微软模拟飞行10

微软模拟飞行10最完整的版本到底有多大?

安装文件：8.17GB，安装后：13.7GB。

微软模拟飞行（Microsoft Flight Simulator）》是一个能在windows中运行的飞行模拟器，是一款由Microsoft发行制作的模拟飞行类游戏，于1982年发行，于2021年7月27日登陆Xbox Series X|S平台。

微软模拟飞行是该公司历史最悠久的项目之一，使人们能够坐在家里，用电脑实现做飞行员的梦想，它提供了更多的飞行器，更好的图形效果和更多的控制选项。

2021年7月22日，GDC公布了2021届GDC的游戏开发者选择奖获奖游戏名单，《微软模拟飞行》获得最佳技术奖。

微软模拟飞行是什么：

微软模拟飞行代表作——《微软模拟飞行10》。这款游戏提供了许多机型，其中包括“De Havilland DHC-2 Beaver”，“Grumman G-21A Goo”，“AirCreation 582SL Ultralight”和“Maule M7-260C Orion”等，可以选择自己喜欢的类型来自由驾驶。

控制上，确实要比以前更加好操作。譬如直接按S键，就可以激活视觉观赏角度，这样一来你就能够全面观察周围的区域。

计划及时接受各种重要的信息的话，可以通过“空中交通管制(air traffic control简称ATC)”来快速运行。

载入速度也比《Flight Simulator 9》更先进，加上同逼真的座舱和真实的人工智能相结合，如此玩起来更加轻松自如。

参考资料：搜狗百科—微软模拟飞行

微软模拟飞行10如何自动驾驶?

1、装载飞行计划后，GPS会显示飞行路径。为了让飞机飞根据GPS的飞行路径，设置导航模式，GPS导航（默认），打开伏尔导航（LOC或导航）。

课程维护将自动关闭（如果），和自动驾驶仪将自动按照飞行路径（水平导航）。飞行中的高度也应该在自动驾驶仪（垂直导航）中设置。以上方法仅适用于默认机器。插接机采用FMC。

2、默认的飞机没有飞行控制计算器（波音称为融合）。你需要在比赛开始前选择机场，然后自己计划路线。您将看到粉色线FD当你进入。正常起飞后，如果您想按照设定的飞行路线飞行，请按GPS／NAV键，然后按VOR／LOC键。

扩展资料：

1914年，美国人约翰·斯珀利制造了电动陀螺仪稳定器，成为自动驾驶仪的原型。在20世纪30年代，为了减轻飞行员在长途飞行中的疲劳，人们使用了三轴稳定自动驾驶仪来保持飞机的直线。

在20世纪50年代，通过在自动驾驶仪中引入角速率信号来制造阻尼器或稳定系统，飞机的稳定性得到了改善，自动驾驶仪发展成为一种自动飞行控制系统。

20世纪50年代末，自适应自动驾驶仪又出现了，它可以随着飞机特性的变化而改变其结构和参数。

在20世纪60年代后期，阿波罗飞船使用了数字自动驾驶仪。自动驾驶仪的种类很多，可以根据其能量形式、使用对象、调节规则等进行分类。现代自动驾驶仪的发展趋势是走向数字化、智能化。

现代自动驾驶仪在飞机上得到了广泛的应用，一般都是数字自动驾驶仪。机上电脑确定包括爬升和下降在内的最佳飞行路径，并向油门和各控制翼发出指令。各种先进的显示屏取代了各种各样的仪表盘，直观地显示沿途的检查点、飞机航向和其他信息。

微软模拟飞行10怎么玩?

微软模拟飞行10中有各种各样的飞机。但是不管什么型号的飞机，在微软模拟飞行中都要通过键盘操作，因此只要搞清楚一种飞机，其他型号的飞机都是大同小异。

一、油门控制

A320的油门控制杆在两个驾驶员中间，微软模拟飞行键盘F1,F2,F3,F4是油门控制键。按F4油门开到最大，按F1油门收到最小。按F3相当于油门向前推，按F2相当于油门向后收。油门收到底后再继续按住F2可以打开反推装置。

二、襟翼控制

襟翼操纵杆的位置在油门附近偏向副驾驶的位置，在分工上襟翼操作主要由副驾驶负责，但机长也可以很方便控制到襟翼。键盘上F5，F6，F7，F8是襟翼控制键。与油门操作类似，按F5襟翼全部收回，按F8襟翼打开到最大。按F7襟翼向外展开一档，按F6襟翼收回一档。

三、扰流板

扰流板控制杆也在油门控制杆附近偏向机长一侧。油门、襟翼和扰流板都是控制飞行速度有关的操作。这些操纵杆都集中安排在两个驾驶员中间，两个驾驶员中的任何一个都可以独立完成他们所有的操作。在微软模拟飞行键盘上，“/”是扰流板控制键。

按一下扰流板升起，再按一下扰流板落下。在降落时按"Shift+/"可将扰流板置于预位状态，落地后扰流板会自动升起增加阻力减少滑跑距离。

四、刹车和停放

在微软飞行模拟中键盘句点“.”是刹车控制键。"Ctrl+.”是停放刹车。在驾驶舱中标有"PARK BRK"的把手是停放刹车手柄。在微软飞行模拟中，按键盘句点“.”可以释放刹车。

五、收放起落架

起落架操纵杆在驾驶舱中间偏右的位置，两个驾驶员都可以摸到，在正常情况下主要由副驾驶控制。在微软飞行模拟中“G”键控制收放起落架。

微软模拟飞行10如何自动驾驶?

