1.有D档和S挡的车型,切换到S挡后,通过加减挡进行切换。
2.有M档的车型,切换到M挡进行手动换挡操作。
3.有L档的车型,切换到L档进行操作,根据速度选择L档,2档的3档。
手自一体的车型变速箱大致就是以上几种不同的类型,根据自己的车型进行相应的操作就可以。
当然大部分人操作的时候还是会直接用自动挡,只要切换到D挡就可以完成是非常方便的。
要注意的是手自一体的变速箱和纯手动挡车型还是不同的,最大的不同就是没有离合器,所以在操作的时候左脚并不用像手动挡一样,也就是说不需要配合离合器来进行换挡操作。
这也使得手自一体的变速箱其实手动换挡也和自动挡差不多,只不过一个是手动进行切换,另外一种是直接自动切换而已。
手自一体变速箱有D档和S档的操作D档其实就是我们所说的自动挡,在常规的操作时,只需要把挡位切换到D档就可以正常的驾驶。
有时候为了得到更好的驾驶体验,也可以把挡位切换到S档,这时候会自动切换到高转速,再通过加减档实现不同的操作。
整体来看S档时车感会更加强烈,尤其是加速的时候会有强烈的推背感。
手自一体变速箱M档的操作变速箱切换到M档的时候,可以体验手动挡的驾驶效果,有些车型在M档时,可以直接通过挡位上面的加减符号进行切换挡位,这样的操作会更加舒服。
当我们有需要切换到手动挡的时候,就可以通过加减档来体验不同的驾驶效果。
手自一体L档的操作其实也是很简单的,不想使用自动挡的时候,只要把挡位切换到D档的另外一边,会有三种不同的挡位。
分别是L档和2档还有3档,在高速公路出行的时候我们可以使用3档,可以获得更好的转速输出,而在长上坡的路段可以切换到L档,这样可以增大扭矩,得到更好的爬坡效果。
当然自己觉得麻烦的话,也可以在自动挡状态由变速箱自己来进行控制。
手动挡有个好处是可以达到更加精准的控制。
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