濑户内海(濑户内海在哪)

濑户内海(日本内海名)详细资料大全

濑户内海，日语为SetoNaikai，意即狭窄的海峡。位于日本本州、四国之间，因在诸海峡之内，故名。为地层陷落而成。东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积19，500平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、江田等525个大小岛屿。一般水深20－40米，鸣门海峡深达217米。气候温暖少雨，较干燥。自古航运发达。

基本介绍 中文名 ：濑户内海 外文名 ：SetoNaikai 日语片假名 ：せと　ないかい 长度 ：东西长440公里 宽度 ：南北宽5－55公里 地理位置,海底地貌,气候特征,资源物产,航线运输,观光旅游,沿岸主要城市,本州地区,九州地区,四国地区, 地理位置 濑户内海，日语作SetoNaikai。位于日本本州、四国和九州之间。历史上是连线本州和九州，以及日本沟通中国和朝鲜半岛的通道。 濑户内海 面积19,700平方公里，东西长450公里；南北宽15至55公里；平均水深37.3米；最大水深105米。有两个出口与太平洋相通；另外有一个出口（关门海峡）与日本海相连，海域范围内岛屿多达3,000多个。由于四国山地与中国山地的屏障，气候较温暖干燥，年雨量1000至1400毫米，日照长，该地区在日本气候分区属于濑户内海式气候。 海洋生物有500多种，出产香鱼、鲎、大白鲨、海参。但赤潮亦经常肆虐当地。 一般相信在最后一次冰河时期时，当时的海平面比现在低得多，而在今日内海所在地，是一个位于中国山脉及四国山脉之间的盆地。海平面在冰河时期完结后升高，使海水灌入盆地之内，形成今日的濑户内海及其中的多组群岛。 从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上高速公路（如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的交通要道所在。 海底地貌 濑户内海，海底地形地貌复杂。濑户，意即狭窄的海峡。因在诸海峡之内，故名。为地层陷落而成。东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积9，500平方公里。多港湾。海中有淡路、小豆、江田等525个大小岛屿。 地质上属西南日本地带，由断层陷落和海浸而成。海岸线曲折，多港湾，海中有淡路、小豆等500多个岛屿(高1米以上),成为多岛海。播磨滩、燧（备后）滩、伊予滩、周防滩等海域，岛屿稀少而海面较开阔。水深约为20～40米，鸣门海峡深达217米。涨潮时外海潮流通过东西两海峡流入，在中部燧滩附近相会，形成最高水位，落潮时又从此向两方退出，形成最低水位，潮差达4米。鸣门、来岛两海峡潮流甚急，特别是鸣门海峡潮流时速高达12海里，形成直径达15～30米的大涡流，为游览胜景。 气候特征 濑户内海的气候温暖少雨，多晴天，1月平均气温4～6℃，8月27℃左右。年降水量1200毫米（冈山）。多喜暖性植物。一般水深20－40米，鸣门海峡深达217米。气候温暖少雨，较干燥。自古航运发达。第二次世界大战后沿岸新兴的濑户内海工业地域，钢铁、化学、汽车、造船、石油和石油化学大型联合企业发达，有“产业运河”之称。主要城市有广岛、吴、下关、冈山、松山、高松等。风景秀丽，鸣门海峡潮流时速12海里，发生大涡流时尤为壮观。沿岸主要部分已划为濑户内海国立公园。 资源物产 濑户内海，既无原料和燃料 资源 ，也无较大市场，全靠水陆运输，为典型的加工贸易地区。古代和中世纪为日本与中国交往要道，对日本文化发展有重要作用。较大工业中心和港口有广岛、吴（造船、汽车等机械工业）、 水 岛（钢铁、石油、石油化学联合企业、汽车等）、 福山 （钢铁），以及岩国、 大竹 （石油化学、化纤）、德山和北四国的松山、新居滨、阪出等。农业发展早，海中诸岛和沿岸低地种植水稻，坡地开为 梯田 ，多栽培柑橘等果树。原盐业发达，现 盐田 多已废止，改作工业用地。 渔业 曾较发达，因 海水 污染，现已衰落。除东西交通外，南北跨越本州、四国的大桥已于1975年开工兴建。 航线运输 江户时代为日本海沿各地向大阪输送物产的主要通道。本州与四国之间已经建成三组桥梁。九州与本州之间有关门大桥连线。近、现代濑户内海航运对沿岸工业的发展起著关键性作用，有“工业运河”之称。沿岸一带称濑户内地区,范围包括中国地方的山阳3县（冈山、广岛、山口）与四国北部2县(香山、爱媛)。广义上也涉及近畿的兵库、九州的大分、福冈和四国的德岛县。沿岸散布的工业区统称濑户内工业地域，为第二次世界大战后新兴的工业地带。战前棉纺织、人造纤维与化学工业较发达，机械工业（广岛）以军事生产为中心。战后，特别是50年代末以来，沿岸各地大规模填海造陆，兴建现代化港口及钢铁、石油、石油化学联合企业，及汽车、造船等工业。工业结构中，重工业和化学工业比重高(56～71%),制碱和化纤工业尤为重要。这里既无原料和燃料资源，也无较大市场，全靠水陆运输，为典型的加工贸易地区。 观光旅游 濑户内海国家公园，3700平方英里的内陆海域，环绕着大阪、神户和广岛这样的繁忙港口城，有风光旖旎的海岸，星罗棋布的岛屿和纯朴自然的渔村，古朴而神秘的古寺庙和神殿。库珀说这是日本“最完美的反差”。 下津井濑户大桥 同样令人想不到的是，在这个如此孤立的区域，人口密度却非常高。过去很少有探险游客到濑户内海国家公园旅游。 穿过宫岛著名的严岛神社的大门，各种大大小小的古老的独具日本特色的神社和遗址展现在面前。乘坐皮划艇或游船花一周的时间游览这个国家公园内的各小岛，然后住在传统的濑户内海的小旅馆里，体验穿越危险系数最高、速度最快的吉野川急流，是日本既包揽古老文化又有自然冒险体验的旅游圣地。 沿岸主要城市 本州地区 和歌山县：和歌山市 大阪府：大阪市 矗立在濑户内海的严岛神社鸟居 兵库县：神户、姫路市 广岛县：广岛市 山口县：下关市 九州地区 福冈县：北九州市 四国地区 爱媛县：松山市 香川县：高松市

