部凿并法。最重要的是，在青龙桥附近，他用了新方法——发明了人字形线路，完成了任务。

　　读完这篇文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕困难，出色地完成了任务，可我呢，仅是一点小事都不想完成，我真是不如他。

　　我晚上写完了作业，吃了饭后，妈妈让我写一张试卷，可是我却一会说肚子疼去上个厕所，一会说我还有书没看完，又去看一会书，反正我是有什么理由都拿出来，拖延一会儿时间，可是过了很长一段时间后，我一点理由也没有了，只好慢腾腾地去写作业。我先把简单的题写完了，再把学习机拿来，一边玩一会，一边搜索一个题。实在写不出来的题，我就随便写一个，反正妈妈也会把答案给我让我自己对答案检查，我称机抄下，不就可以了嘛。

　　现在想一想我这种思想是多么的不正确啊，詹天佑不怕困难，想尽一切办法刻服了因难，而我我却连一张小小的试卷都不敢面对，詹天佑的精神多么值得我学习啊！

　　我明白了读书能使人时时闪烁着生命的光辉，让人做赏到不同的生命风景，从而使自己灵魂欢畅，精神饱满而丰盈，而《詹天佑》这本书使我知道了人一定要不怕困难，努力克服困难！

《詹天佑》读后感13

　　今天，我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书，细心品读了《詹天佑》这篇课文，让我感触很深，受益匪浅。

　　《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师，清政府腐败无能，叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的方法修居庸关；还用中部凿井法修八达岭；还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。

　　读完文章后，我觉得詹天佑十分爱国，不怕困难，用自己的智慧给中国人争了光，我对詹天佑充满了敬意，他那种爱国的精神深深打动了我，外国人以前侮辱我们中国人的工程师，詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住，他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣，詹天佑总是不放弃。

　　像詹天佑这样的爱国人士还有很多。

　　黄继光在上甘岭的战场上，我军没有子弹了，黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敌人的机枪口，给我军开辟了一条生命的道路。

　　像我们近代也有这样的爱国人士。

　　钱学森在美国读博士，1950年9月，钱学森辞去工作，注备回国。回国途中。不幸被捕，把钱学森关在牢房里，他不能休息，半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话；我是中国人，我可以放弃这里的一切，但不能放弃祖国。

　　祖国在进步，世界在发展，詹天佑修铁路的环境这么恶劣，他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不。他的环境那么恶劣，我们的学习环境那么好，却不好好学习。我们真是生在福中不知福，让我们一起努力，一起努力创造美好的明天。

《詹天佑》读后感14

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。詹天佑不怕嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的“京张铁路”。我被詹天佑那精益求精的工作态度所感动，懂得了“只有精益求精，才能获得成功”的道理。

　　课文中谈到，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类词语不应该出自工程人员之口。”詹天佑这种精益求精的精神，使得他勘测路线，不忘“周密”二字，他每一个细节都足够细，才成功地修筑了“京张铁路”，并且提前二年竣工，为我们祖国争回了荣誉。其实，每一个成功的科学家都是靠着这种精神取得伟大成功。他明知“京张铁路”工程艰巨，但仍然仔细勘测线路，创新开凿隧道，巧妙设计“人“字形线路，体现了他的杰出才干和超常智慧。

　　那天，我见数学老师抱着试卷走进教室，我心里不由得一阵慌，心里想“惨了”。可当老师将卷子发下来后，我松了一口气，“原来都是计算题。”我小声地说。可当考卷发下来时，我才考了80分，一看，呀！我都是粗心错的！在题上写好了却抄错了，还有一个没约分。可我又自言自语道：差不多就行了，不要在意这么多，这个成绩还可以啦！然而我转念又想到詹天佑叔叔，工程师从来不说“差不多”、“大概”这类话，我不能这样，下次一定要认真做卷子，不能粗心大意。

　　学了《詹天佑》这篇课文，我们要铭记詹天估的爱国情怀与聪明才智，努力学习排除万难的精神。

《詹天佑》读后感15

　　有一天，我们在上语文课。我们学习了一篇文章，那就是我国著名的爱国工程师—詹天佑。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，在他的主持下修筑了我国的第一条铁路—京张铁路，并比计划提早两年詹天佑在修筑过程中遇到了种种困难，并受到帝国主义者的阻挠。他的女儿被杀了，他最要好的朋友也不幸摔下悬崖，这可是唯一一个支持詹天佑的人。有些帝国主义者甚至伪装成猎人，想照下詹天佑出丑的样子，他们想击退詹天佑。詹天佑克服了这些难关，忍着悲痛继续修筑铁路。为了得到好的线路他常常请教当地的农民，在居庸关的隧道里都是泥浆，詹天佑便和工人们一起用水桶把泥浆往外倒。

　　詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“我从他这句话中充分体现出了他的负责。他知道如果有错误就会有严重的后果所以，不能有一点错误。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑还会使中国人失掉信心。女儿被杀了不算什么，朋友死了也不算什么，被外国人讥笑也不算什么。如果他没修好这条铁路以后这个国家就没有希望了。詹天佑失去了这么多只为了不让我们国家没有希望。他这么爱国，为国家失去这么多，我们为什么不一直传承下去他的光荣事迹呢？我长大以后一定要到外国去学习他们的技术，然后回到中国让中国更加强大，让我们的祖国变得繁荣富强。

《詹天佑》读后感

　　当阅读完一本名著后，大家对人生或者事物一定产生了许多感想，何不写一篇读后感记录下呢？那么你会写读后感吗？以下是我为大家收集的《詹天佑》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

《詹天佑》读后感1

　　《詹天佑》这篇课文，我们刚学完不久，我被詹天佑的爱国情怀深深震撼。

　　读了这篇课文，令我记忆最深刻的就是詹天佑的爱国精神，他不怕嘲笑毅然接受了任务，为了能给中国争回面子，他提早了两年完工，也不怕困难，整天的攀山越岭。在那么多的帝国主义面前，他仍能悍卫自己的祖国。我们应该学习詹天佑的精神。我们应该努力学习将祖国建设得更美好，让它在世界之林中屹立，永远也不受欺辱。

　　我们要永远爱我们的祖国，因为詹天佑深深地感动了我。

《詹天佑》读后感2

　　詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，“大概”“差不多”一类词不应该出自工程人员之口。”詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神令我非常敬佩。

　　一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力之下，建成了第一条完全由中国人自己修筑的铁路。不但给中国人民争了一口气，还给了帝国主义者一个有力的回击。

　　我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国精神一代一代的传下去。因为只有爱国，长大之后才能像詹天佑那样去建设我们的祖国母亲！

　　今天我们的祖国母亲已经矗立于世界的高峰，我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪！

《詹天佑》读后感3

　　我轻轻的和尚语文书，此时，我的心里是又愤怒、又开心的感觉，那是因为，我读完了《詹天佑》这篇课文了。

　　这篇课文主要讲我国杰出的爱国工程师詹天佑不怕帝国主义的阻挡，藐视敌人的嘲笑，主持修筑从北京到张家口这条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。他不怕困难，诚心请教人民、亲自带领学生和工人一起到工地上与工人们一起想办法、一起劳动，遇到困难总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。

