王牌坦克手

二战德军三大王牌坦克手，人生最终的结局又是如何

二战德国头号坦克王牌奥托·卡尔尤斯,他的战绩是178多辆坦克以及130门火炮，大部分在东线。1945年4月15日，率512坦克歼击车营向美军投降。从战争结束直到今天都经营着一家名叫“老虎”的药店。2015年1月24日，去世。
第二位德军坦克王牌巴克曼，一直到了战争结束巴克曼一共是击毁了盟军的80辆坦克，后来向盟军投降，在对他的审判中获得了一个无罪的结果，巴克曼最终活到了2009年。
第三位 魏特曼，在魏特曼的战斗生涯之中，共有138辆坦克被击毁。在一次战斗中，魏特曼中了英国人的埋伏。魏特曼的虎式坦克被击毁，全车成员都被炸死，后来赶到的德军发现了魏特曼的尸体。

二战德军王牌坦克手米歇尔·魏特曼，有着怎样的传奇人生？

提起二战时期的王牌坦克手米歇尔魏特曼，基本上所有人都能想到在波卡基村的战斗。魏特曼凭借一辆虎式坦克，单车突进，重创了英国军队在波卡基村的装甲部队。而且魏特曼本人的经历也非常传奇。首先魏特曼的作战风格和另一个王牌卡尔伍兹有非常大的不同，卡尔伍兹在作战的时候一定要首先对敌方进行大量的侦察，指定了大量的作战规划。而魏特曼则更擅长在遭遇作战中临阵指挥。其次就是魏特曼在其作战生涯中，获得了大量的勋章，不仅仅有铁十字，还有非常重要的橡叶骑士铁十字勋章。最后就是为体漫在作战的时候，不仅在东线和苏联人进行了交手，还在西线和盟军交手。在其作战生涯中，基本上没有败绩。

首先魏特曼的作战风格和另一个王牌卡尔伍兹有非常大的不同，卡尔伍兹在作战的时候一定要首先对敌方进行大量的侦察，指定了大量的作战规划。而魏特曼则更擅长在遭遇作战中临阵指挥。但是这两个王牌都有一个相同点就是他们都是从驾驶员升为车长的。其实在坦克作战中，驾驶员的作用非常重要，甚至可以说驾驶员是坦克的核心，一名经验丰富的驾驶员可以让坦克随时随地都处于有利的位置和敌人进行战斗和交火。

其次就是魏特曼在其作战生涯中，获得了大量的勋章，不仅仅有铁十字，还有非常重要的橡叶骑士铁十字勋章。而橡叶骑士铁十字勋章可以说是德国军队中的最高荣誉了。所以从这一点来开，魏特曼绝对是战功卓著。

最后就是为体漫在作战的时候，不仅在东线和苏联人进行了交手，还在西线和盟军交手。在其作战生涯中，基本上没有败绩。这是让人感觉到不可思议的，毕竟对于任何一名士兵来说，在作战中想要不失败是不太可能的。但是魏特曼做到了。

聊一聊二战德军十大王牌坦克手，他的辉煌战绩究竟有多

1、头号坦克王牌－奥托﹒卡尔尤斯（Otto Carius）击毁坦克178辆，各种火炮100门以上。

1922年3月27日出生德国西南部莱茵兰－普法尔茨州的茨韦布吕肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。当他高中毕业的时候，二战爆发了，卡尔尤斯同当时其它热血沸腾但不明真相的德国青年一样，于1940年3月志愿参军，加入第104步兵替补营，经过培训，他被分配到第21装甲团。

1941年6月在“巴巴洛萨”行动中，卡尔尤斯作为38（t）坦克的装填手参加了战斗。经过一年东线的战火洗礼，由于表现出色，被选中参加候补军官的培训。1943年4月毕业后，授予少尉军衔，分配到刚刚组建的第502重坦克大队，任命为第2中队的1名车长，接收了新型的“虎”I坦克。

