12306怎么设置自动抢票
方法：
1.打开12306APP。
2.在 “车票预订” 中输入出发地点、日期等信息。
3.点击 “更多选项”。
4.填写乘车人，优先车次，备选日期等信息。
5.选中“自动提交”选项。
6.选中 “自动查询”选项。
7.再点击 “查询”选项。
8.有票时12306APP即可自动抢票。
操作环境：
品牌型号：华为nova7
系统版本：harmonyOS.2
app版本：v5.5.1.4
【拓展资料】
12306（中国铁路客户服务中心）是由中国铁路总公司于2010年1月30日推出的铁路客户服务网站。客户通过登录网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。2021年1月28日起，如果没赶上火车，在开车当日24时之前其他列车尚有余票的情况下，旅客可通过12306网站（含手机APP和小程序）或任一车站售票处改签窗口办理当日车票改签业务。2021年6月9日，12306累计注册用户近6亿，年售票40亿张。
12306网络售票系统经优化调整，能将多人同一订单购票的旅客安排在相邻的座位或铺位，还能凭身份证号识别60岁以上老年旅客，为其优先安排下铺。
为了乘坐火车时能让一家人在一起，很多旅客在网上订票时可能都经历过这样的周折：网购火车票后，若几位乘车人不在一起，就放弃订单从新选择，取消订单三次后账户被暂时锁死，再用家人的身份证号重新注册新账户继续刷票，直到满意为止。但是，这两类“优先安排”必须在车票有富余的车次才能实现，也就是说，当车票剩余较多时，系统会遵循此原则，但在类似春运等客流高峰时，购票者还是很难实现“同行者邻座”或“老年人优先下铺”等期望。
12306黄牛是如何抢到票的？
现在这个 社会 是 科技 化的 社会 了，黄牛抢票已经不是10年前锁个小板凳在西站售票窗口的年代了，现在的 社会 已经进入互联网、移动互联网的时代，再过个3-5年，我们说不定就会进入人工智能AI时代，12306的黄牛如何抢到票，这得从12306是如何售票的角度来了解。
12306售票系统有成千上万台服务器组成，每个人在买票时，买票的请求信息会经过下面这几个阶段（程序员比较懒，不想画图，实际情况比这复杂的多）：浏览器提交->网络传输->路由分发->12306服务队列排队->12306服务出票->返回订单信息给客户。我们知道，在任何阶段慢，我们基本就抢不到票了，春运的票基本是在0-0.5秒就被抢完了。
首先：如何解决浏览器提交慢？
12306的网页提供了5秒会自动向12306服务器提交一次请求，这种方式很难抢到票，即使抢到了，也是瞎猫碰见死耗子。0.5秒内票都售完了，官方提供的5秒刷新的方式基本没戏，我是从来没用过这个功能。黄牛为了解决这个问题，他们使用软件（具体软件名称可以找度娘，很好找，有免费和收费模式）来模拟浏览器的行为，这样就解决了浏览器提交慢的问题。
其次：如何解决网络传输、路由分发等传输环节慢的问题？
我们家用宽带通常下行（下载）速度较快，但是上行速度较慢，而且小区的一根光纤是一栋楼在使用，如果别人在下载文件（如下载电影，尤其是BT下载，下载时又在上传，严重影响网络速度）就会影响你提交购票订单的请求速度，所以家用的网络不太稳定。而黄牛使用的基本都是专门的光纤、甚至使用的是专线网络，带宽是有足够的保障，而且他们能够检测出到12306服务的最近网络路由信息，这样使提交的订单信息能够从最短路径提交，快速进入12306服务队列，当然能够更大几率抢到票了。
最后：12306防刷票软件策略是什么？
通常是根据购票请求的ip地址请求次数，但是黄牛的固定IP地址是非常多的，他们会采用代理的方式，依次使用不同的ip地址来提交请求，从而很容易绕开12306的防刷票策略。有时候我们在公司突然打不开12306网站，很有可能是公司有其他同事使用了刷票软件，同一个公司的出口IP通常只有2-3个，频繁的刷票导致出口ip被12306禁用掉了，通常会被禁用一段时间就解封。这个策略很多网站都在用，用工具频繁给百度发请求，百度也会禁用你的ip。
从大体上说了黄牛是如何抢到票的，归根到底还是黄牛的硬件资源好、网络好、刷票软件提交请求速度快。所以2019年上线的“候补购票”功能，基本可以控制黄牛利用刷票软件来抢别人退的票了，因为这些票在12306内部消费，不给刷票软件机会了。
希望大家都能抢到回家的票^__^
主要两点
1、独立千M光纤
2、用全自动软件，自动识别验证码