　　经过詹天佑的不懈努力，铁路提早两年就完全竣工了，给了帝国主义者一个有力的回击。

《詹天佑》读后感4

　　今天，每当我们看到京张铁路，就一定会想到一个人，那就是詹天佑！

　　你知道詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！

　　不满四年，京张铁路就全线竣工了。所以，我们不得不承认詹天佑是一位杰出的爱国工程师，我们也要学习他这种不畏艰险的精神。

《詹天佑》读后感5

　　那一天，我在学校读完《詹天佑》这篇课文，我的心就像翻腾的大海，久久不能平静。

　　这篇课文主要讲了：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，白天他攀山越岭，探测线路，晚上绘图、设计“人”字形线路，成功修筑京张铁路的事。“遇到困难，他只是想：这是中国自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”詹天佑他那强烈的爱国心是无法用文字表达的。我很惭愧，以后我一定要好好学习，长大了才能好好地报效祖国，要想詹天佑一样不怕困难，为国争光！

　　我们大家要为中国有詹天佑这样的工程师而都感到骄傲，自豪。

《詹天佑》读后感6

　　《詹天佑》这篇课文后，我觉得詹天佑是个伟大的工程师，他是中国人民的骄傲。

　　哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。这让我觉得詹天佑是一个对工作一丝不苟的人。

　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。当我读到这句话时，我感受到詹天佑那种强烈的爱国情怀，这种感情是我无法用语言表达出来的。

　　詹天佑这么仔细认真，我想到我平时写作业很马虎，经常写错字，我应该向詹天佑学习，学习他一丝不苟的精神。

　　詹天佑是中国伟大的工程师，他一丝不苟，不怕外国人讥笑，为国争光的精神，令我敬佩！长大后，我也要像詹天佑那样为国争光。

《詹天佑》读后感7

　　《詹天佑》这篇课文我从小也学过，当时学的时候只知道詹天佑是一个伟大的铁路工程师，修建了中国第一条铁路----京张铁路。以前提到晚清政府，总是晚清政府总是离不开腐败无能、割地赔款这样令人沮丧的词语，不曾想当时他们还是做过一些实事的，在那样多灾多难的年月竟然能够自主修成这样复杂庞大的铁路，实在令人感到有些意外，当然这条铁路的成功离不开詹天佑总工程师的卓越领导和广大筑路工人的.辛勤努力。

　　孩子们学了这篇课文，可以增强作为一个中国人的自豪感和自信心，今天我们的祖国已经屹立于世界民族之林，再也不是当年积贫积弱任人宰割的大清国，但是我们还是要学习詹天佑，为祖国争光，为自己争气。

《詹天佑》读后感8

　　读了詹天佑以后里面写着，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，依然接受了任，马上勘测线路，那里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周蜜计算。詹天佑常勉励工作人员，说：“我们工作首先要精密，不能有一点马虎。”

　　读了这篇文章以后，我懂得了詹天佑是个劳动人，我要向他学习，长大以后我也要当一个恩爱劳动的人。

《詹天佑》读后感9

　　《詹天佑》主要讲了詹天佑主持修筑京张铁路的事。表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。这篇课文给我印象最深的是这一句：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

　　这句话，表示了他那一心为国的心。我们一定要学习这种精神!

《詹天佑》读后感10

　　亲爱的詹天佑爷爷，在青龙桥车站，您的塑像庄严地挺立在那里您让多少人驻足痴望，人们对您充满敬佩之情。

　　1905年，您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时，泉水往下渗，隧道里满是泥浆，您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈努力下，1909年，京张铁路正式通车了。

　　詹天佑爷爷，您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心，您是我们中国人的骄傲，是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应该好好学习，长大为祖国作贡献。

《詹天佑》读后感11

　　我国第一条铁路——京张铁路，就是我国杰出的工程师——詹天佑所修筑的。

　　面对外国人的嘲讽，詹天佑毅然接受了任务，开始修筑铁路。他以严谨踏实的工作作风对待设计与施工。身为一个总工程师，他完全可以坐在室内指挥，但他没有。他亲自带着学生和工人在野外工作。他顶着寒风，独自一人在山顶上工作。即使是狂风怒号、黄沙满天也坚持在野外工作。

　　我要向詹天佑学习这种坚持不懈、不怕吃苦的精神和爱国的精神，这种精神值得我们敬佩！

　　詹天佑永远刻在我的心中!

《詹天佑》读后感12

　　这天，我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文，他那可贵的精神是多么值得我们学习啊！这让我终生忘不了。

　　詹天佑是一个不怕困难，做每件事都会认真应对职责的人。应对外国人的嘲笑、应对环境的恶劣、应对许多的困难，他都没有退缩，而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊！每当有危险时，他都会站出来以身作则，而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

　　我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

《詹天佑》读后感13

　　詹天佑简介：詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位；1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。着有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

《詹天佑》读后感14

　　今天，我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文，他那可贵的精神是多么值得我们学习啊!这让我终生忘不了。

　　詹天佑是一个不怕困难，做每件事都会认真面对责任的人。面对外国人的嘲笑、面对环境的恶劣、面对许多的困难，他都没有退缩，而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊!每当有危险时，他都会站出来以身作则，而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

　　我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

《詹天佑》读后感15

　　这天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。

　　詹天佑不仅仅是杰出的工程师，还十分爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

《詹天佑》读后感

　　细细品味一本名著后，相信大家的收获肯定不少，需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。现在你是否对读后感一筹莫展呢？以下是我为大家收集的《詹天佑》读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

《詹天佑》读后感1

　　这些天我们学习了这篇文章《詹天佑》。读完之后，我有一种相当的感觉。

　　据说我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的威胁和嘲笑下，接受了修建京张铁路的任务。他白天爬山，勘察路线。晚上，他在油灯下画画和计算。他勇于开拓，用各种方法挖掘隧道，设计人字线。由于他的努力，200公里的北京-张家口铁路在不到四年的时间里完成了。

　　詹天佑，毕业于耶鲁大学土木工程与铁路专业，这位杰出的大工程师曾在美国著名大学学习，但他最终放弃了国外优越的生活，回到了当时贫穷落后的中国。这种爱国精神从未如此强烈。那时，能够上大学是一种奢侈，而他还在国外学习！

　　詹天佑毅然回国，接受了修建铁路的任务。在去张家口的路上，到处都是高山和深谷。建造起来非常困难，但詹天佑与困难无关。他带领工人在深山里工作。他还专门为隧道设计了各种挖掘方法和人字线。

　　詹天佑的开拓创新让我想起了一个小故事。美术课上，李明和其他同学在老师的指导下去山上画猪。李明找不到一个好位置，被推到了猪的底部。他必须根据事实来画这幅画。然而，这位老科学家称赞了这幅画，因为李明知道如何从后面通过。

　　詹天佑也是如此，他设计了“人字”线来降低火车的价格。他没有盲目地改变这座山，而是巧妙地利用了这里的地形，成功地解决了这个难题。在这里，我们可以看到詹天佑的杰出才华。

　　詹天佑除了修建京张铁路外，还取得了其他成就。不幸的是，这位杰出的爱国工程师在1919年辛勤工作多年后，于58岁去世。他给我们留下了铁路和知识以及他的爱国精神。让我们向铁路的灵魂致敬！

《詹天佑》读后感2

　　前几天，我怀着崇敬的心情阅读了《詹天佑》这篇振奋人心的文章。读了这篇文章。我对詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质！