1943年8月，第502大队在列宁格勒北段加入战斗。在配合党卫军第11装甲掷弹兵师－“北地师”（Nordland）在纳尔瓦（Narva）的桥头堡阻击苏联装甲部队的一次遭遇战中，卡尔尤斯的“虎”I被包围，但他巧妙迂回，击毁了4辆SU－85驱逐战车后扬长而去。及11月在基辅附近的一次战斗中，他指挥的“虎”I连续击毁了10辆T－34／76，其中1辆是在50米距离上！

1944年2月～4月，卡尔尤斯被调到了爱沙尼亚东部，靠近芬兰湾南部的连比茨防守。在几乎没有步兵掩护的情况下（这是东线最贫弱的防线），他和另1辆“虎”I数次击退了苏军装甲部队的进攻。7月，卡尔尤斯在多瑙堡创下了个人最辉煌的战绩－指挥一支小部队，击毁 17辆苏军JS－2坦克。8月，他被调往巴德波恩（Paderborn）加入新组成的第512驱逐战车营，仍旧指挥第2连，该营装备的是“猎虎”驱逐战车，在维也纳附近的多勒谢姆（Dollersheim）和赛尼（Senne）两处营地进行了训练。1945年3月8日，训练尚未结束，第2连就被派往锡格堡（Siegburg）附近前线，后于1945年4月15日向美军投降。战后开了一家药店，2015年去世，著有《泥泞中的老虎》一书，描述了他二战中传奇的故事。

2、约翰尼斯﹒鲍尔特（Johannes Bolter），击毁139辆坦克，火炮不详。

他一直在第502大队任车长，负伤7次，1945年5月停战前，临时编入由陆军士官学校学员组成的应急部队，在卡塞尔与英、美盟军作战直至投降。

3、米切尔﹒魏特曼（Michael Wittmann），击毁138辆坦克，132门火炮。

因波卡基村的战斗，阻止了英军对德军侧翼的包抄，被授予佩剑橡叶铁十字勋章，一时名气大噪。

魏 特曼1914年4月22日出生于上普法兹（UpperPfalz）拜尔恩格里斯（Beilngries）附近的福格索（Vogelthal）﹔1934年 2月1日到8月1日间，服役于“德国劳动军”（German Labour Corps，NC组织 ）﹔1934年12月30日到1936年9月30日间，在第19步兵团第10连服役﹔1937年4月5日加入武装党卫军，并接受驾驶员培训，波兰战役中晋 升为中士，指挥1辆8轮装甲车（Sd.Kfz.231）﹔1940年2月被调往党卫军“阿道夫﹒希特勒”旅突击炮营，指挥6辆III号突击炮，后调往希 腊，但未参加战斗﹔1941年7月1日赴东线参加了南线对苏作战﹔8月，在乌曼会战的一次战斗中，魏特曼指挥III号突击炮A型在28分钟内击毁了7辆T －26，后又在罗斯托夫（Rostov）一次击毁6辆坦克，遂于9月8日晋升为上士﹔后在顿河防御战中，魏特曼受重伤，伤愈后进入巴德﹒特尔茨（Bad Tolz）军官学校进修，毕业后进入武装党卫军的坦克替补营﹔1942年8月，“阿道夫﹒希特勒”旅扩编为武装党卫军第1装甲掷弹兵师，并成立了装备 “虎”I坦克的第13连，魏特曼则于1942年12月在法林博斯特尔（Fallingbostel）加入该师，同月21日晋升为少尉，成为第13连第3排 指挥官，1943年1月回到东线。

1943年7月5日，魏特曼指挥“虎”I在南线参加库尔斯克战役。第一天魏特曼击毁二辆突击炮和13辆T－34﹔7、8两日击毁2辆T－34、2辆SU－122和3辆T－60﹔12日，击毁8辆坦克，3门火炮。至17日行动结束时，共击毁30辆坦克和28门火炮。

1943 年8月，随部队到意大利执行收缴意军装备的任务，至10月，武装党卫军第1装甲掷弹兵师改名为武装党卫军第1装甲师（Leibstandarte SS Adolf Hitler）。1943年12月，该师回到基辅，到次年2月，魏特曼战绩总数达到88辆坦克，晋升为中尉。

1944年2月底，该师前往比利时的蒙斯（Mons）休整，并以第13连为主力，组建了新的武装党卫军第101重坦克营。至4月，魏特曼成为该营第2连的指挥官。5月，第101重坦克营到达诺曼底，在此换装了新出厂的后期型“虎”I。