随着 2018 年即将过去，这不仅意味着 2019 年即将到来，同时也意味着一年一度的春运抢票大战即将上演。
十几年前，想要买一张过年回家的票是多么的困难，在那个年代，既没有高铁，购票方式还非常单一，许多人为了买一张火车票只能选择凌晨披星戴月的在火车站售票窗口排队，为的就是等待火车票发售瞬间以最快速度锁定一个回家的名额。
比较冷门的路线竞争压力没有那么大，一般也能顺利买到票，但是在热门路线上，那就不是一个公平的拼效率的赛场，因为你会发现，在队伍最前面的往往都是那些成群结队的黄牛，他们很快就会将票一扫而空，因为没有实名认证，转手就能开始坐地起价的进行叫卖。
▲图自视觉中国
▲12306
这种改变甚至对黄牛这原来立足地下的产业发起了冲击，形成了一个有层级的金字塔结构。
控制产业上游的是那些巨型黄牛，这类黄牛有着名正言顺的身份—各类大型的抢票软件，一般由各类大型互联网公司开发，通过技术手段去优化人工抢票的流程：由于旅客在12306 买票时，每一次操作都是在请求一个接口。查询、下单、支付构成一次完整的购票操作。而目前市面上的第三方抢票平台就是用服务器定时对这些接口发送申请，以达到刷票抢票的目的。
这一类黄牛其实在大众心目中已经不能算是黄牛了，因为基本上大家都会去用，不说是否真的能提升抢票几率，但就不需要你去挨个点击 12306 那反人类的验证码这一点就已经足够了。
而另外一些则是我们口中的黄牛，基于 12306 抢票成功率的高低取决于投入多大的服务器资源这个前提，这些票贩子拥有着高度定制版本的抢票软件和最优秀的网络条件以及各种各样的身份证，不仅可以同时登陆多个账号，而且访问速度也是最快的，所以在抢票方面拥有得天独厚的优势。
这些黄牛抢票的操作逻辑是这样的，一方面有预订的顾客他们会提前安排好，直接用他们最先进的这套抢票系统去抢票，另外那些多余的票，则用技术手段让它们处于一个锁定的状态，一直牢牢攥在手里面。
这里利用的就是火车票购票—付款—退票机制的漏洞，先把火车票进行占座锁定，然后车票会有45分钟的支付时间。黄牛等到车票超时未支付后让其重新回到余票中，然后再利用自身的优先资源抢过来就好了。换句话讲车票其实一直是处于一种流动的状态。直到有人前来购票，黄牛再加入乘客的真实信息，这样车票就抢到手里了。
虽然技术手段优秀，但是终究还是违法的，所以这一类黄牛其实数量不是特别多，但是的确对这个大的生态平衡产生了巨大的冲击。
这个「候补购票」是指当旅客遇到车票售完的情况，在 12306 平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306 系统将自动为其购票，其购票速度和成功率都要强于于抢票软件。从技术角度而言，这种方法正是应对黄牛锁票的解决手段，这些退票和余票的优先级发生改变之后，再优秀的网络资源也没有办法去做到优先拿票了。
当然，道高一尺魔高一丈，黄牛作为一个打不死的小强，势必也会发挥其「聪明才智」去研究其中的技术漏洞，反正这场战争未来可能会进一步进化，后面可能就是 AI 、人脸识别这些新技术发挥重要作用的时候了。
很多景区网上买票，不用取票，进门直接刷身份证，只限本人使用，不存在真票假票，这个方法是不是可以杜绝一些乱抢票现象呢。
直接使用身份证，不用车票，每张身份证只能买一张票，本人凭身份证上车，这样还能倒票吗？不允许更名倒卖，只受理退票业务，你即使买了车票卖给我，我也不可能拿着你的身份证登车。
买火车票怎样方更清请回
人家用的独立光钎，高速的那种，其次是他们会拿亲戚朋友身分证弄很多短程票，然后谁找他买票他把票退了，换上别人的号码买回来，这样就实现赚黄牛钱了，收100块良心价，200块都正常。
12306放票规律与技巧（读懂12306高铁票放票规律）
火车票不是一次性全部放出，细心的小伙伴会发现，铁路放票是有策略的，了解这些可以有助于提高购票成功率：1、不同地区、不同车站放票时间不同；2、不同车站、不同车次放票的数量不同；3、始发站和枢纽中心站放票量比较大；4、车站等级低的车站放票数量少。
车站放票是一个比较复杂的算法
有兴趣的小伙伴，可以到中国铁路官网，或者它的App进行查询，就会发现一个有趣的现象，即使以同一座城市的不同车站，其放票时间都是有可能不同，最明显的就是北京了，它的放票情况如下：
北京西站起售时间是上午8:00；北京站和北京朝阳站是上午10:00；北京北站的放票时间是12:00整；北京南站是12:30分；昌平北站和清河站是下午的16:00整。