濑户内海沿岸降水少的原因

濑户内海东南有四国岛，西北有本州岛，两岛均多山，而内海又位于东亚季风区，盛行夏季的东南风和冬季的西北风，两岛就像两堵墙阻挡在东南方向和西北方向，使得无论是东南风带来的太平洋水汽，还是西北风带来的日本海水汽，都被两岛遮掩，内海区域总是处在背风坡的雨影区，所以降水相对较少。 扩展资料

　　降水补给较少原因

　　夏季河流降水补给较少原因：日本抄主要有两种气候类型，南部是亚热带季风袭气候，北部是温带季风气候。总而言之，都是季风气候，也就是说应该具有季风气候的共同特征：雨热同期。

　　冬季河流降水补给较少原因：冬季亚洲大陆受到昌盛的'蒙古-西伯利亚高压控制，日本受到西北季风的影响，西北季风干燥冰冷，且濑户内海四面环山，属于季风的背风坡，降水较少。因而冬季河流降水补给较少。

　　濑户内海气候特点

　　濑户内海的气候暖和少雨，多晴天，1月均匀气温4～6℃，8月27℃左右。年降水量1200毫米（冈山）。多喜暖性植物。一般水深20－40米，鸣门海峡深达217米。气候暖和少雨，较干燥。自古航运发达。

　　第二次世界大战后沿岸新兴的濑户内海工业地域，钢铁、化学、汽车、造船、石油和石油化学大型联合企业发达，有“产业运河”之称。主要城市有广岛、吴、下关、冈山、松山、高松等。风景奇丽，鸣门海峡潮流时速12海里，发生大涡流时尤为壮观。沿岸主要部分已划为濑户内海国立公园。

濑户内海在那里？要地图

濑户内海，日语为SetoNaikai，意即狭窄的海峡。位于日本本州、四国之间，因在诸海峡之内，故名。为地层陷落而成。历史上是连接本州和九州，以及日本沟通中国和朝鲜半岛的通道。

