喷气飞机(喷气飞机英语)

什么是喷气式飞机

喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

世界上第一架真正实用化的喷气式飞机，普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔（Heinkel）He 178。

今日的喷气式飞机多以75%至85%音速飞行，相当于0.75至0.85马赫，它们所使用之推进系统，依照其运作原理的特性差异，通常还可以被大致分类为下面几种：

涡轮喷气发动机（Turbojet Engine）

涡轮扇发动机（Turbofan Engine）

涡轮螺旋桨发动机（Turboprop）

冲压式喷气发动机（Ramjet Engine，仍在发展阶段尚未实际量产）

什么是喷气直升飞机？

喷气直升飞机，是一种能垂直起落，并能在水平飞行中做到和一般飞机那样做机动动作的战斗机。1954年，美国贝尔公司首次进行试验，使一架简易的试验飞机成功地垂直起落，这是一次具有重大意义的开创性试验，它成为喷气直升飞机发展的重要雏形和现代战斗机矢量推力控制技术发展的先导。早期喷气直升战斗机的研制方案很多，但投入实用的却屈指可数。英国的“鹞”式战斗机捷足先登，成功地装备了部队，在战争中也充分发挥了威力。美国海军陆战队在“鹞”式飞机的基础上，研制出AV-8B短距／垂直起落战斗机，改进了它的载荷和续航能力、外挂架数目、武器投射精度以及驾驶员的视角等。这种战斗机仍在不断地改进和发展着。现在，俄罗斯一直使用20世纪70年代生产的“雅克-36”垂直／短距起落歼击轰炸机，外形近似“鹞”式飞机。

对于21世纪可供使用的垂直起降战斗机，人们提出各种各样的方案。其中，美国格鲁门公司的折腰式舰载战斗机方案尤为奇特。这种战斗机计划用作执行海上巡逻、警戒、反潜任务，作战时间超过1小时，作战半径约190千米。

总之，喷气式直升飞机具有广阔的发展前景，将大大提高舰载飞机的机动性和作战能力，也必将为未来高机动的超音速巡航战斗机开拓更宽广的道路。

喷气式飞机的原理

利用牛顿反作用力的第三定律。

发动机前面装有空气压缩机，现代压缩机分为7--9级，压缩机转子周圈装满叶片，发动机启动后，压缩机旋转吸入外界的空气，外界的空气进入导向器以后，压缩机把气体一级一级向后压，气体的浓度越来越浓，压力也就越来越大，当气体通过最后一级后，气体压力增大很多倍。

然后进入燃烧室，在燃烧室里，喷电打火，喷油燃烧，因气体中含有氧气，气体燃烧膨胀，向后喷出，燃烧室后面是涡轮，涡轮轴上装涡轮盘，涡轮盘周圈装满叶片，涡轮分7—13级。

通过涡轮旋转再一级一级向后压，气体通过发动机后部的涡轮一级一级压缩，压力再提高几百倍，最后，通过尾部喷口喷出。产生反作用力，使飞机向前飞。

扩展资料：

优势：螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的。但是当螺旋桨的转速和飞机的飞行速度达到一定程度时，就无法再靠加快螺旋桨转速使飞机更快了。

劣势：低空低速性能相比螺旋桨的要差，还有最致命的就是发动机了，喷气机的一切性能最根本还是发动机，高空高速情况下对发动机依赖很大。一旦发动机故障了就失去动力，而飞机本身比螺旋桨飞机重多了，滑翔性能差，考验飞行员的时候到了，弄不好就得失去生命。

喷气式战机，尤指战机，空中战斗变成是更困难的一种任务，因为开火的最佳时机变得只在一瞬之间。虽然有了制导导弹，但是制导导弹会被干扰，机炮打击也很重要。

参考资料来源：百度百科——喷气式飞机

喷气式飞机的工作原理是什么？有哪些科学依据？

喷气式飞机是一种以喷气发动机为动力源的飞机。依靠喷气发动机产生的气体以高速后退的喷射方式向前飞行，使飞机得到更大的推力，飞得更快。由于发动机工作原理的不同，喷气机需要在10,000米到15,000米的高度上以获得最好的推进效率。此外，为了配合高空飞行中的气压下降，大多数喷气客机都配备有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员则需要穿戴带加压功能的飞行服和飞行面罩。