　　《詹天佑》这篇文章主要写了詹天佑不怕千难万险，不怕帝国主义的要挟、嘲笑，亲自主持修筑京张铁路的事，瞻仰了詹天佑的爱国主义精神和杰出的才能。

　　当我读到“他亲自带着学生和工人……他常常请教当地的农民”时。我不禁被詹天佑那不怕困难的品质所折服！修筑京张铁路的任务十分艰巨，连外国的工程师也不敢轻易尝试，而詹天佑却怀着祖国人民的期望，怀着决定建设祖国的坚强决心，不怕一切困难，披荆斩棘。终于不负众望，成功地主持修筑第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路，为我国人民争得了荣誉，也争得了光彩！相反，我却因为小小的困难而退缩；有一次，老师发下了一张试卷羊我们做，前面几题都非常简单，我很快就做完了，可是到了最后一题“聪明题”的时候，我看了看题目，便把试卷丢到来了一边，心想：这道兴趣题这么难，我肯定不会做了，还是等老师评讲是抄答案算了，于是不再思考……想到这里，我感到万分羞愧！跟詹天佑性比，我却显得那么愚蠢，因为我遇到困难不懂得想办法去解决，只会退缩。而詹天佑接受了修筑京张铁路的任务后，却是排除万难，想办法完成这项艰巨的任务。詹天佑，你是我们中国人民的骄傲。

　　我要学习詹天佑那不怕困难，披荆斩棘的高尚品质，将来像詹天佑一样成为一名服务人民，建设祖国的栋梁之才！

《詹天佑》读后感3

　　我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905 年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊！他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗？是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢？是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

　　如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气！要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪！

　　《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上！

《詹天佑》读后感4

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。詹天佑不怕嘲笑，成功主持修筑了我国历史上著名的“京张铁路”。我被詹天佑那精益求精的工作态度所感动，懂得了“只有精益求精，才能获得成功”的道理。

　　课文中谈到，詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类词语不应该出自工程人员之口。”詹天佑这种精益求精的精神，使得他勘测路线，不忘“周密”二字，他每一个细节都足够细，才成功地修筑了“京张铁路”，并且提前二年竣工，为我们祖国争回了荣誉。其实，每一个成功的科学家都是靠着这种精神取得伟大成功。他明知“京张铁路”工程艰巨，但仍然仔细勘测线路，创新开凿隧道，巧妙设计“人“字形线路，体现了他的杰出才干和超常智慧。

　　那天，我见数学老师抱着试卷走进教室，我心里不由得一阵慌，心里想“惨了”。可当老师将卷子发下来后，我松了一口气，“原来都是计算题。”我小声地说。可当考卷发下来时，我才考了80分，一看，呀！我都是粗心错的！在题上写好了却抄错了，还有一个没约分。可我又自言自语道：差不多就行了，不要在意这么多，这个成绩还可以啦！然而我转念又想到詹天佑叔叔，工程师从来不说“差不多”、“大概”这类话，我不能这样，下次一定要认真做卷子，不能粗心大意。

　　学了《詹天佑》这篇课文，我们要铭记詹天估的爱国情怀与聪明才智，努力学习排除万难的精神。

《詹天佑》读后感5

　　詹天佑江西省上饶市人，出生于广东省佛山市南海区，生于1861年，詹天佑自幼好学，12岁留学美国，后在耶鲁大学土木工程学院进修，系统的学习了铁路工程的建造，是我国近代铁路工程方面的代表，对我国铁路事业的发展起到举足轻重的作用。但伟大的詹天佑先生却于1919年不幸逝世，中华工程师学会于京张铁路青龙桥车站修建了詹天佑铜像，来纪念这位伟大的工程师。

　　读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

　　这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。

　　詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。

　　想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的东西呢？

　　虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！

《詹天佑》读后感6

　　近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。

　　当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一直想：“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要吧它修好。”我怀着难以平静的心情回到了课文中。

　　我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》... ...我的心从想象中回到课文。

　　我 怀着崇敬的心情继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！！

　　祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献;钱学森以自己的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自己最宝贵的生命！

　　让我们为自己伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！！！！

《詹天佑》读后感7

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

　　《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

　　詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，?大概?、?差不多?，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？

　　其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！

　　记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料??错了！

　　如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这

　　个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！

《詹天佑》读后感8

　　在火车开往八达岭的途中，在高山深涧、悬崖峭壁旁，那儿有我们中国人的骄傲和自豪，那儿有我们中国人自己造的第一条铁路——京张铁路。那是一位杰出的爱国工程师设计的，他就是詹天佑。

　　那时的中国还是一个落后的国家，像一只木偶任人摆弄，外国人根本看不起我们。当清政府想要修筑第一条铁路，而且是在山势险峻的地方修建时，外国人更是嘲笑我们，他们只想进一步控制中国，但詹天佑依靠着爱国的心志和精密的技术，终于建成了中国第一条铁路。

　　在施工过程中，詹天佑不知遇到了多少困难，但他自信、坚强，不怕困难，向困难发起挑战。运用聪明的头脑和坚强的意志，冒着生命危险定点测绘，不管天气多么恶劣，他总是坚持工作，顾不得休息，白天黑夜地奋斗。詹天佑自力更生，总能想出办法克服困难，对症下药，自然困难也就迎刃而解。

　　在那一个个用心血换来的数字背后，是詹天佑那颗鲜活的爱国心。外国人的嘲笑他深深记在心里，国耻永不能忘。外国人的嘲笑就像激将法，更是激活了詹天佑的爱国心。詹天佑冒生命危险去勘测，不顾生命安危，是为了什么？正是为了以报国耻！他是中国人，他让中国人抬起了头挺起了腰，他向世界证明，我们中国已有能力去完成这件事，外国人能做的，我们中国人可以做的更好！

　　一条铁路，通了北京到张家口的铁路；一条铁路，开通了中国的发展之路；一条铁路，截断了外国人对中国的控制；一条铁路，粉碎了外国人对我们的嘲笑；一条铁路，为中国人争了一口气。从此，拥有了第一条铁路的中国唤回了自己的尊严和骄傲。从此，我们中国自立了！

《詹天佑》读后感9

　　我们前几天学习了《詹天佑》这一课，我对这篇课文印象非常深。可想而知，京张铁路是一项多么艰巨的工程，有谁敢来尝试修筑呢？就在这时，我过杰出的爱国工程师“詹天佑”站了出来，毅然接受了任务。他不怕困难，夜以继日地工作着，最后终于完成了任务。

　　这篇课文我非常喜欢詹天佑对工作认真的句子：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话说明了詹天佑对工作非常负责，把这件事看得非常重要。

　　还有一段使我一生受益，那就是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。我觉得这一段写得非常好，还是詹天佑的心理活动描写，说明詹天佑热爱祖国。

　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的火车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来，原先推动火车头啦，原先拉的火车头推，使列车向东北前进。这样一来，火车上山就容易多了。这一段话讲了詹天佑在修筑京张铁路时遇到的难题、挫折，他并没有逃避，而是从容的面对。我们大家都应该学习詹天佑这种不怕苦难的精神。

　　詹天佑真是一个伟大、高尚、聪明的人才，如果他现在还活在人世，那么世界将在他的`带领下变得越来越美好!我们现在应该好好学习，长大做一个对祖国有用的人才，詹天佑的事迹永远激励我们前进!

