燃油汽车真的像有些人说的会在五年之内退出市场么？

充电基础设施,充电时间。

北方漏电问题。

都要解决才可以。

否则电车只覆盖率一小部分使用者群体。

手机使用者76820105868

白日做梦!罚解尾的一厢情愿,如果北上广不限燃油车上牌,我打保票,能源车销售不足机动车销售量的1%!

两栖的小鱼

科技的发展还真不一定是循序渐进的,有时候就是一个惊雷般的突破,然后,一切都变了。

如果,动力电池取得突破性进展,那么燃油车被淘汰就是自然而然的事情了。

至于,非要加一个期限,谁敢说?

车比车资料

不可能,二十年之内都不会完全退出

热心多的友

不可能,除非新能源车五年内有质的技术飞跃!大多新能源车冬天续航能力不低于500公里,

火花苹果

你看一下 50年内可以完全退出不?

北风之神9977

应该不可能,什么事都有个过程,就目前来看,电动短期内取代不了燃油。

西单二爷

正常车辆在使用五年后依然有这非常好的状态,而购置车辆成本高昂,如果五年后燃油车辆必须退出,那么现在的燃油车辆将很难销售。

到底钱不是大风颳来的,而大家看看,现在燃油车的销售多火爆?不是因为指标问题,我相信现在的多数电动车车主都会选择购买燃油车的。

市场是检验未来的準则,关于五年后燃油车退市,这个话题本身就很扯淡!

巹尐

不会,因为现在的新能源就是圈钱的大号玩具。

大伟哥邢台大丰比亚迪

如果有一天,国家电力设施非常充足的情况下,会推动纯电车的发展。

而且电车是车辆智慧化的前提。

使用者3322415352734

电动汽车的可靠性,行驶里程和充电时间及便利性,还有最重要的安全性和耐久性,这些问题不彻底解决就不可能取代燃油车,这些问题没有50年都不可能完全解决,

我是秦巴

不可能的,现在电动技术不成熟的时候,燃油车还不能退出。

只有电动技术完全成熟后估计会退出

石榴报告

不可能的,电动车如果电池和充电问题不解决,燃油车就不会退市,另外充电问题解决了,电池的汙染问题就一定比燃油车少吗?