飞机被闪电击中(飞机被闪电击中会坠毁吗)

更新时间:2023-03-01 22:11:25 阅读: 评论:0

飞机被闪电劈到怎么办,会有什么危险产生吗?

飞机已成为bai我们出行时常用的交通工具,不论在舒适度还是速度上,都远胜于火车汽车等其它出行工具。与此同时关于飞机的安全性,也越来越受到人们的重视,例如飞机被闪电劈到怎么办,会有什么危险产生吗?

而依据实际情况,经常在空中飞行的飞机,确实会有被雷电击中的概率,但飞机被雷电击中后通常并不会对乘客产生很大的影响,也不会造成我们想象中机毁人亡的严重后果。首先与飞机的表面材质和构造有关,能够有效的处理雷击时所产生的电流影响。而飞机之所以对雷电具有一定的防御功能,与物理学中的法拉第笼定律原理相似。

飞机的外壳一般是金属材料,属于导体,整个飞机的构造就相当于一个用金属做成的笼子外壳。法拉第笼定律实验显示,这样的笼子外壳在受到电流袭击时,笼子内部不会受到影响,电荷只会在表面发生作用,此时飞机外表就起到了保护防御的作用。当遭受雷电袭击时,飞机通过机身或两边机翼上的避雷设备将雷电产生的电荷放出,飞机内的乘客也就不必过于担心。但若电流强度过大,也可能会对飞机上的电子系统产生一定影响。

其次,利用发达的科学技术和现代飞行安全准则下,飞行员在飞行时也会尽量避开雷电暴风雨。安全准则要求飞行员在遇到雷雨时,选择在雷云附近飞行,不能在雷云的上方或者下方活动,例如飞机若处于雷云下方,则必定会被雷电击中。此外,根据有关数据显示,常用飞机会被雷电击中的频率大概是每年一到两次,飞机在每飞行一万公里或飞行员驾驶时间达三千小时,会很大可能遭遇到雷击。由此看来,飞机受到雷电袭击的概率也是不大的。

所以即使飞机被雷电击中,并不会造成严重的后果。但凡事不是绝对的,也有产生严重影响的可能,例如机身严重受损或机舱停电等。所以大家乘机时,还是要听从机组人员的合理安排,做好全面的安全措施。


如果飞机被雷劈了会坠机吗

如果飞机被雷劈了是不会坠机的。

很多人担心自己在乘坐飞机时,一旦遇到恶劣天气遭遇雷击,会不会飞机出现坠毁的情况,自己对于这个问题也非常好奇,于是上网调查了一下相关资料,得出的答案是飞机遭雷劈的几率,甚至比人遭遇雷劈的几率还要低。所以根本不用担心飞机会被雷击中。

如果飞机在飞行途中不小心被击中,那么也不用担心,因为飞机有良好的措施可以有效解决这个问题。因为最容易被闪电击中的其实是飞机的前部、翅膀以及尾翼,但由于飞机是一个充满静电的物体,设计师会考虑到飞机整体安全,因此在飞机生产过程中就会安装静电释放设备,一旦有电流击中飞机将会通过释放设备转移出去,也就是说闪电一旦击中飞机,将会通过这些设备给转移出去,并不会对飞机本身造成伤害。

假设自己乘坐的飞机不小心被闪电击中,那么会有什么样的下场?

如果闪电不小心击中了飞机,并且给飞机造成一定的损伤,那么也不会破坏飞机的飞行状态,因为飞机的表面都有一定的静电防护装置,而闪电产生的电流仅仅会在飞机的表面进行传输并不会传输到飞机里面,也就是说闪电击中飞机只是一个传输过程,飞机会通过自身的传输装置把闪电给转移出去,因此大可不必担心飞机在遭遇雷击后,会产生坠毁甚至是无法飞翔的状态。其次飞机在每一次飞行之前往往都会进行安全检查,同时也会做各种各样的安全测试,因此,完全避开了飞机遭遇雷击之后会发生坠机的情况。

那么就会有人产生疑问,一旦闪电击中飞机的油箱,是不是飞机会产生坠毁的问题?

对于这个问题自己也上网做了一下调查,得出的答案也是一样的飞机不会产生坠毁情况,因为飞机在进行生产过程中,往往会遇到这种问题出现,但是生产厂家已经对飞机的油箱做出了结构性改变,也就是说飞机的油箱是一个绝缘体材料,一旦闪电,击中飞机的油箱,最多就会在油箱表面上留下一些痕迹,在其他地方是不会留下痕迹的。

随着现在飞机科技含量越来越高越来越多的飞机采取的新科技,保证飞机在飞行过程当中不会出现问题,因此,大家乘坐飞机时大可不必考虑这方面的安全问题。


当闪电击中飞机时会发生什么?

地球上每秒大约发生100次闪电。这意味着每年有数十亿次,其中有几次发生在飞机上——每年约有43000次航班。

你会觉得那很危险,对吧?信不信由你,事实并非如此。这是为什么?

