奔驰变速箱故障(奔驰变速箱故障灯)

奔驰变速箱故障程序

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检测过程：

1.故障灯亮，提示报警变速箱故障.

2. 用电脑设备仪器检测： 2767 部件Y3/8n2(内部转速传感器（VGS）的信号无法使用）；2711 变速箱中液压故障（要接通的换挡元件不接通）

根据故障内容呈现变速箱电脑故障损坏.

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开始准备进行抬装.

拆掉所有和变速箱相关联的部件，为抬下变速箱做准备。.这就是722.9的变速箱全貌了.

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卸下变矩器，液力变矩器是安装在发动机的飞轮盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速箱中的齿轮变速机构，主要传递增加扭矩。变速箱摩擦片如果烧了，变矩器必须分解维修清洗才能用！

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打开油底壳 后即可看到内部的油格.由于内部的油品品质不是很好，油格需要直接更换.

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红色线条标记处是阀体总成.

阀体总成

变速箱电脑

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变速箱阀体

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拆掉阀体的样子.

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进行打压，检测内部油压是否正常.

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拆掉取下头壳进行分解.

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分解传动总成.

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可以明显看出来摩擦片烧坏了

总结：经拆解检查发现电脑版、摩擦片、变扭器、修理包、油格不能继续使用，需要更换处理。

电脑版的损坏原因是电脑上集成的传感器损坏无法单独更换故需要更换整个电脑（此故障属于此款变速箱设计缺陷）

摩擦片的损坏原因是当速度传感器给到电脑错误信号时，变速箱就会进入换挡程序错乱，使离合器工作、充油不稳定，造成离合器片打滑烧蚀，表面摩擦材料脱落

变扭器的损坏原因是当变速箱进入应急模式时变速箱会自身保护锁在4档上，当你继续行驶是变速箱一直处于4档状态，从而使变扭器内扭力过大、高温使锁止离合器片烧损

修理包和油格属于易损零件，修理包里面主要就是橡胶圈和橡胶垫，属于维修必须更换件

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奔驰变速箱不升档，

奔驰变速箱不升档，很可能是变速箱故障造成的。具体可以检查一下。通常引起奔驰变速箱不升档的原因，很可能是电脑或是阀体、离合器的故障造成的锁挡，不升档问题。可以通过，试车检查故障码，初步确定是哪里的故障问题。维修变速箱之前，对故障根源有了准确的判定，可以在短期内解决故障问题，节省维修费用。变速箱故障都可以通过维修解决故障问题。不升档问题是奔驰变速箱故障之一。可以通过维修解决问题。

奔驰变速箱内部离合器。如果有问题，会引起打滑，异响，不升档等故障表现。

控制单元也是易损件。出现故障，一般情况下，会有顿挫问题，但是，严重了会有不升档的问题。要好好检查一下。

奔驰变速箱2722故障

变速器液压力控制电磁阀故障。
P2722故障码，适用于所有汽车制造商，意思是变速器液压力控制电磁阀E(Pressure Control Solenoid E)。
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

奔驰221.176变速器故障

1、换挡时间过长或过短

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速， 如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了，同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡，或者退挡延迟，这都说明变速箱出了问题。

2、变速箱渗油

原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良，造成壳体有沙眼，应及时检查变速箱的密封件。

3、变速箱打滑，加速无力

汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。如果变速箱因外部原因造成进水，那么就会导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱窜油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

4、变速箱顿挫，有异味异响

在日常使用中，变速箱油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大等等都会引起变速箱异响。变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常，或者变速箱油性能下降导致内部温度升高。

老师傅提示，奔驰S400变速箱漏油，不及时处理，车会挂挡不走

以上是，奔驰S400变速箱漏油，导致车辆挂挡不走故障的维修视频。

1.车况描述：奔驰S400变速箱是开了10年的老车。车况一直不错。变速箱油也没换过。不过，半个月前车出状况了。奔驰S400偶尔会挂挡不走，重启就好了。逐渐的，这几天奔驰S400挂挡不走的情况，变的频繁起来。

2.奔驰S400变速箱检查经过：开车去检查，发现原来是奔驰S400变速箱漏油，油底盒上有很多油。师傅确定是奔驰S400变速箱坏了。起因是奔驰S400变速箱漏油，没有及时处理。导致，奔驰S400有挂挡不走的状况。其实，变速箱漏油是小问题，多数是油封，密封垫老化等密封原件老化，损坏，引发的变速箱漏油。换了损坏的油封，密封垫等密封原件，就能轻松，彻底解决变速箱漏油问题。如果只是渗油，不严重的情况下，车开三两年也是没问题的。但是，像这样漏油严重的情况下，不及时处理，变速箱内部少油，时间长了，变速箱就会因为缺油造成严重故障。车挂挡不走是必然的结局。

