商业综合体设计(商业综合体设计图纸)

更新时间:2023-02-28 23:51:26 阅读: 评论:0

城市商业综合体设计有哪些要点及设计原则?

1、商业综合体外部设计原则
事实上,商业综合体的外部设计就是其外部交通环境设计,进行好商业综合体的外部交通环境,以达到交通畅通无阻的设计需求,同时还要维护秩序,将商业综合体的其它功能和交通活动互相干扰降到最低的目的。外部交通导视系统的设计需要做好,其设计由使用者的心理和生理的感受出发,在空间的内部营造这样一种体感,目的是给使用者带来一种舒适、亲切的整体空间导向。
作为城市的重要公共空间的商业综合体外部环境,它的导视系统不但要求完整,而且必须系统,其中又可分为:文化休闲、办公交通、商业场所导视系统等等。对一个商业综合体的室外环境衡量的标准,不仅仅要看它是否交通便利、是否组合美观、是否景观优美,还应该看它的辅助功能设施,是否经过精心的设计,是否使用便利,是否齐备,是否能够烘托商业氛围,是否强化了项目的主题,甚至还要看这些设施,是否与当地文脉一致,是否独具一格。
2、商业综合体内部设计原则
商业综合体内部设计旨在营造足够浓厚的商业购物氛围,其室内设计都是围绕着营造商业氛围,提高经济效益的原则进行的。其设计考虑一定是多方面的,像消费的舒适度、景观的艺术形象、环境要素控制、休息娱乐等活动便利情况等等。友昌告诉大家:其实典型商业空间的设计商业综合体的室内部分一般为室内步行街,采用的是透明天顶,但由于受到建筑形态的限制,无法对整个商业区大空间形象集中的展示与宣传。于是就需要在商业空间设计中加入艺术性设计,通过对自然景观的设计形式,来达到表现和宣传的效果。
要想让在商业综合体中游逛的人们感受到温馨舒适的感觉,在设计规划上就一定要体现人性化设计原则,人是设计活动的使用者与实施者,设计的标尺和目的是人,没有一个设计活动不是以人为中心,否则,就不能将之称为设计。所以在设计师进行设计的时候,就必须时刻关注人的使用功能和审美要求,把握住审美风潮的动向、社会心理的需求,以人在使用中的体验作为最高指导,这就使人性化原则。

商业综合体设计需要注意哪些方面?

友昌设计认为这几个方面需要注意:负荷、机房、系统、配电、照明、消防及其它。
强电部分:
(1)高压供电系统
1)一路10kV的市政电缆的容量为8000~10000kVA,这是按照电缆的载流量反推出来的。S=1.732×U×I×K1/K2/K3(K1:线路的负载率,K2:变压器的负载率,K3:同时系数);
2)只有在三种条件下才能称之为一级负荷供电。发、发;35kV(自备);
3)开闭所的设计与高压配电室的设计相似,主要的区别在于计量方式。供电部门对图纸的审核绝大部分都在计量方式、精度等级及设备选型上。
4)开闭所可以设置在地下一层、一层、一层以上,无论哪种方式,均需要独立电缆通道,同时要考虑室外雨水倒灌的可能。
5)操作电源可采用直流或是交流+UPS的方式。
6)北京地区的高压一次线不是在全国范围内都适用,一定要提前参考地方通用标和行业标。
(2)变配电系统
1)严格的利用负荷计算书来对变压器及低压出线进行计算选择。
2)单母线分段的系统,三级负荷应设置失压脱扣器,避免电源转换后的负荷冲击。
3)制冷量较大的建筑应设置专用变压器。
4)低压屏应尽量按照负荷等级、负荷性质来布置。
5)变电所应设置所用电源柜,照明、通风,空调等所有辅助电源均从此处引接。
6)放射式供电的回路可在上级设置漏电监测;树干式供电一定要设置在楼层总箱。
(3)低压电力系统
1)按负荷等级、按负荷用途、按物权归属、按使用位置将配电系统彻底分开,这是解决计量清晰、管理便捷、维护方便的唯一方法。
2)一定要计算变电所出线、电井干线桥架的填充率,不得大于40%,为了便于后期增容以及分支电缆的敷设,填充率建议控制约在25%.
3)消防(封闭式)与普通桥架(有空托盘)尽量分开,电井内的垂直通道也尽量分开。
4)电缆载流量要考虑敷设环境、温度、方式下的修正系数,建议采用150mm以下桥架。
5)单芯电缆的散热性好,因此比多芯电缆载流量高20%。
6)制冷专用变压器禁止带冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔以外的任何设备。
7)屋顶风机、冷却塔的长距离供电电缆应做电压降的计算。
8)消防联动控制时最好用无源信号,减少对消防系统的模块驱动电流的依赖。
9)电气装置应尽量布置在建筑物不可变化之部位,如结构柱、砼墙、楼梯隔墙的部位。
10)二级配电是解决防火分区多、电缆截面小、电压降大的一种方式。
11)当计算电流超过400A时,要考虑双拼电缆单回路和单根电缆两回路的合理性。
(4)设备安装及选型
1)电缆的选型应按较高标准选择,如矿物绝缘、低烟无卤等。
2)树干式供电的配电箱进线要采用保护型开关。
3)Y-Δ启动的七根配电电缆及QF、KM1/2/3、KH、CT的选择应注意,避免浪费。
4)设备就地的检修按钮应具备切断电源或自锁的功能。
5)消防配电QF应取消热磁脱扣,选择电磁脱扣型/3200。
6)未设置保护开关的PC级互投开关采用三段式,设置“0”位,作为检修隔离使用。
7)变频器进出线处增加滤波装置,以减少对上级供电网络的谐波影响,否则中性线截面需加大。
8)矿物绝缘电缆用于消防干线,金属护套可作为PE线。

