倒杆移库练习技巧?
在科目二考试中,倒桩考试素来以难著称。最近在网上“溜达”时,看到很多网友发帖询问如何才能顺利通过倒桩考试,为此,走访了沪上一所驾校,根据该校教练员的介绍,总结出了一套c1倒桩移库技巧口诀,这套口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了归纳,简洁明了,记忆起来也非常方便。
一、右侧倒库方向盘口诀(以没有液压助力的老式普桑车型为例):右2,左1,左1(2-1-1)
准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死;
2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈;
3、当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。
修正:步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。
二、移库
一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)方向盘向右打死,慢抬离合控制慢速前进;
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死;
(3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)挂倒档,先向盘右打死,慢抬离合控制慢速倒车;
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死,注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。
此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:
二进:1-2-1
(1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;
(2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
二退:
此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:
同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。
注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;
2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死,车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。
四、左侧倒库
准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动
1、从左起点直线倒车,当左窗视线两个基准柱重合时,方向盘向左打死;
2、左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时,方向盘向右打1圈;
3、当车身与车库平行时,再方向盘向右打1圈回正方向盘,使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后,前进右转出库。开右转向灯,当车头对准地线时,向右打死,车身快回正时方向盘向左打1圈,车身回正直时,向左在打1圈回正方向盘,刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式,总结了整个c1倒桩移库技巧,相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了,然后,将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
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车从右边倒入左库,身体坐正,眼睛往后看车后面三角玻璃上的商标,车启动后即开始修方向,使商标始终对准中间的前杆,直到商标和中杆和左边的后杆成三点一线马上向右打死方向,然后眼睛看左边倒车镜,一看到左边的后杆出现就回正方向,头伸出车窗看车尾与左后杆的角度,慢慢调整。
车从左库移到右库,捷通驾校教练将技巧分为以下几步:
一进:车启动后即往右打两把方向,车的左筋对准中杆时往左回四把方向,车快正时往右回两把方向,车即摆正。
一退:车启动后即往右打两把方向,车的左筋对准左前杆时往左回四把方向,车快正时往右回两把方向,车即摆正。
二进:车启动后即往右打两把方向,车头的左角过中杆5到10厘米时往左回四把方向,车快正时往右回两把方向,车即摆正。
二退:调整好后视镜,车启动后即往右打两把方向,眼睛盯着后视镜,看到右后杆和车后玻璃的左下角快对准时往左回四把方向车正即停,无须再回方向。
车从右库往左库门出:启动后往前走一点到车头中间对准中前杆时往右回一把方向,再往前走一点到车左头快与左前杆对准时再往右回一把方向,车即出去,走到车左后边的小三角玻璃与左前杆持平时往左打两把方向,车快正时把方向回正。
怎么倒杆和移库呀?
首先要注意打方向的时机,一般的电子桩都是固定的,以捷达车为例,当车辆前车窗的一半处行驶至桩的固定铁架打方向是最为合适的,基本不用修正方向.如果提前打方向了,就要求在车身转正之前根据你的提前程度回半圈至一圈方向盘.等车子进库后回直.如果是方向打晚了,则需要你延迟回方向.具体情况具体分析.
进门后,使车子尽量追中线,这样减少移库时的横移距离,并使车子尽量靠后停车,也要留一顶的安全距离,以防溜车.
在移库的时候,启动迅速向右侧打满方向,当风档左下方的窗花落在中线时迅速向左打满,在车子转正之后回直.如果前方还有比较大的空间,可以适当向前移动一点.后退时也是一样的道理,迅速向右打满,当后轮行至离中线10公分时,回轮并左打满,车身摆正立即回轮.
调整:如果车轮压在中线上,既右打方向一圈,至目测左侧机盖缝离中线10cm时,回轮.车离门桩1M左右停车,并向后调整,通过后视镜观察后轮离中线15-20CM为宜.在适当位置停车.
