手动挡汽车坡道停车只挂档不拉手刹,会损坏变速箱吗?

手动挡汽车坡道停车,只挂档不拉手剎,会损坏变速箱吗?——在车辆剎停的情况下,是不会损坏变速箱的,当然特指手动挡,自动挡空档位置,坡度大会溜车。

原因其实很简单,车轮转动是通过齿轮箱驱动,齿轮箱通过发动机驱动,因此,无论是从发动机驱动车轮,还是下坡路溜车时,车轮驱动齿轮箱,而齿轮箱带动发动机旋转都没有问题,而且,由于档位所变速比的原因,挂低速挡时,变速箱有一定的制动作用,车辆不会有任何动作,因此不会有任何原件动作。

——重点来了......但是,在车辆用别挡的形式,在坡道停车时,万一受到外力剧烈的撞击等,这时变速箱会有损坏的危险,因为这时车辆受的外力,经过车轮传到变速箱上,那两三个受力的齿,会承担所有的外力,齿会有断裂的危险。

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红尘弥勒

就如题主描述的这样停车,不拉手剎仅仅挂挡“别”车,车上还满载了重物,即使现在不出问题,将来也会因为大意而出现变数。

首先需要表明的一点是:这种停车方法极不科学,存在很大的隐患,尤其是坡路上仅靠档位“别车”,很容易酿成祸端,任何一次事故,都是因为马虎大意起始的,这种不赶紧纠正、甚至还沾沾自喜的行为很容易使人产生麻痺思想,临到出事的时候,悔之晚矣。

如果是一名合格的老司机,起码是不会这么干的,危险係数太大,过于冒险和固执,也存在相当的侥倖心理,不出事是小概率,出大事才是大概率。

我们知道,一般情况下,即便是平路,停车也要先拉手剎,坡路就更应该手剎驻车。

更为安全的情况应该是驶过这段坡路,找到理想的平路位置停车才算真正安全。

如果说有什么毁车行为,那也是因为坡路本来就存在惯性下滑,而且货物又重,溜车是必然现象,一次两次的滑坡不会损坏机械构造,但就怕这种行为习以为常,经常性地造成区域性齿轮咬合紧张,势必会产生区域性严重磨损,久而久之,变速箱也就会出现磨损严重现象,这一点应该是毋庸置疑。

至于说到用石头掩住前后轮胎,也不可取,一旦因为外力作用造成下滑,小小的石头是起不了决定性阻遏作用的。

所以说,侥倖是一时的,安全才是长久的,不要因为一时的侥倖而酿成终身的悲剧。

小咖玩

我第一个车是大众牌Jetta手动挡轿车,当时号称没有倒挡同步器,还有打变速箱齿轮的说法,至于坡路用档位当剎车使用是一种驻车制动的方法,在大型货车广泛使用,到底挂挡制动对车有没有伤害?如果没有突然猛烈撞击的时候挂挡驻车是不会损伤变速箱发动机的,但一旦停车遭到突然猛烈的撞击是会对发动机变速箱有一定的伤害,但具体伤害情况看撞击力度,基本没有车辆的坡路都是没问题的。

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