那些汽车自燃事故大多由什么原因导致的？怎样消除这些安全隐患？

有一些因为设计隐患导致自燃的情况，但是处理结果会召回或者换货退款，所以很少有不合格的产品。

这个不用担心。

自然车辆多的主要原因是第二点。

1.改装电路不合格，比如大灯改装，导航收音机电路改装等。

如果接头没有绝对绝缘，或者接地的位置或固定松动，触点就会产生火花，从而点燃汽车。

其次，车内安装的电子设备，如冰箱或大功率电台的功率超过了线路的承载能力。

如果热量过高，绝缘层会融化，磨损也可能导致自燃。

使用大功率设备时，需要安装逆变器或在原线路的保险丝上再加一道保险。

只有多余的电力能够及时熔断，才能保证安全。

2.原车线路没有固定好，可能导致非正常磨损，也可能引起自燃。

原理同上，在此不再赘述。

只要注意日常的汽车保养和检查就可以了。

还有一点就是漏油，包括油箱漏油、曲轴箱漏油、制动缸漏油等。

燃油箱漏油很容易发现，一般可以及时处理。

曲轴箱和制动缸漏油可能溅到高温排气管和连续制动产生的高温制动蹄上，引起自燃。

这种事件发生的概率很小但不是没有。

最好是防患于未然。

定期检查漏油可以避免风险。

3.不能停车很好理解。

车辆熄火后，排气管的温度仍然很高。

排气歧管在800左右，通过三元催化器后的温度在600左右，通过尾段后的温度在150左右，如果停车时不注意车下的可燃物，车辆会自燃。

自燃的原因主要有两点，一个或者两个。

第三点是没有问题。

只要注意日常的车辆保养和检查，一般不会有问题。

售后服务技术总监

自燃其实是很少见的现象。

大部分自燃是由于电路老化短路引起的。

比如车辆线路老化损坏，车辆电气改装等都是导致自燃的因素。

另一个常见的是油管漏油。

这个原因虽然不常见，但也是自燃的原因之一。

还有一种是车底部夹住异物，被排气管高温点燃，导致车辆自燃。

汽车风云榜

自燃事故大部分都是因为温度高，然后我们车的线路出现故障，或者有机油漏到温度高的地方产生高温，引燃了我们发动机里面的零件，导致自燃实际上，自燃事故最有可能发生的原因是电气系统的故障。

由于很多车主私自安装了一些不合规的电器，导致汽车线路负荷过大，导致大自然的发生。

因此，汽车自燃事故的重灾区很可能发生在车龄长、线路老化、擅自安装非法电器产品的汽车上。

比如我现在修的一辆上海大众。

车龄超过九年。

我们可以看到上图中的红线和蓝线属于业主私自安装的一个电器，并且可以清楚的看到线路已经断了，电缆已经露出来了。

这两条线的红线明显是电器的正极线束。

当我们的车辆在晃动的时候，正极线束一旦接触到车身的金属部分，就会因为线路短路而导致自燃的危险。

在车内使用电器，不仅会导致用电负荷过大，还会直接导致我们的电器系统因为一些地方的装修不专业而损坏。

所以我建议，如果需要在汽车线路上加装电器，需要找专业的电工来改装。

而且要购买合格的汽车电器产品，尽量减少对汽车电气系统的实质性改装和损坏，随时检查汽车接线，有断线及时处理。