途便提示：车有异常，就算是偶发的故障，也要及时处理。故障的初期多数是偶发故障，不能忽视。拖延下去，很可能会引发严重的变速箱故障，影响到车的正常行驶。

手里的是奔驰S400变速箱油底盒上的密封垫。这台车漏油的部分就是在油底盒的位置。拆下的密封垫，老化，损坏了。这就奔驰S400变速箱漏油的根本原因。如果，发现及时，换了就会好。更换油底盒垫片也就不到一小时就可以完成。漏油是变速箱故障中，微不足道的小事。安装正确，不会在短期内再次出现油底盒漏油的问题。但是，如果你买的垫片质量不好，或是，给你安装的人比较马虎，没装好，油底盒再次漏油也不是稀奇事。

奔驰S400变速箱如果缺油，内部机械零件工作的时候，会因为少了变速箱油的润滑，出现磨损严重，散热效果差，出现变速箱高温等情况。机械零件经过高温后，会被烧坏。把全新的零件和经过高温的零件放一起。差距就不是一点点。颜色上的区别是很明显的。

经过高温的机械零件都不能继续使用。受高温影响，零件的材质会有明显的变化，发生故障是迟早的事。

为什么要给变速箱定期换油？

要定期给变速箱换油的主要原因有两方面：一方面是，本身变速箱油就有保质期，就如同食品一样，不可能无限期的使用。变速箱长期使用后，随着时间的推移，其内部会有变化，本身的润滑效果会减弱。这时候，零件之间的摩擦力会增加，磨损会加剧。一方面，变速箱油里机械磨损的杂质随着时间的推移，逐渐增多，聚集在变速箱里，变速箱不工作的时候，会沉淀在各个零件中，变速箱启动后，随变速箱的运转，杂质在变速箱内部到处运动，走到哪里就会引发磨损，或是阻碍阀体，电磁阀等零件的正常工作，持续下去，变速箱出问题是早晚的事。要是定期换变速箱油，把机械磨损的杂质，铁屑排出变速箱就会保证变速箱油的没有过多杂质，出现变速箱故障的可能性就比较低。

这样的情况下，表明变速箱内部的奔驰S400变速箱内部机械磨损比较严重。铁渣渣就是有力的证明。钢片表面明显的磨出很多沟。

变速箱装车后，加满变速箱油，一定要检查变速箱油位。变速箱油多了，变速箱油少了，都会引发奔驰S400变速箱故障的发生。

奔驰S400变速箱漏油，挂挡不走故障维修：

奔驰S400变速箱漏油，是小问题。但是，挂挡不走就是大问题了。不管是变速箱的大问题，还是小问题。只要找到故障起因，任何变速箱问题都能完美解决。从故障的起因着手解决问题，修复故障的速度快，解决的彻底，还能降低维修费用。但是，要留意了，如果不知道起因在哪里，就麻烦了。修复无从下手是次要的，解决不了问题是肯定的。费用增加是必然的。还有，如果，奔驰S400变速箱出现偶发故障，没有及时维修，很可能会导致故障变的严重。就如同这台奔驰S400变速箱一样。本来是小小的漏油，换密封垫就好了。就是因为没有及时处理，才会有这样挂挡不走的严重后果。不管是什么型号的变速箱，保养好了，能有效降低变速箱故障发生几率。其实，奔驰的车还是比较牛的，自家研发的产品，故障率不高。如果，发现车有异常，不确定是不是变速箱问题，可以问途便。只要精准的判定故障，完美修复变速箱故障就是必然的结局。要是判定不出故障的根源，车修几次都是没用的。多数是无法让车恢复正常行驶。所以，判定故障是完美修复的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰b200变速箱故障现象怎么维修

奔驰B200变速箱出现故障现象，先要用车检电脑对变速箱进行检查，故障有故障码，有经验的师傅，可以根据故障码和故障表现，结合自己的维修经验，在维修之前就能准确的判定出是奔驰变速箱内部哪些零件损坏，造成的故障问题，维修损坏的部分就能彻底解决故障问题。途便变速箱，帮你判定故障，解决故障，减少维修费用。

奔驰B200变速箱有两款变速箱，其中，722.8变速箱故障中电脑是常见问题，可以通过维修电脑解决问题，也就300左右就可以修复，换电脑要几千了。

拆出电脑，找到脱焊的地方

焊接好脱焊的地方

奔驰B200双离合变速箱中的离合器。

奔驰B200双离合常见故障有，离合器故障，除了间隙过大，可以调节间隙解决问题，要是磨损严重，要换整体离合器进行修复。这里是维修奔驰B200变速箱故障的维修案例，奔驰B200变速箱电脑故障和维修有不明白的可以问。