一趟列车从始发站到终点站，要途径很多城市和车站，这些车站的放票时间和数量都是经过复杂的算法，计算出来的，并不是一成不变的，这个也是有大致的策略，与过去传统线下售票区别不大，大致可分为：
1、策略一：始发站和大的铁路交通枢纽站，放的票会比较多一些；
2、策略二：中途的车站，会根据历史运行数据，也就是过去的客流量情况，确定放票的数量，还有前面乘客在此下车后释放出来的票；
3、策略三：等级越低的站，放票数量越少；
4、策略四：发生退票和改签，产生余票，第二天会再次进入售票池；
5、策略五：如果有乘客进行候补购票时，当产生退票和改签出现余票时，会优先满足这些旅客。
线上放票策略，与过去传统的放票策略是差不多的，只是一个车站要途径多趟列车，算法上更加复杂而已，过去信息没有现在的网络环境，没有现在这么便捷而已。
提高购票成功率的几个小技巧
了解这些以后，可以有助于我们提高购票成功率，下面的方法可以尝试：
1、过去，线下购票时，经常有小伙伴找人帮忙，比如：从始发站或者枢纽站买票，成功率比较高，因为是异地，所以只能求他人帮忙，我们现在改成了线上购票，出发站可以自己选，因此通过这个技巧，可以提高购票成功率；
备注：其实这只是一种思路，就是同一趟列车，多尝试几个出发站查询，有时候结果是不同的，这就是放票策略导致的，因此，我们订票要灵活，不需要求人和产生费用，只需多操作几次手机或者电脑而已。
2、遇到自己想买的车次或者席别没有票时，也不要灰心，可以通过下候补订单的方式来捡漏，当该趟车发生退票或改签时，系统会优先匹配下订单的乘客，这个功能的正确解读是这样的：
过去线下购票，属于乘客守候在车站，隔一段时间排队问一下售票员，是否有票，一旦发现有退票的，就能够成功购买到，因此属于捡漏行为，需要有人在车站排队等候；
现在则无需如此，只需下一个订单，支付成功后，就不用管了，相当于系统帮你排队查询，按照先后顺序匹配，不用我们再操心了，这个功能也是比较实用的。
3、这个小技巧，有一些冒险，但是成功率比较高，可以有效打击票贩子，具体方法如下：过去有些乘客发现没有车票，就会向黄牛求助，买高价票，这也让他们更加肆无忌惮地抢票，中国铁路为了打击他们，推出了退票手续费的方法，提高他们的持票成本，而且一旦发车，就无法退票。
为了避免损失，这些黄牛会在发车前办理退票手续，我们可以利用这个现象，提前在车站办理好手续，然后在车站候车室刷票，发车前半个小时大概率会有余票出来，我们就可以在现场购票乘车了，如果已经安检进入候车室，那么不是直接就上车了，当然这个有一点风险，万一真的没有退票就麻烦了，所以只针对不是必须出行的乘客。
用铁路12306帮别人买票，别人能刷身份证过吗？
如果提示证件号码已被他人注册，确认本人是否已在12306网站或APP上注册：1、如果已注册，请使用原账号登录，如果忘记密码可使用找回密码功能。2、如果未注册，可在铁路12306手机APP里找回被抢注的身份信息，或者本人（不可代办）持注册时填写的有效身份证件原件到就近的办理客运售票业务的铁路车站指定窗口办理注销（抢注）手续，办理时还需提供注册时的手机号码，完成后即可重新注册。建议选择12306官网、铁路12306手机APP或电话订票，不要使用非官方的网站和手机APP购票，避免造成个人身份信息泄露。扩展资料：12306网络售票系统经优化调整，能将多人同一订单购票的旅客安排在相邻的座位或铺位，还能凭身份证号识别60岁以上老年旅客，为其优先安排下铺。为了乘坐火车时能让一家人在一起，很多旅客在网上订票时可能都经历过这样的周折：网购火车票后，若几位乘车人不在一起，就放弃订单从新选择，取消订单三次后账户被暂时锁死，再用家人的身份证号重新注册新账户继续刷票，直到满意为止。但是，这两类“优先安排”必须在车票有富余的车次才能实现，也就是说，当车票剩余较多时，系统会遵循此原则，但在类似春运等客流高峰时，购票者还是很难实现“同行者邻座”或“老年人优先下铺”等期望。从2012年开始，动车上的座位开始借鉴飞机的座位编排方式，采用数字和字母组合统一编号。此后，网络曾经热议动车和高铁应像飞机一样实现自主选座。12306售票系统中所有动车、高铁其实已具备选座功能，之所以迟迟未向旅客开放，主要因为全国铁路各类车辆种类复杂。不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，而提前20天就预售的火车票，很难保证在临近开行时运营列车不出现车型调整。对此，有乘客建议，铁路部门可以选择一部分车次固定的车型让乘客网上选座，也可在预售车票之后，采取类似飞机提前一天选定座位的做法，让有需求的旅客自主选座。参考资料来源：中国铁路12306-注册用户时，系统提示身份信息重复怎么办？