城市商业综合体设计有哪些特点?

商业综合体特点一:
商业综合体设计满足不同时段、多功能的城市开发。传统的城市开发主要集中在某些单一功能的开发上,其他只作为附属配套,如纯住宅开发,纯商业开发,抑或纯酒店或写字楼开发等。而综合体将多功能集中开发,包括有酒店、写字楼、大型商业和特色商业街、公寓、高尚住宅、大型广场等多种业态。城市综合体设计旨在将不同时段发挥作用的城市功能组织在一起,并且让各功能之间形成互补关系。
城市综合体特点二:
在城市化进程中,许多城市历史风貌逐渐被蚕食,城市文脉与记忆被割裂。为了保留这类具有历史脉络和文化骨架的城市,城市综合体设计采用街坊式街区布局的规划手段既可以保留城市主要道路格局和行为习惯、具有历史价值的文化建筑,还可以保留建筑或原有活动广场和设置供市民活动的城市广场等。
城市综合体特点三:
创造开放式城市空间是城市综合体设计的又一大特点。采用较高密度和高容积率的设计手法将多种功能的建筑空间集中布置,使项目规划或布置大型市民活动的广场等公共开放式活动或绿化城市空间成为可能。开放式空间包括市民广场,居住区休闲活动广场,大空间尺度的建筑间距及超大绿化园林的高尚社区等。他们为城市提供市民公共活动场所、积聚人气与活力的城市空间,为城市地标式建筑天际线提供了最佳视觉空间。

商业综合体功能设计有哪些要点需要注意?

1、动线设计
根据前期商业定位研策的结论,进行动线设计,是商业综合体设计的重要一环。不论是外部动线还是内部动线必需具体商业经验及理念与研策、招商、运营共同研论进行决策,而非某个团队单独能完成的重要工作。
商业综合体面对的人群较广,动线种类相对复杂,必须对客流、物流、车流等不同类型的动线进行合理组织。友昌设计认为提供便捷的交通环境是商业高效运转的必要条件。
随着商业的发展,商业环境品质的提高,商业动线组织不再停留于平面布局,立体化动线组织必不可少。
2、首层空间设计
首层商业直接与外部环境相连,最先与人接触,不仅承担着商业运营管理功能,而且是客流集散点、垂直交通与水平交通的节点、室内外空间的交叉点。可见既要满足商业通达性的需求,又要创造良好的商业环境,使其价值最大化,首层空间设计可谓重中之重。
3、地下车库特色设计
同样,通过色彩划分区域的方法也可以用于地下车库的空间设计。许多人都遇到过无法确定自己停车位置的情况,就是因为车库内部空间设计没有明确的区域划分、标识系统不完善、人性化设计不足,这些都会给人的活动带来诸多不便,从而影响了商业在顾客心目中的品质与形象。
4、地下空间增值开发
对于商业来说,地下一层甚至是地下二层空间都存在潜在的商业价值。利用立体化交通组织,通过下沉广场、中庭空间、光线、广告导识、特色业态等多方面设计因素引导客流自然进入地下商业空间,打造地下商业氛围,充分发掘其潜在价值。

商业综合体设计基本组成有哪些?