《詹天佑》读后感10

　　今天，我学习完了《詹天佑》，我有很多深刻的体会。

　　我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他，可他不畏艰险，毅然接受了任务，这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修，可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时，他夜以继日地工作，晚上在油灯下绘图、计算，而白天却在攀山越岭、探测线路，而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度，而且还经常给工作人员说：”我们的工作首先严密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口！“

　　詹天佑不但对工作仔细，而且还有创新精神，对付居庸关和八达岭，它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的山高而险峻，詹天佑又设计了一种”人“字形道路，让火车轻易地过去了。

　　经过詹天佑和工作人员的不懈努力，京张铁路不满四年就竣工了！而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气，还为其他工程师树立了更强的信心和表率，而且还对外国人的舆论一个有力的回击，没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。

　　詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的爱国工程师“！我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习，为国争光。

《詹天佑》读后感11

　　近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。

　　当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一向想：“这是中国人自我修的第一条铁路，必须要吧它修好。”我怀着难以平静的心境回到了课文中。

　　我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》……我的心从想象中回到课文。

　　我怀着崇敬的心境继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！

　　祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记以往为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自我的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自我最宝贵的生命！

　　让我们为自我伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！

《詹天佑》读后感12

　　这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！

　　这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。

　　我很佩服詹天佑三点。

　　第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？

　　第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。

　　第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。

　　我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。

《詹天佑》读后感13

　　今天，我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书，细心品读了《詹天佑》这篇课文，让我感触很深，受益匪浅。

　　《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师，清政府腐败无能，叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的方法修居庸关；还用中部凿井法修八达岭；还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。

　　读完文章后，我觉得詹天佑十分爱国，不怕困难，用自己的智慧给中国人争了光，我对詹天佑充满了敬意，他那种爱国的精神深深打动了我，外国人以前侮辱我们中国人的工程师，詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住，他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣，詹天佑总是不放弃。

　　像詹天佑这样的爱国人士还有很多。

　　黄继光在上甘岭的战场上，我军没有子弹了，黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敌人的机枪口，给我军开辟了一条生命的道路。

　　像我们近代也有这样的爱国人士。

　　钱学森在美国读博士，1950年9月，钱学森辞去工作，注备回国。回国途中。不幸被捕，把钱学森关在牢房里，他不能休息，半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话；我是中国人，我可以放弃这里的一切，但不能放弃祖国。

　　祖国在进步，世界在发展，詹天佑修铁路的环境这么恶劣，他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不。他的环境那么恶劣，我们的学习环境那么好，却不好好学习。我们真是生在福中不知福，让我们一起努力，一起努力创造美好的明天。

《詹天佑》读后感14

　　我印象最深刻的是遇到困难的詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

　　记得六岁时，我去学游泳。学到一半，不小心喝了几口水。呛得脸通红通红的。爬上岸，说什么也不敢下水了。妈妈硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少离水面一米以上。与詹天佑相比，我只是遇到了一颗颗绊脚石，小障碍而已。却没有詹天佑的一点毅力。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？

　　我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。

《詹天佑》读后感15

　　今天，我读了语文课本上的第五课《詹天佑》。看了这篇文章后，我心里有如大海一样，思潮起伏。

　　这篇课文讲了詹天佑修京张铁路的事情。詹天佑是一个认真，严肃，对待问题一丝不苟的人。

　　在我刚开始读到第二自然段时，已经怒形于色了。因为那些帝国主义国家的人竟然认为中国没有人才，没有技术，但这些帝国主义国家完全想错了。我们也在提高，进步，我们也有了自己的工程技术人员，詹天佑就是其中一位。

　　往下看完了第三自然段后，我怒不可遏。凭什么认为我中华工程师无能，无法完成任务。虽然困难，但是我们相信勤劳，智慧的中国人民一定会成功。

　　当我读到詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务这个地方时，一股敬佩之情油然而生，同时，一丝丝惭愧也涌上心头。詹天佑在人民的期盼和帝国主义国家阻挠的重大压力下，毫不犹豫的接受了任务。我不知道他如何承担，但我想到了自己，平常，老师交代一个小任务都不想去干，怕弄出差错，自己承担责任。但和詹天佑比，我这又算得了什么呢？

　　最使我难以忘怀的是詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎……这句话。他对工作如此严肃，认真。而我呢？拿小测验不当回事，考了七，八十分也只是一笑了之，说不过是一个小小的测验罢了，无所谓。但从没想过去分析一下错题，还笑改错的同学没事找事，无聊。

　　从今以后，我也要对待学习上的问题认真严肃。

　　看完这篇课文后，我合上书，坐在窗前，思考着我与詹天佑的天壤之别。

詹天佑读后感

　　当赏读完一本名著后，大家心中一定有不少感悟，这时就有必须要写一篇读后感了！怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？以下是我精心整理的詹天佑读后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

詹天佑读后感1

　　这个星期，老师教我们学习了《詹天佑》这篇课文，学习了这篇课文，我觉得受益匪浅。

　　这篇课文主要讲了詹天佑不怕困难，勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，为了给祖国争光，他在四年里克服了一切困难，完成了京张铁路这一大工程的故事。

　　学了这篇文章，我被詹天佑不怕苦不怕累的精神所感动到了，我仿佛看见了詹天佑的铜像，热血沸腾。詹天佑多么值得我们中华民族骄傲啊！

　　詹天佑在修筑铁路时，白天攀山越岭，勘测线路。晚上就在油灯下绘图计算。他还与工人们同吃同住，为了克服困难，他还勇于创新。设计了一种“人”字型线路。这种勇于创新、认真、一丝不苟的品质，多么值得我们学习啊！这正是我们中华民族特有的品质啊！

　　跟詹天佑比起来，我真是太羞愧了：有一次，我写数学作业，因为算错了一个数，本该全对的我就错了一道题。现在想想，真是不应该呀！詹天佑和我，就是天壤之别。

　　詹天佑就是我们中华民族的骄傲，京张铁路工地上永远开放着詹天佑这朵奉献之花，他将永远开放在人民的心中！

詹天佑读后感2

　　我怀着敬佩之情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打动了。

　　《詹天佑》这篇文章记叙了我国爱国工程师——詹天佑不为帝国主义的嘲笑和轻蔑，历经千辛万苦，成功地主持了我国历史上著名的“京张铁路”。

　　我最佩服他严肃认真的工作态度和大胆创新的工作精神。“他常常勉励工作人员。说‘我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险”。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，詹天佑这种一丝不苟、精益求精的态度不正是那些马马虎虎的人所缺少的吗？

　　铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关是修筑铁路的一大障碍，居庸关山势高，岩层厚，这么艰巨的工作怎样克服呢？詹天佑和老工人一起商量，请教当地农民，决定采用从两端同时凿进的办法。

　　在小时候，我看见溜冰场上的人宛如天仙一般降落人间，一会儿飘过来，一会儿飞过去，看得我是如痴如醉，我压制不住好奇心，怀着自信满满的心情上去溜了几下，溜三下跌两下，渐渐的，信心没有了，耐力也没有了，我狠狠的扔下鞋子，头也不回的走了。

　　是您，您用智慧捍卫了中国人的尊严；是您，您用汗水洗刷了中国的耻辱，时间已过去很久，但历史记住了您——詹天佑！

詹天佑读后感3

　　京张铁路开通了，这虽是100年前的事，但仍然牵动着无数中国人的心。

　　詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。詹天佑对工作一丝不苟，对员工的严厉让我们钦佩。詹天佑，他终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条中国人自己建造的铁路——京张铁路。在1909年4月，那些帝国主义者不敢在轻视中国人，因为中国有了自己的工程师，也有了中国自己的铁路。

　　一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击，让他们知道了：中国不是东亚病夫！

　　我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。

　　今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华！

詹天佑读后感4

　　读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑那种强烈的爱国心所震撼，也对他那过人的智慧赞叹不已。