手机12306如何快速抢到票
抢票流程：
第一步，如何设置自动刷票?？
在“车票查询”页面上，12306订票助手增加了许多功能选项，最突出的就是自动刷票。输入车次等基本信息之后，就可设定自动查询周期了，如每6秒一次，刷不出票誓不罢休。
第二步，如何设置有票及时提醒？
当刷票成功，除了页面会显示“已经有票了!”，还可以启动桌面通知，弹出对话框，提醒用户可以订票了！最贴心的是，还有声音提醒，有票不错过。
快速抢票的秘籍：
很多人询问抢票秘籍。其实秘籍就是眼疾手快！
一定要注意以下几点：
1、注意放票时间！不同线路的放票时间是以始发站为依据的，在订票前，请务必在铁道部的预售期公告页面12306/mormhweb/zxdt/tlxw_tdbtz26.html找到你的车次的始发站的放票时间（可以Ctrl+F搜索），提前进入刷票。注意！不是正点。放票时间不是整点一般。比如说10点放票，应提前二十分钟刷票，登录比较困难时需要提前四十分钟提前登录。不确定时，越早越好。一般放票会在整点的前后十分钟内。
2、速度要快！一旦放票立刻预定，建议将目标车次加到助手的自动预定列表，这样助手会在第一时间帮你自动预定。
3、进入后反应要快！不要看多余的信息，直接勾人，选席别，确认车次后立刻填写验证码，助手会帮你自动提交！
4、多手准备。当排队时间较长（长于20分钟）时，强烈建议你用事先注册的小号提前登录进去再行排队。当车次比较紧张时，请务必再请朋友代为拨打电话订票。
5、付款及时。付款需要在45分钟之内完成，请务必及时付款。在支付系统出问题时，可能会出现支付失败，能再次付款时，请再次付款，保证付款成功即可，多付的款项在铁道部对账后会退回给你。提交订单后，页面出现错误时，请务必多刷新确认状态，不要让任何一张票溜走。到站是小站，或发站是小站时，不妨多买几个站，因为不同站的票量是不一样的。
第一波没有抢到时，注意余票和回票。如果第一波放票没有抢到，不要灰心，放票是分时间分阶段的，耐心等待，总会有票（至少是个希望）。
12306为什么一放票就是无票 12306每天几点放余票
春运期间，12306一放票出来就显示无票，很多人想抢票都抢不到，为什么火车票这么快就被售罄了呢？其实，大家想想在买演唱会门票或者抢购什么东西的时候，是不是也是一瞬间就没了呢？那是很明显的供不应求，也有黄牛的加入。那么，12306每天几点放余票？让我们一起来看看。
12306为什么一放票就是无票
不一定是没票,可能是限售。
1、因为有个区间限售的限制，所以如果买中间车站的票基本上没有可能（除非是中间站始发的）。
2、可能网络有延迟，那个时候抢票的人肯定很多，过个一两分钟就好了，但是八成那时候也没啥票了。
3、用的工具刷票，所以导致不用工具的看不到票，感觉是一抢而空。
4、网站买票，很多人用抢票插件加上12306网站本身经不起折腾就会崩溃，所以你的电脑连接服务器的响应时间也会受影响，所以等你们反映过来基本就是无票或是站票了。
12306每天几点放余票
通常说来，一天的售票高峰大约有5个高峰，分别为9:00-9:30，11:30，13:00-13:30，14:00-14:30,16:30。其中，16:30是全天售票车次最多、最密集的时段，也就成了抢票的最高峰。
退票时间高峰：一般来说，放票后45分钟是第一个退票高峰。因为火车票起售后，如果部分抢票网民未及时支付，45分钟后这些票源将返回票仓。
如果没有第一时间抢到票，也不要气馁，因为之后还可能会有余票放出。春运期间，每天售票时间的整点、半点都可能有余票放出，其中12:00/13:00/18:00的几率较大。
另外，开车前3天的19:00-20:00及开车前1天的12:00-13:00出现余票的概率也较高。
12306每天放票时间规则
12306网站的放票时间为每天的8:00—18:00，在这个时间段内的每个整点和半点均有新票放出。12306网站放票时间点同火车站放票时间保持一致，在放票时间点12306网站通常会一次性将票放完，并在8:00—18:00时间段的每个整点和半点12306网站会更新余票数量，将旅客退票改签的车票重新放回票库作为备用票