1、大型商业综合体
在进行大型商业综合体的动线规划的进程之中,重要的就是留意好大型商业综合体的定位,并在进举动线规划的进程之中,充分的称心大型商业综合体的功用需求。同时,古代大型商业综合体普通是由百货、餐饮、休闲文娱、超市和室外的餐饮步行街和地下大型停车场等等局部组成,商业综合体设计经过动线规划将这些组成局部无机的组合在一同,进步大型商业综合体的运用功率。
2、步行商业街
商业综合体设计师在进行步行商业街的动线规划的进程之中,要充分地称心消费者的实践需求,在动线的规划进程之中,将各种效力设备无机的结合在一同,进步步行商业街动线规划的精确性。在进行步行街的动线规划的进程中,商业综合体设计中步行商业街的不只可以满足消费需求,还能表现现代城市的面貌和文明。
3、专业商场
商业综合体设计公司通知您,专业商场是一种单一的商业形式。一个城市的专业商场,不只可以进步一个城市的商业开展程度,还能展示城市的抽象。

商业综合体结构设计要点

商业综合体结构设计要点

  商业综合体建筑功能复杂、业态繁多,为结构设计带来诸多难点。结构设计师除考虑结构安全和经济外,还需认真关注各个业态功能要求,保障建筑品质。那么商业综合体结构设计要点有哪些呢?一起来看看!

  1. 外立面荷载

  在施工图设计中,应为外立面(幕墙、采光顶、雨棚、灯箱、LED屏、LOGO标识)预留相应的荷载 ,特别注意玻璃幕墙和石材幕墙的荷载应按图纸取值。

  2. 吊挂荷载

  主要中庭采光顶应预留吊挂荷载。吊挂荷载取值以推广部门建议为准,如吊挂LED屏应按厂家提资预留足够荷载。应考虑吊在地下室顶板的大管径水管的荷载影响。

  3. 消防车荷载

  消防车荷载应考虑荷载的最不利布置及车轮下垫层的应力扩散,换算为等效均布荷载。对于基础、裂缝控制只考虑平时使用荷载,梁、柱、楼板强度设计时考虑消防车荷载组合。

  4. 超市荷载

  卖场、仓库、冷库、冷冻机房活荷载10kN/m2,卸货区15~20kN/m2。

  5. 商铺荷载

  按荷载规范普通商铺活荷载3.5kN/m2,餐饮铺活荷载4.0kN/m2。有开发商为安全起见,将上述荷载各提高了0.5kN/m2。需注意设计阶段餐饮铺位置可能还未确定,也可能存在后期改变的可能,需对荷载布置范围充分预留。

  6. 其他荷载

  主要中庭区可适当提高活荷载,为后期可能增加的水景、大型雕塑等预留可能性。

  结构缝划分

  结构缝的设置应以不影响使用功能、不降低建筑品质为前提。在兼顾结构设计经济性的情况下,可采取相应的'构造措施,适当减少结构缝的设置。

  地下室不宜设置永久缝。结构缝不应穿过影厅、中庭、大堂等对缝敏感的区域以及其他大跨度区域。

  结构缝的间距宜为150m左右。当结构长度在200m左右时,可根据具体情况考虑不设缝;当结构长度在300m~350m时,原则上在中部适当位置设置一道结构缝。

  带塔楼的商业综合体,当塔楼形心偏置超过20%时,宜在塔楼周围设置抗震缝,但可根据地震烈度等具体情况不同有所区别。

  超长结构处理

  商业综合体受设缝的限制,不可避免的出现超长结构。对超长结构应进行温度应力分析,在重点部位予以加强,诸多案例证明大水漫灌的普遍加强方式是不经济和不必要的。

  超长结构的处理可从以下方面着手:

  1)合理设置施工后浇带,严格控制后浇带封闭时间及温度;

  2)非大板结构楼面可以考虑沿较长方向板面钢筋拉通;

  3)大板结构应考虑部分板面钢筋拉通抵抗混凝土收缩变形;

  4)加强步行街处连桥等弱连接处板厚及两侧边梁配筋;

  5)考虑成本、工期、施工质量控制因素,不建议采用在混凝土中添加纤维、膨胀剂及施加预应力等措施。

  室内主动线、中庭、连桥结构方案

  这些区域常出现大跨度、长悬挑构件,在结构安全及对建筑净高影响上均需重点关注。

  1. 扶梯大悬挑及连桥

  结构布置可采取以下措施:

  1)加强周边范围梁截面实现二次悬挑;

  2)挑梁采用变截面形式;

  3)扶梯悬挑梁控制长期挠度。

  2. 中庭

  中庭悬挑布置采取以下措施:

  1)大跨位置布置斜向梁;

  2)其余位置采用主次梁悬挑;

  3)加强周边柱截面,柱顶布置柱帽。

  IMAX厅设计

  IMAX厅跨度较大,屋盖宜采用主次梁或井字梁布置。连接柱的框架梁应做井字大梁;次梁支撑于框架梁,做成小梁减少自重较为经济。

  影厅看台宜采用折板形式 。转折位置宜按梁设计,座位位置的水平楼板板厚建议 80mm。看台下面的框架柱宜上升至看台楼板,并布置垂直于看台次梁的框架梁。

  IMAX影厅层高较高,通常两层通高,在楼层处设置的框架梁恰好会挡住放映口,设计时应注意避让。

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