电力好,省力。
我觉得窄的汽车座椅比较好,因为大的汽车座椅不方便左右移动,长时间坐在一个位置很累。
我没骑过长路,经常骑80公里4寸不休息。
你必须带上备用轮胎(内胎)。
前几天没注意路上有个小坑。
前后轮胎都爆了。
幸好有备胎。
魔都麻辣烫可以选择公路车,比如捷安特的。
这款车的特点是骑行三角非常舒适,坐垫宽大柔软,长时间骑行也不会觉得不舒服。
同时前后都有原装行李架。
这个厂家量身定做的行李架各方面都算过了,无论是质量还是稳定性都明显优于后期的。
木头马尾爱旅行长途骑行,可以根据路况和自己的喜好选择bike 3360。
1.公路自行车。
优点:空气阻力小,重量轻,加速效率好,能保持长距离高速骑行。
缺点:3360整体强度低,不适合在恶劣路况下装载和骑行。
综上所述,公路车适合最渴望速度,不喜欢带很多生活用品上路的人,路况更好。
2.旅游自行车。
优点:自行车专为长途骑行设计,有利于长途骑行,体现在旅行车上。
缺点3360对于长途骑行来说,几乎没有什么缺点。
总结:理性长途骑友之首。
3.山地自行车。
优点:3360综合性能优异,尤其是在路况较差的情况下。
缺点与其他车辆相比,3360空气阻力大,不利于长途高速骑行。
总结:山地车是路线上路况较差的第一种车辆。
三哥野说首先,我觉得这款车重量轻,耐用。
出门在外,本来骑自行车就是一种锻炼。
这时候如果骑重车,显然是适应不了的。
其次,这辆车必须有一定的载重能力。
至于要不要减震系统,就看个人承受能力了。
因为车辆越复杂,成本越高。
甚至高达数万。
这辆车的质量必须在这里检查。
只不过旅行不像在家里,不可能随时修车,尤其是配件不是随时都能拿到。
所以我建议不要买那种稀有的,没有通用配件的车辆。
不是用来炫耀的,是用来骑的。
怎么让你好骑才是第一位的。
如果我必须选择,我的第一个问题将是选择是否有一个空心轮胎。
因为在骑行过程中爆胎是最讨厌的事情。
其次,我会选择前后减震的车。
因为它不仅乘坐舒适,还能减少身体疲劳。
也会增加很多兴趣。
再者,行驶时,车辆必须有一定的载重能力和夜间行驶能力。
至于选择什么类型。
我觉得山是首选。
因为山地车的骨架还是比较坚韧的。
有些人喜欢选择那种非常精细的赛车,我不同意。
因为那种轻型赛车,根本帮不了你什么忙。
相反,不能负重和越野成了他的软肋。
当然,如果你需要边玩边享受和休息。
这叫选择那种斜倚。
总而言之,首先考虑的是无论车辆的造型还是骑行姿势,都不能对身体造成疲劳。
因为我骑得够累了。
不同的人有不同的看法。
这是我的看法。
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