柏林之声和jbl哪个蓝牙音响音质更好
柏林之声比BOSE好嘛?音质
是的,柏林之声音质比BOSE好。包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等, 其产品涵盖不同的价位。
声音定位的准确程度,还是音色的还原度和解析力,柏林之声都表现得淋漓尽致,而且它的家用前级基本万起,比一般的高音头要重很多。
家用音响中设计出平衡讯号路径,只有专业录音室器材才会使用平衡结构,在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径。
扩展资料
品牌理念:
Burmester 有着一支出色的团队,优秀的公司取决于优秀的员工,Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者 ,他们以坚定不妥协的信念打造着High-End音响,深刻了解自身对顾客 所肩负的重要责任。
任何一位客户在购买我们产品的同时便成为了Burmester公司的一部分,庞大的客户群多年来对Burmester产品的持续惠顾,令我们了解属于Burmester的HIEND哲学已经得到了消费者的肯定与欣赏。
柏林之声用在哪些车上,哪些车自带柏林之声
相信对于很多资深的音乐爱好者来说,买车不仅要看 汽车 的三大件,同时还得看其所配备的 音响 到底如何。而柏林之声作为 全球最受推崇的高品质立体音响品牌,其在世界范围内都拥有众多忠实的消费者, 那么在 汽车 领域中,都有哪些车型是自带柏林之声音响的呢?下面我就带大家一起来看一看。
原厂配置柏林之声的 汽车 :
梅赛德斯-奔驰
相信对音响品牌并不是很了解的童鞋第一次听闻,或者说看到柏林之声,大多都是在奔驰品牌的 汽车 上。没错,自2013年开始,柏林之声音响首次将环绕声音响系统和高端3D环绕音响系统应用在了奔驰豪华轿车上时,这两家所处领域看似毫不相关的企业,便已在不经意间绑定在了一起。
目前搭载柏林之声的奔驰 汽车 型号有:S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列,覆盖了奔驰旗下绝大部分的车型。
除此之外,梅赛德斯-AMG GT、AMG GT四门轿跑版以及梅赛德斯-迈巴赫S级、迈巴赫普尔曼等高端梅赛德斯旗下系列车型也均配置为柏林之声音响。
保时捷
柏林之声和保时捷的合作源于2009年,首次搭载的车型为保时捷Panamera,此次合作使得柏林之声高端环绕声系统为 汽车 音响系统设定了基准。
而到如今, 所有的保时捷车型均可以选择柏林之声音响,相信这也是保时捷饱受追捧的原因之一。具体车型:保时捷911、718、918Spder、Panamera、Cayenne、Macan。
布加迪
最后我们要说的便是大名鼎鼎的布加迪, 对于柏林之声来说,布加迪是其进军 汽车 高端音响领域的首发项目(2005年), 为了使柏林之声与布加迪能够完美的融合,柏林之声和布加迪团队在 汽车 开发设计之初,便为其量身制定了最佳的布置位置。奠定了柏林之声与布加迪合作大获成功的基础。
奔驰柏林之声与赫兹的区别在哪
大柏林之声与小的区别是什么
【太平洋汽车网】小柏林的价格是7600元,大柏林是4万4元。小柏林有13个喇叭,功率低,没有功放;大柏林有26喇叭,带功放,带旋转高音头。这就是大柏林之声和小柏林之声的区别。
柏林之声Burmester,公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一,所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等,其产品涵盖不同的价位。
柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭(4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音,前门各一个中音,后门各一个中高音,后备箱左侧一功放),总功率达590W,智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的完美均衡和最佳声音还原效果。高音清亮,低音浑厚,柔和而充满质感的音效体验。
(图/文/摄:太平洋汽车网李水清)
本文发布于:2023-02-28 19:21:00,感谢您对本站的认可!
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