1944 年6～12日，第101营前往战场的路途中，魏特曼的第二连因空袭损失了6辆“虎”I。6月13日在卡昂西南方，瑟勒河以南蒂伊地区（Tilly-sur -Senlles）的波卡基村地阻止了英军包抄德军的企图，击毁25辆坦克和28辆装甲车，一度挽救德军战线，并被晋升为上尉。

后魏特曼回到柏林受勋，并有可能成为坦克培训学校的教官，但被其放弃。7月6日返回法国前线。8月初，德军试图夺回卡昂，第101营部署在法莱斯的辛西亚克斯 （Cintheaux）。8月8日中午12时，魏特曼借用营长海因茨﹒冯﹒韦斯特哈根（Heinz von Westernhagen）的007号“虎”I坦克，并带领2辆僚车越过前哨阵地，企图在卡昂至辛西亚克斯公路之间的高米斯尼（Gaumesnil）地段 伏击英军。12时55分，在魏特曼小队后方1000米处的213号“虎”I车长海因林格突然报告：魏特曼在一座山坡前与盟军交火后，失去联络。 魏 特曼车组的尸体被草草掩埋在其座车残骸附近，没有留下任何标记。1983年3月，在法国13号国道的施工中发现5具尸骨，通过牙齿记录和驾驶员海因里克﹒ 雷墨斯（Heinrich Reimers）的身份识别牌才知道这里沉睡着30多年前的大王牌。随即残骸被移到诺曼底的伊斯尼南郊（Isigny-sur-Mer）和拜尤克斯 （Bayeux）之间的德国公墓（De LaCambe）。

据原101营的老兵回忆：魏特曼似乎有第六感，在战斗中能快速找到敌人坦克的位置。这话也许有一定道理，但当德军大势已去的时候，“第六感”也救不了魏特曼。

4、波尔特﹒伦道夫（Walter Lohndorff）：击毁106辆坦克．火炮不详。 他于1943年6月在第503大队第3中队服役，其第334号座车非常有名。

5、阿尔博特﹒科舍尔

击毁100辆坦克，火炮不详。 他在第502大队第2中队任小队长，1945年4月21日，其指挥“虎”I式坦克在东普鲁士防御作战中达到个人战绩最高峰，并成功延迟了苏军的进攻，掩护数万难民在波罗的海登船逃往德国本土。

6、赫尔慕特﹒文德罗夫（Helmut Max ErnstWendorff），击毁坦克95辆。

1920年12月20日生于格劳温克的施韦德尼兹（今波兰的希维德尼察）。1931年随母迁回德国，来到其父在达米（Daimme）租种的农场定居。 1939年9月4日加入“元首卫队”。1940年1月，他被调往突击炮部队，后来参加了入侵巴尔干和苏联的战斗。1941年11月1日，被晋升为上士并前往巴德﹒特尔兹培训。

1942年圣诞节，在法林博斯特尔加入武装党卫军第1装甲掷弹兵师的第13连第2排（与魏特曼为战友，魏特曼称其为“Axel”－挪威著名滑冰运动员的名字），他以灵活而大胆的战术著称，善于指挥和培训。

1943 年圣诞节在基辅附近的战斗中一天击毁12辆坦克，1943年12月28日晚，指挥4辆“虎”I在安托普－搏哈卡镇掩护部队撤退，任务完成后，他让部下先行撤出。此时一支20辆坦克的苏军部队杀来，他指挥“虎”I独自回到镇中阻击，击毁了其中11辆，迫使苏军后撤。此时击毁坦克总数达58辆，成为该师中最著名的王牌（当时战绩领先魏特曼）。文德罗夫与魏特曼两个车组经常暗中较劲，以求超过对方。

1944年初的另一次掩护撤退中，在普罗斯库罗夫（Proskurov，今赫梅利尼茨基）和捷尔诺波尔（Ternopol ）之间的一个镇子内，他指挥3辆“虎”I击毁了8辆苏军坦克，己方无损失。 1944年2月起，文德罗夫指挥第13连－“文德罗夫连”。4月，他被调入SS第101重坦克营。魏特曼战死后，文德罗夫接任指挥第2连。