　　这篇文章主要讲述了詹天佑在一九零五年修筑京张铁路，克服种种困难，提前两年修筑成功，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击的一个十分振奋人心的爱国故事。

　　在文章中，令我最记忆犹新的莫过于詹天佑的一片赤诚之心与聪明机智了——在藐视中国的帝国主义国家的冷嘲热讽之下，他毅然接受了任务；在面对山势险峻的居庸关和八达岭时，詹天佑史无前例地用了“两端凿进法”和“中部凿进法”凿开了山，成功缩短工期；在“火车怎样爬上陡坡”这一难题的阻挠下，他又创造性地设计了“人”字形线路，巧妙地使火车爬上陡坡······詹天佑为修筑京张铁路所做的一切事情，无一不是为中国历史做一个壮举，为中国人好好地争了一口气！

　　读完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的错误莫过于七看成一，六写成零啊之类的。回想一下，如果当时的詹天佑同我一样粗心大意，修筑京张铁路的工程出了什么差错，没能够按时完成修筑任务，那刚刚争了一口气的中国，岂不是又得给帝国主义国家一个如此大的笑柄了？

　　“各处所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所说，我们每个人都要使国家富强，正所谓“天下兴亡，匹夫有责”，又有谁能不热爱自己的祖国呢？

詹天佑读后感5

　　感谢上天造就了人类，但人也有很多种，有勇敢的人、懦弱的人、好人、坏人……而每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑这样的，而且我也会努力做一个像他一样的人。

　　《詹天佑》这篇文章记述了他是一位爱国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者，阻挠和自然环境的恶劣成功的，修筑了我国历史上著名的京张铁路的故事。学完这课文，我被詹天佑身上这种精神所震撼，同时问自己，詹天佑到底是一个什么样的人？

　　首先，毫无疑问，詹天佑是一个满怀爱国情操的人，对自己的祖国有一颗爱国之心，事情都能解决，可不是这样吗？詹天佑能够做筑造中国的第一条铁路完全由他的一颗爱国心和他为国分忧的满腔热情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动。

　　詹天佑身上还有一种可贵的百折不挠，勇往直前的创新精神，在这里的`环境施工环境下，他用自己智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道，并且，开设计了人字形线路。

　　詹天佑的事迹给了我们许多走向成功的学习，为了中华复兴我要做下一个詹天佑。

詹天佑读后感6

　　我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。

　　《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

　　在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

　　的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

　　想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?

　　我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

詹天佑读后感7

　　我爱上了一本书——《詹天佑》。阅读这本书，我有时笑在脸上，有时也让人伤心，让人越看越有味。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是一条交通要道。清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家出来阻挠，争夺铁路修筑权。1905年，清政府命令詹天佑为总工程师，他毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，他和工人们一起勘测线路，开凿隧道，设计“人”字形线路，最后提前了两年竣工，给帝国主义一个有力的回击，人们修筑了他的铜像，来纪念这位伟大的工程师!

　　读到“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入山谷的危险。”我仿佛看到了詹天佑和他的学生工人们正在悬崖峭壁上定点、测绘。仿佛看到他们小心翼翼的移动着。我联想到了我自己，平时，我遇到一些鸡皮蒜毛的小事就想退缩，遇到考试没考好就不想回家，怕爸爸妈妈说，怕挨打!我想：我以后一定要上课好好听讲，不遇到困难就退缩。“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”这句名言是我的座右铭，每当我遇到困难，我就想到这一句，我就会想方设法去解决，好好学习，长大为祖国做出贡献!

　　詹天佑，你是我们的榜样!

詹天佑读后感8

　　最近几天，我们学习了《詹天佑》这篇文章。学完课文，我有了许多感想。

　　詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今属江西）。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。而《詹天佑》这篇课文讲述的便是他修筑京张铁路的事迹。

　　时间倒流至19世纪末，当时，中国因甲午中日战争失败，被迫签下《马关条约》，致使帝国主义割据更加严重。京张铁路就是在这样的环境背景下修建的。

　　1905年，詹天佑担任了京张铁路总工程师的职位。他一上任，全国人民举国欢庆，人们都说可算为中国人争了一口气。詹天佑也深知自己的责任重大，便立即勘测线路。在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑采用多段掘进法缩短工期，又在青龙桥附近设置“人”字形岔道，使火车能够自如地上坡，让华人的智慧充分得到体现。

　　仔细想想，我们所缺少的詹天佑的精神便是爱国。有些同学每天不务正业，总认为“国家的事有领导人担着，与我何干”；还有的同学嘴上说爱国，背地里却在恶搞国歌，讥讽中华……这些都是我们需要多多考虑的问题。

詹天佑读后感9

　　前几天，我学习了《詹天佑》这篇课文，心中思潮起伏，久久不能平静。

　　《詹天佑》这篇课文主要写了：在1905年，詹天佑在外国人的轻蔑下和天气恶劣的情况下毅然接受了修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路的时候还打通了居庸关与八达岭两条隧道。但到了青龙的时候，坡度特别大，詹天佑想出了一个独一无二的方法，设计了一个”人“字形线路，以长度换高度，而且提前竣工 ，给那此外国人一个有力的回击。

　　当我读到：白天，他攀山越岭，勘测路线;晚上，他就在油灯下绘图计算，我心里就十分感动，因为詹天佑为了祖国的尊严，废寝忘食，他可真爱国啊!当我读到”大概“、”差不多“这类说法不应该出自工程师之口时，我就感到很惭愧。有一次，数学单元测验，我很快就写完了，感觉考试题很简单，没有检查，心里想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成绩一下来，我却只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能认真地好好检查一下，肯定能得到高分的，那该有好多啊!以后做什么事都要脚踏实地，不能再存在”大概“、”差不多“这样的想法了。

　　有着热爱祖国情怀、认真严谨的工作态度的詹天佑，将永远地记在我的心中，永远、永远……

詹天佑读后感10

　　这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。

　　在这篇文章里，让我感动的是詹天佑遇到困难时，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，詹天佑主持修筑的好与坏，关系着祖国和人民的声誉，修好了，可以有力的回击敌人，修不好了，会使外国人讥笑，也会使中国工程师失掉信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，是他完成困难任务的动力。

　　詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路，也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢？是因为我们中国人，我们有尊严，也因为这样，我们培养出一名名优秀的中国人，而且也长了中国人的志气，灭了外国人的威风。

　　想詹天佑这样的毅力我们没有，所以我们要学习詹天佑的这种精神。

詹天佑读后感11

　　今日，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地理解了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。

　　当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。此刻，我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。

　　詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

　　读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自我的贡献！

詹天佑读后感12

　　今天读了《詹天佑》这篇文章，我知道詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了修建京张铁路的任务，还提前两年竣工。

　　当我读到了：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑不怕困难，不怕艰险的精神打动了我，有多少爱国的志士，为祖国不畏艰险！比如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑也是，他经常说：这是中国人自已修的第一条铁路，一定要把它修好。这种豪言壮语。詹天佑也是完成了，我们完全应该学习詹天佑不怕坠入山谷，也和工人们一起去高山上工作。

　　我继续抱着崇敬的心情往下读，当我又读到：居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨，居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，比八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍长，他和老工人一起商量，决定采用中部凿井法。我敬佩詹天佑的创新精神。

　　历史上有许许多多的爱国志士留下了许许多多的爱国诗句，如国家兴亡，匹夫有责，国不既国，家何能存！

　　祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记曾经为祖国付出的英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自已的科学知识报效祖国。

