手动档汽车换挡后要保持踩油门状态吗?

当我们在一个档位慢慢提高车速时，我们需要尽快升档，以确保更好的燃油经济性和更舒适的驾驶体验。

要想跟上高速，升档后油门一定要跟上，甚至加大油门才能提供充足的动力输出。

这期间离合器和油门的配合一定要非常默契，离合器的提升幅度要快而稳。

同一踏板踩下幅度应与离合器保持一致，中后段应略快于离合器提升幅度。

当我们需要减速时，踩下刹车减速后，通过车速表和转速表观察，符合低挡运行要求，马上跟上低挡换挡。

这时候因为是减速，暂时不需要踩油门保持一定的速度。

换挡后离合器能保持踩下状态，踩刹车滑行；也可以提升到半联动状态，适用于车速较低的情况，不需要一直踩油门。

综上所述，手动挡车辆换挡后是否需要跟上油门，取决于当时的需求。

广东许文弱

手动换挡无非就是一个升档降档的过程，那么手动换挡后还需要加油吗？第一，降档也属于换挡，不能一概而论。

我们降档的目的是什么？慢点？还是提高车辆的扭矩和功率？如果是降档，就不需要加油了。

相反，你应该踩刹车减速。

增加车辆动力降档，例如在爬坡或坑洼路面上。

既然都是降档，不加油等着熄火吗？所以这种情况需要加油。

第二，换挡也属于换挡的范畴。

既然都换挡了，那肯定是为了提高车速。

这种情况下，不加油等熄火吗？所以换挡不能一直踩油门，不管是升档还是降档。

在这个过程中，你需要抬起脚，分离油门踏板！但是你说的是换挡之后，换挡相当于换挡，所以这个只能看情况！

使用者8304813412639

换挡的目的是根据车辆的行驶状况和驾驶员的需求来调节发动机的动力输出。

教练说的单纯按速度换挡，显然是错误的。

30km/h在平地上可以换三档，但是爬陡坡就不能爬了。

简单来说，档位越高，行驶速度越高，但供给驱动轮的牵引力越小，加速越慢；低档则相反。

所以选挡的原则是：行驶阻力小，速度快，想省油就尽量用高档(比如高速公路巡航)。

如果行驶阻力大，车速低，需要更快的加速，就要选择较低档位(爬山，高速公路超车)。

在实践中，一个简单的积累经验的方法就是根据需要优先选择：的升档和降档。

也就是说尽量高挡行驶，只有在发动机声音变得很闷的时候才降挡，或者想加速的时候踩不下油门(有句话说很“肉”)。

熟悉这个一段时间后，你就知道什么情况下用什么档位比较合理了。

会逐渐形成条件反射，不是车速、转速的条件反射，而是综合驾驶环境的条件反射。

除此之外，遇到陌生路况也会自然调整档位。