他有两条工作原理

首先是牛顿定律运用牛顿反力的第三定律。

在发动机前部安装空气压缩机，现代压缩机分为7-9级，压缩机的转子周围充满了叶片，发动机启动后，压缩机旋转吸进了外部空气，外部空气进入导航器，气体浓度越来越高，压力也随之增大。然后进入燃烧室，在燃烧室内喷电点火，气体含有氧气，燃烧时膨胀，气体向后喷出，燃烧室后面有涡轮机，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机，涡轮机安装叶片，涡轮机安装涡轮机。制造出使飞机向前飞行的反作用力。

其次就是烧煤油

很多人有一种错觉，以为飞机全都烧汽油。实际上并非如此，现代喷气式飞机是用煤油做燃料的。不像活塞式引擎，喷气式引擎的工作原理也不一样，它们的燃烧过程不会中断。油点着火后，发动机才会熄火，直到机油破裂。所以，不要求燃料具有很好的蒸发性能，燃烧汽油就显得大材小用。不仅如此，现代喷气飞机飞得更高更快，这带来了一个大问题:在高空飞行的飞机，由于空气稀薄，空气压力小，燃料处于低压状态。在这种环境下，如果汽油被用作燃料，油箱和油路中的汽油会立即沸腾，从而产生大量的油蒸气，堵塞油路，造成气塞。由于无法获得燃料，发动机还会在空中停下来，从而导致严重的飞机失事。为避免出现“气塞”，喷气机也只能使用较高的沸点，且不易蒸发的煤油作燃料。

而且，煤油比汽油有更好的润滑性，而且汽油会使发动机各机件的润滑性能变差，大大缩短发动机的寿命，所以这也是飞机烧煤油的另一个原因。

这就是喷气式飞机的工作原理啦，大家还有什么问题呢？欢迎在评论区留言~

喷气式飞机飞行原理

喷气式飞机的原理其实非常简单，这种飞机装备喷气式发动机，这种发动机通过火焰加热空气让空气膨胀从尾部喷出获得向前的动力。
喷气式飞机一般都是固定翼飞机，这种飞机是有机翼的。流过飞机机翼上方的空气速度快，下方的空气速度慢，这样飞机机翼上方的压强小，下方的压强大，当飞机滑行到一定速度时就能飞起来。
一般的喷气式飞机都会装备两台喷气式发动机，这种发动机是由风扇，外涵道，内涵道，进气道，压气机，燃烧室，涡轮机，喷口组成的。
喷气式飞机的尾喷口温度是非常高的，这样能喷出高压气体获得推力。
喷气式发动机吸入空气后会经过压气机，被压缩的空气会进入燃烧室内，这些空气在燃烧室内被点燃，然后会经过涡轮机最后喷出，这些喷出的高压气体就是为飞机提供动力的。
喷气式发动机在一些战斗机和客机上都有，高性能的战斗机飞行时的速度能超过音速，一般的客机在飞行时速度是无法超过音速的。

喷气式飞机的飞行原理是什么？

喷气式飞机的发动机前端有一个很大的进气孔，当发动机工作时，能从这个孔把空气吸进来，然后再把它压缩。

压缩后的空气和雾状的燃料在燃烧室内混合燃烧，产生大量的气体，并猛烈向后喷出，飞机就能向前飞行了。这就是说，喷气式飞机飞行时必须得有空气帮忙，因为燃料燃烧时需要的氧气是由空气提供的。再说飞机有一对很大的翅膀，它就是靠这对翅膀在空气中产生的浮力飞行的。