电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统四部分组成。
站内设有三个及以上交流充电桩和非车载充电器,为电动汽车提供充电和换电池服务。
随着电动汽车产业的快速发展,电动汽车充电站应运而生。
在国家密集的产业政策支持和大力补贴下,过去几年中国电动汽车销量实现了爆发式增长,其中2014年销量为8.5万辆,同比增长382。
比去年同期增长5%。
9%;2015年销量33.1万辆,同比增长289.5%;2016-2017年,电动车销量增速虽有所下滑,但仍保持高增长态势。
电动汽车销量的增加带动了充电站数量的增加。
根据中国产业研究中心发布的 《2018年中国电动汽车充电站市场专题研究及投资可行性评估报告》 ,2014年底中国建成723个充电站,到2017年底,充电站超过1万个。
同时,充电站为电动汽车产业的发展提供了良好的基础。
103010提出,-2020年,新增集中式充换电站1000座以上。
2万个,拥有超过480万个分散式充电桩,满足全国500万辆电动汽车的充电需求。
未来,电动汽车充电站或充电桩将在中国更广泛地分布,从而推动中国电动汽车产业的发展。
中国的充电站市场最早是由几家具有行业优势的大企业发展起来的。
随着充电站市场的放开,民营企业逐渐进入市场。
目前电动汽车充电站的建设主体可分为五大类:电网公司、能源公司、汽车制造商、商业地产和其他企业。
其中,电网公司主要是国家电网和南方电网,能源公司主要是中石化、中海油、中石油等。
汽车制造商有北汽新能源、SAIC、特斯拉、比亚迪等。
在其他企业中,普天新能源、富电科技和TELD是著名的。
中国行业分析表示,中国充电站行业正处于高速增长期,未来将有更多企业进入这一领域,市场竞争将进一步加剧。
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