诸葛亮木牛流马(诸葛亮木牛流马机械原理图)

诸葛亮的木牛流马是真的存在吗？原理是什么？为何它会自己走

一、木牛流马是存在的。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年（231年－234年）诸葛亮在北伐时所使用，其载重量为“一岁粮”，大约四百斤以上，每日行程为“特行者数十里，群行三十里”，为蜀汉十万大军提供粮食。不过，确实的方式、样貌现在亦不明，对其亦有不同的解释。

二、原理是利用重心的摆动实现车的向前移动。详细解释如下：

一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再设想这样的两条木条被布置成人力车的左右两辕。再设想在两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，在品字形的下面的两个孔中各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摆动的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的人力车就是木牛。

木牛：四轮车的车厢上装上牛头，双辕装上前、后撑杆轴，长短撑杆铰接在撑杆轴上，双辕再铰接在车体上，摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。

流马：双轮车的车厢上装上马头，双辕装上前、后撑杆轴，长短撑杆铰接在撑杆轴上，双辕再固接在车体上，摇动双辕撑杆撑地而促使车轮转动。

扩展资料：

民国时有学者对其考证，一种说法就是木牛乃是当时四川矿工们所用的“木牛车”，流马则是一种叫“快马子”的窄长小船。

木牛流马设计成“牛”“马”这样难看形象，原因主要有两个：一方面是以牛或马造型便于隐藏山林间，不利被敌军发现，另一方面“牛”“马”可起到装神弄鬼的迷惑作用。

而木牛流马“人不大劳，牛马不食”证明以人力驾驭。聪明的诸葛亮制造了轮腿神妙配合的运载工具木牛流马。

即人一推，轮子中间动，使四腿上下运动不停；而牛马前进过程中，腿着地，受上方粮板重压，又杠杆式使另两条腿翘高，而人配合使重心移至后面高起双腿上，实际手腕一压之下，木牛流马就前进了车轮一个直径路程。

这样反复一抬一压，又有四腿可垂直伸缩上下运动配合山道坡度而行。也正是因为这样，司马懿派出的侦哨探知后惊的目瞪口呆、叹为观止。

木牛流马还有一个特殊之处就是“防盗”。也就是说在运粮过程中，如果被敌军发现或者拦截时，如果抵挡不住，弃粮逃跑时，只要推行者要木牛流在轮毂隐蔽部位插入事先配套制好的榫头（可能有一个插榫头的配套工具。

类似内六角扳手之类的东西），使轮子不能转动，敌军运不走。在这种情况下，敌军唯一能做的只是有用火来烧毁。

至于为什么会在后来没有全面推广下去，那是因为后来随着时代的进步，随着朝廷和百姓对道路的重视，修的道越来越宽越来越平，同时又发现圆的车轮更实用更快，农村普遍使用的独轮车和两轮板车就是后来的改进版和创新版。木牛流马因为极其“笨重”，后来便逐渐退出了历史的舞台。

参考资料：百度百科——木牛流马

木牛流马是谁创造的

诸葛亮木牛流马，为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具，分为木牛与流马。
关于木牛流马有多种解释，其中一种说法是单轮木板车，是一种山路上用的带有摆动货箱的运送颗粒货物的木制人力步行车。设想有一离地三尺、长四尺、高六寸的水平木条，木条左端削成车把形，右端有品字形的三个孔。再设想这样的两条木条被布置成人力车的左右两辕。再设想在两个品字形的顶孔间插有一条三尺长的轴，在品字形的下面的两个孔中各用小轴铰装着一条可以沿该小轴摆动的、另一端顶地的木柱，这个有四条腿的人力车就是木牛。
流马是一个向上开口的，左右侧壁近上缘的垂直中心线上各有一个孔的木箱。木牛的那根三尺长的轴就穿过流马的这两个孔，流马可以在该轴上前后幌动。
为了不使箱中粟、米之类的载荷左右移动，有一块纵向隔板把箱一隔为二，而且粮食是先装入布袋再装入箱中的。当木牛叉开前后腿时随时可以停在坡地上。叉开度由在该四尺长的车辕上的限位钉限制。

