三副(三副报考条件)

三副的意思是什么

三副和三管都是船上职务的称呼。
船上的职务分支分为： 甲板部和轮机部
甲板部分为 船长（船舶主管） 驾驶员（操作级） 水手等（支持级）
轮机部分为 轮机长（轮机部部门长） 轮机员（操作级） 机工等（支持级）
驾驶员从上至下，依次为： 大副（甲板部部门长），二副，三副
大副 驾驶船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜。
二副 驾驶船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有关图书资料的管理及改正，还有所有驾驶台仪器的使用维修
三副 驾驶船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的维护及保养，靠离码头的到港文件的制作及准备，辅助船长报关。

轮机员从上至下， 依次为：大管轮（又叫二轨），二管轮（三轨），三管轮（四轨）
大管轮 轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。
二管轮 直接负责对各种泵类、空压机、污水分离器、传令钟、汽笛、消防器材和各管路阀门系统的维修保养工作；协助大管轮做好付机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。协助做好出航前的领料、加油等补给工作。
三管轮 负责船舶机舱设备的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养

还有一个电机员，俗称电老鬼，负责船上所有电气的维修和保养。也是属于高级船员。

船上又分为普通船员和高级船员和船长，欧美船是把船长单分出来，国内船船长是划分在高级船员里面的。

高级船员

以上提到的职务全部都属于高级船员，与普通船员薪资和待遇都是不同，老外船上，高级船员餐厅，娱乐室都是跟普通船员分隔开来的。

普通船员

甲板部：水手长一名，一级水手若干（一般三名），二级水手若干，实习生若干（老外的船上实习生是属于高级船员的），有的可能还配有木匠，甲板铜匠等
同样有大厨和服务生组成的小部门也归入甲板部普通船员

轮机部：机工长一名，机工若干，擦油若干，实习生若干（老外船上同样属于高级船员）

船上的管理级：船长，大副，轮机长，大管轮
船上的操作级：二副，三副，二管轮，三管轮，电机员
船上的支持级：其他所有成员

希望我的回答对你有用

大副、二副、三副怎么分工

大副、二副、三副的主要职责与分工：

1、大副：

（1）大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

（2）贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。

（3）负责货物的配载、装卸、交接和运输管理。

2、二副：

（1）开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。

（2）在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。

（3）在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。

（4）进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。

（5）按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。

（6）负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。

（7）当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。

3、三副：

（1）督导一水（Abled Body/AB） 保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求.

（2）求生与灭火设备之定期保养与检查.

（3）各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促AB 整补保养.

（4）所保管之物品,应作成清册,以便列入移交.

（5）Logbook 副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查.

（6）制作「各级船员证照效期表」(MARSM2-I-016A)陈报船长签阅后寄回公司.

（7）时钟之校对,气象图之抄录.

（8）注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理.

扩展资料：

船长在执行航次任务时的具体职责是：

1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

5．出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救。在船舶沉没不可避免的情况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的情况下，最后离船。

6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。

最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。因此，船长在船上的职责是绝对的。

参考资料来源：百度百科 - 船长

参考资料来源：百度百科 - 大副

参考资料来源：百度百科 - 二副

参考资料来源：百度百科 - 三副

三副的职责是什么？

三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。

管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用

管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。

负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。

负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。

对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。

按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。

开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。

进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行_望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。

在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。

按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。

弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。

加强国际国内法规及ISM规则的学习，落实有关要求。执行综合管理体系的要求，努力做好本职工作

扩展资料

进出港职责

1 、接送领港以及检查领港梯及舷梯之安全.

2、 在驾驶台上听令船长与领港之口令操作车钟,以及汽笛之鸣放,并随时注意舵工操舵是否正

确.

3 、记载车钟应力求详细,并于使用前与机舱部核对时钟以及车钟之正确性与同步性.

4 、注意各种信号之收发及旗号之悬挂是否正确.

5 、协助船长与船艏,船艉之联络,并_望港口船舶之动态.

6 、协助大副接待检疫,海关,移民局官员办理进出港结关手续.

7 、协助大副完成装卸之准备.

8、 出港前责任区之检查,防止偷渡.

参考资料来源：百度百科-三副

请问考三副前需要哪些证书

需要取得的专业证书：基本安全证，精通艇筏精通急救，高级消防证，雷达两证，GMDSS证，适任证书(三副)。

进出港职责：

1、接送领港以及检查领港梯及舷梯之安全。

2、在驾驶台上听令船长与领港之口令操作车钟，以及汽笛之鸣放，并随时注意舵工操舵是否正确。

3、记载车钟应力求详细，并于使用前与机舱部核对时钟以及车钟之正确性与同步性。

4、注意各种信号之收发及旗号之悬挂是否正确。

航行职责：

1、按常规航行当值；若能见度不良时，即开雷达，鸣汽笛，报告船长，小心_望。

2、随时注意船位，保持在预定之航线上，若船位不明或航道船只拥挤或有其他疑惑时，应速报告船长。

3、如天气突然转恶或气压急速下降或有其他疑难时，迅速报告船长,以应对策。

4、随时注意船体是否倾斜，甲板上货柜，货物及属具，其固定器具是否松弛或摇动，如有任何异状，迅速报告大副，船长及时防患。

5、协助大副完成进出港所需之文书(paper work)。

6、检查普通柜/危险柜/特殊柜状况，冷冻(藏)柜运转，其视窗显示，记录图纸之温度是否正确。

以上内容参考：百度百科-三副

考三副需要什么条件考三副需要的条件介绍

1、考三副需要持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月。
2、依据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第十四条规定：申请船长或甲板部船员职务晋升考试、评估者，应具有以下海上服务资历：申请值班水手适任证书者,应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满6个月；
3、申请三副适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书，并实际担任其职务满12个月；申请大副适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的二副适任证书，并实际担任其职务满12个月；申请船长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副适任证书，并实际担任其职务满18个月。

