歼八还应该不断升级吗?

英雄己无用武之地了。

战场态势发生了变化。

当年各国追求战机高空高速。

中国的歼八应用而生。

而如今空战流行中低空高机动加隐身。

甚至站在地面上用肉眼都可以看见空中缠斗的场景。

没有谁会爬升到高空去赔你玩。

联合防务

歼八显然不应该继续升级了,这是在中国技术落后时代,设计製造的产物,机体庞大,但却航程短,载弹量小,机动性差,这些都是落后技术造成的,虽然后期型换装了比较先进的雷达,加装空中受油管,携带比较先进的空空导弹,但根本上无法提升到三代机的水平,两枚中距弹,两枚格斗弹,两三架飞机的效率还赶不上一架三代机。

提到歼八,就肯定会想起2001年南海撞机事件牺牲的王伟烈士,如果王伟驾驶的是一架机动性更好的三代战机,面对EP-3将非常容易拦截,就像歼-11BH在执行拦截任务时,高速低速都控制从容,甚至可以随意做出滚筒动作等,将外机驱逐出去,但歼八是高空高速战机,慢速非常不灵活,面对螺旋桨发动机低速飞行的外机,执行驱逐任务就比较困难。

所以,为歼八换装涡扇发动机,相控阵雷达等改进完全没必要,现在已经发展到五代隐身战机,歼20内弹舱挂弹都超过歼八,把钱投入到歼八的改装,还不如多造点儿歼-10、歼-20,歼-16。

当然,歼八保有量还有上百架,利用其特点,做有限的改进,还是可以考虑的,比如增加了侦察吊舱的歼侦八机型,正好利用其高空高速效能,实现了高速侦察的目的,目前还属于它的绝技,所以这种改进比较合适,大动干戈改头换面就没必要了。

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元山沂水

歼八可以升级雷达系统,看得更远、更清楚,当截击机用于国土防空。

同样,歼七也可以升级雷达系统,原来可以看50km,现在用新技术看个100米应该没什么问题吧,也可以在体系支援下用于国土防空。

黎明之后30

我就说一个事,歼-8II是有ACT机的,这玩意把座舱拿下来放进个电脑部件就是一超大号无人机外加巡航导弹,所以说你觉得以兔子的丧心病狂会想不到?

海事先锋

断无此必要了,不要再搞歼8了,就让他安心的退役吧,涡喷发动机、毫无机动性的二代机真的可以退役了,虽然不否认这些飞机现在依然在前线紧急出动、维持巡航、保持制空优势、进行轰炸机拦截等方面有无与伦比的优势,但是这就足够了,不需要升级他们。

举个简单的例子,就这样的涡喷发动机,能产生多少电力?能持久不能?就算是给歼8IIM战斗机换上一个大型的有源相控阵雷达,他能带的动这个功率吗?配套的显控装置和数字化飞控装置能装上吗?因此歼8IIM作为一款经典的第二代战斗机,或者说是现在国际标準的第三代战斗机,已经改进到可以发射中距离超视距主动制导空空导弹,就已经非常不错了。

歼8IIM维护简便,可以快速反应应急升空,这就是他的优势,可以对敌人的行动作出快速的反应和拦截。

但是如果我们要求具备更高的效能,这就完全超出了歼8平台的潜力。

歼8IIM怎么改也不能再动气动布局了,如果还想要更好的机动能力,为此加上鸭翼,或者边条,使用翼身融合技术,调整机头形状,那么付出的代价未免过大。

另外,中国现在也有中型的四代机和新型的重型四代机,数量也不少,已经形成体系和规模优势,实在是不必要在这个基础上再加上一个奇形怪状的改进型飞机了,有这个精力和钱,还不如多造一些歼10来的实在呢。

白溪钓客

歼-8还应该不断升级吗?个人认为不应该了,可以退役。

但我们会记住歼-8 歼-8ll。

记住81192,记住王伟,记住2001年4月1日的南海上空。

当然,我们也会记住美国P-8海上巡逻侦查机。

江山无限夕阳红,亿万人民意志同。

今日形胜何处是,请君拭目九州中。

热心多的友

纵观世界战机发展史发达国家很早就在追求高空高速...代表机型如美国臭鼬工厂SR-71和前苏联米格-25。

在那个高空高速核“讹诈”的时代中国研製双二战机是正确的...新中国一穷二白没技术没资金硬是搞出了当时发达国家才能达到的双二指标已经是奇蹟了...中国航空人是了不起的!就现在而言歼-八‖“双二”指标并不过时。

如果真的过时了强大的USA为什么不报废SR-71反倒封存战备呢?说歼-八是美国人帮助设计的?我不认同。

一向封堵新中国的山姆大叔有这么慷慨吗?歼-八‖借鉴友邦国家赠送的米各位-23实机...我们航空人才得以测绘持吃透两侧进气技术!

山骡

我在戴上校的书中看到他这么评价歼8ll : 我不关心它能改到什么程度,我只关心它什么时候退役! 他是空军,内行,比我们心里清楚,所以我信服他的结论!也同意他的看法。

大志远思想空间

歼8当年是个飞机,高空高速战斗机。

当年歼-8II又摒弃了机头进气的气动外形,採用全金属半硬壳机身,两侧进气,三角翼下平尾双腹鳍气动布局,具有良好的综合作战能力,可遂行多种作战任务,具有在昼间、夜间複杂气象条件下的空中格斗、空中拦截和对地攻击能力。

在上世纪80年代,中国空军战斗机最多落后世界先进战斗机两代,中国还有歼6,甚至歼5,世界已经三代战斗机横行天下了。

当时中国空军歼七是骨干,因为歼8是中国自己研製的战斗机,尤其是歼-8II,有不少神祕感,也是中国不多的能够炫耀的战斗机,而且还被外国起了一个古怪的名字,叫长鬚鲸。

在现在战争条件下,效能有些落伍了。

但综合看来,还是有作用的,比如利用他的高空高速进行侦查,当年叫双二十二战斗机,2.2倍音速,22,000米高空,就是有点腿短,作战半径只有800公里。

实在不行,能不能放在民用呢?让他们发挥余热吧!