濑户内海东西长440公里，南北宽5－55公里，周围1，300公里，面积19,700平方公里，东西长450公里；南北宽15至55公里；平均水深37.3米；最大水深105米。有两个出口与太平洋相通；另外有一个出口（关门海峡）与日本海相连，海域范围内岛屿多达3,000多个。

从古时起，濑户内海就已是沿岸关西地区及九州之间的运输交汇点，同时也是日本与周边国家（例如：中国大陆及朝鲜半岛）交通要道途经之处。即使在连结本州、四国及九州之间的陆上高速公路（如：南海道及山阳道等）建成，濑户内海依然是主要的交通要道所在。

扩展资料

濑户内海，既无原料和燃料资源，也无较大市场，全靠水陆运输，为典型的加工贸易地区。古代和中世纪为日本与中国交往要道，对日本文化发展有重要作用。

较大工业中心和港口有广岛、吴（造船、汽车等机械工业）、 水 岛（钢铁、石油、石油化学联合企业、汽车等）、 福山 （钢铁），以及岩国、 大竹 （石油化学、化纤）、德山和北四国的松山、新居滨、阪出等。

农业发展早，海中诸岛和沿岸低地种植水稻，坡地开为梯田 ，多栽培柑橘等果树。原盐业发达，现 盐田 多已废止，改作工业用地。 渔业 曾较发达，因海水污染，现已衰落。除东西交通外，南北跨越本州、四国的大桥已于1975年开工兴建。

参考资料来源：百度百科-濑户内海 （日本内海名）

《濑户内海》：没有海，只有青春和人生

对于我们这些外国观众来说，《濑户内海》是一部被片名耽误却被演员拯救的电影。它乍看上去像一部纪录片，但实际上改编自同名漫画。

这部电影讲述的是两个高二男生放学后聊天的故事，片名由主角濑户小吉和内海想的姓氏简单粗暴地组合而成。不得不说，如此草率的命名方式，简直让青春的中二气息扑面而来。

《濑户内海》的拍摄基本都在一条河边的台阶上完成，拍摄期仅有10天，影片时长明明只有75分钟却被精心分成了8话。每一话间的转场在背景音乐的衬托下显得极为自然，每一话的零碎片段又相映成趣地衔接在一起，谱写出了一段难以忘怀的青春。

这是一部被评价为“又无聊又好看”的电影。说它无聊，是因为整整75分钟里，电影的主要场景就是濑户和内海坐在台阶上互相发牢骚吐槽；说它好看，是因为无聊的75分钟居然完全不够看，濑户和内海总能在无聊中让人忍俊不禁又回味无穷，他们那些看似毫无营养的碎碎念和无厘头行为，折射出来的也是你我都经历过的平凡青春。

奇妙的缘分

濑户是个连量词“只”和“匹”都分不清楚的学渣，被排挤出足球队后，每天放学无所事事，只好在河边杀时间；内海是个一板一眼出口成章的学霸，不爱参加社团活动只参加补习班，每天在河边打发补习班开班前的空白时间。两个人就这样相识了。

虽然整部电影主要拍的是两个人在台阶上闲扯，没有太多其他场景，但从服装造型和肢体语言上就能看出他们的性格大相径庭。

内海是一副好学生的标准形象，他顶着呆板的锅盖头，总是老老实实地穿着黑皮鞋白袜子，校服扣子扣到风纪扣，端正的坐姿万年不变，书包工整地码放在身边。

濑户则蹬着一双张扬的红色匡威，短袖总要挽到肩膀上，书包和衣服随手扔在一边，然后吊儿郎当地坐着，时不时还要在台阶上打个滚或者来个“葛优瘫”。

他们一个是稳重内敛、高冷阴郁的天才，一个是跳脱肆意、热情单纯的笨蛋。如此风马牛不相及的两个人，莫名其妙就聊成了朋友。

两个人的聊天多数时候都是由头脑简单的濑户发起，内容确实够无聊的，让人忍不住怀疑就这种无足轻重的闲扯胡侃怎么可能填满一个多小时。但神奇的是，内海总能巧妙地用吐槽濑户的方式，将话题引导到一个不那么无聊的范围，并且条条有理，令濑户和观众都无法反驳。然而没过几分钟，濑户又会轻而易举地把话题变回更无聊的插科打诨。