1944年8月14日（魏特曼战死6天后），在阻击英国坦克的战斗中，文德罗夫寡不敌众，其座车于梅兹雷（Maizieres）以西3000米处被击毁，他与机电员和装填手一同战死，炮长重伤被俘，驾驶员逃脱。 文德罗夫未能实现他的愿望－战争结束后，回到父亲的农场务农。

7、卡尔﹒布雷曼尼（Karl Brommann）。

击毁92辆坦克，火炮不详。 布雷曼尼在武装党卫军第103／503（SS103／503）重坦克营服役，其在1945年2月2日至3月18日的战斗中共击毁敌坦克66辆、火炮44门及卡车15辆，但他的大多数战绩是在驾驶“虎王”时取得的。

8、埃里希﹒雷茨克（Erich Litzke），击毁76坦克，火炮61门。 雷茨克是第509大队第2中队的小队长。

9、约翰尼﹒穆勒（johann Muller），击毁72辆坦克，火炮不详 穆勒是第502大队第3中队的小队长，在1944年1月25日的北部战线，该中队3辆“虎” I一次战斗共击毁41辆苏军坦克，其中穆勒“包办”25辆。

穆勒是第502大队第3中队的小队长，在1944年1月25日的北部战线，该中队3辆“虎” I一次战斗共击毁41辆苏军坦克，其中穆勒“包办”25辆 。

10、海因兹﹒毛斯伯格（Heinz Mau**erg）：击毁57辆坦克，火炮不详。服役于第505大队第1小队，部分战绩是驾驶“虎王”时取得的。

另据西方非正式数据显示，第503大队的库特﹒内斯佩尔（Kurt Knispel）的战绩为168辆坦克。由于其中大部分战果是其作为装填手和炮长时取得的，故按照当时德军的统计惯例，击毁数字都记在车长头上。他后来成为“虎”I和“虎王”式坦克的车长，转战东、西两线，直至1945年4月底阵亡，又缔造了击毁42辆坦克的战绩。许多战史学家认为他的总战绩应该超过 195辆坦克，但均无确认。

陆地之王肯斯佩尔德对手是谁 除了他德国还有哪些王牌坦克手

战争对手

　　对手：II号35T/38TIII号G/HIV号E/F1

德米特里·拉夫年科中尉，苏军二号坦克王牌，总战果为52辆坦克和突击炮。他隶属于第4坦克旅，T34/76型坦克车长。他的全部战绩都是在1941年10月初到12月的约两个半 月(莫斯科保卫战)中取得的。1941年10月初拉夫年科击毁了3辆德军坦克，随后同月在姆岑斯克地区的四天激战中，拉夫年科又击毁了16辆徳军坦克，进入11月，拉夫年科所在坦克排协同苏军著名的潘菲洛夫师(316步兵师，后来的近卫第8摩步师)设防，率队迎击8辆德军坦克，在自车中弹6发(诸位看出德军战争初期的坦克火力是多么贫弱的了吗)的情况下仍将德军击退。拉夫年科在2个月的时间里共参加了28次战斗，其人十分机智勇敢。不过在随后的莫斯科保卫战中，1941年12月17日，拉夫年科在莫斯科近郊的高鲁尼村被德军迫击炮弹片击中阵亡，当时离他的坦克只有几步之遥……

对手：III号G/HIV号E/F1III号突击炮A/B

日诺维·克罗巴诺夫中尉，苏军三号坦克王牌，总战绩为22辆德军坦克，2门反坦克炮。克罗巴诺夫中尉是一位隶属于苏军第一坦克师的KV-1车长(之前他是苏芬战争中的T-28坦克连长，因部队损失过大而被解职)，1941年8月19日，他率领由4辆苏军KV-1重型坦克组成的战斗群，在列宁格勒州沃伊斯科维奇国营农场地区伏击一支德军43辆的坦克纵队，此战十分激烈，克罗巴诺夫在座车中弹135发(还有中弹147发和15 6发两种说法，不管是哪种，都对那些德国坦克手感到悲哀，不是技不如人，实在是手中的坦克太水了)的情况下还和战友一道击毁了全部德军坦克(另一说是击毁了38辆)。此战1个月后，克罗巴诺夫在普希金市外给坦克补充燃料时被德军炮火击伤，随后在病床上一躺就是1944年，随后他指挥一队SU-76参加了最后的战斗。战后克罗巴诺夫指挥了一营IS-2，不过不久后就因一名部下叛逃西方而被解职(第二次了)。

