飞机上用的油和汽车上用的油有什么区别?

我们知道,用在汽车上的燃料主要是汽油和柴油,一般家用客车多采用汽油,而大马力的工业用车、大型汽车则採用柴油。

而飞机上用的油则主要是航空煤油和航空汽油两种,目前绝大多数喷气飞机都採用航空煤油,而少部分採用活塞发动机的飞机则採用航空汽油。

先来说一下比较少用的航空汽油:由于飞机用的活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率更大,自重更轻,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。

它航空汽油蒸发效能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。

航空汽油是石油直馏产品和二次加工产品与各种新增剂混合而成。

航空汽油挥发性比车用汽油低,较不容易汽化。

今天的航空汽油与1950年代和1960年代初推出时没有大分别。

多数非商用用途的飞机发动机,均被设计成使用80/87辛烷值的航空汽油,这个与现今的汽车用汽油的标準相似。

而对航空涡轮发动机来说,汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧;柴油黏度太大,在燃气轮机里不适合,因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压高温空气充分混合,产生猛烈燃烧。

因而採用喷气发动机的飞机来说,喷气发动机的主要燃料则是航空煤油。

航空煤油比汽油具有更大的热值,航空煤油密度适宜,燃烧效能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。