杨利伟为何不再上天

17年了，杨利伟为何没再上天？原因是什么？

作为我国登上太空的第一人，回到地球以后，17年不敢再上天，也不再露面，这到底是为什么呢？因为杨利伟在宇宙航行时，要经历长时间的失重，无法接触到地面，因此回到地面之后，杨利伟对高空产生了一定的恐惧，除此之外，在太空无重力的情况之下，对他的身体产生了一些伤，而且杨利伟年纪也已经大了，不适合在进入太空，因此，以杨利伟现在的身体条件，根本就不适合再次上天。

杨利伟圆满地完成了充满未知的太空任务

众所周知，人类自古以来就有飞上蓝天的梦想，如今我国也可以称得上是航天大国了，这一切的一切都源于我们航天事业的发展和英雄的航天人。当我们的第一个人飞向太空的时候，全国都沸腾了。

想必大家对这个人也不陌生吧。作为我国第一位航天员，杨利伟实现了我们中国人飞向太空的梦想，这是我国航天事业的一个重大里程碑。杨利伟最终圆满地完成了充满未知的太空任务，他是我们的航天英雄。

杨利伟的亲身体验让神舟系列飞船后续才得到改进

神舟五号刚升空阶段，杨利伟感受到超重的负荷其实比他在训练时要小，除了有一丝紧张外，身体感觉良好。但当火箭上升到30多公里位置时，气流和空气阻力使火箭急速地振动，这个振动频率恰好和人体器官的固有频率一致，使杨利伟的身体产生共振，同时还需要承受火箭升空带来的6倍重力影响。

要知道一般人承受4倍重力已经相当难受了，杨利伟同时承受6倍重力和共振，用他自传中的话来描述，就是感觉自己的五脏六腑快要碎了，感觉自己要牺牲了。正是有了杨利伟这次亲身实验，神舟系列飞船后续才得到改进，神舟七号飞船上的三位宇航员 翟志刚、刘伯明、景海鹏在升空阶段几乎感觉不到共振。

除此以外，杨利伟在返回地球途中也遇到了危险，返回舱进入大气层后与空气摩擦，产生的高温将舷窗周围烧的发红发烫，舷窗外面的耐高温涂层还被烧裂了，让杨利伟误以为是舷窗破裂，心都提到嗓子眼了，返回地球着陆时冲击力太大，嘴角又和话筒撞在了一起，导致嘴角流血。

杨利伟回归地球之后退居幕后继续进行航天工作

从古人的嫦娥奔月和后羿射日，我们可以知道很早以前，古人对于太阳和月亮有些很大的好奇心。对于探索太空的奥秘，杨利伟成了我国首位探险者。不仅是我国首位进入太空的“勇士”，更奠定了我国成了世界第三个有自主研发航空航天技术的国家。这样丰功伟绩足以让杨利伟载入史册。所以国家对这位“航天英雄”给予足够强大的保护，而杨利伟也没有退出航空航天的舞台，只是隐居后台，在飞船的研究中发挥自己的一份力。

在杨利伟回归地球之后，他决定功成身退，退居到幕后来继续进行航天工作。毕竟，无论是心理还是生理上他都承受着巨大的压力，想要再一次飞上太空，但是客观条件也不能够允许了，虽然他心中也有那么一丝丝的遗憾，不过他仍然奔走在航天事业的第一线。作为我国第一个登上太空的宇航员，杨利伟对于我们国家来说是非常宝贵的航天英雄，而关于杨利伟为什么只执行了一次太空任务之后就没有再次登上太空，这是出于多方面的考虑，最为重要的就是出于对杨利伟安全的考虑。

为何杨利伟19年不再上天？背后有什么心疼的原因？

杨利伟之所以19年不再上天，是因为作为我国第一个登上太空的人，杨利伟在登天以及返回过程中身体受到过一定的损伤，使得其已经不适合在从事航天工作，同时作为我国的标志性人物，也不能轻易让杨利伟在冒险。

杨利伟无疑是一个注定要载入中华民族史册的人物，因为他是中国历史上第一个进入外太空的中国人，虽然这一切功劳的取得离不开众多的航天工作者，但是作为中国航天第一人，杨利伟做出了重大牺牲，承受了巨大的心理跟身体压力，最终圆满的完成了这项足以载入史册的光荣任务，但是很多人都发现杨利伟在第一次航天之后就再也没有执行过航天任务，相反，之后参与过航天的宇航员比如聂海胜、翟志刚等人都多次参与过航天飞行，之所以会这样是因为杨利伟的身体条件已经不允许其继续上天。