　　对手：III号G/HIV号E/F1

从上面的对比我们可以看出，德苏两国拥有二战中最好的坦克技术装备和最精锐的坦克兵团(还有相关的装甲作战理论，两者都超越了西方盟国和日本)，而他们两国的坦克手也的确是最拔尖的，不过苏军的超级坦克王牌主要出现在战争初期，而德军的超级坦克王牌大多出现于战争中后期，就二战坦克装备发展来看，两者有趣的分别对应于战争初期的“T-34冲击”和战争中后期的“虎式恐惧症”。随着战争中后期德军坦克加强了火力和装甲，老虎和豹子大量投入战场，苏军坦克王牌虽说在1943年7月的库尔斯克坦克决战中还有一次小爆发，但基本上再也没有出现过击毁20辆以上德军坦克的超级坦克手(1944年后T-34/85和IS-2投入战场也没有改变这一点)，而德军这边的超级坦克王牌却是越打越多。而更有趣的是，苏德两国都是在其战略防御阶段涌现 出了大量的坦克王牌(此时大都在以少打多，作战机会较多)，而在战略进攻阶段的坦克王牌则要少上不少西方盟军方面的王牌坦克手就较少了，这是西线整体装甲战水平较东线低下决定的，毕竟二战装甲战的天堂和地狱都是在东线。

拉法叶特·G·普尔上士，美军最好的坦克手(有一说法是后来官居高位的克里顿。艾布拉姆斯才是美军最好的坦克手)，隶属于美第三装甲师(矛尖师，罗斯将军的部队，美军最好的装甲师之一)第三十二装甲团第三营，座车为M4“谢尔曼”，总战果为258辆各种德军车辆(这个数字里可能有卡车一类的非装甲车辆和其它轻装甲车辆，要说一个人能在3个月的时间里击毁258辆德军坦克，这是不可能的事情，估计坦克数为12至30辆，美军的战果统计是出了名的松懈!)，在1944年的法莱斯合围圈之战中(魏特曼就是在此战中阵亡的)，他击毁了一辆德军“黑豹”，在随后比利时的那慕尔他的车组一天内敲掉了16辆敌人的车辆，包括突击炮、自行反坦克炮及一些装甲人员输送车。在比利时迪松，他用自己的坦克消灭了6辆装甲人员输送车后又在一千五百码(1371米)发射一发穿甲弹摧毁了一辆“黑豹”(这次交火距离很远了，不知他用的是哪种M4，也许是装有76mm炮的M4A1/76和M4A3/76吧)。1944年9月19日，普尔的坦克在德国亚琛南面的明斯特布施城被德军重型反坦克炮击毁，他本人受伤并失去了一条腿，最后在1945年1月返回了美国。遗憾的是，虽说普尔是个英雄，但他却两次提名也未获取荣誉勋章。

对手：IV号H/J“黑豹”和其它各种德军车辆。

比约特上尉，隶属法军第三装甲师第41坦克营的比约特上尉是法军的王牌坦克手，座车为查尔B1bis重型坦克。1940年夏法兰西战役中的5月16日，比约特上尉的坦克在斯尼通村击毁德军2辆IV号和11辆III号坦克(他自己的坦克则中弹140发而毫发无伤，这真是德军坦克手的悲哀)，获得了“斯尼通村的屠夫”的绰号。

其他二战王牌

二战德军王牌坦克手

米歇尔·魏特曼

武装党卫队(简称SS)上尉米歇尔.魏特曼可以被称为第二次世界大战中最成功和最著名的坦克指挥官。他于1914年4月22日出生在德国巴伐利亚州，是一个农民的儿子。1937年4月5日，米歇尔加入了SS"阿道夫。希特勒护卫队"(阿道夫。希特勒装甲师的前身，简称LSSAH)92团1连。在这里他受到了装甲车辆的驾驶训练，并显示出了一个优秀驾驶员的素质。1939年9月，魏特曼作为侦察部队的军士指挥着Sd。Kfz。232装甲车参加了波兰战役。

