警钟常鸣

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回放国庆交通事故交通安全教育警钟常鸣

作者：李长征

来源：《心事·教育策划与管理》2012年第10期

国庆长假，各地道路交通迎来了人们的高峰出行，而在短短的8天里，却发生了多起触目

惊心的交通事故，不禁让我们扼腕叹息。我们来回看这样一串数字：

10月1日，在香港南丫岛海域，一艘载有127人的渡轮被一艘拖船拦腰撞沉，造成39人

死亡，87人受伤；10月1日，G2京沪高速公路天津武清段，一辆由北京中国青年旅行社组

织，载有旅客的大客车，与前方一辆河南牌照集装箱货车追尾，导致客车起火，造成6死14

伤；10月5日，京港澳高速公路韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受

伤；10月7日11时44分左右，G20青银高速K228处(淄博至临淄段)两辆从银川方向开往青

岛的客车在青岛方向临淄出口西500米处发生交通事故，其中一车下沟，一车撞中央护栏，造

成13人死亡，9人重伤，数十人受伤。据统计，9月30日至10月7日中秋国庆放假期间，全

国共发生道路交通事故68422起，涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、

2473人受伤，直接财产损失1325万元。这些数字让我们唏嘘不已，生命对于我们每个人只有

一次，每一起交通事故的背后都是一个家庭的破裂，都是丧失亲人的悲恸。

虽然说，一些交通事故中不排除天气的缘故，但如何最大限度地减少，人为因素无疑显得

更加迫切，如减少疲劳驾驶、杜绝不安全的超车行为、增强安全意识等等。假日期间，交通事

故的引发的伤亡，社会关注会度比较高，可是假期仅短短数天，而每年360多个日月，交通事

故每天在全国各地都在发生，可能只是没有进入我们的视线，而交通安全隐患也无处不在。据

统计，我国因交通事故死伤的人数已经数次“蝉联”世界第一，交通意外死亡，已经成了我国人

民死亡的第一杀手，其中中小学生的死亡比率更是占到了1/5。

警力严重不足，出现交通管理盲区。国庆期间基层公安交通管理部门大部分警力都在全力

疏导交通、维护交通秩序，因此没有充足的警力对客运车辆进行全时段监控，以致出现交通安

全管理盲区。

非客运车辆违法载客。国庆期间客运车辆一时无法满足人们的需求，客观上为非客运车辆

违法载客提供了条件。一些非客运车辆驾驶人纷纷驾驶各种机动车上路违法载客，常常在县乡

道路上行驶，绕过交警岗点，逃避交警查纠。

交通参与者交通安全意识淡薄。一些交通参与者的交通安全意识十分缺乏，特别是一些参

与交通的村民无牌无证驾驶现象尤为严重。

中国人民公安大学交通管理工程教授高万云认为：“这些事故的绝大部分原因，都是人为

因素。表面上看起来，几乎每一起事故的原因，都是超速、超载等偶然因素。但透过事故的表

象去看，每起事故又都存在着必然因素，实际上则表现出了一些部门在管理方面的缺位。比如

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说大客车，车是掌握在驾驶员手中，那么客运管理部门对驾驶员的监督和管理是否到位？驾驶

员为了追求经济利益而超速、超载，是否存在收入不合理的因素？从管理的层面上来说，政府

管理部门的确应该说声„对不起‟。”

有网友说：特大事故的“真凶”是管理问题，而不是技术问题。板子打在卧铺客车上当然能

显示有关部门决策果决、行动果断，但真凶不治罪，即使揪出了肇事者，也难保其他客车不发

生类似问题。相关部门还是应该在加强管理和提高标准上下大工夫。

事故发生后，进行安全大检查是极有必要的，但如果每次总是如出一辙的突击处理手法，

每过一段时间后，安全隐患又是一样地死灰复燃，每一起灾难、事故所带来的经验与教训，究

竟能在我们心中保持多久的记忆？

编者语：

每一次发生交通安全事故之后，交通管理部门予以通报处理结果，追究相关责任人，然后

加强交通管理力度，加强交通安全宣传，修改和完善相关法律法规才随之进行，这样的亡羊补

牢似乎显得为时已晚。

据统计，我国每年新增驾驶员以2000万的速度在增长，我国人民的交通安全意识和交通

法律法规的制定和普及也应该而且必须要跟上交通的发展脚步，做到与时俱进。加强交通管理

并不只是口号，要真实的做出来，我国人民的思想观念和行为习惯值得全社会反思，只有珍惜

生命、尊重生命、敬畏生命的人，才能远离交通事故。

在普及交通安全，增强安全意识的浩大工作中，学校无疑扮演着重要角色。一个人的安全

意识和生命意识是需要从小培养的，只有形成了这些意识，每一个公民无论扮演的是行人还是

汽车驾驶员，都才会有遵章守法的自觉性。抓好交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通

行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一项长远之

计。

交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习

的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正

确的宣传教育作导向。我们学校要以课堂为主阵地，各个老师要定期向学生普及交通安全知

识，在思想品德课和其它课程中也可以有机渗透交通安全教育，这样的教育才是完整的教育，

才是真正的素质教育。