暗访货拉拉司机入驻流程(货拉拉司机拉货流程)

暗访货拉拉司机入驻流程，这个平台存在的安全隐患大吗？

一位女子预约了货拉拉来帮忙搬家，但行驶到中途的时候，女子却跳窗了，最后抢救无效死亡。这则新闻一出来就引起了大家的广泛关注，记者也去暗访了货拉拉司机的入住流程，发现这个平台存在很大的安全隐患。

一、缴纳保证金，培训半个小时就可以上岗了

司机只需要缴纳一定数额的保证金，在完成个人信息的认证注册，然后按照平台要求培训半个小时，就可以直接上岗了。

这么短的时间内就可以上岗，说明平台上管理并不严格，不管是什么人，都可以入住平台，在说培训半个小时，能了解什么呢，很多司机都表示听不懂，根本就不知道培训了什么东西。

二、货拉拉司机乱加价收费

有些客户已经在货拉拉平台上下好单了，而且也已经谈好价格了，但司机在到达现场拉货的时候，又会找各种理由，要求加价。

而一般客户为了避免麻烦，都会同意司机的加价要求，就算有些客户对司机乱收费的行为进行了投诉，平台也不受理，这间接的反应了平台是站在司机那一边的。

三、平台管理不够严谨

平台的入住条件是只要有车就可以入住了，不管是小货车还是客车都可以入住。

一般来说，拉货不应该是小货车嘛，而客车根本就不符合要求，但平台明显不理会这些，只要有车入驻就行了，然后他们就能够收取司机的那一部分保证金了，其他的根本就不管，也不会说去审核司机的资质。

明显客车与货车都已经混淆了，货拉拉这个平台对客户一点都不负责，只想着自己赚钱，根本就没有考虑过客户的安全。

四、平台跟中介一样，只提供服务

货拉拉平台就跟中介一样，只提供了一个平台，可以让司机接到单子，又可以让客户在平台上发布搬家信息，其他的售后、投诉等情况都不给予理会。

这很中介平台有啥区别，只需要自己收钱就好了，其他的问题一概都不管。

因为货拉拉平台存在的这些安全隐患，才会发生一位23岁的女子跳窗伤亡的事故，女子为什么会跳窗的原因根本就不得而知。

虽然，货拉拉方面会配合警方进行调查，但这些存在的安全隐患也要进行整改，不然，下次也会很容易发生类似的情况的。

记者暗访货拉拉司机入驻流程是怎么回事？

日前，有记者暗访货拉拉司机入驻流程：20分钟结束培训，人货混载缺监管，入驻培训更是流于形式，20分钟草草结束培训，有司机直言看“看不懂”。

据悉，自从“23岁女孩跳车窗事件”爆发以后，货拉拉平台存诸多安全隐患备受关注。近期，记者到线下实体店，其工作人员直言系套路邀约司机到店，实际入驻各项费用不止1000元。其中发现，入驻培训更是流于形式，20分钟草草结束培训。

针对以上情况，货运行业法律专业人士指出，货拉拉平台入驻存大量客车载货或客货混载的情况，与道交法规定相悖，而货拉拉整改声明中未涉及客货混载问题，难以彻底杜绝司乘安全隐患。

扩展资料：

货拉拉致歉整改 严格司机准入

对于货拉拉存在的问题，2月26日，货拉拉官方也发布致歉整改声明。

货拉拉表示，将进行多方面整改。其中，新增跟车订单场景中上线强制全程录音功能，扩大安全车载设备部署，试运行车内车外货厢全程监控，跟车订单中加入位置保护功能，对路径偏航长、时间停留等异常情况，进行识别预警，严格司机准入制度等。

怎么加入货拉拉平台拉货?