海上三副是什么职位

海上三副是什么职位

三副是海上驾驶专业的技术船员，排在大副，二副之后。三副除了正常的值班外还要负责船上的救生消防设备的维护保养，以及在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。三副的一般职责为：
1 督导一水（Abled Body/AB） 保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求。
2 求生与灭火设备之定期保养与检查。
3 各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促AB 整补保养。
4 所保管之物品,应作成清册,以便列入移交。
5 Logbook 副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查。
6 制作「各级船员证照效期表」(MARSM2-I-016A)陈报船长签阅后寄回公司。
7 时钟之校对,气象图之抄录。
8 注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理。

三管和三副哪个职位好啊

不好说，这就象你问是做男人好还是做女人好一样，男人会找很多理由来说明做女人怎么怎么好，而女人也同样会找很多理由来说明做男人怎么怎么好。同样，因为我是机舱的，所以我觉得做三副比较好，第一个，机舱非常热，夏天达50度，干5分钟活工作服全湿透，虽然甲板也热，但起码多少有点风。另外三管轮也就是四轨所管的设备很多，所以维护比较麻烦，再个，如果跑短航的话会三天两头压水排水，所以时常半夜得起来工作。我听到比较多的是机舱的三管和甲板的木匠是很累的

三副在海上还吃香不？

三副离当船长还远。
三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
与二副轮流当值更。
多少算是领导，是否吃香要看自己了。

护士帽上三杠是什么职位

1、一般来说，在两个帽子边上有斜杠的，那是职称标志，一杠是护师、二杠是主管护师、三杠是高级护师。

2、在两个帽子边上有斜杠的，那是职称标志，一杠是护师、二杠是主管护师、三杠是高级护师。

3、如果是横杠，那么就是行政职务，一条横杠是病区护士长、二条杠是科护士长、三条杠是护理部主任。

4、燕帽是护士的象征，可以区别医生和护士颜色则是根据医院或者科室的要求来选择的。

海上三雄是什么动物

嗯......海上三雄之一是海狮，我说这样你应该大致明白了吧。下面一段关于海狮的—————— 海狮与海狗属海狮科,外观极为相似,海狗脸很短,全身覆盖绒毛。而成年雄海狮,在颈部周围也有长的鬃毛。在外表上,海豹与海狮、海狗相比,则差距很大,尽管前后肢都成鳍状,但后肢不能向前弯曲,不能行走,只能爬行,头部两边,也没有海狮、海狗那小指头般的耳廓。 海狮比海狗、海豹聪明,经人驯养后,可表演顶球,用前肢倒立行走,以及跳跃距水面1.5米高的绳索等技艺。 因为海狮嘴特馋,喜吃鱼与乌贼,人们以此为奖赏,训练它的深海打捞能力。例如从太空返回地球而溅落于海洋中的人造卫星以及发射试验溅落物等,在潜水员无能为力的深海区域,都要靠海狮的高潜水本领。美国海军特种部队中一头训练有素的海狮,能在一分半钟内将沉入海底价值10万美元的火箭取上来,人们付给它的报酬却是不值几个钱的鱼和乌贼。 口海上三雄之一:聪明的海狮@小云<正> 海狮与海狗属海狮科,外观极为相似,海狗脸很短,全身覆盖绒毛。而成年雄海狮,在颈部周围也有长的鬃毛。在外表上,海豹与海狮、海狗相比,则差距很大,尽管前后肢都成鳍状,但后肢不能向前弯曲,不能行走,只能爬行,头部两边,也没有海狮、海狗那小指头般的耳廓。

50年代海军领章上三个星是什么职位

只有星徽没有黄色横线吗？那应该就是海军上将。
1955年全军实行军衔制时，陆军、海军、空军官兵的领章分别为红色、黑色和天蓝色，上缀军种、兵种或专业勤务符号，陆军、空军士兵领章还有表示军衔等级的五角星徽；海军士兵佩带小肩章，不佩带领章。1958年1月起，军官改佩军衔领章，其规格、底色与原制式相同，三面镶金黄色边，并有区分军衔等级的星徽和横线。尉官为一道黄色横线，校官为两道黄色横线，将军和元帅领章无横线。其中少尉、少校、少将为一颗星徽，中尉、中校、中将为两颗星徽，上尉、上校、上将为三颗星徽，大尉、大校、大将为四颗星徽，元帅领章缀一枚国徽和一颗星徽。

拿到三副适任证书后怎么才能当上三副，分别要经过什么职务。

你的问题让人很费解~！拿到适任证书就是三副了
你应该是问拿到白皮吧~！ 正规公司要经过1年半 自由人一般一年就可以了~！
薪水在一万左右变化吧
最后 不可起

海员中的三副是什么

1.三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。?
2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。?
3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。?
4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。?
5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。
7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。?
8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。?
10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。?
11. 在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。?
12. 按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。?
13. 弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。?
14. 加强国际国内法规及ISM规则的学习，落实有关要求。执行综合管理体系的要求，努力做好本职工作。