战场上坦克履带被打断如何快速修复?

无论在战时或平时,若诱导轮、负重轮或履带板损坏较多无法迅速弥补时,车长都可以命令本车乘员,对坦克採用缩短履带连线的方法作为战伤自救的应急办法,迅速恢复坦克的机动能力,继续完成战斗任务或自行返回营地。

短接履带行驶的特点和应该注意的问题有以下几种。

第一,避免做大角度的制动转向,以免损坏平衡肘的轴向限制器。

第二,避免在鬆软土地上倒车的同时做大角度转向,以免损坏短接负重轮的平衡肘轴。

第三,对平衡肘轴的支座有点轻微的磨损。

第四,坦克超越垂直障碍、越壕和上下坡效能略低于正常情况。

第五,制动距离偏大,转向较容易,附着力较差。

如果一侧短接有偏驶问题,下坡时往完好的一侧偏驶,上坡时往短接一侧偏驶(不包括短接在第一负重轮上)。

紧急时一条履带照样走。

榆木疙瘩牌慧根

坦克乘员组可以修复,车上有备用的二三副双节履带,跟修自行车链条似的,坦克乘员组在车场日里维护保养坦克时,除了履带和高机,别的地方是不让动的,而履带的清洁最费事儿,要一节节拆开清理。

途君

分情况的处理打断了的话自行车车组可以处理,主要看在什么情况了,比如在通道里直接开让开通路确保后续车辆展开,但是一般不会轻易弃车的。