1、下载货拉拉司机端app，手机应用市场或者苹果商店搜索货拉拉司机端即可获得下载，或者通过官网扫码下载也可。（也可在官网司机加入板块直接进行注册）。

2、打开司机端app，用自己的手机号码进行注册，注册完，点击成为货拉拉司机，按照系统提示提交相关资料信息，如身份证，驾驶证等信息。

3、资料提交了之后会有工作人员对这些资料进行审核，审核通过会联系你到现场去培训，培训通过，签好合同就可以接单拉货了。

货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。

货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区。是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

覆盖城市

货拉拉坚持中国和海外市场双线发展的战略，2014年进入东南亚市场，2019年扩张至印度和巴西。

截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万。

北京、上海、深圳、广州、天津、武汉、济南、青岛、宁波、苏州、杭州、南京、福州、厦门、佛山、东莞、惠州、中山、长沙、成都。

重庆、西安、沈阳、郑州、 珠海、合肥、嘉兴、南宁、昆明、金华、石家庄、太原、温州，京津冀半日达、长三角半日达、珠三角半日达。

业务板块：

同城/跨城货运

货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。

同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外，货拉拉全面开展中长途大货车业务，以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求，目前大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13米五种车型，覆盖城市已达79座。

企业版物流

货拉拉企业版是针对企业用户提供的专业化物流解决方案，通过智能化管理系统为企业实现用车的集约化管理和物流诊断，货拉拉全国海量优质运力可同时满足企业的固定用车需求及临时用车需求。

同时为企业提供货物保险、免息账期、统一结算、专属客服等增值服务，货拉拉企业版致力于成为灵活弹性的企业货运专家。

搬家业务

货拉拉搬家致力于成为标准化搬家服务平台，帮助用户搬家轻松无烦忧。

货拉拉搬家推出“无忧搬家”业务，多种套餐类型且价格透明，用户按需一键下单，即可享受拆装保护、全程搬运、便捷运输、专属客服等一系列专业服务，目前已陆续在深圳、上海、广州、北京、杭州、成都、重庆等一二线城市落地，并将逐步向全国铺开。

汽车租售及车后市场

货拉拉·租购车，是货拉拉旗下一站式货车服务平台，通过与五菱、长安、东风等市场主流品牌厂商合作，为有志于加入货拉拉的司机提供购车、租车双线用车方案。

同时，通过与第三方金融机构合作，提供全款、零首付、以租代购等多样化购车方案，以灵活的用车机制，最大化满足司机个性需求。在为无车司机加入提供解决方案以及平台保障以外，还提供包含加油充电、车辆保养、本地生活、人车保险等丰富的车后服务，满足平台司机的多样化需求。

目前租购车业务已在深圳、广州、杭州、东莞、佛山、上海、成都、重庆等37座城市落地运营。

零担业务

货拉拉物流是一站式物流服务平台，专为个人及企业提供60KG以上货物的跨城跨省零担运输服务，2019年正式上线。平台提供在线一键下单，门到门收派服务，价格透明在线查。

截止至2020年7月，已开通发货城市：深圳、广州、佛山、东莞、上海、中山、无锡、杭州、苏州、常州、南京、宁波、台州、温州、金华（义乌）15城，拥有数百条直达线路，轻松通达全国。

国际物流

货六六是货拉拉旗下国际物流平台，专注于提供面向东南亚市场的大件物流服务。依托货拉拉多年扎根东南亚多国的货运市场经验，货六六为客户提供包括海运、空运、陆运、清关在内的一站式跨境物流服务。

货六六以客户需求为根本，通过便捷、可追踪的全流程线上操作，客户即可享受平价、安全、专业的门到门国际物流服务，目前主打新加坡、马来西亚、泰国、越南、印尼、菲律宾等专线。