　　让我们为自已伟大的祖国做一些力所能及的贡献吧！

詹天佑读后感13

　　这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！

　　这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的塑像。

　　我很佩服詹天佑三点。

　　第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？

　　第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。

　　第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。

　　我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。

詹天佑读后感14

　　中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。

　　从北京到张家口的铁路线路是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。詹天佑被任命为总工程师。他毅然接受了任务，不分昼夜的绘图、计算、设计……不到四年，“京张铁路”全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。

　　读完这篇文章，我对帝国主义者的仇恨加深了一分，对詹天佑的敬佩又增加了一分。詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功啊！詹天佑是如何能完成这个艰巨的任务呢？是什么力量在背后支持他呢？也许，是他那一丝不苟的精神；也许，是他敢于尝试的创新精神；也许，是他那强烈的爱国精神……詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋；他一丝不苟的精神来源于他身先士卒的工作作风；他那强烈的爱国精神，来源于帝国主义对祖国的藐视。

　　詹天佑是多么值得我们骄傲啊！他是祖国这片天空中的一颗亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖国的尊严，狠狠地打了帝国主义一下。我想对他说：这条铁路不仅仅是铁路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中国的骄傲！

詹天佑读后感15

　　今天我们学习了课文《詹天佑》，文中，詹天佑那种刻苦学习和爱国主义精神，令我感受很深。

　　詹天佑是我国著名的铁路工程专家。

　　詹天佑从小就刻苦钻研，碰到什么不明白的事都要刨根问底，问个究竟。他8岁就进了私塾读书，12岁考进了“留美儿童预备班”，一年之后，他以优异的成绩考入美国留学。

　　詹天佑在美国耶鲁大学土木工程系学习，他起早贪黑，刻苦学习美国先进的科学技术知识，终于在8年后拿到了毕业文凭。

　　怀着对祖国的热爱，怀着要改变祖国落后面貌的雄心壮志，詹天佑回到了祖国。

　　1905年，政府决定修建一条铁路，詹天佑自告奋勇承担工程的总指挥，当时，外国专家都嘲笑中国的工程师修建不出铁路，詹天佑刻苦工作，克服种种困难，用了四年时间修完了这条铁路，比外国专家预计的时间提前了一年。

　　这件事，轰动了全世界，使中国人在世界上站了起来！

　　平时，我不太爱学习，喜欢玩，所以学习成绩总是不太好。读了这篇课文，让我懂得了，只有刻苦学习，长大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑学习，发奋图强，努力学好文化知识，长大了报效祖国！

《詹天佑》读后感

　　认真读完一本名著后，你心中有什么感想呢？这时最关键的读后感不能忘了哦。那么我们该怎么去写读后感呢？下面是我为大家收集的《詹天佑》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

《詹天佑》读后感1

　　上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文，课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情，我被詹天佑那深深的爱国之情所打动，以及佩服他那坚忍不拔 ，坚持不懈的精神。

　　课文中有这样的一段话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。”

　　从这一段话中，我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度，

　　回想自己，还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。

　　记得有一次，老师发了一张单元作文卷，我一回到家，看了看时间，呀!六点半了，得赶快呀，不然《雪豹》就要开播了。我心里想道，我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上“行云流水”的写着，每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着“电视”两字，写完作文，我也来不及收笔，便“啪”地一声打开了电视机。

　　“ 哈哈，刚刚好，没错过”

　　我这才开始一边慢条斯理地收这笔，一边津津有味地看着电视，妈妈顺手拿起作文纸一看，有揉了揉眼睛，确认自己没看错后，怒气冲冲地关掉了电视机，并把作文扔给了我，让我给她念念上面写了什么。

　　“咳咳。”我清了清嗓子，念了起来：

　　“这.这.是………个星期………..天………”。

　　我竟然被自己写的“天书”难住了，没办法，我在妈妈的监督下重新写完了作文，我伸了一个懒腰，正好目光落到了《詹天佑》这篇课文，我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。

　　我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度，对任何事都要持有一丝不苟的态度，不马虎，坚持做到更好，因为——没有最好，只有更好!

《詹天佑》读后感2

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

　　《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

　　詹天佑之所以成功，是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的吗？

　　说实话，我做事时，也是个“马大哈”。在平时，写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“做作业要认真仔细，做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风，这只进那只出。

　　记的有一次，我以极快的速度做完了以我来说很简单的数学题。然后，拿给妈妈看，妈妈看了一眼问道：“你确定你自己做对了吗？”我脱口而出：“我肯定做对了！”可是，结果出乎我的意料，我错了很多道题目。

　　如今，我读了《詹天佑》这篇课文后，觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误，更错在对作业，对学习，对生活，对一切粗心马虎态度。我想，粗心马虎对我百害无一益。我一定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名对建设祖国有用的人材！

《詹天佑》读后感3

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！

　　铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。

　　京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

　　京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。

　　读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

《詹天佑》读后感4

　　我读了《詹天佑》这篇课文后感受很深。

　　“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟，高度负责。而我们接受了老师给我的任务，不是忘记做了，就是马马虎虎完成了，我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。

　　“工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力，碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神，上体育课我们在操场才跑了3圈，有些人就说太多了，跑不动了。练跑步本来没有那么苦，我们却说有苦，所以我们没有吃苦精神。

　　“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥车站，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米，原先推得火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。而我们呢?我们画画的时候，老师叫我们大胆地想象，我们只用了一点想象，其他就不用动脑子了，就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象，也许我们在全市比赛中就是数一数二的了，所以我们应该有大胆的想象。

　　读了《詹天佑》后，我决定向詹天佑学习，学习他那对工作一丝不苟，高度负责，顽强拼搏，吃苦耐劳，大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。

《詹天佑》读后感5

　　一天中午，我认认实实的把《詹天佑》那篇文章读完。那篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是如何构筑的，说了了詹天佑是个卓越才干的爱国工程师。那篇课文给我的印象是多深刻啊!

　　读完《詹天佑》我感慨感染到：“碰着艰难，他总是想：那是中国人自己构筑的第一条铁路，必然要修睦;不然，不单惹本国人嘲笑，还会使中国的工程师落空自疑心。”读着读着，我不由天赞赏，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那剧烈的爱国心是没法用笔墨完全表达出去的。在有艰难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他如何会提早两年京张铁路便全线完工呢?詹天佑不单有对工作一丝不苟的态度，并且还有坐异细神。詹天佑的坐异细神起原于理论、勤劳。是啊，我们不正正需供那种细神吗?

　　在课文中，我最喜好的词语是：“不怕艰难、不怕嘲笑”那些，固然才几个字，但是里里包括着甚么，您大体不知道?但是在实际生涯傍边，我们要以詹天佑为楷模!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，成天顾着玩，不把心计心情放在学习上或工作上。那些勤读书笔记大全劳的人即使出有聪明的人那样聪明，但只要有刚强的意志，不竭天竭力，必然会遇上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤劳”吗?我们还要多理论，多寄望不俗察四周的事物，做生涯的有心人，到时刻，我们便会像詹天佑一样，有坐异的细神!

　　詹天佑，我要以您为楷模。我要像您一样爱国，为祖国做出奉献，要有勇于理论，坐异的细神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑那样的工程师而感想自满!