作为第一个执行航天任务的宇航员，在完成航天任务的同时也承担着巨大的心理压力，因为不知道会在火箭升空途中或者在外太空发生什么意外，毕竟我国在这方面没有任何经验，属于一片空白，结果在神舟五号升至三四十公里时火箭跟飞船产生了强烈的共振，杨利伟过后回忆，当时觉得五脏六腑都要碎掉，好在坚持了一段时间后共振消失，返航时由于麦克风设计问题，杨利伟嘴角也被划伤，不过最终积累的这些宝贵的经验帮助了后续的航天人，使得我国的航天事业得以顺利发展，从这方面来说杨利伟功不可没，虽然不再上天，但是杨利伟依然为航天事业做着贡献。

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航天英雄杨立伟，在回到了地球之后，为何再也没重返太空？

杨利伟没有重返太空，并不是年龄大的原因。有些人认为是杨利伟年龄已经不占优势，这种说法是不严谨的。杨利伟乘坐神舟5号航天飞行从太空归来的时候，年龄只有38岁，身体各项机能和反应素质正是峰值，所以这种说法并不成立。

更深入地说，美国的宇航员格伦在77岁的高龄，依然能够发射升空，重返太空的事实证明：杨利伟没有重返太空。并不是年龄惹的祸。

其次，身体上的损伤和痛苦的恐惧，也不是杨利伟重返太空的拦路虎。能够勇做中国航天史上第1人。不单要有强壮的体魄和素质。更要有大无畏不怕牺牲的勇气。在火箭准备进入太空的那一刻，杨立伟便已经做好独自面对黑暗孤独和险情，献出生命，九死一生的准备了。

并且，杨立伟的身体训练和身体素质一直名列前茅。2001年36岁年龄的时候，杨利伟在航天局单位百米比赛跑了11秒97。杨立伟的前庭超重耐力等其他考核指标，也是当年航天员中绩效优异的代表，综合成绩更是占据首位，回到地面又进行了一段休养。所以，也不是身体上的原因。

杨立伟没有重返太空的原因

第一个原因：杨利伟有着丰富的实战经验，对后期太空事业发展有指导意义。

杨立伟的英雄形象价值和意义不同寻常。从0到1，是从量变到质变的过程。同样杨利伟的太空航行，也是中国航天史上的一座丰碑。事实上，杨立伟已经成为中国航天史上的一张形象名片，也是科研人员和宇航员的英雄榜样与前辈。

从航天飞行器升空开始。英雄杨立伟遇到了一系列的危机。比如身体承受超负荷的压力，内脏承受共振，与大气摩擦外表温度过高，火箭外舷窗出现裂纹等等危险突发状况，这些险情的处理，处处体现了杨利伟英雄般的气魄以及娴熟的操作和技术。

而在返回地球大气层的过程中，杨利伟与地面的通信曾经短暂失联。杨利伟镇静地观察的各种仪表，精确的操作，判断走路程序的执行情况，以及判断反冲发动机是否点火，恢复通讯等等，都堪称航天史上的实操经验教科书。

杨利伟这些实战经验，对后续宇航员的驾驶飞行和技术提升等，有着十分积极的指导意义。很大程度上减少了失误的损失压力和后果，增进航天飞机指挥与操作技术的改善，也弥补了一些漏洞，为后续的太空航行和宇航员提供了安全保障。

在6:23分飞船降落在内蒙古四子王旗阿木古朗草原腹地，这正好是天安门升国旗的时刻。这个巧合也赋予了杨利伟英雄的使命形象。

我认为这种英雄形象，为中国人鼓舞了士气。所以，杨立伟是中国人名副其实的国宝，是中国航天史上的一张形象名片。有关部门自然会有保护他的英雄形象和荣誉名望，以及做到安全上的保障等周全考量，不再安排杨利伟上太空也属于情理之中。

第二个原因：杨利伟任务已经成功达成，还有更重要的岗位和任务等着他。

杨利伟为中国的太空事业贡献了浓重的一笔，是冒着9死1生的风险。英雄一称呼已不足以赞誉。在杨立伟代表祖国出征太空的那时起，他英气勃发已然将生命置之度外。从使命和任务的角度来说，杨立伟已经切实达成了，杨利伟是第1个大无畏，亲身试吃螃蟹的人。