造车项目

2021年5月，货拉拉开始启动造车项目，以实现物流链条闭环和车的“数智化”，目前已开始招募新能源货车制造方面的人才，包括新能源货车整车产品专家等职位。

以上内容参考：百度百科——货拉拉

货拉拉司机入驻流程是怎样的？

有记者打开货拉拉司机版app，注册流程显示较为简单，提交个人信息、车辆信息等资料，工作人员审核通过后，会通知申请人进行线上培训，培训认证后，即可接单。除了选择在线上注册成为货拉拉司机，也可选择在线下门店加入货拉拉。

记者来到位于人民东路上的货拉拉培训门店，一个房间贴着“专业司机”培训室，里面有不少司机正在登记信息，工作人员告知，现场登记、培训后，即可成为货拉拉司机。记者填写资料后，工作人员开始对房间内的司机进行培训。

培训内容以货拉拉平台操作以及运费规则等为主，还涉及新司机需要缴纳的一些费用。

货拉拉工作人员说：“平台加入的条件，有一个1000块钱的服务保证金，作为师傅的服务质量保证，这个保证金是一直做一直押，不做的话可以随时全额来退。”除此之外，司机还要再缴纳两笔费用。

扩展资料

网约货运“野蛮生长”三大问题：门槛低、管理乱、“逃”责任

记者调查发现，部分网约货运平台为实现“扩张快、成本低”目标，想方设法规避自身在车辆人员合规准入、服务安全管理等关键环节的主体责任，导致消费者与司机合法权利难保障，留下风险隐患。

“货拉拉”平台客服告诉记者，司机注册需满足20岁至60岁年龄条件，对驾龄、学历和是否是车主不做限制。记者发现，有部分因违反交通规则或运营规范被网约客运平台“封号”的司机，也钻空子“转战”网约货运平台。

“货拉拉”“快狗”等平台的多位网约货车司机向记者透露，当前，注册网约客运平台要求考取从业资格证，但注册货运平台并不需要。而且货运平台的“线下培训”时间很短，且内容也并不介绍法律法规、运营规范等，大多教司机如何接单。

“我身边有很多被网约客运平台封号的人来做网约货运司机。”北京“货拉拉”司机王先生说，虽然平台会留下司机身份证复印件并询问是否有犯罪记录，但司机回答“无”就能通过。

我国道路交通安全法明确规定，禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的，应设置保护作业人员的安全措施。但记者调查发现，“货拉拉”等网约货运平台上，由于平台不约束，司机为牟利，客户图方便，以“货”代“客”的情况频频发生。

还有不少消费者遭遇下单信息与实际承运车辆的牌照、规格甚至司机身份均不一致的情况。“网约货运平台不要求‘人车合一’，我们还会把账号借给别人使用。”一名网约货运平台司机说。

记者还发现，网约货运平台的客户、司机常因超载、搬运、等待、路程等纠纷发生冲突，但平台却往往以自己仅是“信息中介”为由“甩锅”，推卸责任。

货拉拉怎么注册加入？

操作设备：OPPO Reno5

设备系统：ColorOS 11.1

1、找到自己手机中的应用商店并点击进入，如下图所示：

2、找到货拉拉司机版App并点击下载安装。

3、成功安装后，点击打开货拉拉司机版App。

4、打开软件后，点击页面中的立即注册选项。

5、按照页面提示编辑手机号、验证码以及所在城市后，点击无车加入或带车加入（这边以无车加入为例）。

6、输入自己姓名跟相关内容后，点击确认提交，等待官方客服联系即可。

怎样加入货拉拉成为货拉拉司机？

加入步骤：

1、下载货拉拉司机端app，在各大手机应用市场和苹果商店搜索货拉拉司机端就可以找到，然后进行下载就可以了。

2、打开app，点击下方的“注册成为货拉拉司机”进入司机注册页面，用自己的手机号码注册，注册完按照系统提示提交相关的证件资料进行认证，包括身份证、驾驶证、行驶证等。

资料提交后，会有工作人员进行审核，审核结果会以短信或者电话的形式通知到您，请保持电话畅通，若超时没有收到通知，可拨打客服热线进行反馈。