我的第一辆车是奇瑞,2013年买的,E5自动版。为什么选奇瑞,很简单,第一,钱不够又不想贷款;第二,不买自己国家生产的车,车企没有钱搞研发就不会进步。我是个工程技术人员,而且是在私企,更是知道其中的痛苦。于是这辆车陪伴了我几年,几乎都是在4S维保(黄边的那家,以下说的拖车应该都可以在4S电脑里能查到)。 有了车确确实实方便了,但是受了累累伤痕谁知道?想想都是泪流涟涟。这车,伤得我好累,说不来你都可能不信。
第一次拖车是2014年1月,刚满10个月,油管爆裂,发动机油漏了一地。新车从停车场被拖出来,被那些朋友看到,好丢人。
第二次拖车2015年,油管爆裂,老问题。向车企反应了,没有效果。都说久病成良医了,我都知道是设计问题,但工厂就是没下文。维修好了都有售后服务电话进来,但
被我狠狠地怼了一次。
还有个久病成医的例子:有段时间老是闻到一股汽油味,感觉就是不正常。跑了3次到4S,维修都说没问题,很正常。耐不住我让他们将车升起来亲自检查,发现底盘的一条油管漏油,漏的是汽油,满满的一滩,把我吓得要死,没着火算我运气好。现场销售、售后、维修工一句话都不敢说。幸亏俺也是玩机电的,我公司的机器现场工程师们搞不定都是我去修好的。
第三次拖车是2016年5月份,也是油管爆裂,动不了就停在车水马龙的暨南大学门口的黄埔大道路上,过往的都是带恨的幸灾乐祸的司机的眼光,只好假装没看到。车刚好满3年过保,抱怨投诉找人说情。。。都没用。自己掏腰包修了1800大元,**的,心痛牙痛口也痛,因为骂累了。
每次爆油管都是相同位置
2016年空调压缩机坏,连带散热器堵塞一起更换。4S报价3000多元。还说可能有其他故障拆开了才能判断。只能到外面维修花了2300多大元,心痛。
第四次拖车也是油管爆裂,忘记什么时候了,维修费也是1000多。心口滴血。
第五次拖车是2020年春节。为什么记得那么清楚?因为2020年1月新冠疫情大爆发,被封在家。春节的年初三早上回父母家,出发的时候走了2米,突然一个闯动车就停了下来蚁动。打电话4S,分析说是波箱出问题。春节没人上班,无法处理。结果初十一上班送修,更换冷却水泵,花了1000多大元,具体金额忘了。心痛。
同年,空调压缩机再次损坏。找熟人维修,800大元。咬牙忍着。
第五次拖车是2021年1月17日,刚好拍了相片。波箱损坏,CVT钢带断。记得买车时销售小哥自信满满地给我打包票说这车开报废了,钢带都不会烂。活活地被骗了一家伙。那几天超压抑。出租的房子被公安发现问题封了,要罚款;钱借给朋友收不回来;公司业务受疫情影响伤害严重,生存压力很大。成年人的伤心事80%都是钱的事儿,几乎憋出压郁症。幸好和老板汇报给了很大帮忙,维修费9400元给报了。
4S的说,这车你再开3年一点事都没有。确实,修好后当时是超好开,丝一般顺滑,完全没有一点感觉车速就上来了。
第六次拖车是2022年1月,忘记了是什么原因。要查还是能查出来的。好像又是爆油管。奶奶的,都习惯了,懒得记了。
22年3月开始听到发动机舱有很杂的声音,感觉是波箱或发动机干摩擦敲缸的声音:下车停像拖拉机在旁边。关上窗子都能听到。到4S检查,想着波箱应该在保,不用怕。现场维修长判断,是波箱故障,同时发动机也有异响。能开多久?不知道。什么时候趴窝??也不知道,说随时都会。说得我心里凉透了。还说波箱已过保,再修要收费。
于是极速看车,到处试驾,最后还是情怀战胜了理智,选择了国产车,但我是坚决不用奇瑞车了。不知道是否会再次被虐,不知道结果如何。正如浙大郑强开奇瑞所说的:纵然虐我千百遍,依然待你如初恋!
我是中国人,而且还是技术人员,我还是支持我们的民族品牌。
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