WHUA50502020

建议将现有歼八二的气动布局改掉,主翼由三角翼改为双三角翼+边条翼,取消后平尾翼改成中距鸭翼,垂直尾翼改为V型全动式双垂尾,缩短机身,换装涡扇发动机,换装主动相控阵雷达及火控雷达,全玻璃化气泡坐舱,四余度飞传电控,取名为歼八四型,开发海外市场......

科技之重

随着歼-20,歼-16,歼-10C等四代机和三代半战斗机的服役,被称为“空中美男子”的歼-8战斗机已经没有继续进行升级的必要。

受制于气动布局,歼-8战斗机即便再进行升级。

对其战斗力的提高也没有多大的帮助,最多提升超视距空战的能力。

但是超视距空战能力的提升,远远无法与三代半,以及三代的升级版本相比。

究其根源,还是歼-8战斗机的设计,根本无法满足现代空战的需求。

况且,有那时间和精力以及资金去升级歼-8,还不如对歼-11进行升级,如此对战斗力的提升还是相当大的。

所以说,当歼-8系列战斗机升级到歼-8G时,就已经停止升级,且早前服役的型号已经开始退役了。

即便不再进行升级,歼-8系列战斗机也出现了歼-8A,歼-8B,歼-8-2,歼-8D,歼-8E,歼-8F,歼-8FR,歼-8G等衍生型号。

截止到目前为止,中国空军还有歼-8F,歼-8FR在服役。

不过,这两个型号的歼-8战斗机已经退出一线部队,唯有歼-8FR还担任对台侦察任务。

也就是说,从1980年歼-8战斗机开始服役,截止到2021年为止。

在这41年的时间里,歼-8以及衍生型号的战斗机,也为提升海空军的空中作战能力做出了极大的贡献。

在所有歼-8系列战斗机中,比较典型的就是歼8-2和歼-8F。

歼8-2战斗机的空重为9.8吨,内油载量为4.2吨,作战半径800千米,航程2000千米。

最大起飞重量为17.8吨,载弹量为2.2吨。

其主要安装有2台单台加力推力为6.63吨的涡喷-13航空发动机,可以算一下歼-8-2的两种推重比。

在不挂载弹药和燃油时,其空机使用推重比为1.35。

在装载60%内油和挂载2枚中程2枚近程空空导弹的模式下的空战推重比为0.99。

歼8-2主要安装有一部208型单脉冲火控雷达,该雷达的探测距离为40千米,并配备有连续波照射器,初步具备了为空空导弹提供製导的能力。

歼-8F安装了一部1492型脉冲多普勒雷达,该雷达对RCS=3平方米目标的探测距离为110千米,已经具备了为霹雳-12中程空空导弹制导的能力。

也就是说,升级到歼-8F时,该战斗机已经具备了超视距空战能力。

除了航电系统的差异,在机体平台和发动机上,歼-8F和歼8-2并没有多大的差别。

那么,歼-8战斗机的改进升级也只能是针对其航电系统的升级,在机动性上,是没有办法继续提升的。

甚至在举行对抗演习时,歼-8F还可以凭藉着航电系统的优势,在超视距空战中战胜苏-27和枭龙。

由此可见,歼-8F战斗机的超视距空战能力还是有的一提。

最起码,经过改进升级后,以二代机的机体配上先进的航电系统,可以取得以上的战果,还是很不错的。

如果说,歼-8F战斗机可以早出现5-10年,那么,其起到的作用还是相当大的。

但现实是,歼-8F战斗机于2004年开始服役,那时候苏-27,歼-11A都服役不少了。

且歼-10A,歼-11B也在稳步的进行之中。

而歼-8F的综合效能仍然无法与国外三代机相抗衡,升级到此也可以了。

况且,进入21世纪之后,国内资讯科技得发展极为迅速。

再以歼-8为基础改进升级,已经没有多大的价值了。

还不如将精力放在研发新型战斗机上。

毕竟定位于高空高速截击机,歼8-2战机的机动性不够强也显得很正常。

不过其最大高达2马赫以上的航速,还是有一些用途的,也就是歼-8FR高空高速侦察机。

在和平年代,歼-8FR还是可以执行近距离的侦察任务,不过会被无人侦察机,侦查卫星给取代的。

综上所述,歼-8战斗机改进到歼-8F也就到头了,以后的防空任务还是交给歼-20,歼-16,歼-10C这三型战斗机吧。

仅剩的歼-8F和歼-8FR估计再服役几年,也该退役了,届时歼-8,歼-7等一二代机,也会完全消失在中国海空军的装备序列中的。

冷冷凉白开

歼八一个高空高速过时的产物而矣,腿短,近视眼,心脏病,另外机体陈旧,格局受限,潜力巳经被开发至极限,最主要是虽为纯高空高速截击机,但高空高速效能一般,机体结构不牢固,不能携带高功率远端雷达,空中格斗效能差,载胆量小,作战半径短,,所以同为截击机的米格31,由于载弹量大,作战半径远,高空高速效能极其优越,一直是优秀的空中遮断力量,也可以携带远端对地对海飞弹,同轰炸机一起执行防区外打击任务,所以作战用途单一价效比差的"八爷"早该淘汰出局!