在载入飞行计划后GPS会显示出航路，要想飞机按照GPS中的航路飞行，把导航模式设置为GP（默认是NAV）。

打开VOR（LOC or NAV）导航，这时航向保持会自动关闭（若打开），自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了（水平导航）。飞行中高度还得在自动驾驶仪中设置（垂直导航）以上方法只适用于默认机，插件机使用FMC。

主要优势：

20世纪50年代，通过在自动驾驶仪中引入角速率信号的方法制成阻尼器或增稳系统，改善了飞机的稳定性，自动驾驶仪发展成飞行自动控制系统。50年代后期，又出现自适应自动驾驶仪，能随飞行器特性的变化而改变自身的结构和参数。

微软模拟飞行10的操作说明

1、副翼左倾斜：数字键盘4

2、副翼右倾斜：数字键盘6

3、副翼左配平：CTRL+数字键盘4

4、副翼右配平：CTRL+数字键盘6

5、垂直尾翼 左偏航：数字键盘0

6、垂直尾翼 右偏航：数字键盘ENTER（回车键）

7、垂直尾翼 左配平：CTRL+数字键盘0

8、垂直尾翼 右配平：CTRL+数字键盘ENTER（回车键）

9、副翼或垂直尾翼居中：数字键盘5

10、水平升降舵向下：数字键盘8

11、水平升降舵向上：数字键盘2

12、升降舵 向下配平：数字键盘7

13、升降舵 向上配平：数字键盘1

14、襟翼完全收起：F5

15、襟翼缓慢收起：F6

16、襟翼缓慢伸出：F7

17、襟翼完全伸出：F8

18、扰流板减速板开/关：/(正斜线)

19、扰流板预位：SHIFT+/(正斜线)

20、水舵收/放：CTRL+W

扩展资料：

历代游戏版本

《微软模拟飞行1.0》：微软模拟飞行的第一代，内设一架飞机及一个机场。

《微软模拟飞行2.0》：飞机李尔25增加了，以供玩家选择。

《微软模拟飞行3.0》：飞机增至四款，图像改善。

《微软模拟飞行4.0》：在3.0推出后一年又推出4.0，增加了建筑物和道路，同时玩家可自行制作飞机。

《微软模拟飞行5.0》：3D世界，增加了建筑物。

《微软模拟飞行5.1》：增加了天气特效。

《微软模拟飞行95》：增加了建筑物，飞机，改良游戏图像

《微软模拟飞行98》：改良游戏图像，增设大量飞机场

《微软模拟飞行2000》：增加了GPS功能

《微软模拟飞行2002》：微软运用最新的Autogen功能加设在游戏中，同时大量改善了游戏质素，增加飞机，机场等，还首度增加塔台功能及人工智慧飞机(AITraffic)

《微软模拟飞行2004》：为纪念莱特兄弟发明飞机100年而衍生的版本，主要增加了天气变化功能及真实世界天气模式，内建100个历史飞行纪录，和大量增加了历史飞机。

《微软模拟飞行10》：大幅度改善了游戏图象质素，首度增加CRJ和A320民航机，在豪华版加设大量小型飞机，内设超过24个任务，和过30个高精细度机场和城市，成为经久不衰的经典之作。

微软模拟飞行10怎么操作

飞行控制
Don Arro 抬高机头
Up Arro 压低机头
Left Arro 向左侧滚
Right Arro 向右侧滚
Ctrl - . (句号) 向上配平
Ctrl - ; (分号) 向下配平
Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平
Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平
Z 左舵（飞行时），左转（滑行时）
X 右舵（飞行时），右转（滑行时）
Ctrl - Z 左舵配平
Ctrl - X 右舵配平
H 高度稳定模式开/关
Shift - M 重置当前警告声
Ctrl - L 机载灯光开/关
Alt - V 自己的战机无敌模式（在联机和加密任务中不起作用）
K 解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）
U 使自己的战机进入起飞位置（在航母上）
Ctrl - T 取消配平
Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离
Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离
Shift - + (加号) 增加高度表基本气压
Shift - - (减号) 减少高度表基本气压
Shift - P 电源开关
Alt - P 自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复）
Alt - S 速度保持模式
Alt - E 容易降落模式
油门控制
J 自动油门模式
Page Up 快速的加大油门
Page Don 快速的减少油门
Key Pad + (加号) 平稳的加大油门
Key Pad - (减号) 平稳的减少油门
Home 启动引擎
End 关闭引擎
油门控制命令与Alt组合使用 只控制左引擎
油门控制命令与Shift组合使用 只控制右引擎
机械系统控制
B 减速板收/放
Shift - B 打开减速板
Ctrl - B 收起减速板
Ctrl - E 弹射
E 雷达干扰开/关（要求外挂电子对抗吊舱）
F 襟翼收放开/关
Shift - F 放下襟翼
Ctrl - F 收起襟翼
G 起落架收放开/关
Ctrl - G 着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）
Ctrl - C 座舱开/关
P 释放阻力伞
Ctrl - P 机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）
Ctrl - R 放油（在空中）, 加油（在地面）（注意：要按住键）
Alt - R 抛弃副油箱
W 机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）
T 翼尖拉烟开/关
R 空中受油管伸缩开/关
Alt - L 起落架灯近光/远光/关模式
导航模式
~ (波浪号) 选择下一个导航点或机场
A 自动驾驶开关。在NAV模式中，飞机按航线飞行；在空战模式中，飞机水平飞行。
1 导航模式循环
Alt - C 重置飞行时钟
空战模式
2 选择超视距空战模式
3 选择近距离空战模式—垂直扫描模式
4 选择近距离空战模式—孔径模式
5 选择近距离空战模式—头盔瞄准模式
6 选择导弹纵向瞄准模式
7 选择空对地模式
8 选择手动瞄准射击/轰炸模式
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