爱德华 约翰 史密斯(爱德华约翰史密斯)

更新时间:2023-03-01 22:09:23 阅读: 评论:0

求问泰坦尼克号的史密斯船长再现人间这个事件是否真实性?

只是传闻,并没有获得佐证。

爱德华·约翰·史密斯(英语:EdwardJohnSmith,RD,1850年1月27日–1912年4月15日)是英格兰船长,也是英国皇家邮轮泰坦尼克号船长、英国商船队军官和皇家海军后备队上校。他曾担任众多白星航运旗下船只的船长,因为他的可靠性声誉;

使富人经常指定搭乘他统率的船只,有“百万富翁的船长”美誉。他最为人所知的是担任泰坦尼克号船长,并随着这艘船在首航中沉没时死亡,遗体从未寻获,但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人,但这也只是传闻,没有获得证实。

扩展资料:

史密斯在泰坦尼克号沉没的那晚是如何死去已不得而知。在罗伯特·巴兰德的《探索泰坦尼克号》一书中,宣称史密斯于清晨2点13分走入了舰桥,10分钟后船沉入了海底。

初级电报员哈罗德·布莱德报告说,他看到史密斯在船最终下沉开始之前几分钟,于开放式舰桥上跳入了海中。还有一种说法是,他在船沉没之后带着一个小孩游向了冰冷的大海。

泰坦尼克号是在深夜11点40分左右与冰山相撞,但直到第二天清晨的2点20分才沉没,因此船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

参考资料来源:百度百科-爱德华·约翰·史密斯


泰坦尼克号有多少幸存者?

710人幸存。

船上乘员2,224人,生还710人,死亡1,514人。

1912年4月14日星期天23时40分与一座冰山擦撞前,已经收到6次海冰警告,但当瞭望员看到冰山时,该船的行驶速度正接近最高速。由于无法快速转向,该船右舷侧面遭受了一次撞击,部分船体出现缝隙,使16个水密隔舱中的5个进水。泰坦尼克号的设计仅能够承受4个水密隔舱进水,因此沉没。

当乘客被放入救生艇时,他们使用遇险信号弹和无线电报向外求援。

根据当时航运业的惯例,泰坦尼克号的救生艇系统只是用来将乘客“运送”到附近的其他船只,而不是设计给所有人员“同时撤离”到救生艇上避难,因此在数量上远远不足;随着该船迅速沉没,而其他船只还有几个小时才能抵达,许多乘客和船员无法搭乘救生艇。

雪上加霜的是,糟糕的疏散管理导致许多救生艇在还没完全装满乘客之前就下水。2小时40分钟后,船只沉没。

当泰坦尼克号沉没时,超过1500名乘客和船员仍在船上。数分钟后,几乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡。

客轮喀尔巴阡号在沉船约1个半小时后抵达现场,并在事故发生后9个半小时(即4月15日9时15分前)救到最后一名生还者,这艘船总共救助了710人。这次灾难造成1,514人死亡,成为历史上最严重的和平时期船难,震惊了全世界。

此事故暴露出撤离期间救生艇数量严重不足、管理不善和三等舱乘客的不平等待遇等问题,引起了广泛争议。随后的调查建议促使全球海事法规进行大规模修改,1914年《国际海上人命安全公约》就是鉴于泰坦尼克号沉没事故而制定的,至今仍在规管全世界的海事安全。

背景

船长由泰坦尼克号营运商白星航运最资深的英国皇家海军上校爱德华·约翰·史密斯担任,他当时62岁,有40年的航海经验,曾获得“皇家海军预备役军官长期服役奖章”,也担任过奥林匹克号的船长。

在他手下服役的绝大多数船员都是没有受过训练的普通水手,只有5%海员是富有经验的(6名高级海员和39名干练船员),包括管轮、生火员、加煤工等负责发动机的单位;以及服务员、厨师长、厨师等负责乘客服务的单位。