出库:向左打一圈,至你能正视最左侧的库杆,回直.并观察两个后视镜能否碰杆,如果会做适当的调整.车身出库后,回头观察中间的库杆过右后头枕,迅速打方向.
倒B库,方法同倒A库.车头进库就可停车,然后开出,开出的时候,在杆到达后轮中心的时候打方向,开出后把车停直,考试结束.
注:由于考试场地排水设计问题,一般的场地都会有一些坡度,在进库后停车注意踩刹车,防止溜车.方法:踩下刹车时,不要马上送开,而应该等挂档,轻放离合至车头微微抬起,放刹车慢慢起步.另外最重要的是一定要慢,空间小,车速太快容易碰杆或者出线.
最后祝你考试顺利!
考倒杆时候,移库的正确方法
倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、 挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。
2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。),修完后保持方向。
4、 当身体到达停车标志位置后,停车。
倒右库
1、 平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。
2、 接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。
3、 车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。
4、 左右适当调整,停车标志停车。
技巧:
1、 尽量慢速倒车,但中间不能停。
2、 第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。
移库
要求:
1、 二进二退,将车从左库底完全移进右库底。
2、 除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。
3、 进、退中途不能熄火、停车。
第一进:
1、 挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。
2、 当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。
第一退:
1、 换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。
2、 当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。
3、 当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。
技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。
第二进:
起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。
第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。
移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
移库倒车技巧口诀
移库倒车技巧口诀如下:
移库倒车口诀是:倒车入库原则记,座椅调整不忽视。入库点位要牢记,车身要直前后齐。控制速度很重要,转向宜早不宜迟。哪边宽往哪边打,整车入库才停车。出库左灯不能忘,练完务必勒思考。
移库倒车技巧
1、从右侧倒入左库,尽量注意保持使车在左库后部,但不要越过库底。
2、进慢抬离合,控制好速度,同时向右打2圈方向,当车前盖左角到达中杆时,向左打4圈方向打死方向,当车身回正后马上回正方向(向右2圈),踩离合、刹车、挂空档、停车。
3、退踩离合挂倒档慢抬离合,控制好速度,同时向右打2圈方向,当车前盖左侧流水线到达左杆时,马上向左打4圈方向,当车身回正后马上回正方向,然后向后看,控制好车与库底之间的距离,踩离合、刹车、挂空档、停车。
4、进踩离合挂1档慢抬离合,控制好速度,同时向右打1圈方向,接着将方向盘立起来,当车前雨刷底到达中杆时,向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的),当车身回正后马上回正方向(向右半圈),控制好车头与库线的距离,踩离合、刹车、挂空档、停车。