学霸内海经常安静地帮学渣濑户科普一些生活常识。他告诉濑户可以试着用食虫草解决屋子里的虫子，然后不屑地转过脸，摆出一副“我不认识这个白痴”的表情。

笨蛋濑户总是能成功地让天才内海的智商突然下线。他拉着内海比身高，最后却发现没人帮他们看谁比较高；他的猫死了，于是理所当然地耍赖，向内海索要双份生日礼物。

这又何尝不是我们的青春呢？每个毛躁莽撞的人身边，总会有一个沉稳靠谱的朋友；每个淡漠乏味的人背后，总会出现一个热情有趣的死党。他们就好像是世界上的另一个的我们，全然不同却又默契无边。

我和好友曾经尝试回忆高中时我们是如何相熟的，结果却是无论如何都想不起来缘由和过程，最后只能感叹一句“缘，妙不可言”。

青春里最幸运的事情，莫过于遇到一个天天一起胡扯也不会腻烦的朋友，演绎出一段“貌离神合”的友谊。在这个朋友的陪伴下，我们一边互相嫌弃又一边说着只有彼此才懂的废话，一边互相吐槽又一边心甘情愿地陪着彼此干蠢事，一边互相补刀又一边包容着彼此的小性子。

平凡的成长

和我们的高中时代一样，濑户和内海的高中生活也是平凡得没有丝毫波澜起伏。我们和朋友间的对话能有多普通，他们的聊天就能有多稀松平常。

濑户和内海的日常充满了鸡零狗碎。他们可以从麦当劳的薯条聊到各自的表情，可以从房间里的蜘蛛发散到无厘头的鬼故事，甚至还可以从追女孩子扯到佛教用语。但他们除了絮絮叨叨一些无关痛痒的小事，偶尔也会谈论一点像样的正经事，比如每个普通高中生都会思考的人生问题。

看到河边站着一位毫无生气的大叔，濑户和内海完全无法想象成年人竟然会变成一副行尸走肉的样子。他们一边念叨着以后不要变成这样，一边聊起了未来。

濑户想到平庸的自己以后多半碌碌无为，不免有一丝伤感和不甘；内海虽然是学霸，但也只是成绩好而已，并没有什么其他成就，因而也流露出对未来的迷茫和焦虑。无论是学霸还是学渣，他们的未来都被笼罩着一层迷雾。

暑假的夜晚，濑户和内海相约在河边放烟花，便随着绽放的烟花说起了愿望。

房间里没有蜘蛛就好了，暑假永远都不会结束就好了，永远都不会长大就好了，永远像现在这样快乐就好了。高中生的愿望就是这样简单而朴实，对于他们来说，未来太模糊，还看不清楚，愿望能涵盖当下就可以了。

依旧是在台阶上，两个人讨论起人与人之间的沟通方式，话题又顺其自然地扯到了成长。

听见内海说可能“变得世故也是长大的一个标志”，直爽的濑户正思索着“难道这就是长大吗”，便看见自己那只懂得喝酒和赌博赛马的父亲像废物一样趴在河畔，任凭母亲在一旁颓然无力地拉扯。所以，到底怎样才算是长大呢，有了家庭和孩子就算是长大吗？长大了就能实现愿望、创造未来吗？

《濑户内海》之所以能在无聊琐碎的日常中引人入胜，是因为它的真实。这部青春电影没有《热血高校》里的热血式成长，也没有《对不起青春》里的温情式成长，只有平凡高中生普普通通的摸索式成长。

十六七岁的孩子，明明还看不懂生活，但每当遇见生活里那些一知半解的事情，总会尝试通过有限的人生阅历悟出无限的人生哲理。这是我们每个人都经历过的阶段。

我们就是无数个濑户和内海，身为主角却不带主角光环，既没有出众的才华，也没有显耀的出身，既得不到高人的指点，也碰不到任何捷径。我们的生活只由众多的平凡时刻构成，我们跌跌撞撞地从这些索然无味的平凡时刻中领悟到平凡的真相，而正是这些平凡的真相，见证了我们在青春里平凡的成长。

短暂的青春，未竟的人生

就像童话从来都不是写给小孩看的，《濑户内海》当然也不是只拍给高中生看的。青春短暂，而人生漫长。这部漫画以及这部电影，借由两个普通高中生的视角，道出了千万个普通人的人生。

