点火方式(燃气灶有几种点火方式)

发动机点火方式有哪些

发动机点火方式有哪些

常见的发动机点火方式有火花点火和压燃点火两种。

火花点火

火花点火，全称“电火花点火”、“火花塞点火”，是强制点火的一种方式.利用火花塞两电极间的电弧放电原理，使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。在压缩行程接近终了时，由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和温度，立即以1C?15kV的高压电流通入装在气缸盖上的火花塞，在气缸中产生电火花，使可燃混合气着火而燃烧。

压燃点火

压燃点火是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其压缩比也要大于汽油发动机，因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点，使其自动着火，故称这种点火方式为压燃点火。

发动机点火方式有哪些 @2019

发动机点火方式

发动机点火方式 根据汽车发动机的点火方式，可以分为压燃点火和火花点火。

压燃点火

压燃点火：对应于柴油发动机的一种点火方式，柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其压缩比也要大于汽油发动机，因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点，使其自动着火，故称这种点火方式为压燃点火。

火花点火

火花点火：对应于汽油发动机的一种点火方式，汽油的自燃温度（480℃左右）要大于柴油发动机，而且黏度小容易蒸发，所以可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，或者用喷射系统直接将汽油喷入气缸，然后在压缩行程快结束时通过火花塞跳火将混合气点燃，故称这种点火方式为火花点火。 发动机点火方式 @2019

燃气灶点火方式有哪些？

燃气灶是指以液化石油气（液态）、人工煤气、天然气等气体燃料进行直火加热的厨房用具。燃气灶又叫煤气灶、炉盘、灶台、灶具，其大众化程度无人不知，但又很难见到一个通行的概念。那么燃气灶点火方式有哪些呢？

1、 燃气灶的点火方式有电子脉冲点火和压电陶瓷点火两种。电子脉冲点火消费者一般都很熟悉，嵌入式灶多数采用的这种点火装置，扭到某个位置就点着火了，非常简单方便，点火命中率高，一般是100%，但这种方式需要换电池。

2、 压电陶瓷点火多数用于台式灶，最大优点是不需要电池。不过点火的成功率与环境湿度有关，湿度大时不易点着。

3、 此外，点火的时候需要按住开关才能打着火，没有电子脉冲点火那么快。

以上就是对于燃气灶点火方式有哪些的相关内容。

现在发动机点火系统的点火方式有哪些？

您好！根据您提问的问题bai。有以下du几种方案。（只有汽油zhi发动机有点火系统）
按点火系统来分类dao：

分电器式点火系统 2.电子式点火系统 3.电控微机室点火系统。

按照点火线圈来分类：1.双缸同时点火 2.单缸独立点火

按照点火顺序来说：发动机的点火顺序为1、3、4、2 或者1、2、4、3

(之前有些车型为了保证点火能量和充分燃烧。也有一个气缸装两个火花塞的情况。就是有两个点火线圈。)

希望我的回答能帮助到您，还望采纳。

汽车点火方式有哪些？汽车点火方式介绍

每个有车的人都知道，有时候在冬天，如果长时间放在外面，很难发动汽车。这和汽车的启动方式有关，下面我们来介绍一下汽车的点火方式，大家来看看！汽车点火方式介绍:压燃式对应于柴油发动机的一种点火方法，柴油发动机使用柴油作为燃料。与汽油相比，柴油自燃温度更低，粘度更高，蒸发更少。而且柴油机本身没有火花塞，压缩比也比汽油机高。所以柴油机依靠压缩冲程将混合气压缩到燃点，使其自动点火，所以这种点火方式称为压燃。汽车点火方式介绍:火花点火与汽油机的一种点火方式相对应，汽油的自燃温度比柴油机高，而且由于其粘度低，容易蒸发，因此可以与气缸外的空气体形成均匀的混合气，或者通过喷射系统将汽油直接喷入气缸，然后在压缩冲程结束时通过火花塞点火将混合气点燃，因此这种点火方式称为火花点火。这是给大家介绍的两种点火方式。这两种点火方式在汽车上应用广泛。你可以更多地了解它们，并熟悉你使用的点火方法，然后才能更好地使用它们。

发动机按点火方式分为哪两种？

发动机按点火方式可分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。

1、点燃式发动机（spark ignition engine）也可以称为火花点火式发动机。它是依靠电火花点燃混合气的内燃机。汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。

2、压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。

大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压，它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃，所以压缩比比点燃式发动机大，具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。

发动机保养注意事项：

1、清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

2、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。

3、清洗喷油嘴积碳

因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。