由于航空局的规定,飞机被尽可能多地保护起来不受闪电伤害。空中交通管制会使飞机在雷暴附近或上空改变航线,这样飞机就不会被闪电击中。有时风暴太大,或在机场,在这种情况下,空中交通可能会停止一段时间,直到安全的时候再飞。

但即便如此,商用飞机和其他大型飞机仍然会被闪电击中,平均每年每架飞机被闪电击中一次(小型飞机也会被闪电击中,但不会那么频繁)。美国最近一次商用飞机坠毁被证实是由闪电引起的,发生在1967年。据Scientific American报道,这架飞机的燃料箱因为螺栓而爆炸。从那以后的50多年里,人们发明了更多的东西来减少闪电造成的伤害。

飞机的外壳通常是铝制的。铝是电的良导体,所以当闪电击中它时(通常是击中尖的东西,如飞机的鼻子、尾巴或翼梢),它会停留在外面,直到它从另一个尖的地方离开。它永远不会到达里面,这样乘客就安全了。现代飞机的外壳是由复合材料制成的。如果被闪电击中,这些材料通常会燃烧。它起到避雷针的作用,因此,电可以通过尖角区域进出,而不会把乘客置于危险之中。

因为飞机是由电力部件驱动的,而且有大型油箱,所以携带这些部件的区域是接地的。这保证了这些区域的安全。

那么当闪电击中一架飞机时会发生什么呢?并不多。当它发生时,你可能会看到一道闪光和或听到一声巨响,但不会造成损害。如果飞行员认为飞机被闪电击中了,他会报告,这样当他们返回地面时,维修人员就可以检查飞机,但也仅此而已。


乘坐飞机如果被闪电劈中,会有很大危险吗?

飞机在我们的现实生活中bai,是一个很常见的交通工具,很多人出省出国办公旅游都喜欢选择飞机,不管在时间上节约大量时间,还是一个舒适感都比其它相对更好。随着现代经济水平的增高,近几年选择飞机出行的人也越来越多。以至于现在航空公司也多了一些。而且有一些人就开始担心飞机的安全问题啦。那么有人问飞机会不会被雷击中呢?有个老话说道:飞机每当飞一万里很大可能被雷电击中。



飞机通常由铝等金属组成 但局部不是。而那些部分通常有金属框架或者或者(含金属)纤维外壳,而金属是电的良好导体。当导体之间没有任何大的缝隙 ,就像飞机的外壳被闪电球那样快速爆发的电荷击中。导体中的原子就会推动所有进入其中的电荷向表面移动 而不是使它们流动到内层。换而言之, 闪电永远不会进入到机舱, 也就是乘客, 机组人员和喷气燃料所在的地方,它会被阻止在飞机的表面。这个过程被人们称为集肤效应 ,这也是你在车里可以避雷的原因。



同时一般飞机在九千米以上的高空飞行,很少遇上在几千米以下的雷雨区。即使飞机被雷电击中,电流也会从机壳流过。由安装在机翼处放电刷放出电荷并不会进入飞机内部。需说雷击不会伤害乘客,但有可能会损伤到飞机。那么也会对飞机上的电子设备造成干扰,所以飞机也会尽量避开雷雨区。


一些人以为是轮胎的功劳, 但是轮胎对于解决这个问题没有任何帮助。这些都归功于车的金属外壳, 它可以推送闪电向外。而不是把闪电引入你所在的车内,集肤效应是那么有效, 以至于假如你在一个金属外壳厚度只有,几毫米的东西里面 ,哪怕闪电直接打在外部 ,你都不会有事。



所有在飞机上的仪器都被接地, 它们与一些像飞机金属外壳的东西连接, 这摆脱了闪电中的额外电流。甚至在特别敏感的设备旁边, 就像雷达, 会有一些传导性的小棍起到避雷针的作用 ,确保雷达不会直接被击中。


综上所述,就算飞机被雷击中了,也不会影响到机舱中的乘客。


飞机被闪电击中会怎么样?飞机又是怎样避免被闪电击中的?

正常情况下,飞机在高空被闪电击中了一般不会有事,因为设计师在设计飞机的时候就有防雷击的措施,飞机的表面有一层铝制导电层,能够引导闪电流出飞机,而飞机内部的所有设备都做好了绝缘隔离措施,能够屏蔽外部电流的干扰,所以能够使飞机在高空安全飞行。

高空飞行

飞机在高空飞行并不是那么简单的事,有时候会遇到意想不到的困难和干扰。比如当对面有一只小鸟飞过来的时候,如果躲避不及和飞机撞在一起,后果是很严重的,一只三斤多的鸟与高速飞行的飞机相撞时,能够产生20多吨的冲击力,飞机受到的伤害跟撞到一颗炮弹差不多,很可能导致机毁人亡的惨剧。

高空闪电

一只小鸟对飞机的伤害力都如此之大,何况高空中由于天气原因,还经常会出现大范围的闪电现象。高空中的闪电一般都含有巨大的能量,一道闪电的威力大约等于0.25吨TNT炸药,不管高空中的什么东西被闪电击中了,后果都是难以设想的。飞机如果在高空中遇上了黑云和闪电,那景象是相当恐怖的,闪电在飞机周围闪耀,能让人的心都提到了嗓子眼,那会是一种出生入死的经历。

防雷措施

如果飞机没有任何防雷措施的话,被闪电击中了就会酿成惨剧。可这么多飞机在空中飞没有出现这个事故,都是因为在设计飞机的时候,科学家利用了“法拉第笼实验”的原理,在飞机外壳植入了特殊设计的铝制导电层,能够把击中飞机外壳的闪电引流出去,等于闪电只是在飞机外壳上过了一下路,并不能对机身造成实质性的伤害,而且机身内部的所有设备都处在一种严格的屏蔽和绝缘措施之中,闪电流一般不能对机身内部设备造成损害。


飞机被闪电击中会坠毁吗?

不会,因为飞机的外壳有导电装置,前两天的一个新闻刚报道了美国的一架飞机被雷电击中的事,里面讲的很详细
客机的机身大部分都是由铝制成的,可以防范高达3000万伏的闪电,这样当被闪电击中时,电流不会在飞机的边缘聚集,而是会沿着光滑的铝外壳传导,电流也不会穿透机身。这也可以解释为什么很多飞机被闪电击中安然无恙。事实上,这是闪电沿着机身上部传导到了地面。
此外,客机的油箱也需要进行严格的测试,以确保它们在闪电击中后不会产生危险的火花。客机上的所有电子元件以及导航设备也都需要做特殊的处理。

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