关于未来，哪怕我们无比担忧自己有朝一日会变得死气沉沉，却依旧力不从心；

关于愿望和梦想，我们已经不敢奢望能够实现；

关于成熟，即使步入社会或者为人父母，也不一定意味着我们已经成熟；

关于坚持，究竟还要坚持多久才能拨开迷雾，这样的坚持到底有没有必要；

关于婚姻，如果能在患难时刻见真情，那平时为什么又要不停地争吵打闹；

关于死亡，虽然已经做好了心理准备，可它到来的时候还是难以承受。

既然有这么多事情想不通，有这么多烦恼解决不了，生活又总是得过且过，那人生有什么意义呢？

可是，人生一定要有意义吗？

内海说：“青春非得到处跑流一身汗吗？不能做点有创造性的事情吗？非得和小伙伴一起做一点坏事吗？只在河畔打发时间的青春不也很好吗？”

内海所形容的青春，其实就普罗大众的人生。这样的人生，也不过是一种选择而已。人生一定要轰轰烈烈吗？不能接受平凡的可贵吗？一定要通过惊天动地的壮举来证明自己吗？虚度庸碌平常的人生不也很好吗？

当我们试图强行赋予人生一些意义的时候，反而表明了人生缺乏意义甚至没有意义。就像伊坂幸太郎在《死神的精确度》里说的：“人活着的大部分时间都算不上在生活，不过是虚度光阴而已。”

濑户过生日的时候，内海送了濑户一个三毛贝系列的扭蛋，希望里面是濑户还没集齐的样式。然而，扭蛋打开之后，里面只是一个再普通不过的三毛贝。濑户失望地说：“这已经是第三个了。”

这才是真相。人生往往没有惊喜，只有日复一日的平平淡淡。

在我的理解里，《濑户内海》披着喜剧的外衣，打着青春的名号，聊着严肃的人生。虽然濑户和内海总能用塑料兄弟情让人莞尔一笑，但每当他们讨论起人生话题，便无一例外地陷入沉默。影片采用恰到好处的留白处理，让观众对各自的人生进行思索。

人生路漫漫，还有很多真相等着我们去一一发掘。精彩纷呈的璀璨人生固然令人羡慕，但虚度光阴的单调人生也必然有其存在的合理性。或许人生的意义不在于找到怎样的真相，而在于找到真相后去相信它。

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骑自行车环游日本濑户内海

濑户内海位于日本四大岛中的三个岛屿本州、四国和九州之间，点缀着数百个诱人的小型翠绿色岛屿，这些岛屿从海景中无处不在的蓝色雾霾中升起。濑户内海的岛屿长期以来以其崇高的美丽而闻名，最近，随着濑户内三年展艺术节的成功，一些岛屿已成为当代艺术爱好者的朝圣之地。

那些寻找一种比乘渡轮在岛屿之间巡航更有活力的方式来 探索 该地区的人可以骑自行车进行跳岛冒险。Shimanami Kaido是一条70公里（43英里）的自行车道，蜿蜒穿过从本州的Onomichi到四国的Imabari的六个岛屿，也许是日本最着名和最受欢迎的自行车路线。但不远处，您可以找到一个更安静，更不受欢迎的选择：鸟岛海道。

逃离日本城市甚至下海道的人群，前往宁静的鸟岛海道，穿过田园诗般的渔村和江户时代的建筑 凯伦·加德纳/孤独星球

这条46公里（29英里）的路线穿过七座桥梁，穿越阿基那田群岛 - 广岛县海岸濑户内海的一个岛链。虽然它不如Shimanami Kaido发达，但Tobishima Kaido显然以拥抱海岸线的蓝色自行车道为标志。这些岛屿气候温和，地形温和，非常适合骑自行车，虽然Shimanami Kaido是一条繁忙的高速公路，但您可能会在Tobishima Kaido上遇到很少的 汽车 。虽然您可以在几个小时内踩完整个路线，但沿海风光和海景值得放慢脚步，沿途可以 探索 的艺术，建筑，文化遗产和壮丽的海滩也是如此。