诸葛亮的木牛流马究竟是什么？

木牛流马是一种超越了同时代科技水平的运输工具，因形似牛马，故称为木牛流马，是诸葛亮发明用于运输军粮之物。

木牛流马仅见于东汉末年三国后期的一段时间之内。随着三国时代的落幕，木牛流马也随之消失在历史长河之中，其制造之法仅留下了晦涩难懂的一些文字描述。木牛流马的发明者是三国时期蜀汉政权的丞相诸葛亮，诸葛亮的智慧，被后世称之为“智绝”。诸葛亮二十八岁出山之后，辅佐刘备仅用了十几年的时间，就建立起了一个庞大的蜀汉帝国。

诸葛亮的能力，按演义中的描述可以说是上知天文下知地理，晓奇门知遁甲，可呼风唤雨，堆石成兵，缩地成寸。不过这些描述有可能是夸张了，但诸葛亮有一颗跨时代的脑子是真的。他发明过的东西，小到包子，孔明灯；大到诸葛连弩、木牛流马，都是都是有迹可循，实实在在的好东西。

木牛流马，见于诸葛亮最后一次北伐期间，因为连年的征战，蜀汉虽然有诸葛亮的英明领导，但同样也已经国力空虚，疲敝不堪。虽然还有大军可用来北伐，但粮草等军需的长途转运，对于蜀汉来说已经有些力不从心了。于是诸葛亮苦思很久之后，才发明了木牛流马这种神奇的工具。虽然制造复杂，但制成之后的木牛流马，可载重“一岁粮”（约400多斤），独行的话一天可走数十里，一群一起走的话，一天可走三十里。而且人不大劳，就是说操作的人都不会很累。可见，木牛流马是一种非常巧妙的机械。

关于木牛流马倒底是个什么东西，这一点一直以来都没有一个定论，有的人虽然声称自己复制出了诸葛亮的木牛流马，但最多就是披着个牛马外壳的小推车，而且操作起来也不是很容易，如果诸葛亮当时的木牛流马也这么麻烦，那恐怕就不会留下这么好的名声了。

木牛流马作为诸葛亮留给后人的谜题，恐怕一时半会儿是不会有人解得开了。

诸葛亮木牛流马的故事是什么，木牛流马到底是不是永动机？

诸葛亮，是三国时期的风云人物。他是杰出的政治家、军事家、散文家、书法家、发明家。木牛流马就是他发明的一种用来输送粮草的交通工具。这种不需人力就可运送粮草的工具被后人猜测这是不是永动机？答案当然是否定的。学过物理的人都知道，世界上是没有永动机的。你的物理老师可能会说，如果一个人说有永动机，你可以先给他一耳光让他冷静下了。

木牛流马分为木牛和流马，它们可以载重“一岁粮”。差不多是现在的四百多斤。《三国演义》中有诸葛亮制造木牛流马的描述：“搬运粮米，甚是便利，牛马皆不水食，可以昼夜不绝”。这可以看出这木牛流马多厉害。司马懿也是这样想的，他便派人去抢了数辆木牛流马，命令能工巧匠仿制两千多辆用来搬运粮草。诸葛亮得知后派人混入粮草队伍扭转机关使木牛流马不能移动。在魏军疑惑时，命五百士兵扮成鬼神，启动机关驱动牛马移动。魏军因害怕鬼神而不敢抢夺。所以诸葛亮很轻松的得到了很多粮草。但书中所描述的太过奇妙，以当时的科学水平很难造出功能完备且不用人力的运输工具。所以就有人认为木牛流马被小说家夸大其功能了。

有人认为木牛和流马其实是经诸葛亮改进的普通独轮推车。因为《宋史》、《后山丛谈》等史书记载，在汉代独轮小车被成为鹿车。在经诸葛亮改造后，可能被诸葛亮称为木牛流马。

还有人认为这木牛流马是用了机关术。利用齿轮原理制作出来可以不需人力就能移动的运载工具。就类似于鲁班的机关鸟，可以不需外力就能自行移动的东西。这也仅仅是猜测，但现在很多人在研究，想要复原这木牛流马。希望有一天能让这木牛流马再动起来。