现在杨利伟依然在为中国的太空事业贡献自己的力量，他也并不一定非要去太空才能完成梦想。杨立伟在地球担任的幕后指挥与协调等岗位，也可以培养航天人才，参与建设空间站和传承经验等实际工作，价值贡献很可能更大。在地球的岗位同样是执行太空航行任务，只不过由前线岗位转接幕后岗位。

这种岗位的转换，同样是为中国航天事业尽职尽责，也同样是在实现着太空梦想。我认为这也是英雄该有的体面。

总的来说：

杨利伟之所以没有重返太空，并不是年龄疾病身体以及家庭的原因，而是杨利伟有更重要的事情要做，要传承经验和培养下一代航天人才。要把这块好钢用在刀刃上。

同时这也是保护英雄的荣誉和榜样形象下的一种周全考虑。我认为十分恰当，符合人民心中对英雄的一种尊重，也体现了航天部门的人性化安排。

杨利伟是什么原因不能再上天?

杨利伟的身体在此次载人航天任务中遭到的损伤之严重，超出了人们的预料，以至于杨利伟在之后相当长的一段时间内都无法再接受航天任务。

作为中国载人航天第一人，他的太空之旅，为中国积累了更多的航天经验，为中国人认识宇宙空间提供了新的视角。

此后，中国又接二连三地顺利完成了许多航天任务。而即使是再次载人航天，航天员所遭受的困难与损伤也比杨利伟要小得多，而这正是基于对杨利伟载人航天任务的改进才实现的。

杨利伟的经验无疑对日后我国航天事业的发展起着相当重要的作用，如果他能够再次肩负起载人航天的重任，以他丰富的经验，毋庸置疑地可以提供更多的帮助。然而，遗憾的是，杨利伟却无法再次承担类似的使命了。

不过，令人稍感欣慰的是，杨利伟虽然无法再次上天，航天英雄的事业却也没有因此完全谢幕。杨利伟之后转入幕后工作，参与航天员的培训及火箭研发等工作，继续发挥余热。

杨利伟濒死26秒返地球后，再也不登天，也不露面，他为什么销声匿迹了？

这主要是因为，杨利伟作为中国载人航天第一人，对中国的航天事业具有宝贵的象征意义，所以早从他回到地球的那一刻起，他个人相对于国家而言的价值，就已经悄然发生转变。如今的杨利伟，更多是作为中国航天事业的“人形里程碑”而存在，哪怕他只是照顾好自己，都算是在为国家做贡献，所以也就不适合再上天了。

一、杨利伟成功返回地球后，身体留下了后遗症

杨利伟随着载人飞船从地球来到了外太空，又从外太空回到地球，他的身体承受了很多的压力，杨利伟成功返回地球后，出舱之前是经过简单处理的，当时飞行器的玻璃窗破碎，杨利伟的脸上受伤，在飞船回到地球的那一刹那，是有巨大的冲击波，对于杨利伟来说是九死一生的考验。

杨利伟的意志非常坚强，在最后一刻他顶住了所有的压力，以顽强的精神和意志战胜了一切，杨利伟活着，杨利伟走出飞船向大家招手，这就是一个奇迹。杨利伟作为中国飞天第1人，为以后的载人飞船飞行提供了宝贵的经验，但是这次飞行也给杨利伟的身体留下了后遗症。

二、在背后默默的指导着其他的宇航员

他在航天领域的工作从未结束，从航天员到中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥再到中国载人航天工程办公室主任，一直在航天领域贡献出自己的一份力量，一直在呕心沥血进行科研、进行航天活动。

结语

由于本人的低调、疾病的困扰以及科研事业的保密性，杨利伟很少在公众场所露面。但是杨利伟凭借实力获得大校军衔、少将军衔，当选为国际宇航科学院院士，出任中国载人航天工程办公室主任，受聘为中国载人航天工程副总设计师。

杨利伟只有一次飞天经历，他为何再也没重返太空？

目前，我国共有12位执行过神舟飞船任务的航天员，分别是杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘旺、张晓光、陈冬、刘洋、王亚平、汤洪波。

但真正执行两次及以上神舟任务的航天员并不多，只有聂海胜（神舟6号、神舟10号、神舟12号）、景海鹏（神舟7号、神舟9号、神舟11号）、刘伯明（神舟7号、神舟12号）三人。