Akinada大桥建于1999年，通过Getty Images可以轻松进入濑户内海 Mixa对面的岛屿

从广岛县的吴出发，1，175米（3，850英尺）长的Akinada悬索桥穿过濑户内海，到达您在Aki Nada链中的第一个岛屿Shimokamagari。您可以在吴市的JR新潟站租用自行车，或乘坐公共 汽车 ，渡轮或步行越过大海到下冈广场，并在那里租用（自行车或行人没有通行费）。尽管这座桥将它拴在本州，但下冈堀感觉一个远离现代繁忙日本中心的世界，这在很大程度上要归功于其丰富的 历史 。

坐落在山之濑小镇海滨风景如画的花园中，您可以参观Shotoen花园和博物馆，了解江户时代的精英内海水手。下冈广场是穿越濑户内海到江户（现在的东京）的重要港口，当韩国使节在这里停留时，他们举行了盛大的盛宴，您可以在博物馆看到这些盛宴。同时展出的还有一幅卷轴，描绘了一支庞大的韩国代表舰队在濑户内海航行：该卷轴被刻在联合国教科文组织世界记忆名录上。在附近，您可以参观昆虫博物馆和Rantokaku美术馆，该博物馆展出了现代日本艺术家的作品，如横山大馆和平太郎Fukda。

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除了制盐之外，捕鱼不仅是上镰仓文化的重要组成部分，而且是整个濑户内海 Karen Gardiner/孤独星球文化的重要组成部分。

从下冈广场出发的镰仓桥将带您前往更大，人口稍多的镰仓岛。该岛的南海岸以其沙滩而闻名。这是广岛县最好的一些。在受欢迎的Kenmin-no-Hama海滩晒太阳和游泳之间，您可以了解一种拥有1500年 历史 的从海洋中收获盐的方法。在日本弥生时代，人们将干海藻和海水一起煮沸，直到富含矿物质的盐结晶 - 当1984年在海滩上进行考古发掘出他们使用的陶罐时，这一过程就显现出来了，并且对万叶树（现存最古老的日本古典诗集）的检查揭示了当时的技术。日常使用的盐现在在海滩上的一家小工厂里生产，但你也可以获得制作它的实践经验，就像古人在Moshio-no-Kai组织经营的研讨会上所做的那样 - 自从它在Netflix系列"盐"的"盐"一集中出现以来，它变得越来越受欢迎。 脂肪，酸，热。

雷拉

观鸟只是您在丰岛度过时光的一种方式，丰岛也是吸收日本传统沿海文化 Karen Gardiner /孤独星球的好地方

一次令人振奋的旅程，高耸于大海之上，越过丰岛大桥，带您前往小丰岛。沿着南海岸踩踏板，您将经过古老的木制建筑和在海中摇曳的五颜六色的渔船，并欣赏小岛的景色。留意红喉潜水员 - 广岛县的鸟类和日本指定的受保护物种 - 岛上有许多筑巢地点。

此时你可能已经胃口大开，所以午休一下。 马里昌位于岛的东侧，丰滨大桥以北，供应大阪烧，而附近的志摩北谷咖啡馆是牛肉咖喱的好地方。

历史 悠久的Osakishimojima是一个回到前现代日本 Karen Gardiner /孤独星球的机会

穿过丰滨大桥到大西岛。在岛的东南角，三垣被指定为 历史 遗产，大部分建筑可以追溯到大正，明治和江户时代，狭窄的街道充满了很久以前的氛围。

骑自行车的人应该在三赖的天满宫停下来，向第一个骑自行车环游世界的日本人中村春树致敬。中村于1872年出生于三井，花了一年半的时间骑车穿越中国，东南亚，印度，中东，欧洲和北美，在有限的预算中生存，甚至一路上赤手空拳地与狼搏斗。

鸟岛海道自行车道的终点是冈村岛，在那里您可以真正深入大自然，然后返回日本 的更多城市地区Karen Gardiner / Lonely Planet

从大崎岛出发，三座桥将带您穿越两个无人居住的小岛：祚岛和中之岛，到达冈村岛，这是您最后的岛屿之旅。从这里，您可以返回您来的方式，或者跳上渡轮前往四国的今治（您可以在港口放下出租自行车;请务必提前查看时间表）。但是，如果您感到特别精力充沛，您可以随时前往今治，并从那里选择Shimanami Kaido路线。