三国历史上，诸葛亮发明的木牛流马，到底是什么呢？

木牛流马，是诸葛亮发明的一种运输工具，主要是用来给北伐前线的战士运送粮草使用的。至于真实的木牛流马到底长什么样，因为无实物或图形流传于世，所以，没人知道木牛流马到底长什么样。

诸葛亮，字孔明，号卧龙先生，后世人称“智绝”，辅佐刘备东征西战，最终成为三国时期蜀汉开国丞相。后刘备病死白帝城，诸葛亮成为托孤重臣，为了报达先主刘备知遇之恩，诸葛亮明知不可为而为之，逆天而行，率领蜀汉军队六出祁山北伐中原。诸葛亮造木牛流马，在演义中是第一百零二回的故事，而这已经是诸葛亮最后一次北伐了。

当时的蜀汉已经因为连年的征战疲惫不堪，虽然还有能战斗的军队，但后勤已经出现了危机；而且蜀汉自古即有天险，易守难攻，道路崎岖难行。大军出征尚且困难，更何况转运粮草。而粮草问题一直也是诸葛亮头疼的事情，经过多年的研究，诸葛亮终于发明出了木牛流马这种跨时代的神奇工具。

木牛流马的制造之法其实是有流传于世的，只不过因为年代久远，所以不但没有了图样，连制法说明也已经残缺不全，而且因为多次传抄，现在能找到的木牛流马制法是否与诸葛亮的发明时的制法一致，都难以确定。这也进一步增加了木牛流马的神秘程度。

木牛流马是一种运输工具，这一点毋庸置疑。不过，按目前能找到的制作之法来看，木牛流马肯定达不到传说中永动机那样的效果。因为制作之法中有描述“人行六尺，牛行四步，人不大劳，牛不饮食。”这说明木牛流马还是需要人工操作的，至于后人所谓的复原木牛流马，其实大同小异，不是独轮车就是双轮车，然后扣个牛头马面，个人认为肯定不是三国时期真实的木牛流马。

诸葛亮虽是古人，但他的智慧，现在人依旧无法完全理解。也许等到可以时光穿梭的那一天，我们就能看到真实的木牛流马了。

木牛流马就是诸葛亮发明的？

牧牛刘妈是超越同时代科技水平的交通工具。它被称为牧牛刘妈，因为它看起来像牛和马，是诸葛亮发明的运输军用食物的工具。
穆留玛只在东汉末年和三国后期出现过。随着三国时代的结束，木牛流马也消失在历史的长河中，其制作方法也只留下了一些隐晦的描述。穆的发明者是三国时期蜀汉宰相诸葛亮。诸葛亮的智慧被后人称为“智”。诸葛亮二十八岁出山后，只用了十几年的时间辅佐刘备，就建立了庞大的蜀汉帝国。
诸葛亮的能力，按照《演义》里的描述，可以说是上知天文下知地理，萧奇门知甲藏甲。他能呼风唤雨，堆石成兵，缩地成寸。不过，这些描述可能有些夸张，但诸葛亮有跨时大脑是真的。他发明了小到包子、大到孔明灯笼的东西；从十字弓到靶心到马眼，一切都是有形的好东西。
牛刘妈是诸葛亮最后一次北伐时见到的。由于连年战乱，蜀汉虽有诸葛亮英明领导，也是疲惫不堪。虽然仍有大量军队可用于北伐，但粮草等军需物资的长途运输已经超出了蜀汉的能力。所以诸葛亮苦思冥想了很久，才发明了这个神奇的工具——牧牛刘妈。虽然制造复杂，但制作完成的木质牛马可以驮“一岁粮”(约400公斤)。一个人走的话，一天能走几十里。如果一群人一起走，你一天可以走30英里。而且人不辛苦，也就是说操作人员不会很累。可见木牛流马是一台非常巧妙的机器。
关于哞牛哞哞叫到底是什么，一直没有定论。虽然有人声称抄袭了诸葛亮的哞牛哞马这么麻烦，恐怕也不会留下这么好的名声。
作为诸葛亮留给后人的一个谜题，恐怕一时半会儿谁也解不开。
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