5、退踩离合挂倒档慢抬离合,控制好速度,同时向右打1圈方向,接着将方向盘立起来,观察右观后镜,当右后角杆被车尾盖住后,马上向左打2圈方向(此时方向盘还是立着的),当车前盖左角到达中杆时,踩离合、刹车,挂空档,停车。
6、踩离合挂1档,慢抬离合,控制好速度,从左库出去。当车前盖左角到达黄线,向左打2圈方向,车前盖中心过黄线,回1圈方向,车身回正后回第2圈方向,踩离合、刹车、挂空档、停车。
科目二倒桩移库技巧口诀
c1倒堆和移仓的技巧公式分别总结了对齐、移仓、出库和入库的操作方法。公式简洁明了,记起来非常方便。在线:直走,看到车头与7米线前方重合,慢慢向右打死 方向盘 。当车头左边缘与7米线重合时,向左放一圈车轮,脚准备刹车,再放一圈车轮将车
科目二倒桩移库技巧口诀
c1倒堆和移仓的技巧公式分别总结了对齐、移仓、出库和入库的操作方法。公式简洁明了,记起来非常方便。
在线:直走,看到车头与7米线前方重合,慢慢向右打死方向盘。当车头左边缘与7米线重合时,向左放一圈车轮,脚准备刹车,再放一圈车轮将车与7米线均匀停放。
岗位:挂倒档,抬起刹车,慢慢抬起离合器,慢慢发动汽车,用脚踩下离合器。看右后窗,指向中央栏,向右转动车轮,同时中央栏与库左后栏重叠,向右转动。当后挡风玻璃的右侧点与中心杆对齐时,将车轮向右转两次,握住12只手并向中间点点头,观察后部中点进行调整。然后自然回头看后挡风玻璃右下角,对准中杆踩下离合器和刹车停止。
第一:当汽车行驶时,向右快速转两圈,当汽车前部的左边缘以杆为中心时,向左打死车轮(向左转四圈)。将右边缘与中心杆(直行车)对齐,并向右转两圈,准备刹车和停车。
一次:车向右移动2圈,等待左边缘干掉左侧边条(向左4圈),车直行回行2圈,停在不碰后杠的地方,中途进入车库。
第二:汽车向右移动转动车轮雨刮器中点,在右前杆向左转动车轮,在汽车前部左边缘的中心杆向左转动车轮。等公交车直停(根据公交车进车库多少轮。前进时慢放,前进时快放)。这时,汽车减半进入车库。
下一步:根据车形和进仓轮数。向右转动车轮,当后挡风玻璃中点与右后杠相对时,向左转动车轮。雨刮器停在中点的右前杆,不需要做圆直。
出站:车头左角比左前杠出仓,左角与7米线重合,车轮慢慢向左拐。死亡后两秒,放一圈,脚踩刹车,回到最后一圈,直线停车。
倒车车库:挂倒挡,直行,将操纵杆置于左后门小窗中央,将车轮绕中央操纵杆向左转动。当中间杠杆与右后方不重合,但相距约20厘米时,车轮向左打死,汽车进入车库。当右后杆关闭后挡风玻璃的左侧点时,转动方向盘2次,用手握住方向盘,点头12次,在两个 座椅 之间进行调节。
调好车,听到考试结束就停下来,考试结束。
科目二电子桩考技巧解读
一种判断线条大小方法
每个人方向盘的速度和速度控制决定了汽车的转向路线。判断你的路线是变大了还是变小了(会碰到侧栏)。在将汽车后端入库前,可以观察汽车后端与车内侧 后视镜 中2号杆的距离,使汽车后端与2号杆的距离保持在30 cm左右。如果小一点,可以把方向盘退一点。如果你大了,看到3号或者1号杆就不要回到第一个,一起回到6号或者4号杆。如果你的线总是走得太远,在应该看到对角条重叠的时候提前打开条(尤其是弱MM)。
停车位置
起点和终点的停车位置很重要。最佳位置是车与前端线保持1.2~1.5米的距离。在考场上,前一个学生考完试后,司机总是要再次停车,也就是设置这个距离。第二个秋天的高错误率往往是你没有停在“起点”的位置。我身高1.75米。当我掌握它的时候,当我直接出门的时候,我会看到前盖没有线(前线),也就是我会推两圈半。斜着出去会看到前盖没有线(前线),就是拉两圈。当我试着从左到右出去的时候,我总能把距离控制在1.2到1.4米之间。
停止标记
当你第一次倒和移动车库时,尽量把车停在车库的后面。你练习的时候,师傅会在车库旁边做一个标记,但是考场上没有标记,所以最好在车身上找一个标记点(比如门把手的位置),这样你当时就可以应付了。
后视镜应该能看到侧边。
考场上的红外探头并没有对准车身最宽的部位,车身最宽处的垂直线出界时也不一定会停下来,所以只要从车库的后视镜里能看到侧边缘线就没问题,尤其是与2号、5号杆的连线距离,不需要试图去校正。如果车外离线太近,要注意开始下一步的方向,以免车尾出界。
养成迎头赶上的习惯。
每次转动一两次方向盘,就要开始养成连接手柄的习惯(一转就是双手交替转动),避免不考虑车的位置就盯着方向盘。
科目二倒桩移库技巧口诀 @2019