如何判断汽车气缸垫烧损?

气缸垫烧蚀是一些大型卡车用柴油发动机的常见故障。

那么气缸垫烧蚀故障有哪些呢？怎么判断呢？换气缸垫有什么注意事项？下面就来说说这个问题。

气缸垫是汽车上最重要的衬垫。

其作用是保证缸体与缸盖结合面的密封，防止漏气、漏水、漏油。

它通常由涂有石棉的金属板制成，但现在也有纯金属垫圈。

由于工作环境恶劣，要求耐热、耐腐蚀，有足够的强度、弹性和导热性，保证密封可靠。

很容易诊断气缸垫烧蚀故障。

发动机启动后，气缸垫损坏的部分会发出猛烈的“砰，砰”的声音。

严重的时候可以看到废气。

用手在缸垫周围活动，可以感觉到热气往手上涌；还有水、油或气泡从气缸盖和气缸体之间的结合面冒出。

都是通过气缸垫烧蚀部分与外界相连。

还有一种情况是外面没有漏风，但是发动机水温上升过快，锅炉经常烧开。

发动机熄火的一瞬间，水箱里出现了气泡。

这就是气缸垫和冷却水通道之间的烧蚀，这是一个隐患。

我们也可以用单缸断火断油或者测量缸压的方法来诊断。

一般气缸垫烧蚀的气缸压力明显降低，断火断油后气缸能明显感觉到不工作或工作不好。

气缸垫烧蚀的原因很多，如发动机长时间在重负荷下工作或频繁爆燃、散热不良或冷却系统故障导致发动机温度高、气缸盖因冷热而翘曲变形、气缸体平面度差、气缸盖紧固螺栓松动、拧紧气缸盖螺栓时未按规定要求操作、扭矩不符合要求或不均匀、气缸垫质量差等等。

消融后必须更换气缸垫圈。

气缸盖的拆装是一项劳动强度大、技术要求高的维修作业，必须严格按照技术标准进行操作。

拆卸气缸盖螺栓时，必须等到发动机完全冷却下来。

拆卸时应遵循“从两侧向中间角落均匀松开”的原则，防止气缸盖翘曲。

然后彻底清洁气缸盖和气缸体的密封面，检查气缸盖和气缸体的密封面是否变形。

选用的气缸垫必须是符合要求、质量可靠的原厂配件，安装时应注意其安装方向。

气缸盖螺栓的紧固是保证气缸垫密封质量的最重要环节，直接影响气缸垫的密封质量，必须严格按照技术标准操作。

首先要彻底清理螺栓孔内的杂物和液体，并用压缩空气吹干净；最好更换新的气缸盖螺栓。

安装前，在螺纹部分和法兰支撑面上涂一点油，从中间向两侧对称延伸套件并交叉拧紧。

分2-4次拧紧至规定扭矩，待发动机热态后再拧紧。

安装完气缸盖后，我们还需要安装气门机构，如气门摇臂等。

凸轮轴和其他附件如正时皮带或链条应安装在凸轮轴的顶部。