为什么汽车熄火以后散热器风扇还在转？

冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇执行速度和时间,从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高,停车后风扇执行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。

拓展资料:散热器是热水(或蒸汽)採暖系统中重要的、基本的组成部件。

热水在散热器内降温(或蒸汽在散热器内凝结)向室内供热,达到採暖的目的。

散热器的金属耗量和造价在採暖系统中佔有相当大的比例,因此,散热器的正确选用涉及系统的经济指标和执行效果。

同样材质散热器的传热係数越高,其热工效能越好。

可採用增加外壁散热面积(加翼(肋)片)、提高散热器周围空气的流动速度(如钢製串片散热器加罩)、强化散热器外表面辐射强度(如外表面饰以辐射係数高的涂料)和减少散热器各部分间(如钢製串片散热器的钢管与串片)的接触热阻等措施改善散热器的热工效能。