中环快递(中环快递国际物流查询单号查询)

超12小时收取保管费事件并没有因为丰巢9日晚间的公开解释而告一段落。5月10日，上海首个因丰巢超时收费而停用的小区中环花苑发出致丰巢的公开信。在这封公开信中，对前一日丰巢“已经提供了五年的免费服务仍然亏损运营”的说法表示不认同。根据这封公开信的测算，已经投入使用的丰巢柜，每天的利润率为240%甚至更多。一方在哭穷，一方在算账，人们不禁要问，快递柜生意到底是赔是赚？

进展

小区称单柜利润已超运营成本

5月10日上午，上海首个因丰巢超时收费而停用的小区中环花苑发出致丰巢的公开信。除了要求将免费时长延长到24小时外，最主要的还是质疑了丰巢在前一日的《致亲爱的用户一封信》中提及的亏损问题。

北京青年报记者了解到，公开信中为丰巢算了一笔账：丰巢此前对快递员收取使用费用，丰巢柜分大中小三种格子，分别收0.45元、0.4元和0.35元每单。以中环花苑小区为例，每台快递柜平均每天的场地租金支出（含电费）十几元，若以现在快递柜满负荷运转为基础，算每个格子周转率一天只有一次，单个快递柜80格，取快递员支付费用三档的中间值0.4元/单计算，每天收入至少为36元。

公开信中认为，按此计算，已经投入使用的丰巢柜每天的利润率为240%甚至更多，已经完全可以自我造血不说，还有大量的柜身贴纸广告、柜机屏幕和手机端的广告收入另计。如果把一台机器当成一个门店的话，目前初步测算是完全自给自足并良性循环了。

释疑

运营一台快递柜到底是赚是赔？

虽然中环花苑公开信中给出的测算结果是快递柜完全可以靠收取快递员费用而完成自给自足，但是丰巢的业绩报表则显示其连年亏损，这到底是怎么回事呢？

北青报记者了解到，快递柜的成本主要涉及硬件、维护人员以及场地费用三大块。一组柜体（硬件）成本在1.8万到6万元之间不等。而运维人员的增减也是与快递柜的数量和覆盖面正相关，也就是快递柜越多，需要人越多，因此成本也相对稳定。

而场地费则成了快递柜运营成本中最大的变量。一位不愿意透露姓名的快递柜从业人士表示，不论是小区还是写字楼，快递柜想要进入就必须交一定场地费用，这跟服装品牌进商场开专柜一样。而场地费用的多少，一般跟该地快递量、所处地段、需求多寡以及是否排它直接相关。

“从中环花苑公开信的数据看，该小区一台快递柜含电费的场地费用一年大概5000多元，这在行业内只是个中位数。”这位人士表示，在跑马圈地的快递柜行业，万元的场租也是常态。

北青报记者测算，如果单纯按照场租费作为成本测算：80格口快递柜，小格约占80%，中格和大格各10%，按照24小时满负荷测算，一年快递入柜收入10658元，即使是较高的万元场租，也能有少量盈余。

不过，如果将快递柜设备成本算入其中的话，类似中环花苑小区这样的中等场地费小区，也可以勉强打平。但目前的态势是竞争加剧导致场租的高企。

根据中商产业研究院发布的报告显示，在快递柜发展初期，场地费往往被抬高几倍，但是为了获得稳定的用户资源，不少快递柜企业实际上是赔本经营。事实上，这个初期阶段现在还在持续，很多企业需要“抢地盘”，恶性竞争也推高了场地费的价格——早在2016年，一组快递柜的场租费为2000元/年，如今一年上万元也是平常，一些物业还增加了管理费等收费项目。有机构曾经测算，一组快递柜初始运营投资金额至少在4万元左右。

此外，快递柜在一些地区供大于求，使用率远没有到满负荷运转的程度。

这样看下来，丰巢称一个季度亏损2.45亿元也不是信口开河。这也可以回答为什么“速递易”在不停亏损，丰巢还是要将其纳入其旗下——强强联手是为了减少恶性竞争。

观察

政策扶持下行业仍在风口

企业总是抱怨很困难，那么快递柜真的是赔本赚吆喝吗？北青报记者了解到，智能快递柜自推出后就得到各种政策扶持，疫情期间更是受到了国家层面的高度重视，利好政策频出。

今年2月份，国家邮政局明确表示要“积极推广定点收集、定点投递、预约投递、智能快件箱投递的模式，尽可能减少人员之间的直接接触”。利好政策的不断加持，再次将智能快递柜推向了新的风口。

4月17日，国家邮政局办公室与商务部办公厅联合下发了关于深入推进电子商务与快递物流协同发展工作的通知，要求进一步落实《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）。

《意见》指出，各地要明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，提供用地保障、财政补贴等配套措施。

而国家邮政局数据显示，2019年全国智能快递柜的箱递率在10%左右。这说明快递入柜还有很大的提升空间。事实上，丰巢已经获得了4轮约55亿元的融资，对于企业来说，不妨给予长期视角去观察，不必苛求短期盈利。

（北京青年报）

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