其他大部分都是在南安普敦聘雇的,所以没有时间熟悉这艘船。与此同时,由于当年冬季气温较温暖,导致大量冰山从格陵兰西海岸剥离、随着拉布拉多洋流南下。

出发前10天左右,泰坦尼克号靠近6号锅炉房、一个三层楼高的煤仓发生火灾,并在航行中继续燃烧了好几天,直到4月14日才完全扑灭。


泰坦尼克号船长史密斯先生是不是在1991年出现过?最后他又去了那?。

并没有证实。

爱德华·约翰·史密斯(Edward John Smith,1850年1月27日–1912年4月15日),是一位英国海军官员和船长。他是指挥泰坦尼克号的船长,在泰坦尼克号于1912年沉没之时死于船上。英格兰利奇菲尔德的灯塔公园有一尊他的塑像。

但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人,但这也只是传闻,没有获得证实。

史密斯在泰坦尼克号沉没的那晚是如何死去已不得而知。在罗伯特·巴兰德的《探索泰坦尼克号》一书中,宣称史密斯于清晨2点13分走入了舰桥,10分钟后船沉入了海底。

初级电报员哈罗德·布莱德报告说,他看到史密斯在船最终下沉开始之前几分钟,于开放式舰桥上跳入了海中。还有一种说法是,他在船沉没之后带着一个小孩游向了冰冷的大海。

泰坦尼克号是在深夜11点40分左右与冰山相撞,但直到第二天清晨的2点20分才沉没,因此船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

扩展资料

影视形象:

史密斯首次在电影中出现,是在1943年由德国演员奥图·渥尼克,所演出的纳粹宣传影片《泰坦尼克号》。接着在1953年的同名电影中,则由布莱恩·阿荷聂饰演。

接续扮演史密斯一角的,包含了1958年电影《难忘的一夜》中的劳伦斯·奈史密斯、《求救鐡达尼号》中的哈利·安德鲁斯,以及1996年电视迷你电视系列剧泰坦尼克号中的乔治·C·斯科特。

在1997年版的《泰坦尼克号》电影中,是由伯纳德·希尔饰演此一角色,剧中他拒绝同伴帮助自己离开船只,并且将自己关在驾驶舱中。

当海水开始进入驾驶舱,并且在水压下使得窗户破裂时,史密斯也同时命丧于此。在詹姆斯·卡麦隆2003年的纪录片《深渊幽灵》中,史密斯的角色则是由约翰·杜凡饰演。

参考资料来源:百度百科-爱德华·约翰·史密斯


爱德华·史密斯 活着吗?

可能活着,泰坦尼克号失事之后,很可能有一批幸存者(也许也有船长)在海中,通过某一个渠道到了一个时空隧道中,经历了一段时间,其实是很多年。百度百科上有。
我们以前高中的时候数学老师给我们讲椭圆的时候就说到了根据光速,只要比光速更快的速度(虽然从没发现过有)以超光速的速度向宇宙飞去,就有可能追上过去的时光。 而且在1991年8月9日发现他的时候他的生理年龄才只有六十多岁,到现在的话也顶多七十几岁吧。

泰坦尼克船长史密斯获1991年救后哪里去了

泰坦尼克船长史密斯并无获救,船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

史密斯在泰坦尼克号沉没的那晚是如何死去已不得而知。在罗伯特·巴兰德的《探索泰坦尼克号》一书中,宣称史密斯于清晨2点13分走入了舰桥,10分钟后船沉入了海底。

初级电报员哈罗德·布莱德报告说,他看到史密斯在船最终下沉开始之前几分钟,于开放式舰桥上跳入了海中。还有一种说法是,他在船沉没之后带着一个小孩游向了冰冷的大海。泰坦尼克号是在深夜11点40分左右与冰山相撞,但直到第二天清晨的2点20分才沉没,因此船长史密斯的死亡日期确定为1912年4月15日。

扩展资料:

泰坦尼克号

1912年4月10日,史密斯戴着礼帽,穿着长大衣,搭了一辆出租车从他家到南安普敦码头,随后登上泰坦尼克号。该船由南安普顿出发,最终目的地是美国纽约。

当它即将启航时,另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大,造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了它的船体,导致了一小时的误点。启程后,泰坦尼克号先穿过英吉利海峡停泊在法国瑟堡,接纳了更多旅客,之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦,最终它载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。

4月14日下午11时40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山。两小时40分后沉没,估计约有1,517人死亡,包括史密斯本人。

参考资料来源:百度百科—爱德华·约翰·史密斯


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