杭州湾跨海大桥图片(杭州湾跨海大桥图片大全)

中国最美公路系列：杭州湾跨海大桥

小编记不清第几次去宁波了，但是每次从宁波到舟山出差，因为舟山的航班偶尔自己赶不上，就飞宁波，然后坐车到舟山。每次路过杭州湾跨海大桥，都会被震撼到，中国太强大了，如此大桥对于很多小国家来说都是大工程，但对中国来说这样的最美海景大桥都不少。

曾经从杭州驾车前往舟山，然后舟山坐船前往嵊泗列岛，让朋友开车，自己才好拍照摄像，专心欣赏美丽的杭州湾跨海大桥，让美丽的杭州湾大桥能与更多网友见面。

杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里。它是上海、苏南地区与宁波北大门的快速通道，闲暇时可经由跨海大桥自驾去宁波和舟山吃海鲜，到苏州赏园林，都非常方便。

杭州湾跨海大桥的夜晚灯光亮起更是好看，遗憾的是我每次路过大桥的时候都是白天，不过每次都是晴天，雨雾中的杭州湾跨海大桥就没那么美丽。大桥蜿蜒曲折的桥身横跨杭州湾，给人的视觉震撼自不用多说。沿途的栏杆涂成了彩虹般的七种颜色，不仅是一道有趣的靓丽风景，更是提示司机里程距离。

桥中间的海天一洲是大桥的标志建筑，形似雄鹰展翅的建筑造型独特，不过平台加观光塔的费用是100元，可以登上观景台俯瞰大桥和杭州湾风光，还能买到金华火腿、普陀山观音饼等当地特产食品。

如果时间允许，不妨在这里的海天一洲观景酒店留宿，挑一间海景房，若是天气好还能看到海上日出日落。遗憾的是，编辑没见过杭州湾大桥的夜景和夕阳，因为每次路过就时间不凑巧，更没住过一次海天一洲观景酒店，部分图片只能来自网络。

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杭州湾跨海大桥的介绍

杭州湾跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线一同三线跨越杭州湾的便捷通道。杭州湾跨海大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月7日奠基，2006年5月1日建成通车。

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线—同三线跨越杭州湾的便捷通道。

杭州湾跨海大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月7日奠基，2006年5月1日建成通车，届时从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。这个长度，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，超过了美国切萨皮克海湾桥等世界名桥，是世界上已建成的第三长的桥梁和世界最长的跨海大桥。

大桥建设首次引入了景观设计概念，借助“长桥卧波”的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性。在南航道再往南1.7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。

大桥于2003年11月14日开工，已于2005年06月全线贯通， 2006年05月01日正式通车。

杭州湾跨海大桥全长多少米

杭州湾跨海大桥长度：36000米

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，总投资118亿元，北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。

大桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

扩展资料：

杭州湾跨海大桥于2003年11月开工建设，2007年6月全线贯通， 2008年5月正式通车，建成时曾为世界上最长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥宽33米，设计时速100千米，设计寿命100年。大桥设有1.2万平米的交通服务救援海上平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台，即著名的“海天一洲”，联票100元/人。

杭州湾跨海大桥主要投资来源于浙江省地方政府和浙江省民营企业，没有依靠国家投资，是目前浙江省的地标之一，大桥通行费一类车收费为80元/车次。

参考资料来源：百度百科—杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥海的深度有多少米？

杭州湾跨海大桥海的深度：桥下净高47米。

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

价值意义

杭州湾跨海大桥建成后，缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，节约了运输时间，降低了交通运输成本，减少了交通事故，提高了交通运输效率，从而形成了杭州湾跨海大桥的通道效益。

同时，该桥改变了周边区域的交通网络布局，促进了区域交通运输一体化，完善了周边区域的物流网络，对公路、港口、航空、铁路等都带来不同程度的影响。

宁波跨海大桥的六种颜色分别是什么

宁波跨海大桥就是杭州湾跨海大桥工程，而且有7种颜色，分别为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。

大桥中间的隔离带并不是绿化带，而是一块块的板状物。陪同的大桥管理局工作人员解释说，这是防眩板，全桥共有7.2万多片。

大桥的护栏被漆成了七种颜色，每一种颜色约5公里，从南岸到北岸依次为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，整个大桥由此看上去就像海上的一条“七彩长虹”。工作人员说，之所以漆成七色，是为了防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加安全系数。

扩展资料：

除了七种颜色之外，在杭州湾跨海大桥建设的很多细节中，都体现了科技和安全。在南北航道桥附近有对话系统，一旦发现车辆停靠在紧急停车道，监控中心的工作人员将用对话系统进行询问，车主可用该系统回答以取得联系；

每个路灯下都装有雾灯，这是因为海上雾气较重，雾灯可提醒司机注意车道；桥两边每隔一段路就有报警电话，报警电话采用太阳能照明，既美观又省电。

参考资料来源：浙江新闻——杭州湾跨海大桥护栏被漆成七种颜色(图)

杭州湾大桥全长多少米多少公里

杭州湾大桥全长36公里。

杭州湾跨海大桥，是浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设； 于2007年6月26日完成合龙工程，全线贯通；于2008年5月1日通车运营。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.7千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。