重庆地铁一号线线路图(重庆地铁一号线线路图最新)

最近，轨道交通一号线朝天门站开始进行不载客试运行，站内基础设施设备基本完成，正在做着最后的收尾工作，预计今年春节前开通。轨道18号线也迎来新进展，金鳌寺车辆段开始进行主体施工，这意味着18号线的建成通车有望在2023年底前完成。

重庆轨道交通线路图（图源网络）

一号线朝天门站春节前开通，21年这些站点值得期待

目前，轨道交通一号线的起始站点在小什字，到解放碑附近商圈还算方便，但是步行到朝天门来福士商圈还是有一定距离。特别是节假日期间，通往朝天门的路上全是人，十分拥挤。

小什字地铁站（图源网络）

朝天门站开通后，将与已通车的1号线贯通运营，线路全长约1公里，这也意味着一号线的起始站点将从小什字站变为朝天门站。

朝天门站点分为地下两层，地下一层为站台层，地下二层为站厅层，总建筑面积超过2万平方米。朝天门站点设置了6个出口，1号出口连接光控朝天门中心项目和山西路，2号出口和3号出口直达来福士，4号出口与朝千路和新华路相接，同时，朝千路还接有5号出口，6号出口也将与光控朝天门中心项目连接。

地铁内部（图源网络）

最近，朝天门站点已经进行了不载客试运行测试，根据朝天门站站后工程施工单位给出的结果，今年春节前朝天门站点就能投入运营，开通后，朝天门站2、4和5号出口将率先开启，对周边市民来说，朝天门站开通后，再也不用经过拥挤的人潮到达来福士和朝天门。

地铁1号线（图源网络）

除了朝天门站，明年还有不少贯通站点值得期待。

5号线一期南段（石桥铺-跳蹬）春节前开通，跳蹬-江津段还需等待

随着上个月红岩村嘉陵江大桥的合龙，5号线一期南段（石桥铺-跳蹬）的建设终于迎来了收尾的曙光。南段共设有12个站点全长约为21公里。

红岩村嘉陵江大桥合龙（图源网络）

目前，5号线（石桥铺-跳蹬）联调联试工作顺利完成，正式进入不载客试运行阶段。在不载客试运营期间，将会对轨道交通内信号、供电、站台门等系统设备的稳定性、安全性进行测试，确保下一步开通运行。

5号线一期南段（石桥铺-跳蹬）内部（图源网络）

根据轨道公司给出的时间，轨道交通5号线石桥铺至跳磴段也计划于2021年春节前开通。

5号线跳蹬-江津段则计划在2021年底前投入使用，目前跳蹬至江津段的轨道铺轨施工正在进行中，计划将于今年年底前江津区内的铺轨全部完成。

地铁5号线（图源网络）

环线西南环预计最快年底前通车

除了备受瞩目的朝天门站和5号线石-跳线的开通时间，环线西南环也备受关注。环线西南环通车后，除了让重庆西站实现轨道交通通车，还将让环线彻底成环，实现与多条轨道交通线路的换乘。

环线西南环（图源网络）

此前，环线剩余段（二郎-重庆西站-重庆图书馆）已经顺利通过验收，重庆西站地铁站也已经在做最后的准备工作，同时进行不载客试运行，预计最快将在今年底前实现通车。

环线目前的线路图（图源网络）

18号线建设再上新台阶，最快2023年通车，其它线路二期工程也在有序建设中

轨道18号线，起于渝中区富华路，终于大渡口跳蹬南，全线共29公里。最近，金鳌寺车辆段已经进入主体工程施工阶段，作为18号线全线重难点控制性工程，该段及其出入线的建设对18号线全线通车时间起着至关重要的作用。

18号线规划路线（图源网络）

为了能让18号线早日完工，现场设备和人力都比原计划多出了一倍，每天施工时间延长至24小时，全长767米的出入线高架桥目前已经初现雏形，桩基已经基本完成，预计明年1月，高架桥就可合龙。

18号线在建高架桥（图源网络）

金鳌寺车辆段高速施工建设，能够加速18号建成通车的时间，最快有望2023年通车。

4号线二期预计2022年建成通车

4号线二期龙兴站-高石塔站区间右线贯通、高石塔站至普福站区间左线隧道贯通，高石坎站至复盛站区间TBM段右线已贯通，今年年底，轨道4号线二期TBM区间掘进将达到10330米。

4号线建设进行时（图源网络）

按照这样的进度，4号线二期有望在2022年建成通车，通车后，将串联两江新区鱼复和龙兴两大片区。

9号线再现穿楼盛况，预计21年底前试运营

9号线一期工程衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区。目前二期工程建设也正在进行中，二期工程全长7.81公里，设置了5个站点。

兰桂大道站主体结构顺利封顶（图源轨道交通）

日前，9号线二期工程花石沟停车场出入线隧道已经顺利贯通，兰桂大道站主体结构顺利封顶，春华大道站的主体结构也已封顶。由于9号线增设寸滩车站，因此要等到2021年底才有可能开通试运营。

9号线增设寸滩车站（图源网络）

（实况时报：胡月）