官滩沟

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甘肃中山桥导游词3篇

甘肃兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的

古桥，有“天下好句15字 黄河第一桥”之称。下面是第一为大家带来的

甘肃中山桥导游词，希望可以帮助大家。

甘肃中山桥导游词范文1：

中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古桥，有

“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5年(公

元1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥;至明洪

武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称“镇

远桥”;明洪武202__年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移

至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军

柱”三根。清光绪33年(19202__年)，清政府在兰州道彭英甲

的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银30.669万

两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德

罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5米的黄河第一

座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。

1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧

型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。分享到：兰州

著名景点

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甘肃中山桥导游词范文2：

兰州中山桥位于滨河路中段北侧，是兰州历史悠久的古

桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身始于明洪武5

年(公元1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥;至

明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至城西10里处，称

“镇远桥”;明洪武202__年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮

桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱

“将军柱”三根。清光绪33年(19202__年)，清政府在兰州道

彭英甲的建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银

30.669万两，由德国商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝

本、德国人德罗作技术指导，建起了长达233.33米，宽7.5

米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为

“中山桥”。

1954年，兰州市人民政府整修加固了铁桥，又增加了五

座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。中山桥位

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于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境黄鱼的做法 内历史最为悠久的

古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河浮

桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)，宋国公冯胜在兰

州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)，卫国公邓愈将

此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年(公元

1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置白塔山下。

至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥

柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，

八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二

十丈”的字样。

当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与

船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏;南北两岸竖

铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固

定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫

看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写

照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。光绪

三十三年(公元19202__年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘

肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来

洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将

浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名

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“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。铁桥承建时，

喀佑劳动保护曾保证保固80年。

但历时仅42年，即1949年，铁桥受爸爸的爱很简单 战火影响中断了11

个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，

已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥

进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的

铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。随着

时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新

颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥

已不是沟通黄五行属土的行业 河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是自主实习 敬仰

它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的

变迁，展示我的幸福 了兰州人民灿烂艺术的画卷。

甘肃中山桥导游词范文3：

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于滨河

路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元一九○七年(清

光绪三十三年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5，464公里

黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”

之称。

中山铁桥长233。33米，宽7。5米，有6墩5孔的铁

桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。其前身始于明洪武5年

(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥名叫镇远

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桥。根据清道光“兰州府志”记载，该桥以二十四艘大船贯

连，浮于河面，冬拆夏设。严冬时黄河结冰，车马都可通行。

至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称

“镇远桥”;明洪武202__年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮

桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5。8米的铸铁桥柱

“将军柱”三根。清光绪33年(19202__年)，清政府在兰州道

彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六

千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人

德罗作技术指导，建起了长达233。33米，宽7。米的黄河

第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山

桥”，1954最开心的一件事 年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧

型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。