《詹天佑》读后感6

　　今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

　　《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，

　　过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的科学态度的人。

　　当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

　　詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

《詹天佑》读后感7

　　《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

　　这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

　　读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：

　　一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。

　　二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！

　　读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

《詹天佑》读后感8

　　我读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。

　　詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。

　　我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠："我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。"

　　1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了"人"字型线路，这样就省力多了。

　　看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。

　　在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要去少体校训练的人们；每天要训练的运动员；代替全校去区里比赛的同学……他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去少体校训练的`人们都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。

　　我们中国人有很多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢？是因为太难？太苦？太累？我想都不是，而是你们的毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光，因为我们是未来的希望！

《詹天佑》读后感9

　　今天，我读了“詹天佑”一课，感受深刻。

　　这篇文章主要讲了清政府想要修一条铁路，但帝国主义者都抢着争这条铁路的修筑权，可是请政府左右为难拿不定主意。于是清政府下定决心，用本国工程师。在1905年，清政府任命詹天佑为总工程师。有一家外国报纸上说道：“能在南口以北修筑的铁路工程师还没出世呢！”说明请政府那时很弱小经常受其他国家的欺负，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑接到任务后，马上开始勘测线路。他克服了所有困难，终于把这一条重要的铁路修筑成功了！

　　读了这篇文章，我觉得詹天佑是一个有决心，有毅力的人，他面对外国人的轻视，中国的弱小这样的社会环境，也能接受任务，可见他多么爱国呀！他面对高山深涧，悬崖峭壁这样的自然环境却没有放弃，这证明他是一个有决心的人，我很佩服他。詹天佑说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概，差不多这类说法不应该出自工程人员之口。”从他说的话中，可以看出他是一个一丝不苟，很严肃的人。“他亲自带着学生和工人扛着标杆，背着经纬仪在峭壁上定点，测绘。”可见詹天佑为了修好这条铁路；为了让中国人扬眉吐气；为了让外国人不再轻视我们。他宁可自己粉身碎骨，也要把这条铁路修好！“遇到困难他总是想：这是中国人自己修的筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心。”可见詹天佑热爱祖国，很想为祖国争光，他为了修这条铁路付出了多么大的决心！

　　读了“詹天佑”这篇文章，我受益匪浅，我将来一定要成为像詹天佑那样为祖国做出巨大贡献的人！

《詹天佑》读后感10

　　感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。

　　今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里油然而起。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智……

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，詹天佑毅然接受了任务，创造性地开凿了居庸关和八达岭两条隧道，设计“人”字形线路。詹天佑遇到困难，毫不退缩，知难而进。

　　詹天佑遇到困难毫不退缩，再想想我自己，如果我在学习上遇到困难也像詹天佑那样想，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？ 詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大，毫不畏惧，而我，看到大同学欺负小同学都不敢去阻止。我们要象詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义精神一代一代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心的报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大而又美丽的祖国。

　　今天，我们中国不再是东亚病夫，也不再会被外国欺负，但是，历史无法改变，所以我们要不忘国耻，振兴中华！

《詹天佑》读后感11

　　今日，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地理解了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。

　　当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。此刻，我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。

　　詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

　　读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自我的贡献！

《詹天佑》读后感12

　　读了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨万千。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路，成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候，建设了其人生上的里程碑：京张铁路。修筑这条铁路的故事。

　　1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。

　　在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那一小段话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

　　我还敬佩他身先士卒的精神。文章中这样写道：山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心，铁路才提前竣工。

　　读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

《詹天佑》读后感13

　　詹天佑，我佩服你，佩服你的爱国！佩服你出色的工程技术！

　　詹天佑，我佩服你深沉的爱国主义。记得当时的清政府腐败无能，经常被洋人欺负。当我们中国人建造第一条铁路时，你们不怕困难，不怕嘲笑，接受了任务。为了民族尊严，你接受了一个国外著名工程师不敢轻易接受的任务。遇到困难时，你总是持之以恒，支撑你坚持的力量源泉是你的爱国！推动你不断前进！前进！再往前走！很明显，你的爱国心有多强！你经常被留作户外活动，险峻的悬崖并不能阻止你为国家做贡献。为了继续修建铁路，你最亲爱的女儿在工作时从悬崖上摔了下来，死了！虽然你对此很难过，但你的爱国精神值得学习。

　　詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸关隧道时，你巧妙地采用了“中央凿法”。不仅大大节省了时间，而且克服了高山厚岩层的特点。你做事一丝不苟，地道里全是泥巴，却愿意和兄弟同甘共苦，带头挑水。八达岭的项目就更艰巨了，但是你用你的聪明大脑想出了——报道的下沉法，大大提高了工作效率。不仅如此，因为铁路经过青龙大桥附近，陡坡太大，你设计了一条“人字线”帮助火车上坡。你让火车成功上山了！你亲自带学生和工人在悬崖上定点和绘图。在如此恶劣的环境下，你仍然不顾风沙，全心全意地投入工作。你还是一个追求完美的人。你总是警告工人们工作要严格。我钦佩你高度谨慎和负责的态度。

　　由于你们的保留努力，京张铁路提前两年完工，给胁迫中国人的帝国主义以有力反击。我们为你建造了一座铜像，以表达中国人民对你的钦佩。你是我们中国人的骄傲。真佩服你！

《詹天佑》读后感14

　　我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

　　《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

　　詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，?大概?、?差不多?，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？

　　其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！

　　记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料??错了！

　　如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这

　　个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！

《詹天佑》读后感15

　　这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑的爱国和不怕困难的精神深深感动了。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口的铁路，就是在他的主持下修筑成功的。他不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，毅然接受这项艰巨的工程。遇难到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。就是这个信念，让詹天佑奋力拼搏。最终，京张铁路不满四年就全线峻工，比计划整整提早两年时间。

　　读到这，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的爱国情怀！更敬佩詹天估的过硬的工程技术水平！不由得我也想到了我自己：有一次考试，有一道题特别难，我绞尽脑汁想了半天也没想出个所以然，我有点想放弃了，但这个时候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困难的精神。于是，我又开始思考起来，我用多种方法解题，经过不懈努力，我终于把那道难题解出来了，并且答对了！我在高兴之余，感谢詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困难，解决了难题。以后我要继续学习詹天佑的精神，让这种精神发扬光大。

　　今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座高大的铜像，那就是詹天佑的塑像，我们一定不要忘记詹天佑为我们所作的一切，长大以后也要象詹天佑那样报效祖国。

詹天佑读后感

　　认真品味一部名著后，相信大家都增长了不少见闻，此时需要认真地做好记录，写写读后感了。你想好怎么写读后感了吗？下面是我为大家整理的詹天佑读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

詹天佑读后感1

　　每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。

　　看完这篇《詹天佑》的文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。

　　詹天佑，一位杰出的、受人爱戴的工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。

　　再想想自己。我在学习中遇到困难时会像詹天佑一样思考，如果不退让，有哪些任务无法完成，有哪些知识无法学习？

　　詹天佑不屈不挠的精神值得学习！

詹天佑读后感2

　　今天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇课文，我心受感触，他强烈的爱国心让我佩服得五体投地。

　　天佑爷爷仅活了58岁，是因为积劳成疾而过世，詹天佑爷爷真可谓是“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”

　　当我读到“白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”我感到詹天佑对工作的一丝不苟，尽职尽责。想到这儿我还真是惭愧，一遇到难题，就放在一边，等待老师去讲解，从来没有自己动脑思考过，看到附加题，就像泄了气的气球，打退堂鼓。以后，我一定要自己动脑筋思考，克服这种依赖思想，以詹天佑为榜样。