可能有人在想了，既然景海鹏、聂海胜、刘伯明能多次重返太空，为何我国首位航天员杨利伟却不能再次重返太空呢？况且聂海胜的年龄比杨利伟还大1岁，这就说明了杨利伟的年龄并不是他无法重返太空的主因。

那么杨利伟无法重返太空的真正因素是什么呢？

第一：杨利伟首次升空时身体受到一定伤害，不符合二次升空的条件；

在经历了4次无人神舟飞船发射任务之后，到了2003年才决定神舟五号执行载人航天任务，时年38岁的杨利伟有幸成为我国第一位升空的航天员。

不过，神舟五号仅仅在太空飞行了21小时23分就急忙返回陆地，这实际上是一次载人航天的初次尝试，为后续真正展开载人太空科学实验打下基础。毕竟那时我们都不知道首次载人航天会出现什么状况，肯定得为杨利伟的身体健康和生命安全负责。

果然，无人航天和载人航天的数据确实不同，杨利伟在太空执行任务过程中身体受到了一定程度的伤害。根据杨利伟的回忆，在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，让杨利伟的心脏产生了严重共振，痛苦感越来越强，用杨利伟的话说就是五脏六腑似乎都要碎了，甚至觉得自己即将要牺牲。

当飞船返回进入大气层时，飞船飞行速度非常快，在遇到空气阻力时，使得飞船急剧减速，再次产生了共振，使得杨利伟前胸和后背都承受着很大的压力。

后来，杨利伟把在飞船升空和着陆时遇到的情况做出了详细总结，国家对照问题对飞船进行了技术改进，从此载人飞船不再出现剧烈共振现象，有效保护了航天员的身体，为部分航天员重返太空奠定了基础。

而杨利伟的身体，尤其是内脏因剧烈共振受到一定的损伤，已不符合航天员升空的标准，不再执行载人航天任务。毕竟航天员的选拔要经过一系列的身体检查，比选拔空军飞行员还严格，其中内脏检查又是重中之重，不让杨利伟执行任务，也是为了照顾他的身体。

第二：杨利伟升空归来后，已出任航天事务的重要领导职位；

在杨利伟执飞的神舟五号返回陆地后，基本脱离了航天员的训练工作，而是转入了领导岗位。2005年，杨利伟被任命为中国航天员科研训练中心副主任、载人航天工程航天员系统副总指挥。

纵观各航天大国，没有任何一个国家的现役航天员会担任行政机关的领导职务，这就已经说明了杨利伟从此以后不会再回归到现役航天员的行列。

当然了，无论杨利伟是否还会重返太空，但他作为中国首个太空人的身份已经名留史册。

第三：按国际不成文惯例，各国首位航天员返回后通常执行培训工作；

我国首位航天员杨利伟，与苏联首位宇航员加加林，以及美国首位宇航员艾伦·谢泼德一样，在首次飞天返回陆地之后，基本都是从事宇航员的培训工作。

杨利伟在执行任务归来的第二年就担任中国航天员科研训练中心副主任，专门主导我国航天员的训练工作，因为他经历过首次飞天任务，掌握第一手经验，能及时纠偏，实行更实际的训练计划。相比他奋战在前线继续执行飞天任务，还不如杨利伟在后方训练出更多的优秀航天员的价值大。

苏联首位宇航员加加林也是一样，1961年4月加加林乘坐东方1号宇宙飞船，在太空绕地球一周，历时1小时48分钟完成了世界上首次载人宇宙飞行，并成功着陆。随即在第二个月，加加林就担任苏联宇航员队长，没多久晋升为宇航员训练中心副主任，从此再也未能重返太空，一直主导苏联宇航员的训练工作。

稍微特殊一点的就是美国首位宇航员谢泼德。他比苏联宇航员加加林晚飞天一个月，1961年5月谢泼德执飞自由7号翱翔太空，因耳朵受伤一度失去了重返太空的机会，担任美国宇航员办公室主任，负责组织航天员的训练和选拔工作。然而，在他修养了十年之后，1971年他努力恳求重返太空终于获批，乘坐阿波罗14号成功登月，艰难地实现了他重返太空的愿望。

因此，从以上可以看出，各航天大国的首位航天人基本都不会再重返太空，一方面他们首次航天没检验，对航天员会带来一定的身体损伤，从而不符合再次执飞的标准；另一方面，首位航天员在执行完太空任务之后，已经掌握了更多的航天经验教训，可以教授更多的后备航天员。

这就是杨利伟作为我国首位航天员没有再次重返太空的缘故。