奥托·卡洛斯

二战期间的德军第二号王牌坦克手奥托。卡洛斯(OttoCarius)。1922年5月27日，他出生于德国南部的苏伊布鲁克。在他高中毕业后二战爆发，于是他于1940年5月志愿加入德国国防军第104预备步兵营，在完成训练后他被派往第20装甲师第21团，在那里他成为一辆捷克制38T轻坦克的装填手。

　　恩斯特·巴克曼

1919年8月25日，恩斯特.巴克曼出生于一个平凡的农家，他少年时代在家中务农，于1936年4月1日志愿加入SS部队，在1942年初，他随SS第2装甲师(帝国师)投入东部战线，当时巴克曼属于该师第2团第2连，用的全是配备50毫米炮的三号战车，虽然面对T-34时已显得落伍，但在1943年早期对哈尔科夫市的行动中，巴克曼仍然藉此种战车获得了一等铁十字勋章。

二战中谁是四号坦克王牌？

比如SS12装甲师的第12装甲团5连的克雷马奇尔车长便是四号G型王牌，在卡昂一战成名（详细去查阅外国或国内译作的有关战史资料，极力推荐raingun作品），并且整个车组都活到战后（期间座车曾被击毁，但乘员居然安然无恙），总战绩我忘了，记得是四十几辆（虽然不确定，但根据当时资料上签名照中坦克炮管上密麻的坦克死亡光环推测）
另外还有鲁道夫·冯·里宾特洛甫（小里宾特洛甫），库尔斯克战役他作为装甲连长率连队敲掉了十四辆T-34，为此获得骑士勋章，后成为SS12希特勒青年团装甲师【JG师】的第12装甲团3连连长，值得一提的是他带领的连队坦克仍然是先进的四号G型
这里我详细讲一下这位冷门王牌：国防军第24装甲师的弗莱尔上士，在1942年7月7日进攻沃罗涅日城的行动中，他将坦克停在一个主干道的重要路口，借助路口房子和花园的掩护准备打一场伏击，遂关掉引擎等待着猎物的上门。入夜不久一队以T-34打头的坦克纵队突然出现，企图左转高速通过大街，但是他们没有注意到有德国坦克的存在，弗莱尔迅速开火将第一辆T-34打爆，紧接着的两次射击又干掉了两辆，而再准备第四次射击时，炮手报告空弹壳未能自动退出火炮，上士弗莱尔和驾驶员迅速跳出坦克，使用火炮清理杆，从炮口伸入将空弹壳从炮尾推出。这期间苏联坦克向四处射击，好在准确性为零。只是造成了装填手的头部受伤，无线电员立即接替了他的工作，来保证火炮的迅速射击。苏联坦克一辆又一辆的被击中，主炮的退弹故障再次发生，只能再次到坦克外面将弹壳推出。最后苏联坦克放弃了进攻，退了回去。而在上士弗莱尔面前摆放着11辆坦克残骸，其中包括9辆T-34坦克! 这里区分一下，克雷马奇尔成名时驾驶的四号后期G型，而 后两个王牌成名时驾驶的应该是四号F型
个人观点， 四号坦克诞生的王牌应多过于虎式豹式，而不是所谓的炮灰或充数的坦克，要知道许多虎豹王牌成名之前都是驾驶过四号的，况且单车击毁数的统计是要将该车长驾驶虎豹座车之前，曾在其他各类型号坦克作战时取得战绩涵盖进去的。也就是说，有很多王牌在更先进型坦克上的风光盖过了他们曾驾驭的四号，更何况当时战地军报宣传偏好于虎豹。虽然四号的传奇被后期坦克的荣光所湮没，但也无法否定它作为德国闪击部队（突击部队）的“军马”及二战期间最优秀中型坦克之一的称誉【 德国老兵对四号的性能好评如潮】