　　当我读到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”我感到詹天佑那颗强烈的爱国心。詹天佑在狂风怒号，黄沙满天这样危险的环境中，他不顾自己的安危，为了给中国人争一口气，为了不让那些外国人嘲笑我们中国人，他始终在野外工作。

　　詹天佑给我留下了深刻的印象，他永远激励我发奋向上！

詹天佑读后感3

　　一个让人读过他的事迹后难以忘怀。一个面对外国人的阻挠而不屈服的一位中国工程师。

　　他面对居庸关和八达岭这两个巨大拦路虎，没使自己低下头，而是让这两只巨大的拦路虎一次又一次地低下了高昂的头。一条不敢让外国工程师不敢轻易动工的铁路，一条工期有六年的铁路，在詹天佑的领导下只用了四年就竣工了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的威风。詹天佑在历史上留下了光荣的事迹，留下了有力的一笔。

　　可每当我遇到了难题，我终会放弃。有一次，我在算一道奥数题，可怎么也算不出来。唉。我放弃了。“爸，这道题怎么算，”爸爸过来了，看了看题目。又看了看书，只见书上有一道类似的题目，我用方法一算对了，我对于爸妈总有一种依赖性，总想一个长大的孩子，不过，我学了《詹天佑》以后一定会改正过来。

　　因为我要让祖国更加强大，更加富强。我要让祖国成为世界之最，不过这靠我一个人不行我们大家要一起行动起来。加油。祖国加油。中国人加油。努力，大家一起努力。

詹天佑读后感4

　　今天，我读了《詹天佑》这一课，读后，我的心情久久不能平静，詹天佑的爱国精神让我们深深感动。

　　课文主要讲了：詹天佑是名杰出的爱国工程师，为了不让中国人受外国人的嘲笑，詹天佑接受了主持修筑京张铁路的事。

　　詹天佑曾说：“各出所学，各尽所职，是国家富强不受外辱，足以自立于地球之上。”詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，是他的爱国精神让他克服困难，想出了两端同时向中间凿进的方法和中部凿井法，还设计出“人”字形线路，不管天气怎样恶劣，不管怎样的危险，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了修建铁路，他吃不饱，睡不暖。

　　而我却做的不好，有一次发书，我把最新的留给自己，坏了的留给别的同学，我心里忐忑不安，可是却来不及了，我想如果可以重来的话，我一定会把坏的留给自己，好的留给别人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一会儿也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗洒在了我们祖国的土地上，他的爱国精神值得我们学习。

詹天佑读后感5

　　读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。

　　这篇课文让我知道了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务，马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。

　　居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天，我们坐车来到青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

　　读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑非常聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他非常爱中国，我们的大中国，我们长大以后一定要为中国争光，一定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。

詹天佑读后感6

　　今天，我读了《詹天佑》这篇文字，知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的'主持下修筑成功的，这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

　　我还知道詹天佑是个不怕困难，不怕吃过苦的人。因为从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑毅然接受了任务，与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候，我想：那是一种什么力量促使詹天佑如此努力工作呢？那就是爱国主义精神！詹天佑为了替中国人争口气，那真是拼了！

　　詹天佑还很聪明，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形铁路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易了。

　　我也要像詹天佑一样，做一个不怕困难，不怕嘲笑，不怕吃苦的人。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试，我得好好复习，积极思考，争取考出好成绩，向那些瞧不起我们学校的人证明，我们学校里也有最优秀的老师，最优秀的学生！

詹天佑读后感7

　　读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

　　这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。

　　詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。

　　想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的知识呢？

　　虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！

詹天佑读后感8

　　读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。

　　这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。

　　我佩服他严谨的科学态度，一丝不苟的工作精神。想想我，以前我做总抱着应付心理，不去写，不是写错了就是被说书写马虎潦草。还记得有一次，布置写一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！烦死了！我又没有题材，自己想又太麻烦，怎么办呢？对了，不是有作文选吗？随便找一篇抄呗！当时我觉得自己真是太聪明了。于是，我在作文选里挑了一篇抄袭，不料最后还欠几十字，我就胡乱凑字数，大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭，得重新去写。我当时得肠子都青了。学了这篇课文后，我暗暗下决心端正学习态度，认真完成。

　　我还佩服詹天佑的智慧和创新精神，我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常学习中，得不断训练自己的创新能力。

　　詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到！

詹天佑读后感9

　　在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

　　詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

　　詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

詹天佑读后感10

　　今天，我读了《詹天佑》这篇文章，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我国自己设计和制造的第一条铁路—京张铁路，就是他负责修筑的。

　　回国后，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。詹天佑在接到任务后不怕困难，不怕嘲笑，马上开始勘测线路，他冒着生命危险去峭壁上定点、测绘。他开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”，还设计了“人”字形线路。经过四年的施工终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!

　　读完后，我觉得我们每个人都应该学习他那种顽强不屈，不怕困难的精神，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。他那种不屈不挠、不怕困难、一丝不苟的精神永远值得我们学习。

　　《詹天佑》这篇文章给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。

詹天佑读后感11

　　拿破仑曾经说过：“人类最高的道德是什么？那就是爱国心。”是呀，我们都有自己的祖国，我们也都爱自己的祖国。这里就有一位杰出的工程师，尽管自己受屈辱，也要为国家作贡献，他就是詹天佑。

　　这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难、不畏艰苦、受尽屈辱、任劳任怨，修筑了我国第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。他和工人、学生经历了重重困难，克服了阻力，完成了修筑铁路的任务，为国家争了一口气，给那些自大的外国人一个有力的回击。

　　詹天佑能够做到不怕困难，热爱祖国，我们为什么不能呢？作为新时代的接班人，我们应该向詹天佑学习，热爱自己的祖国，为祖国作贡献。在平常做事的时候，我们更应该把他的这种精神发扬光大。

　　记得有一次，我有一道题不会，便不想做了。读了这篇课文，我觉得那时做得不对。我应该知难而进，而不是退缩，逃避困难。

　　作为小学生，我们不能像勇士一样血洒战场，那就让我们好好学习，长大报效祖国！

詹天佑读后感12

　　我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。

　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！

　　京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的一句：“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！

　　那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。施工中，面对居庸关和八达岭的复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！

詹天佑读后感13

　　老师教了詹天佑这篇课文后，给我的印象多深啊！

　　这篇课文讲了京张铁路是怎么修筑成功的。说明了詹天佑是个爱国的工程师，文章有一句话：“遇到困难，他总是想，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹外国人讥笑，还会让我们中国工程师失去信心。”这句话突出了詹天佑是个爱国的工程师。他的爱国之心根本无法用文字表示。

　　自己有困难时还居然想着国家。他还提早2年把铁路修好了！我们祖国还有许多爱国之人呢！例如：有王进喜、雷锋等人。科学方面有一个人为了祖国可以不要性命，他就是邓稼先先生了。他在一次原子弹意外摔裂的时候，他用双手拿起碎片检验。导致他得了癌症。

　　詹天佑，你做事认真。我为中国有你这样的工程师而感到自豪！

詹天佑读后感14

　　詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心

　　詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？

　　詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重困难，出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。

詹天佑读后感15

　　读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。

　　这篇课文让我明白了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务，立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好。

　　居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日，我们坐车来到青龙桥车站，能够看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

　　读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑十分聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他十分爱中国，我们的大中国，我们长大以后必须要为中国争光，必须要爱自我的母亲，爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。