汽车充氮气有什么好处?

轮胎充氮气的比例肯定比普通充气好。

先说普通空气的构成。

普通空气由氧气、氮气和稀有气体组成，其中氧气占21%，氮气占78%，稀有气体占1%。

虽然氮含量居多，但还有21%的氧。

氧气是一种活性气体，加热时膨胀系数会增大。

这就是为什么在我们日常驾驶中，高速行驶一段时间后，当你检查轮胎时，发现胎壁温度升高。

如果车上有直接胎压监测装置，你也会发现胎压上升了。

如果原胎压为2。

5.高速行驶后，胎压可能会上升到2.8-3.0左右。

汽车在行驶中，轮胎与地面摩擦时容易发热，普通气体保温时容易膨胀，导致爆胎。

空气中的氧气会与轮胎的橡胶和钢丝发生氧化反应，使橡胶和钢丝老化，缩短轮胎寿命。

氮气是惰性气体，受热胀冷缩影响较小。

氮气膨胀率低，导热系数低，升温慢，能有效降低轮胎的积热率，降低胎压过高导致爆胎的风险。

氮气将比空气轻，这减少了你的车辆自重，可以让你更省油。

轮胎里充氮气的重量比空气轻4%，也就是会轻30克左右。

另一个优点是氮是已知最稳定的双原子分子，因为它有三键，它不会与你的轮胎内衬发生反应。

我们知道轮胎橡胶老化的罪魁祸首是氧化反应，充氮气可以延长轮胎的使用寿命。